Línea Noroeste de Union Pacific

Línea Noroeste de Union Pacific
Un tren de la línea Union Pacific Northwest liderado por un EMD F40PH en el vecindario Norwood Park de Chicago, Illinois
Descripción general
Tipo de servicio	Tren de cercanías
Lugar	Condados de Cook y McHenry , Illinois
Operador(es) actual(es)	Metro Ferrocarril Union Pacific
Número de pasajeros	38.600 (promedio entre semana de 2014) [1] 18.800 (promedio fin de semana de 2014) [2]
Número anual de pasajeros	4.618.099 (2023)
Ruta
Terminos	Centro de transporte Ogilvie Harvard , McHenry
Paradas	22 (a Harvard) 20 (a McHenry) 23 (total)
Línea(s) utilizada(s)	Subdivisión de Harvard Subdivisión McHenry
Técnico
Propietario(s) de la pista	Ferrocarril Union Pacific
Mapa de ruta Línea Union Pacific Northwest resaltada en amarillo Mostrar mapa interactivo Leyenda 63,2 millas 101,7 kilómetros Servicio anterior A la bahía Williams 1 76,4 millas 123 kilómetros Texto de Williams Bay 70,4 millas 113,3 kilómetros Lago de Ginebra Río Blanco 64,9 millas 104,4 kilómetros Lago Pell Arroyo Nippersink (rama norte) 61,6 millas 99,1 kilómetros Ciudad de Génova Wisconsin Illinois Arroyo Nippersink (rama norte) 59,9 millas 96,4 kilómetros Richmond Línea norte de Milwaukee Road Hacia Walworth Línea norte de Milwaukee Road Al lago Fox y la estación Union 53,8 millas 86,6 kilómetros Madera de anillo 52,8 millas 85 kilómetros Johnsburg propuesto Arroyo Boone Ferrocarril Union Pacific 63,1 millas 101,5 kilómetros Universidad de Harvard Arroyo Mokeler Río Kishwaukee (rama norte) 55,7 millas 89,6 kilómetros Tierra de Hart Patio de Woodstock planificado 51,6 millas 83 kilómetros Woodstock 50,6 millas 81,4 kilómetros McHenry 47,3 millas 76,1 kilómetros Arboleda de la pradera propuesto 45,7 millas 73,5 kilómetros Campo de ridge Patio del lago Crystal 43,2 millas 69,5 kilómetros Lago de cristal Sucursal McHenry 41,7 millas 67,1 kilómetros Camino de Pingree 38,6 millas 62,1 kilómetros Cari Río Fox 37,3 millas 60 kilómetros Arboleda del río Fox Ferrocarril EJ&E 31,9 millas 51,3 kilómetros Barrington 26,4 millas 42,5 kilómetros Palatino 24,4 millas 39,3 kilómetros Parque Arlington 22,8 millas 36,7 kilómetros Alturas de Arlington 20,0 millas 32,2 kilómetros Monte Prospect 18,6 millas 29,9 kilómetros Cumberland Ferrocarril Union Pacific CN A Antioquía A la estación Union 17,1 millas 27,5 kilómetros Des Plaines Río Des Plaines I-294 15,0 millas 24,1 kilómetros Camino Dee 13,5 millas 21,7 kilómetros Cresta del parque 12,6 millas 20,3 kilómetros Parque Edison 11,4 millas 18,3 kilómetros Parque Norwood 10,1 millas 16,3 kilómetros Parque Gladstone De Azul a O'Hare | I-90 9,1 millas 14,6 kilómetros Parque Jefferson MD-N Al lago Fox A la estación Union 12,3 millas 19,8 kilómetros Skokie 10,8 millas 17,4 kilómetros madera de lincoln 9,8 millas 15,8 kilómetros Sauganash Subdivisión Weber Hacia UP-N Avenida Peterson Río Jct. Río Chicago (rama norte) 7,6 millas 12,2 kilómetros Mayfair Ferrocarril Union Pacific 7,1 millas 11,4 kilómetros Avenida Kostner 7,0 millas 11,3 kilómetros Parque Irving | Parque Irving Azul | I-90  / I-94 5,9 millas 9,5 kilómetros Vista del parque 5,1 millas 8,2 kilómetros Avondale 4,1 millas 6,6 kilómetros Madera de arce De UP-N a Kenosha 2,9 millas 4,7 kilómetros Clybourn De UP-W a Elburn Azul Río Chicago (rama norte) Estación de Wells Street MD-N MD-W CN Verde rosa 0 millas Ogilvie De azul a Forest Park MD-N MD-W NCS / Amtrak A la estación Union Llave Línea Noroeste de Union Pacific Alineación de ruta anterior Otras líneas de Metra Líneas del distrito de Metra Milwaukee Otras líneas de transporte de mercancías Líneas de CTA Fuente de kilometraje [3] Todas las estaciones son accesibles excepto Clybourn y Gladstone Park . Este diagrama: vista hablar editar Mostrar mapa del diagrama de ruta

La línea Union Pacific Northwest ( UP-NW ) es una línea ferroviaria de cercanías proporcionada por Metra y operada por Union Pacific Railroad en Chicago, Illinois y sus suburbios circundantes . Si bien Metra no se refiere a ninguna de sus líneas por colores, los acentos del horario de la línea Union Pacific Northwest son de un brillante "amarillo vikingo", en honor al tren de pasajeros Viking de Chicago & North Western Railway . ^[4]

La línea va desde el Centro de Transporte Ogilvie hasta Harvard, Illinois . Sin embargo, la mayoría de los trenes terminan en Crystal Lake, Illinois . Una línea secundaria a McHenry, Illinois opera durante las horas pico de los días laborables en la dirección pico. En general, esta es la ruta más larga de Metra y una de las tres rutas con ramales (las otras son Rock Island District y Metra Electric District ). La línea es la segunda más transitada de Metra con un promedio de 38,600 abordajes en un día laborable. Es la segunda después de la línea BNSF .

A partir del 16 de febrero de 2024, Metra opera 78 trenes (39 en cada dirección) en la línea durante los días de semana. De estos, 14 trenes entrantes se originan en Harvard , tres en McHenry , 13 en Crystal Lake , cuatro en Barrington , uno en Palatine y cuatro en Des Plaines . Cinco trenes salientes terminan en Des Plaines, tres en Palatine, tres en Barrington, 12 en Crystal Lake, tres en McHenry y 13 en Harvard.

Metra opera 34 trenes (17 en cada dirección) en la línea los sábados. De estos, 10 trenes entrantes se originan en Harvard, cinco en Crystal Lake, uno en Barrington y uno en Arlington Heights . Dos trenes salientes terminan en Barrington, cinco en Crystal Lake y 10 en Harvard.

Metra opera 21 trenes (10 de entrada y 11 de salida) en la línea los domingos. De estos, siete trenes de entrada parten de Harvard, dos de Crystal Lake y uno de Arlington Heights. Tres trenes de salida terminan en Crystal Lake y ocho en Harvard.

No hay servicio en la estación Gladstone Park ni en el ramal McHenry los fines de semana ni los días feriados. Todas las demás estaciones abren todos los días.

La línea principal tiene tres vías desde Clybourn hasta el sureste de Barrington, con una vía rápida bidireccional y una vía doble desde Barrington hasta Harvard. El ramal McHenry es de vía única. Históricamente, se mantuvo la vía doble desde Harvard hasta Baraboo, Wisconsin . Una parte ahora desaparecida de la línea Union Pacific Northwest se desvió en Harvard y pasó por Beloit, Wisconsin , y se volvió a conectar con la línea principal en el cruce de Evansville para permitir una línea separada de pasajeros y carga. Alrededor de la época en que se abandonó la línea de Beloit, el ferrocarril convirtió la línea de vía única desde Harvard hasta Janesville.

Metra ha incluido la posibilidad de extender el ramal de McHenry a Johnsburg en su informe de análisis de costo-beneficio. Si esto sucediera, el ramal abriría una estación de relleno en Prairie Grove . Además, se abriría una estación de relleno en Ridgefield entre Crystal Lake y Woodstock a lo largo de la línea a Harvard. ^[5]

Se espera que para el primer trimestre de 2024, Union Pacific Railroad transfiera las operaciones de las tres líneas de Union Pacific a Metra. Union Pacific seguirá siendo propietaria y mantendrá el derecho de paso. ^[6]

Entre 2014 y 2019, el número anual de pasajeros disminuyó de 11.609.358 a 10.384.356, una disminución general del 10,6 %. ^{[7] [8]} Debido a la pandemia de COVID-19 , el número de pasajeros se redujo a 2.602.403 en 2020. ^{[9] [10]}

Estado	Condado	Zona	Ubicación	Estación	Conexiones y notas
Wisconsin	Roca		Evansville	Evansville	Cerrado en 1965 [ cita requerida ]
			Janesville	Janesville	Cerrado
			Clinton	Clinton	Cerrado en 1966 [ cita requerida ]
	Walworth		Sharon	Sharon	Cerrado en 1966 [ cita requerida ]
Illinois	McHenry	4	Universidad de Harvard	Universidad de Harvard	Ritmo : 808 42°25′11.6″N 88°37′3.0″O / 42.419889, -88.617500 (estación Harvard)
			Tierra de Hart	Tierra de Hart	Cerrado en 1984 [11]
			Woodstock	Woodstock	Ritmo: 807, 808 42°19′1″N 88°26′53″O / 42.31694, -88.44806 (estación Woodstock)
			Campo de ridge	Campo de ridge	Cerrado, propuesta de nueva parada
		4	Lago de cristal	Lago de cristal	Ritmo: 550, 806, 808 42°14′38.8″N 88°19′1.9″O / 42.244111, -88.317194 (estación Crystal Lake)
				La sucursal McHenry comienza/termina
				Camino de Pingree	42°14′3.1″N 88°17′52.8″O / 42.234194, -88.298000 (estación Pingree Road)
			Cari	Cari	42°12′32.4″N 88°14′29.4″O / 42.209000, -88.241500 (estación Cary)
			Arboleda del río Fox	Arboleda del río Fox	Anteriormente llamado Chicago Highlands 42°11′52.4″N 88°13′9.8″O / 42.197889, -88.219389 (estación Fox River Grove)
	Cocinar		Barrington	Barrington	42°9′10.4″N 88°7′55.2″O / 42.152889, -88.132000 (estación Barrington)
			Palatino	Palatino	42°6′47.2″N 88°2′54.2″O / 42.113111, -88.048389 (Estación Palatina)
		3	Alturas de Arlington	Parque Arlington	42°5′43.1″N 88°0′33.1″O / 42.095306, -88.009194 (estación Arlington Park)
				Alturas de Arlington	42°5′3.5″N 87°59′1.0″O / 42.084306, -87.983611 (estación Arlington Heights)
			Monte Prospect	Monte Prospect	Ritmo: 234 42°3′47.2″N 87°56′10.0″O / 42.063111, -87.936111 (estación Mount Prospect)
			Des Plaines	Cumberland	Ritmo: 208, 221, 234 42°3′8.6″N 87°54′43.9″O / 42.052389, -87.912194 (estación Cumberland)
				Des Plaines	Ritmo: 208, 209, 226, 230, 234, 250 Pulso de ritmo: 101 Línea Dempster 42°2′28″N 87°53′13″O / 42.04111°N 87.88694°W / 42.04111; -87.88694 (estación Des Plaines)
		2	Cresta del parque	Camino Dee	Ritmo: 209, 226, 240 42°1′26.8″N 87°51′22.3″O / 42.024111, -87.856194 (estación Dee Road)
				Cresta del parque	Ritmo: 209, 241, 290 Autobús CTA : 68 42°0′36.7″N 87°49′53.8″O / 42.010194, -87.831611 (estación Park Ridge)
			Skokie	Skokie	Sucursal de Skokie; Cerrada el 1 de diciembre de 1958
			madera de lincoln	madera de lincoln	Sucursal de Skokie; Cerrada el 1 de diciembre de 1958
			Chicago	Sauganash	Sucursal de Skokie; Cerrada el 1 de diciembre de 1958
				Peterson	Sucursal Weber; Cerrada el 1 de diciembre de 1958
				Parque Edison	Autobús CTA: 68 42°0′9.0″N 87°49′4.8″O / 42.002500, -87.818000 (estación Edison Park)
				Parque Norwood	Autobús CTA: 68 41°59′30.5″N 87°47′56.0″O / 41.991806, -87.798889 (estación Norwood Park)
				Parque Gladstone	Autobús CTA: 68 41°58′47.3″N 87°46′40.4″O / 41.979806, -87.777889 (estación Gladstone Park)
				Parque Jefferson	Chicago "L" : Azul Autobuses CTA: 56, 68, 81, 81W, 85, 85A, 88, 91, 92 Ritmo: 225, 226, 270 Pace Pulse: Línea 100 Milwaukee 41°58′15.64″N 87°45′45.18″O / 41.9710111, -87.7625500 (Centro de tránsito de Jefferson Park)
				Mayfair	Cerrado el 1 de diciembre de 1958
				Kostner	Cerrado el 1 de diciembre de 1958
				Parque Irving	Chicago "L": Azul (en Irving Park ) Autobús CTA: 53, N53, 54A, 80 41°57′9.0″N 87°43′48.4″O / 41.952500, -87.730111 (estación Irving Park)
				Vista del parque	Cerrado el 1 de diciembre de 1958
				Avondale	Cerrado el 1 de diciembre de 1958
				Madera de arce	Cerrado el 1 de diciembre de 1958
		2		Clybourn	Metro : ■  Union Pacific Norte Autobús CTA: 9, X9, 73 41°55′1.9″N 87°40′5.5″O / 41.917194, -87.668194 (estación Clybourn)
		1		Centro de transporte de Ogilvie	Metro: ■  Union Pacific Norte , ■  Union Pacific Oeste Chicago "L": Verde Rosa (en Clinton ) Autobús CTA: J14, 19, 56, 60, 120, 124, 125, 126, 128, 130, 157, 192 41°52′57.7″N 87°38′25.1″O / 41.882694, -87.640306 (Centro de transporte de Ogilvie)

La línea, que anteriormente prestaba servicio hacia el norte hasta Williams Bay, se separa de la línea principal al norte de Pingree Road .

Estado	Condado	Zona	Ubicación	Estación	Conexiones y notas
Wisconsin	Walworth
			Bahía Williams	Bahía Williams	Cerrado en 1966 [ cita requerida ]
			Lago de Ginebra	Lago de Ginebra	Cerrado en 1975
			Lago Pell	Lago Pell	Cerrado en 1975
			Ciudad de Génova	Ciudad de Génova	Cerrado en 1975
Illinois	McHenry	4
			Richmond	Richmond	Cerrado en 1980
			Madera de anillo	Madera de anillo	Cerrado en 1980 [ cita requerida ]
			Johnsburg	Johnsburg	Propuesta de nueva parada
			McHenry	McHenry	Ritmo: 806, 807 42°20′36.2″N 88°16′33.6″O / 42.343389, -88.276000 (estación McHenry)
			Arboleda de la pradera	Arboleda de la pradera	Propuesta de nueva parada

• Horario de servicio de Metra Union Pacific/Northwest

Medios relacionados con Metra Union Pacific/Northwest Line en Wikimedia Commons