Ruta 30 de EE. UU. en Idaho

Carretera estadounidense 30
US 30 resaltado en rojo
Información de la ruta
Mantenido por ITD
Longitud	455,481 millas [1]  (733,026 km)
Existió	1926 – presente ( 1926 )
Rutas turísticas	Ruta panorámica de Thousand Springs
Cruces principales
West End	US 30 en Fruitland
Intersecciones principales	US 95 en Fruitland I-84 cerca de New Plymouth US 20  / US 26 cerca de Caldwell I-184 en Boise US 93 cerca de Filer I-84  / SH-24 en Heyburn I-86 cerca de Declo Carretera I-15  / US 91 en Pocatello I-15 en Pocatello US 89 en Montpelier
Extremo este	US 30 cerca de Dingle
Ubicación
País	Estados Unidos
Estado	Idaho
Condados	Payette , Cañón , Ada , Elmore , Gooding , Twin Falls , Cassia , Minidoka , Power , Bannock , Caribou , Bear Lake
Sistema de carreteras
Sistema de autopistas numeradas de Estados Unidos Lista Especial Dividido Sistema de carreteras del estado de Idaho Interestatal A NOSOTROS Estado
← SH-29 → SH-31

La ruta estadounidense 30 ( US 30 ) corre de noroeste a sureste a través de la mitad sur del bajo Idaho durante 455,481 millas (733,026 km). La US 30 ingresa al estado desde Oregón a través del río Snake en Fruitland y sale hacia Wyoming al este de Dingle . La US 30 atraviesa los grandes centros de población de Boise , Twin Falls y Pocatello , así como una gran cantidad de comunidades más pequeñas desde Fruitland hasta Montpelier . La Thousand Springs Scenic Byway es una pintoresca sección de la US 30 en el sur de Idaho entre las ciudades de Bliss y Buhl , que desciende hacia el valle de Hagerman y un cañón del río Snake.

La carretera tiene cuatro extensas concurrencias con autopistas interestatales: la Interestatal 84 (I-84) dos veces, la I-86 y la I-15 . Fuera de sus concurrencias interestatales, la ruta es en gran parte de dos carriles y rural, salvo en los tramos que atraviesan ciudades y pueblos importantes.

Después de cruzar el río Snake, la US 30 ingresa a Fruitland como NW 16th Street antes de cruzarse con la US 95. Luego, la ruta gira hacia el sur por la US 95 (Whitley Drive en Fruitland). Justo al norte del cruce de la I-84, la US 30 gira al este hacia New Plymouth. En New Plymouth, la US 30 gira hacia el sur, luego al sureste y luego nuevamente al sur. Justo al noreste de la planta de energía Langley Gulch, la US 30 comienza a viajar hacia el sureste en un cruce en forma de diamante, que corre simultáneamente con la I-84. En el camino, sirven a Sand Hollow con un cruce en forma de diamante. Justo al norte de Caldwell, la US 20 y la US 26 ingresan a la autopista en dirección sureste, uniéndose con la concurrencia. Al ingresar a Caldwell, luego sirven a la I-84 BL/SH-19 y la 10th Avenue antes de que tanto la US 20 como la US 26 salgan juntas de la autopista en Franklin Road. En Nampa, la I-84 y la US 30 pasan a la SH-55, que luego viaja hacia el este al mismo tiempo que las dos rutas. Las tres rutas pasan a Northside Boulevard, Franklin Boulevard y Garrity Boulevard (I-84 BL). En Meridian, la concurrencia de la autopista pasa a la SH-69. En la siguiente salida, la SH-55 sale de la concurrencia. Luego, en Boise, la autopista se cruza con la I-184, que pasa al centro de la ciudad de Boise. Entre las salidas 52 y 54, la autopista está situada al norte, adyacente al aeropuerto de Boise, y la salida 53 pasa a la terminal principal. Además, en la salida 54, la US 20 y la US 26 se unen a la autopista. ^[2]

Después de salir de Boise, la autopista pasa por varias carreteras (incluida la SH-21) antes de llegar a Mountain Home. En Mountain Home, la autopista pasa por la I-84 BL. En la siguiente salida, la US 20 abandona la autopista. Las tres rutas restantes continuaron para dar servicio a varias carreteras más (como la I-84 BL y la SH-78). Luego, en Bliss, la US 30 abandona la autopista y entra en la Thousand Springs Scenic Byway. A medida que la US 30 se acerca a la I-84, la ruta gira al sur y al este, y pasa por Hagerman, Buhl, Filer y Twin Falls. Al norte de Kimberly, la ruta abandona la carretera secundaria. En Burley, la ruta se cruza con la SH-27 y la SH-81. En Heyburn, la ruta se vuelve a unir a la I-84 mientras también se cruza con la SH-24. Luego, dan servicio a la SH-25/SH-77 en el mismo cruce. Luego, la US 30 pasa de la I-84 a la I-86 en un cruce modificado. Tanto la I-86 como la US 30 dan servicio a más carreteras y lugares (incluidos Register Rock , I-86 BL, SH-39 y el aeropuerto regional de Pocatello). En la salida 58, la US 30 abandona la autopista a medida que se acerca a Pocatello. En este punto, la US 30 recorre una carretera paralela a la vía del tren. En el trayecto, cerca del centro de la ciudad, comienza a circular simultáneamente con la I-15 BL y la US 91. Poco después, se divide en dos vías de un solo sentido. ^[2]

La Thousand Springs Scenic Byway es una pintoresca sección de la US 30 en el sur de Idaho entre las ciudades de Bliss y Buhl , que desciende hasta el valle de Hagerman y un cañón del río Snake . La ruta toma su nombre de los numerosos arroyos y riachuelos que brotan de la pared este de ese cañón, muchos de ellos claramente visibles desde la carretera, con el río panorámico en primer plano. Estos manantiales son salidas del acuífero del río Snake , que fluye a través de miles de millas cuadradas de roca volcánica porosa y es uno de los sistemas de agua subterránea más grandes del mundo. ^{[3] [4]} Se cree que el acuífero es alimentado por el río Lost que desaparece en flujos de lava cerca de Arco , a unas 90 millas (140 km) al noreste de Hagerman .

La concurrencia vuelve a ser una calle de doble sentido. Luego se cruza con la I-15 en un cruce de caminos en forma de diamante. En este punto, ambas rutas de EE. UU. continúan hacia el sureste por la I-15, mientras que la I-15 BL termina allí. Las tres rutas (I-15, US 30 y US 91) luego sirven a más lugares, como otra I-15 BL en Inkom. En la salida 47, la US 30 abandona la autopista para servir a McCammon. En este punto, la US 30 comienza a serpentear a través de varias montañas. Entre Alexander y Soda Springs, la SH-34 corre simultáneamente con la US 30. La US 30 luego sirve a más ciudades a través del resto del estado, especialmente Montpelier. En Montpelier, la US 89 corre brevemente simultáneamente con la US 30. ^[2]

La US 30 se estableció en 1926 durante la creación del Sistema de Autopistas Numeradas de los Estados Unidos , en gran parte a lo largo de la autopista transcontinental Lincoln , una ruta para automóviles existente . El corredor también fue precedido por la Old Oregon Trail Highway entre Oregón y Utah. ^[5] La autopista cruzó el sur de Idaho siguiendo la Ruta 2 entre la frontera estatal de Oregón y Burley, donde se dividió en dos rutas con sufijo : la US 30N a través de Pocatello y hasta Montpelier; y la US 30S hacia Ogden, Utah . ^{[6] [7]}

La construcción de la Interestatal 80N (ahora I-84), una superautopista que sería paralela a la US 30 entre Portland, Oregón , y el norte de Utah, comenzó en la década de 1960 bajo la Ley de Ayuda Federal para Carreteras de 1956. [ ^6] Varias secciones de la US 30 se reubicaron en la nueva autopista a medida que se abrieron secciones durante las siguientes dos décadas. Las dos rutas sufijadas se eliminaron en 1972 a favor de que la US 30 permaneciera en la ruta norte mientras seguía en general la I-80N y la I-15W (ahora I-86). ^[8] Una sección a través de Meridian y el centro de Boise se eliminó en 1980, reemplazada por una superposición más larga con la I-84. ^{[9] [10]} Cinco años después, la sección de Caldwell a Nampa fue reemplazada por la Interestatal 84 Business . ^[11]

Condado	Ubicación	yo [1] [12] [13] [14]	kilómetros	Salida	Destinos	Notas
Payette	Tierra de frutas	0.000	0.000		US 30 oeste – Ontario	Continuación hacia el oeste hasta Oregón.
		0.610	0,982		US 95 norte (North Whitley Drive) / NW 16th Street – Payette , Weiser	Extremo occidental de la concurrencia de la US 95
	​	21.530	34.649		US 95 hacia el sur hasta la I-84  – Parma , Winnemucca	Extremo este de la concurrencia de la US 95; destinos señalizados solo en dirección este
	​	27.940	44.965		SH-72 este – Emmett	Extremo occidental de la SH-72
	​	31.073–31.175 ​	50.007–50.171 ​	9	I-84 oeste – Ontario	Extremo occidental de la concurrencia I-84
	​	12.906	20.770	13	Cruce del Cañón Negro
Cañón	​	17.335	27.898	17	Hueco de arena
	​	24.839	39.974	25	SH-44  – Middleton
	​	25.994	41.833	26	US 20 oeste / US 26 oeste – Parma , Notus	Extremo occidental de la concurrencia de las rutas US 20 y US 26
	Caldwell	26.723	43.006	27	I-84 BL al este hasta SH-19  – Caldwell , Wilder , Homedale
		27.620	44.450	28	Avenida 10 – Centro de la ciudad de Caldwell
		28.650	46.108	29	US 20 este / US 26 este (Franklin Road)	Extremo oriental de la concurrencia de las rutas US 20 y US 26
	Nampa	33.539	53.976	33	SH-55 sur / Midland Boulevard – Nampa , Marsing	Extremo occidental de la concurrencia SH-55; señalizado como salidas 33A (SH-55) y 33B (Midland Blvd.) en dirección oeste
		34.965	56.271	35	Bulevar del lado norte
		35.985	57.912	36	Bulevar Franklin
		37.945	61.067	38	I-84 BL oeste (Garrity Boulevard) – Nampa , Murphy
Ada	Meridiano	42.000	67.592	42	Camino de diez millas
		44.007	70.822	44	SH-69  – Meridiano , Kuna
		45.998	74.027	46	SH-55 norte – McCall , Eagle	Extremo oriental de la concurrencia SH-55
	Boise	49.307	79.352	49	I-184 este / Franklin Road – Centro de la ciudad	Salida 0 de la I-184
		50.140	80.693	50	Carretera Cole / Carretera Overland	Señalizado como salidas 50A (Overland Rd. oeste) y 50B (Cole/Overland) en dirección este, y 50A (Cole/Overland) y 50B (Overland Rd. este) en dirección oeste.
		51.997	83.681	52	Calle huerto
		53.483	86.073	53	Avenida Vista – Aeropuerto de Boise
		54.485	87.685	54	US 20  / US 26 oeste (Broadway Avenue)	Extremo occidental de la concurrencia de las rutas US 20 y US 26
		56.932	91.623	57	SH-21 (carretera Gowen) – Ciudad de Idaho
	​	59.510	95.772	59	S. Eisenman Road / Camino de la memoria	Señalizado como salidas 59A (S. Eisenman Rd.) y 59B (Memory Rd.) en dirección este
	​	63.517	102.221	64	Camino de Blacks Creek – Kuna
	Reina	70.772	113.896	71	Mayfield , Huerto
El más	​	74.333	119.627	74	Carretera Simco
	​	90.280	145.292	90	I-84 BL al este hasta SH-51  / SH-67  – Mountain Home , Bruneau	Señalización en dirección este
					Casa en la montaña del oeste	Señalización en dirección oeste
	Casa de montaña	95.193	153.198	95	US 20 este (Sun Valley Highway) / I-84 BL oeste / SH-51 sur (American Legion Boulevard) hasta SH-67  – Mountain Home , Fairfield	Extremo este de la concurrencia de US 20
	​	99.570	160.242	99	Camino del antiguo sendero de Oregón: hogar en la montaña
	​	111.800	179.925	112	I-84 BL al este hasta SH-78  – Hammett
	​	113.856	183.233	114	I-84 BL hacia el oeste hasta SH-78  / Cold Springs Road – Hammett	Salida hacia el oeste y entrada hacia el este
	​	120.149	193.361	120	I-84 BL este – Glenns Ferry	Salida hacia el este y entrada hacia el oeste
	​	121.094	194.882	121	I-84 BL oeste – King Hill , Glenns Ferry
	​	125.159	201.424	125	Valle del Paraíso
	​	128.993	207.594	129	Colina del rey
Buen hacer	Dicha	172.595	277.765	137	I-84 este / US 26 este / Antigua US 30 – Twin Falls	Extremo oriental de la concurrencia I-84/US 26; extremo occidental de la concurrencia US 95, extremo occidental de la superposición de autobús I-84; término occidental de autobús I-84.
		172.663	277.874		Hacia la I-84  / US 26 ( I-84 Bus. este ) / Sur 750 Este – Twin Falls , Gooding	Extremo este de la I-84 Concurrencia de autobuses; Twin Falls señalizado en dirección este, Gooding en dirección oeste
Cataratas gemelas	Buhl				Carretera Norte 1500 East ( SH-46 norte)	Extremo sur de la SH-46
	​	211.645– 212.612	340.610– 342.166		US 93  – Sun Valley , premio mayor , Wells	Extremo oeste de la concurrencia de autobuses de la US 93; extremo oeste de la intersección de autobuses de la US 93; Sun Valley y Jackpot señalizados en dirección este, Wells en dirección oeste
	Cataratas gemelas	217.199– 217.282	349.548– 349.681		Autobús US 93 hacia el norte (Addison Avenue) hasta la I-84  – Jerome , Sun Valley	Extremo este de la US 93, concurrencia de autobuses; hasta la I-84, destinos señalizados solo en dirección oeste
		217.915	350.700		SH-74 sur (calle Shoshone sur) / calle Shoshone este – Wells	Extremo norte de la SH-74
	​	223.505	359.696		SH-50 este hasta I-84  / North 3500 East – Burley , Pocatello	Extremo occidental de la SH-50
Casia	Burley	257.481	414.376		I-84 BL oeste / SH-27 (Overland Avenue) – Oakley , Paul	Extremo occidental de la I-84 Concurrencia de autobuses
		258.628– 258.723	416.221– 416.374		SH-81 este / Airport Way – Declo	Extremo occidental de la SH-81
Mini-Doka	Quemadura de hey	261.123– 261.754	420.237– 421.252	211	I-84 oeste / SH-24 oeste – Twin Falls , Rupert	Extremo este de la concurrencia de autobuses I-84; extremo oeste de la concurrencia de I-84; Rupert señalizado solo en dirección este; extremo este de autobuses I-84; extremo oeste de SH-84
Casia	​	216.395	348.254	216	SH-25  / SH-77  – Albion , Rupert , Declo
Mini-Doka	​	272,947– 0,000	439,266– 0,000	222 1	I-84 este / I-86 comienza – Ogden , Salt Lake	Extremo oriental de la concurrencia I-84; Extremo occidental de la concurrencia I-86
Casia	​	14.807	23.830	15	Área del río Raft
Fuerza	​	20.590	33.136	21	Área de Coldwater
	​	28.100	45.223	28	Parque estatal Massacre Rocks
	​	32.620	52.497	33	Área de Neeley
	Cataratas americanas	36.123	58.134	36	SH-37 sur / I-86 BL este – Rockland , American Falls
		40.110	64.551	40	SH-39 norte / I-86 BL oeste – Aberdeen , American Falls
	​	44.327	71.337	44	Bahía de las Gaviotas
	​	49.152	79.102	49	Camino del arcoiris
	​	52.491	84.476	52	Valle de Arbón
	​	55.551	89.401	56	Aeropuerto regional de Pocatello
	​	330.820– 330.930	532.403– 532.580	58	I-86 este/Tank Farm Road – Idaho Falls	Extremo este de la concurrencia I-86; salida 58 de la I-86
Bannock	Pocatello	335.778	540.382		I-15 BL norte / US 91 norte (Yellowstone Avenue) hasta I-15  / East Oak Street – Blackfoot , Idaho Falls	Extremo occidental de la concurrencia de la I-15 Bus./US 91; hasta la I-15 señalizada solo en dirección oeste
		339.220	545.922	67	I-15 norte / Quinta Avenida Sur – Idaho Falls	Extremo este de la concurrencia de autobuses I-15; extremo oeste de la concurrencia de autobuses I-15; extremo sur de la concurrencia de autobuses I-15; salida 67 de la I-15
	Port-Neuve	63.037	101.448	63	Carretera Portneuf – Área de Portneuf
	Tinta	57.694	92.849	58	I-15 BL Sur – Inkom	Salida hacia el sur, entrada hacia el norte
		56.646	91.163	57	I-15 BL norte – Inkom	Salida hacia el norte, entrada hacia el sur
	​	359.493	578.548	47	I-15 sur / US 91 sur / East Merrill Road – Arimo , Salt Lake	Extremo oriental de la concurrencia I-15/US 91
Caribú	​	386.450	621.931		SH-34 sur / Antigua US 30 – Grace , Bancroft	Extremo occidental de la concurrencia SH-34; Bancroft señalizado solo en dirección oeste
	Manantiales de soda	405.543	652.658		SH-34 norte (South Third Street) / South Third Street – Wayan , Jackson	Extremo oriental de la concurrencia SH-34
Lago del oso	Montpelier	434.712	699.601		US 89 norte (calle Clay) / calle Clay	Extremo occidental de la concurrencia de la US 89; destinos señalizados solo en dirección oeste
		435.015	700.089		US 89 sur (Washington Street) / Washington Street – París , Bear Lake , Logan , Salt Lake	Extremo este de la concurrencia de la US 89; solo París señalizado en dirección oeste
	​	455.481	733.026		US 30 este	Continuación hacia Wyoming
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas       Término de concurrencia