Valentino Catalán | |
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Nacionalidad | Alemán |
Nacido | ( 2 de noviembre de 2005 )2 de noviembre de 2005 Westheim, Renania-Palatinado , Alemania |
Carrera en la Copa Prototipo de Alemania | |
Temporada de debut | 2023 |
Equipo actual | Deportes de motor Gebhardt |
Licencia de carreras | Plata de la FIA |
Número de coche | 70 |
Copiloto | Robin Rogalski y Markus Pommer |
Equipos anteriores | Ingeniería DKR |
Comienza | 24 |
Victorias | 4 |
Polacos | 6 |
Vueltas más rápidas | 0 |
Mejor acabado | 1º en 2024 |
Serie anterior | |
2023 2022 2021 2020 | Copa de Prototipos Copa Le Mans de Alemania Fórmula 4 ADAC Campeonato de Francia de F4 |
Valentino Catalano (nacido el 2 de noviembre de 2005) es un piloto de carreras alemán que actualmente compite en la Copa de Prototipos de Alemania con Gebhardt Motorsport .
Catalano empezó a competir en karts en el Motorclub Haßloch a los 5 años. [1] En 2018 ganó la categoría X30 Junior de la ADAC Kart Cup con RMW Motorsport tras terminar cuarto en la ADAC Kart Bundesendlauf. [2] [3]
En 2019, Catalano comenzó a probar en un Tatuus F4-T014 de propiedad privada . [1] En 2020 comenzó a competir en monoplazas , conduciendo en el Campeonato Francés de F4 . [4] [5] Habiendo sido parte de la clase junior dada su edad, el alemán dominaría, obteniendo victorias en cada carrera para la clasificación de juniors, mientras terminaba en el podio general cuatro veces. [6] [7] Con él terminando dentro de los diez primeros en cada evento, Catalano terminó quinto en la clasificación de la Academia FFSA .
Para la temporada 2021, el alemán pasaría a BWR Motorsports y competiría en el Campeonato ADAC de Fórmula 4. [ 6] [8] Sin embargo, Catalano terminó separándose del equipo después de solo dos rondas, en las que había obtenido un quinto lugar como mejor resultado. [9]
Catalano hizo su debut en un auto deportivo en 2022, conduciendo en la categoría LMP3 de las European Le Mans Series . [10] [11] Formando equipo con Horst Felbermayr Jr. y Austin McCusker en RLR MSport, el alemán experimentó una campaña de pruebas, ya que tres retiros significaron que terminaría 15 ° en la clasificación de pilotos.
A principios de 2023, Catalano formó pareja con Tom van Rompuy en DKR Engineering para una campaña en la Asian Le Mans Series . [12] La segunda carrera en Dubái vio una actuación impresionante de la pareja, con una agresiva estrategia de combustible que dio sus frutos para darle a Catalano su primera victoria en carreras de autos. [13] [14] [15] [16] Luego pasó a competir en la Prototype Cup Germany 2023 con el mismo equipo y Robin Rogalski como su compañero de equipo. [17] Obtuvo su primera victoria en la serie Motorsport Arena Oschersleben y terminó la temporada cuarto en la clasificación. [18] [19] [20]
Estación | Serie | Equipo | Posición |
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2017 | ADAC Kart Masters — X30 Junior | 3º | |
2018 | ADAC Kart Masters — X30 Junior | 3º | |
ADAC Kart Bundesendlauf — X30 Junior | Deportes de motor RMW | 4to | |
Fuentes: [21] |
Estación | Serie | Equipo | Razas | Victorias | Polacos | F/Vueltas | Podios | Agujas | Posición |
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2020 | Campeonato de Francia de Fórmula 4 | Academia FFSA | 21 | 0 | 0 | 0 | 4 | 144 | 5º |
2021 | Campeonato de Fórmula 4 ADAC | Deportes de motor BWR | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 18 |
Copa Fórmula 4 Drexler Automotive | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 33 | 4to | ||
2022 | Serie Europea de Le Mans - LMP3 | Deporte RLR MS | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 15 |
Copa Le Mans - LMP3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | ||
2023 | Serie asiática de Le Mans - LMP3 | Ingeniería DKR | 4 | 1 | 0 | 0 | 1 | 43 | 4to |
Copa Prototipo de Alemania | 12 | 1 | 3 | 2 | 4 | 130 | 4to | ||
2024 | Copa Prototipo de Alemania | Deportes de motor Gebhardt | 12 | 3 | 2 | 0 | 10 | 206 | 1º |
Serie de prototipos de invierno - Clase 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6.67 | 14º | ||
Desafío IMSA VP Racing SportsCar - LMP3 | Gebhardt Intralogistics Deportes de motor | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 600 | 15 | |
Serie Langstrecken de Nürburgring - VT2-R+4WD | Ruedas del equipo Mainhatten de Adrenalin Motorsport |
* Temporada aún en curso.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Pos | Agujas |
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2020 | NOG 1 8 | NOG 2 2 | NOG 3 7 | Revista 1 6 | Revista 2 7 | Revista 3 7 | ZAN16 | ZAN25 | ZAN33 | LEC1 1 4 | LEC1 2 5 | LEC1 3 6 | Balneario 1 6 | Balneario 2 6 | Balneario 3 5 | LEC2 1 3 | LEC2 2 6 | LEC2 3 6 | LEC3 1 8 | LEC3 2 3 | LEC3 3 10 | 5º | 144 |
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position; los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rango | Agujas |
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2022 | Deporte RLR MS | LMP3 | Ligier JS P320 | Nissan VK56DE 5.6L V8 | Retiro de LEC | OMI 6 | Retiro de MNZ | CATEGORÍA 8 | Retiro de SPA | ÁLG 7 | 15 | 18 |
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Clase | Auto | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | Pos. | Agujas |
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2023 | Ingeniería DKR | LMP3 | Duqueine M30-D08 | Nissan VK56DE 5.6L V8 | Doblaje 1 6 | Doblaje 2 1 | Abu 1 5 | ABU 2 Retirado | 4to | 43 |
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Auto | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | corriente continua | Agujas | ||
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2023 | Ingeniería DKR | Duqueine M30-D08 | Nissan VK56DE 5,6 litros V8 | Código de conducta 1 6 | Código de conducta 2 2 | OSC 1 3 | OSC 2 1 | ZAN16 | ZAN22 | NOR 1 Retirado | NOR 2 Retirada | Culo 1 5 | CULO 2 8† | NÚMERO 1 7 | NÜR 2 Retiro | 4to | 130 | ||
2024 | Deportes de motor Gebhardt | Duqueine M30-D08 | Nissan VK56DE 5,6 litros V8 | Balneario 1 C | SPA 2 C | LAU 1 1 | LAU 2 3 | LAU 3 2 | ZAN13 | ZAN25 | DNS de HOC 1 | Código de conducta 2 2 | Código de conducta 3 3 | NÚMERO 1 4 | NÚMERO 2 2 | Bolsa 1 1 | Bolsa 2 3 | 1º | 206 |
* Temporada aún en curso.