Helicóptero estadounidense
Helicóptero estadounidense
Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA)OACIIndicativo de llamada
OHEstados UnidosHelicóptero estadounidense
Fundado2004 [ cita requerida ] ( 2004 )
Cesó operaciones25 de septiembre de 2009 [1] ( 25 de septiembre de 2009 )
CentrosNinguno
Ciudades focoCiudad de Nueva York
Programa de viajero frecuenteNinguno
AlianzaLíneas aéreas delta [2]
SubsidiariasNinguno
Tamaño de la flota3
Destinos5 programados, muchos otros fletados
SedeCiudad de Nueva York , Nueva York
Personas claveJohn F. Haskins ( director ejecutivo y presidente ) [3]

Donal McSullivan (vicepresidente sénior, [1] director de marketing ) [ cita requerida ]
George J. Mehm Jr. (vicepresidente sénior, director financiero y tesorero) [4]
Terence O. Dennison (vicepresidente sénior, director de operaciones ) [ cita requerida ]

Gabriel Roberts (Vicepresidente de Finanzas y Administración) [ cita requerida ]
Sitio webFlyUSH.com (desactivado) utilizado por otra organización

US Helicopter ( OTC Pink : USHP) era un servicio de transporte aéreo independiente que operaba vuelos regulares en helicóptero desde Manhattan a los aeropuertos de Newark y JFK. Los vuelos salían de los helipuertos de Downtown (JRB, cerca de Wall Street) y Midtown (TSS, East 34th Street ) de Manhattan hacia la Terminal 3 de Delta Air Lines en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy (JFK). También había vuelos hacia y desde Bridgeport, Connecticut (BDR). Tenía su sede en el helipuerto de Downtown Manhattan , Pier 6 E River en el Bajo Manhattan , Ciudad de Nueva York . [5]

Servicios

Los aeropuertos atendidos se muestran como puntos rojos. Las rutas se muestran con líneas naranjas.

Cuando operaban, los vuelos al aeropuerto duraban ocho minutos y costaban 159 dólares. Los vuelos operaban de lunes a viernes de 7:15 a 19:45 horas, con servicio a JFK cada hora, y de regreso a los helipuertos de Manhattan a la hora y media. La compañía también ofrecía un servicio chárter a lugares populares, incluidos los Hamptons , Washington, DC , Mohegan Sun , Foxwoods y Atlantic City . Trabajando con el control de tráfico aéreo y la FAA, los helicópteros operaban en rutas de vuelo especialmente dedicadas entre los helipuertos y los aeropuertos. La flota constaba de tres helicópteros bimotores Sikorsky S-76 de 8 asientos con interiores de cuero ejecutivo de primera clase, cada uno operado por dos pilotos. US Helicopter era el único servicio de aerolínea de helicópteros programado en los Estados Unidos certificado tanto por el Departamento de Transporte de los Estados Unidos como por la Administración Federal de Aviación .

La compañía ofrecía un servicio estacional a East Hampton, Nueva York y Belmar, Nueva Jersey . Los vuelos a East Hampton duraban 35 minutos y los de Belmar, 18 minutos. Estos vuelos costaban 799 y 326 dólares, respectivamente, y operaban anualmente de junio a septiembre.

Cada helipuerto estaba equipado con una sala VIP/sala de espera, así como con capacidad de control de la TSA . Tenían amplios sillones de cuero, televisores grandes y terminales Bloomberg . Los pasajeros que viajaban con Delta Air Lines y Continental Airlines se registraban en el helipuerto y podían obtener tarjetas de embarque y recibos de equipaje para su destino final. Estos pasajeros permanecían en áreas seguras, lo que eliminaba la necesidad de pasar nuevamente por el control de seguridad del aeropuerto. Los pasajeros que viajaban con otras aerolíneas podían conectarse con la terminal correspondiente para completar el proceso de registro y pasar por el control de seguridad hasta la puerta de embarque de su vuelo.

Historia

La compañía inició su servicio en marzo de 2006. El servicio al helipuerto de East 34th Street se agregó en septiembre de 2006 y al Aeropuerto Internacional Newark Liberty en noviembre de 2006. Los vuelos desde Newark solían operar desde un área segura en la Puerta 71 de la Terminal C de Continental Airlines. [6]

La compañía tuvo graves dificultades financieras en 2009 y tuvo que pedir prestado fondos operativos a tasas de interés altas. [1] [3] El 25 de septiembre de 2009, US Helicopter cerró repentinamente. El mes siguiente, la compañía presentó un formulario 8-K declarando que ya no tenía recursos para seguir presentando informes a la Comisión de Bolsa y Valores o preparando estados financieros. [4] La aerolínea nunca volvió a operar.

Aeropuertos atendidos

Flota

Véase también

Referencias

Notas
  1. ^ abc McGeehan, Patrick (25 de septiembre de 2009). "US Helicopter Halts Shuttle Service to JFK and Newark". The New York Times . Consultado el 26 de septiembre de 2009 .
  2. ^ Servicio de transporte al aeropuerto en helicóptero de EE. UU.
  3. ^ de US Helicopter Corp. (25 de agosto de 2008). "Formulario 8-K para US Helicopter Corp". Archivado desde el original el 10 de febrero de 2013. Consultado el 17 de diciembre de 2009 .
  4. ^ de US Helicopter Corp. (2009-10-02). "Formulario 8-K para US Helicopter Corp". Archivado desde el original el 2013-02-09 . Consultado el 2009-12-17 .
  5. ^ "Contáctenos". US Helicopter. Recuperado el 25 de septiembre de 2009.
  6. ^ Yu, Roger (10 de diciembre de 2006). «Check-in en el aeropuerto: se acerca el servicio rápido de Newark a Manhattan». USA Today . Archivado desde el original el 27 de marzo de 2009. Consultado el 26 de septiembre de 2009 .

Bibliografía

  • Pittman, Christopher. "US Helicopter realiza entregas en la ciudad de Nueva York". Revista Airways. Marzo de 2008: 21.
  • Sitio oficial
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