Lista de carreteras estatales en Idaho

	Marcadores de carreteras para las carreteras estatales 3, 75 y 200
Nombres de carreteras
Interestatales	Interestatal X (IX)
Carreteras de EE.UU.	Ruta X de EE. UU. (US-X)
Enlaces del sistema
	Sistema de carreteras del estado de Idaho; Interestatal; A NOSOTROS; Estado;

El Departamento de Transporte de Idaho (ITD) es responsable del establecimiento y clasificación de una red de carreteras estatales, incluidas 5000 millas (8000 km) de carreteras que se clasifican como autopistas interestatales , carreteras estadounidenses y carreteras estatales dentro del estado de Idaho en los Estados Unidos . ^[1] El marcador de carretera estatal actual consta de un fondo blanco, numeración negra y un contorno geográfico negro sólido del estado de Idaho.

Historia

Marcador escénico de la carretera estatal que se usaba anteriormente en la carretera estatal 21 de Idaho

Durante la década de 1920, en lugar de numerar sus carreteras, Idaho tenía un sistema de Sampson Trails con letras . ^[2] Fueron marcados por el empresario Charles B. Sampson de Boise sin costo para el estado, utilizando escudos de color naranja. ^[3] Para 1929, el sistema de senderos había incluido 6,500 millas (10,500 km) de carreteras marcadas que cubrían la mayor parte del estado. ^[4] A mediados de la década de 1930, el estado había adoptado un sistema más estándar de carreteras estatales numeradas. ^[5]^[6]

En 1978, el ITD comenzó a utilizar marcadores de carreteras estatales de color marrón para indicar las carreteras panorámicas de Idaho, ^[7] además de los marcadores de carreteras principales que presentaban un fondo negro y letras blancas y el nombre "IDAHO" en letras negras dentro de un contorno geográfico blanco del estado. Los marcadores marrones se suspendieron alrededor de 2012 y, en abril de 2020, el ITD cambió el color del marcador de la carretera estatal principal a su esquema de colores actual, agregando también una versión ancha del marcador para carreteras de tres dígitos y eliminando la palabra "IDAHO" de todos los marcadores en el proceso. ^[8]

Senderos de Sampson

Se marcaron los siguientes senderos Sampson: ^[2]

A, de Boise a Wyoming vía Twin Falls y Pocatello ; se convirtió en US-30 y US-30N
B, de Boise a Canadá vía Lewiston y Coeur d'Alene ; se convirtió en US-30 , US-30N , US-95 y SH-1
C, de Pocatello a Montana vía Idaho Falls ; se convirtió en US-91 y US-191
D, de Boise a New Meadows vía Banks ; se convirtió en SH-15 (hoy SH-55 )
E, no está en el mapa de 1926
F, de Boise a Blackfoot vía Stanley ; se convirtió en SH-21 , SH-17 , US-93 (hoy SH-75 ) y SH-27
G, Mountain Home a Picabo vía Fairfield ; se convirtió en SH-22 (hoy US-20 )
H, Bliss a Trude vía Arco ; se convirtió en SH-24 , SH-23 , SH-22 , SH-29 y una carretera sin numerar (hoy US-20 y US-26 )
Yo, pionero de Idaho Falls ; se convirtió en un camino sin numerar
J, Nevada a Shoshone vía Twin Falls ; se convirtió en US-93
K, Utah a McCammon vía Preston ; se convirtió en US-91
L, no está en el mapa de 1926
M, Washington a Montana vía Coeur d'Alene ; se convirtió en US-10
N, Bonners Ferry a Montana ; ^{[ cita requerida ]} se convirtió en US-2
O, Oregon a Caldwell ; se convirtió en SH-49 y SH-18
P, de Utah a Downey ; se convirtió en SH-36
Q, Declo a Fairfield ; se convirtió en SH-25 y SH-46
R, no está en el mapa de 1926
S, Oregon a Nampa ; se convirtió en carretera sin numerar y SH-45
T, Star a Grimes Pass; se convirtió en SH-16 , carretera sin numerar, y SH-17
U, de Utah a Montpelier ; se convirtió en SH-35
V, Hailey a Stanley ; se convirtió en US-93 (hoy SH-75 )
W, no está en el mapa de 1926
X, no está en el mapa de 1926
Y, Bonners Ferry a Canadá ; se convirtió en US-95

Carreteras estatales


Número	Longitud (mi) ^[9]	Longitud (km)	Término sur u oeste	Término norte o este	Formado ^[10]	Remoto	Notas
SH-1	12.279	19.761	US-95 cerca de Copeland	Autopista 21 en Porthill	01932-01-011932	actual
SH-3	—	—	US-95 / US-195 (ahora US 2) en Ponderay	MT 3 cerca de Clark Fork	01929-01-011929	01940-01-011940	Reemplazado por la US-10 Alternativa
SH-3	117.680	189.388	US-12 cerca de Spalding	I-90 cerca de Rose Lake	01-01-019531953	actual
SH-4	7.380	11.877	I-90 en Wallace	Carretera forestal nacional n.º 7623 en Burke	01929-01-011929	actual
SH-5	19.140	30.803	US-95 en Plummer	SH-3 en Santa María	01929-01-011929	actual
SH-6	40.645	65.412	SR 272 cerca de Potlatch	SH-3 cerca de Santa	01929-01-011929	actual
SH-7	16.563	26.656	Carretera Russell Ridge cerca de Orofino	Antigua carretera 7 en Ahsahka	01929-01-011929	actual	Anteriormente continuaba hacia el norte hasta Harvard y hacia el sur hasta Grangeville.
SH-8	53.589	86.243	SR 270 en Moscú	Calle 1 en Elk River	01929-01-011929	actual
SH-9	—	—	US-95 en Spalding	S-412 en la frontera del estado de Montana	01929-01-011929	01 de enero de 19621962	Reemplazado por US-12
SH-9	13.522	21.762	SH-8 cerca de Deary	SH-6 cerca de Harvard	01-01-019651965	actual
SH-10	—	—	SH-7 en Greencreek	SH-9 (ahora US 12) en Kamiah	01-01-019521952	01-01-019531953	Duplicado US 10 ; renumerado SH-62
SH-11	42.481	68.367	US-12 en Greer	Camino del Servicio Forestal N° 247 cerca de la sede	01929-01-011929	actual
SH-12	—	—	Negocios en Craigmont por la US-95	SH-62 en Kamiah	01929-01-011929	01 de enero de 19621962	Se renumera la SH-64 porque la US-12 se extendía hasta Idaho
SH-13	26.390	42.471	US-95 en Grangeville	US-12 cerca de Kooskia	01929-01-011929	actual
SH-14	49.515	79.687	SH-13 cerca de Harpster	Carretera del aeropuerto en Elk City	01929-01-011929	actual
SH-15	—	—	US-95 cerca de Marsing	US-30 en Boise	01929-01-011929	01-01-019671967	Renumerada como SH-55 (que continuaba hacia el oeste desde Boise) debido a la I-15
SH-16	16.005	25.758	US-26 cerca de Star	SH-52 en Emmett	01929-01-011929	actual
SH-17	—	—	SH-15 (ahora SH-55) en Banks	Agacharse	01929-01-011929	01-01-019601960	Ahora camino Banks-Lowman; anteriormente continuaba hacia el este hasta Lowman; hasta 1938 continuaba hacia el este hasta Stanley;
SH-18	—	—	Ruta 30 de Estados Unidos en Fruitland	Ruta 30 de Estados Unidos en Caldwell	01929-01-011929	01940-01-011940	Reemplazada por la US-95 y la US-20 ( la US-26 se agregó a esta sección de la US-20 como una concurrencia en 1952)
SH-18	—	—	Límite estatal de Oregon	US-95 en Parma	01-01-019531953	01-01-019751975	Ahora Wanstad Road y Roswell Road
SH-19	19.915	32.050	OR 201 cerca de Homedale	Negocios en Caldwell por la I-84	01929-01-011929	actual
SH-20	—	—	US-95 cerca de Marsing	US-30 cerca de Nampa	01929-01-011929	01-01-019531953	Se renumera SH-72 porque la US-20 se extendía hasta Idaho; ahora es parte de la SH-55; hasta 1939, continuó hacia el suroeste hasta la frontera del estado de Oregón.
SH-21	130.869	210.613	I-84 en Boise	SH-75 en Stanley	01929-01-011929	actual
SH-22	43.936	70.708	SH-33 cerca de Howe	I-15 en Dubois	01929-01-011929	actual	Originalmente continuaba hacia el oeste hasta Mountain Home.
SH-23	—	—	US-93 en Shoshone	SH-22 en Carey	01929-01-011929	01941-01-011941	Reemplazado por US-93 Alternate (ahora US-93) y US-20 Temp (ahora US-26)
SH-23	—	—	US-93 (ahora SH-75) en Bellevue	SH-68 (ahora US-20) en Picabo	01-01-019531953	01-01-019711971	Ahora Gannett Road; originalmente continuaba hacia el este hasta Carey
SH-24	67.533	108.684	I-84 / US-30 en Heyburn	US-93 en Shoshone	01929-01-011929	actual	Originalmente continuaba hacia el oeste hasta Bliss.
SH-25	58.048	93.419	I-84 cerca de Jerome	I-84 / SH-77 cerca de Declo	01929-01-011929	actual
SH-26	7.835	12.609	US-93 cerca de Knull	US-30 en Twin Falls	01929-01-011929	01-01-019531953	Se renumera SH-74 porque la US-26 se extendía hasta Idaho
SH-27	7.835	12.609	US-93 en Challis	US-91 en Blackfoot	01929-01-011929	01941-01-011941	Reemplazada por la US-93 Alternate (ahora US-93) y la US-20 (ahora US-26)
SH-27	26.561	42.746	Calle principal en Oakley	SH-25 en Paul	01-01-019501950	actual
SH-28	135.645	218.299	SH-33 cerca del lago Mud	US-93 en Salmon	01929-01-011929	actual
SH-29	—	—	SH-27 (ahora US-26) en Arco	US-91 en Dubois	01929-01-011929	01938-01-011938	Reemplazado por SH-22
SH-29	—	—	US-91 en Idaho Falls	Frontera de Wyoming	01938-01-011938	01-01-019521952	Antigua porción de la SH-22; reemplazada por la US-26
SH-29	13.614	21.910	SH-28 en Leadore	Carretera secundaria 324 de Montana en Bannock Pass	01-01-019531953	actual
SH-31	—	—	US-191 (ahora US 20) en Island Park	Límite estatal de Montana en Raynolds Pass	01929-01-011929	01934-01-011934	Posteriormente restaurado como SH-96, más tarde SH-287, ahora más tarde SH-87
SH-31	21.025	33.836	US-26 en Swan Valley	SH-33 en Víctor	01934-01-011934	actual
SH-32	28.386	45.683	SH-33 cerca de Tetonia	SH-47 cerca de Ashton	01929-01-011929	actual
SH-33	155.084	249.584	US-20 / US-26 cerca de Arco	WYO 22 cerca de Victor	01929-01-011929	actual
SH-34	105.980	170.558	US-91 / SH-36 en Preston	WYO 239 cerca de Freedom	01929-01-011929	actual	Anteriormente continuaba hacia el sur hasta la frontera con Utah.
SH-35	—	—	SH-40 (ahora US-89) en Ginebra	Límite estatal de Utah	01929-01-011929	01939-01-011939	Reemplazado por US-89
SH-35	—	—	Ruta 91 en Red Rock Junction	Límite estatal de Utah	01-01-019531953	01 de enero de 19621962	Ahora Old Oxford Highway y Oxford Highway
SH-36	—	—	US-91 en Downey	Límite estatal de Utah	01929-01-011929	01938-01-011938	reemplazada por la US-191 (ahora I-15)
SH-36	73.313	117.986	I-15 cerca de la ciudad de Malad	US-89 en Ovidio	01 de enero de 19621962	actual
SH-37	31.231	50.261	Onedia – Línea eléctrica del condado cerca de Holbrook	I-86 cerca de American Falls	01929-01-011929	actual	Anteriormente continuaba hacia la ciudad de Malad
SH-38	—	—	Línea eléctrica del condado de Bannock al sur de Pocatello	SH-37 al este de Holbrook	01929-01-011929	01-01-019601960	Actualmente Arbon Valley Road, Arbon Valley Highway y Bannock Highway; continuó hacia el norte hasta Pocatello hasta 1955
SH-38	23.438	37.720	Carretera North Holbrook cerca de Holbrook	I-15 en la ciudad de Malad	01-01-019851985	actual	Anteriormente parte de SH-37
SH-39	52.924	85.173	I-86 en American Falls	US-26 en Blackfoot	01929-01-011929	actual
SH-40	—	—	Frontera del estado de Wyoming	SH-35 (ahora US-89) en Ginebra	01929-01-011929	01939-01-011939	Reemplazado por US-89
SH-40	2.737	4.405	I-15 cerca de Downey	US-91 en Downey	01-01-019721972	actual
SH-41	39.058	62.858	I-90 en Post Falls	US-2 en Oldtown	01931-01-011931	actual
SH-42	—	—	SH-7 en Kendrick	US-12 cerca de Spalding	01934-01-011934	01-01-019651965	Reemplazada por la SH-3; originalmente continuaba hacia el norte hasta Harvard
SH-43	—	—	SH-7 en Ahsahka	SH-42 en Kendrick	01934-01-011934	01946-01-011946	Restaurada como parte de la redirección de la SH-7 en 1953; ahora la antigua carretera 7
SH-43	—	—	Alternativa US-95 cerca de Santa	Río Elk	01-01-019531953	01-01-019651965	Reemplazado por SH-3 y SH-8
SH-43	3.868	6.225	US-26 en Beachs Corner	US-20 en Ucon	01-01-019781978	actual
SH-44	23.089	37.158	I-84 cerca de Caldwell	US-20 / US-26 en Garden City	01934-01-011934	actual
SH-45	17.985	28.944	SH-78 en el Ferry Walters	Negocios en la I-84 en Nampa	01934-01-011934	actual
SH-46	43.052	69.285	I-84 cerca de Wendell	US-20 cerca de Fairfield	01935-01-011935	actual
SH-47	12.420	19.988	US-20 cerca de Warm River	Frontera del estado de Wyoming	01935-01-011935	01-01-019571957
SH-47	12.420	19.988	US-20 en Ashton	Bosque nacional Caribou-Targhee cerca del río Warm	01-01-019581958	actual
SH-48	24.409	39.282	I-15 cerca de Roberts	Negocios en la ruta US-26 en Ririe	01935-01-011935	actual
SH-49	—	—	Límite del estado de Washington	US-95 cerca de Parma	01937-01-011937	01940-01-011940	Reemplazada por la US-20 ( la US-26 se agregó a esta sección de la US-20 como una concurrencia en 1952)
SH-49	—	—	SH-48 cerca de Menan	97th al norte cerca de Idaho Falls	01-01-019531953	01 de enero de 19621962	Hasta 1957, continuó hacia el sur hasta la US 20/US 191 (ahora Business US 20); ahora 5th East/3400 East, 100 North y 3500 East.
SH-50	8.092	13.023	US-30 cerca de Kimberly	SH-25 cerca del Edén	01938-01-011938	actual
SH-51	93.598	150.631	Ruta estatal 225 de Nevada cerca de Owyhee, Nevada	Negocios en Mountain Home por la I-84	01938-01-011938	actual
SH-52	54.126	87.107	OR 52 en Payette	SH-55 en Horseshoe Bend	01938-01-011938	actual
SH-52A	54.126	87.107	Río Payette	SH-52 cerca de Emmett	01-01-019531953	01-01-019731973	Ahora es la autopista Black Canyon
SH-53	14.255	22.941	SR 290 cerca de la frontera estatal	US-95 cerca de Hayden	01938-01-011938	actual
SH-54	15.440	24.848	SH-41 en Spirit Lake	Avenida principal en Bayview	01-01-019531953	actual
SH-55	—	—	US-2 en Colburn	Alternativa US-10 cerca de Kootenai	01-01-019531953	01-01-019551955	Ahora Colburn-Culver Road
SH-55	156.047	251.133	US-95 cerca de Marsing	US-95 en New Meadows	01-01-019671967	actual
SH-56	—	—	US-95 en Sagle	Garfield	01-01-019531953	01-01-019551955	Ahora Sagle Road, Glengary Road y Garfield Cutoff Road
SH-57	37.230	59.916	US-2 en el río Priest	Camino de Reeder Creek en Nordman	01-01-019531953	actual
SH-58	2.943	4.736	SR 278 cerca de Rockford, Washington	US-95 cerca de Worley	01-01-019531953	actual
SH-60	5.510	8.867	SR 274 cerca de Tekoa, Washington	US-95 cerca de Tensed	01 de enero de 19591959	actual
SH-61	0,740	1.191	WYO 89 cerca de Ginebra	US-89 en Ginebra	01-01-019531953	actual
SH-62	15.410	24.800	Negocios en Craigmont por la US-95	SH-64 / SH-162 en Nezperce	01-01-019531953	actual
SH-64	15.409	24.798	SH-62 / SH-162 en Nezperce	SH-162 en Kamiah	01 de enero de 19621962	actual	Originalmente continuaba hacia el oeste hasta Craigmont.
SH-66	0,992	1.596	Camino de Palouse Cove cerca de Palouse, Washington	US-95 cerca de Viola	01-01-019531953	actual
SH-67	8.948	14.400	Base de la Fuerza Aérea Mountain Home	SH-51 en la casa de montaña	01-01-019531953	actual
SH-68	—	—	US-30 en Mountain Home	US-20 Temp / US-26 en Carey	01-01-019531953	01-01-019781978	Reemplazada por la US-20 desviada
SH-69	8.012	12.894	Avenida Orchard en Kuna	I-84 / US-30 / SH-55 en Meridian	01-01-019531953	actual
SH-70	—	—	Carretera Eaton cerca de Eaton	Negocios en Weiser por la US-95	01-01-019531953	01-01-019771977	Ahora County Road 70
SH-71	28.730	46.236	US-95 en Cambridge	OR 86 cerca de la presa Brownlee	01-01-019561956	actual
SH-72	—	—	US-95 cerca de Marsing	US-30 cerca de Nampa	01-01-019531953	01-01-019671967	Renumerado como parte de SH-55
SH-72	1.989	3.201	US-30 cerca de New Plymouth	SH-52 en Hamilton Corner	01-01-019721972	actual	Antigua alineación de la US-30
SH-73	—	—	US-30 en Buhl	Castillo de Ford	01-01-019531953	01-01-019531953	Ahora 1400 Este, 3700 Norte, 1200 Este y 3600 Norte
SH-73	—	—	US-30 en Nueva Plymouth	I-84	01-01-019651965	01-01-019721972	Reemplazada por la US-30 desviada
SH-74	7.835	12.609	US-93 cerca de Knull	US-30 en Twin Falls	01-01-019531953	actual
SH-75	—	—	US-93 en Ketchum	Valle del sol	01-01-019531953	01-01-019771977	Durante un tiempo continuó hacia el noreste hasta Chilly; redesignado como un ramal de la ruta actual.
SH-75	170.666	274.660	US-26 / US-93 en Shoshone	US-93 cerca de Challis	01-01-019771977	actual	Antigua alineación de la US-93
SH-76	—	—	1420 Norte al norte de Richfield	US-26 en Richfield	01-01-019531953	01-01-019541954	Ahora 3rd Street y Center Road
SH-77	30.676	49.368	SH-81 en Malta	I-84 / SH-25 cerca de Declo	01-01-019531953	actual
SH-78	99.720	160.484	SH-55 en Marte	Negocios en la I-84 en Hammett	01-01-019721972	actual
SH-79	2.564	4.126	I-84 en Jerome	SH-25 en Jerome	01-01-019531953	actual
SH-80	—	—	SH-48 en Menan	US-20 en Lorenzo	01-01-019531953	01 de enero de 19621962	Ahora Autopista Menan-Lorenzo
SH-81	33.978	54.682	SH-77 en Malta	US-30 en Burley	01-01-019701970	actual
SH-84	—	—	US-20 en Macks Inn	Grandes manantiales	01-01-019531953	01-01-019771977	Ahora Big Springs Loop Road
SH-86	—	—	Autopista West Side (anteriormente SH-35) en Dayton	US-91 en Preston	01-01-019531953	01 de enero de 19641964	Retirada del sistema de carreteras estatales; restaurada en 1985 como parte de la SH-36
SH-87	9.133	14.698	US-20 en Island Park	MT 87 en el paso Raynolds	01-01-019671967	actual
SH-88	—	—	US-20 / US-26 cerca de Arco	Ruta estadounidense 20 en Rexburg	01-01-019531953	01-01-019771977	Reemplazado por SH-33
SH-96	9.133	14.698	US-20 en Island Park	MT 287 en el paso Raynolds	01 de enero de 19591959	01-01-019601960	renumerado SH-287 para que coincida con Montana; posteriormente renumerado SH-87 en ambos lados de la frontera
SH-97	35.745	57.526	SH-3 cerca de Harrison	I-90 cerca de Coeur d'Alene	01-01-019771977	actual
SH-99	11.686	18.807	SH-3 en Kendrick	SH-8 en Troya	01 de enero de 19611961	actual
SH-128	2.198	3.537	SR 128 cerca de Lewiston	US-12 en Lewiston	01-01-019891989	actual
SH-162	31.077	50.014	SH-62 / SH-64 en Nezperce	US-12 en Kamiah	01-01-019931993	actual	Antigua porción de la SH-62
SH-167	16.319	26.263	SH-78 en Grand View	SH-67 cerca de la base aérea Mountain Home	01-01-20102010	actual	Antigua porción de la SH-67
SH-200	33.169	53.380	US-2 / US-95 en Ponderay	MT 200 cerca de Clark Fork	01-01-019671967	actual	Anteriormente, ruta alternativa 10 de EE. UU.
SH-287	9.133	14.698	US-20 en Island Park	MT 287 en el paso Raynolds	01-01-019601960	01-01-019671967	renumerada SH-87 cuando Montana renumeró la autopista 287 a la autopista 87

Véase también

Referencias

^ "Preguntas frecuentes". Departamento de Transporte de Idaho . Consultado el 15 de febrero de 2017 .
^ Atlas de carreteras de automóviles de Rand McNally , 1926, al que se accede a través de la biblioteca de mapas Broer
^ Resolución concurrente del Senado N.° 8, "una resolución concurrente... para permitir que Charles B. Sampson extienda el sistema de señalización del Sampson Trail...", aprobada el 16 de febrero de 1933
^ Lawson, HA (25 de marzo de 1929). "Recorrer senderos del oeste es un pasatiempo único para los habitantes de Idaho". Daily Herald . p. 3 . Consultado el 21 de abril de 2019 – vía Newspapers.com .
^ HM Gousha Company , Mapa de carreteras de los estados occidentales, publicado por Standard Oil Company de California , 1935
^ Rand McNally and Company , Mapa de carreteras: Idaho, Montana, Wyoming, publicado por Texaco , 1937
^ "Escudos de carreteras de EE. UU. de colores". US ends .com . 5 de abril de 2020 . Consultado el 26 de abril de 2020 .
^ "Manual de tránsito: Guía complementaria de Idaho para el MUTCD" (PDF) . Departamento de Transporte de Idaho . Abril de 2020. págs. 37–38, 60 . Consultado el 26 de abril de 2020 .
^ "Registros de puntos de milla". Departamento de Transporte de Idaho . Archivado desde el original el 16 de febrero de 2017. Consultado el 15 de febrero de 2017 .
^ Downing, TA (15 de abril de 1937). "Libro de actas de carreteras federales y estatales designadas 09". Oficina de Carreteras de Idaho . Consultado el 3 de octubre de 2018 , a través de los Archivos del Estado de Idaho.

Enlaces externos

Departamento de Transporte de Idaho
Señales de tráfico de Idaho (archivadas el 27 de abril de 2004)
Ruta panorámica de Pend Oreille

[1] "Preguntas frecuentes". Departamento de Transporte de Idaho . Consultado el 15 de febrero de 2017 .

[1926_Rand_McNally-2] Atlas de carreteras de automóviles de Rand McNally , 1926, al que se accede a través de la biblioteca de mapas Broer

[SCR8-3] Resolución concurrente del Senado N.° 8, "una resolución concurrente... para permitir que Charles B. Sampson extienda el sistema de señalización del Sampson Trail...", aprobada el 16 de febrero de 1933

[4] Lawson, HA (25 de marzo de 1929). "Recorrer senderos del oeste es un pasatiempo único para los habitantes de Idaho". Daily Herald . p. 3 . Consultado el 21 de abril de 2019 – vía Newspapers.com .

[5] HM Gousha Company , Mapa de carreteras de los estados occidentales, publicado por Standard Oil Company de California , 1935

[6] Rand McNally and Company , Mapa de carreteras: Idaho, Montana, Wyoming, publicado por Texaco , 1937

[7] "Escudos de carreteras de EE. UU. de colores". US ends .com . 5 de abril de 2020 . Consultado el 26 de abril de 2020 .

[8] "Manual de tránsito: Guía complementaria de Idaho para el MUTCD" (PDF) . Departamento de Transporte de Idaho . Abril de 2020. págs. 37–38, 60 . Consultado el 26 de abril de 2020 .

[ITD-Log-9] "Registros de puntos de milla". Departamento de Transporte de Idaho . Archivado desde el original el 16 de febrero de 2017. Consultado el 15 de febrero de 2017 .

[MinuteBook09-1937-10] Downing, TA (15 de abril de 1937). "Libro de actas de carreteras federales y estatales designadas 09". Oficina de Carreteras de Idaho . Consultado el 3 de octubre de 2018 , a través de los Archivos del Estado de Idaho.