Gran Premio de Turquía 2007

Gran Premio de Turquía 2007
Carrera 12 de 17 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2007
Detalles de la carrera
Fecha	26 de agosto de 2007
Nombre oficial	2007 Gran Premio de Turquía de Fórmula 1 Gasolina Ofisi
Ubicación	Circuito de carreras de Estambul , Tuzla , Turquía
Curso	Instalación de carreras permanente
Duración del curso	5,338 km (3,317 millas)
Distancia	58 vueltas, 309,396 km (192,250 millas)
Clima	Soleado
Asistencia	65.000
Posición de pole
Conductor	Felipe Massa	Ferrari
Tiempo	1:27.329
Vuelta más rápida
Conductor	Kimi Raikkonen	Ferrari
Tiempo	1:27.295 en la vuelta 57
Podio
Primero	Felipe Massa	Ferrari
Segundo	Kimi Raikkonen	Ferrari
Tercero	Fernando Alonso	McLaren - Mercedes
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Turquía de 2007 (oficialmente Gran Premio de Turquía de Fórmula 1 Petrol Ofisi 2007 ) ^[1] fue la duodécima carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de la FIA de 2007. Ganado por Felipe Massa , se celebró el 26 de agosto de 2007 en el Parque de Estambul en Tuzla . Fue la tercera vez que se celebró una carrera de Fórmula Uno aquí. Los dos ganadores anteriores de la carrera fueron Kimi Räikkönen en 2005 y Massa en 2006 , ambos compitiendo para Ferrari en 2007.

La decisión se tomó después de una considerable controversia después del evento de 2006, cuando los organizadores fueron multados con 5.000.000 de dólares por parcialidad política , debido a su elección de Mehmet Ali Talat para presentar el trofeo del ganador. Talat es presidente del estado turcochipriota , que no es un gobierno reconocido internacionalmente. El organismo rector de la Fórmula Uno consideró que esto había comprometido su neutralidad.

Lewis Hamilton llegó a la carrera con una ventaja de 7 puntos sobre su compañero de equipo en McLaren, Fernando Alonso, después de la controvertida victoria de Hamilton en el Gran Premio de Hungría de 2007. McLaren lideraba a Ferrari en el campeonato de constructores por 19 puntos a pesar de no poder sumar puntos en Hungría. Sin embargo, Ferrari se había mostrado fuerte en las últimas semanas, y sus dos coches finalmente dominaron la carrera de principio a fin, con Massa y Räikkönen ocupando el primer y segundo lugar respectivamente. Un pinchazo en el final dejó a Hamilton en quinto lugar y redujo su ventaja en el campeonato sobre Alonso a cinco puntos.

Durante la rueda de prensa posterior a la carrera, Massa comentó que "el Istanbul Park fue el circuito en el que dio un giro a su carrera y donde finalmente empezó a ganar carreras". También elogió la pista y la ciudad. ^[2]

El Ferrari de Felipe Massa lideró desde la pole, por delante de su compañero de equipo Kimi Räikkönen, que había superado a Lewis Hamilton de McLaren en la parrilla para hacerse con el segundo puesto. La salida del vigente campeón del mundo Fernando Alonso desde la cuarta posición fue incluso peor que la de su compañero de equipo Hamilton, ya que cayó por detrás de los dos BMW Sauber de Robert Kubica y Nick Heidfeld hasta el sexto lugar. Sin embargo, la estrategia de parada temprana de BMW hizo que Alonso recuperara ambos puestos después de la primera ronda de paradas en boxes. En la primera ronda de paradas parecía que Räikkönen podría superar a Massa si paraba más tarde, como hizo en el Gran Premio de Francia . Sin embargo, Massa se detuvo después de Räikkönen para mantener el liderato. Hamilton se detuvo más tarde que los dos Ferrari y les ganó varios segundos, pero no pudo superar a Räikkönen por el segundo puesto, ya que se fue quedando gradualmente. Mientras tanto, la estrategia de Kubica no solo lo había dejado detrás de Heidfeld y Alonso, sino también de Heikki Kovalainen de Renault . Massa volvió a detenerse más tarde que Räikkönen en la segunda parada en boxes, y por lo tanto mantuvo el liderato mientras Ferrari daba por finalizada la carrera entre compañeros de equipo en ese punto. Hamilton pudo haber salido por delante de Räikkönen, pero un pinchazo en su neumático delantero lo dejó en quinto lugar detrás de Heidfeld y Alonso. Los daños en su alerón delantero hicieron que Kovalainen lo alcanzara, pero el finlandés no pudo pasar a Hamilton. Kubica perdió un lugar ante Nico Rosberg por la estrategia, terminando octavo. Massa finalmente ganó su segundo Gran Premio de Turquía consecutivo , y su quinto Gran Premio en general, todos ellos desde la pole position. Había asegurado su octava pole en la clasificación. Mark Webber de Red Bull Racing fue el único coche no clasificado, con un fallo hidráulico. Todos los demás sí lo fueron, incluido Adrian Sutil, que se retiró con un problema de presión de combustible. El piloto de la Scuderia Toro Rosso, Vitantonio Liuzzi, puso fin a una racha de 9 abandonos consecutivos que se remonta al Gran Premio de Bahréin en abril.

Pos.	No.	Conductor	Constructor	Q1	Q2	T3	Red
1	5	Felipe Massa	Ferrari	1:27.488	1:27.039	1:27.329	1
2	2	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	1:27.513	1:26.936	1:27.373	2
3	6	Kimi Raikkonen	Ferrari	1:27.294	1:26.902	1:27.546	3
4	1	Fernando Alonso	McLaren - Mercedes	1:27.328	1:26.841	1:27.574	4
5	10	Robert Kubica	BMW Sauber	1:27.997	1:27.253	1:27.722	5
6	9	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1:28.099	1:27.253	1:28.037	6
7	4	Heikki Kovalainen	Renault	1:28.127	1:27.039	1:28.491	7
8	16	Nico Rosberg	Williams - Toyota	1:28.275	1:27.750	1:28.501	8
9	12	Trullos de Jarno	Toyota	1:28.318	1:27.801	1:28.740	9
10	3	Giancarlo Fisichella	Renault	1:28.313	1:27.880	1:29.322	10
11	23	Antonio Davidson	Súper Aguri - Honda	1:28.304	1:28.002		11
12	15	Marco Webber	Red Bull - Renault	1:28.500	1:28.013		12
13	14	David Coulthard	Red Bull - Renault	1:28.395	1:28.100		13
14	8	Rubens Barrichello	Honda	1:28.792	1:28.188		22 1
15	7	Botón Jenson	Honda	1:28.373	1:28.220		21 2
16	17	Alejandro Wurz	Williams - Toyota	1:28.360	1:28.390		14
17	18	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso - Ferrari	1:28.798			15
18	11	Ralf Schumacher	Toyota	1:28.809			16
19	22	Takuma Sato	Súper Aguri - Honda	1:28.953			17
20	19	Sebastián Vettel	Toro Rosso - Ferrari	1:29.408			18
21	20	Adrián Sutil	Spyker - Ferrari	1:29.861			19
22	21	Sakon Yamamoto	Spyker - Ferrari	1:31.479			20
Fuente: [3]

Notas

• ^1 – Rubens Barrichello recibió una penalización de diez puestos en la parrilla de salida por un cambio de motor antes de la carrera. ^[4]
• ^2 – Jenson Button recibió una penalización de diez puestos en la parrilla por un cambio de motor después de la clasificación. ^[5]

Pos.	No.	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo/Jubilado	Red	Agujas
1	5	Felipe Massa	Ferrari	58	1:26:42.161	1	10
2	6	Kimi Raikkonen	Ferrari	58	+2.275	3	8
3	1	Fernando Alonso	McLaren - Mercedes	58	+26.181	4	6
4	9	Nick Heidfeld	BMW Sauber	58	+39.674	6	5
5	2	Lewis Hamilton	McLaren - Mercedes	58	+45.085	2	4
6	4	Heikki Kovalainen	Renault	58	+46.169	7	3
7	16	Nico Rosberg	Williams - Toyota	58	+55.778	8	2
8	10	Robert Kubica	BMW Sauber	58	+56.707	5	1
9	3	Giancarlo Fisichella	Renault	58	+59.491	10
10	14	David Coulthard	Red Bull - Renault	58	+1:11.009	13
11	17	Alejandro Wurz	Williams - Toyota	58	+1:19.628	14
12	11	Ralf Schumacher	Toyota	57	+1 vuelta	16
13	7	Botón Jenson	Honda	57	+1 vuelta	21
14	23	Antonio Davidson	Súper Aguri - Honda	57	+1 vuelta	11
15	18	Vitantonio Liuzzi	Toro Rosso - Ferrari	57	+1 vuelta	15
16	12	Trullos de Jarno	Toyota	57	+1 vuelta	9
17	8	Rubens Barrichello	Honda	57	+1 vuelta	22
18	22	Takuma Sato	Súper Aguri - Honda	57	+1 vuelta	17
19	19	Sebastián Vettel	Toro Rosso - Ferrari	57	+1 vuelta	18
20	21	Sakon Yamamoto	Spyker - Ferrari	56	+2 vueltas	20
21	20	Adrián Sutil	Spyker - Ferrari	53	Presión de combustible	19
Retirado	15	Marco Webber	Red Bull - Renault	9	Hidráulica	12
Fuente: [6]

Clasificación del campeonato de pilotos +/– Pos. Conductor Agujas 1 Lewis Hamilton * 84 2 Fernando Alonso * 79 1 3 Felipe Massa * 69 1 4 Kimi Raikkonen * 68 5 Nick Heidfeld * 47 Fuente: [7]

Clasificación del Campeonato de Constructores +/– Pos. Constructor Agujas 1 McLaren - Mercedes * 148 2 Ferrari * 137 3 BMW Sauber * 77 4 Renault 36 5 Williams - Toyota 22 Fuente: [7]

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones.
• El texto en negrita y un asterisco indican los competidores que todavía tenían una posibilidad teórica de convertirse en Campeones del Mundo.

• Ronda de la serie GP2 de Istanbul Park 2007

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Wikinoticias tiene noticias relacionadas:

• Felipe Massa gana el Gran Premio de Turquía 2007

• Resultados detallados del Gran Premio de Turquía

40°57′20.5″N 29°24′29.7″E / 40.955694, -29.408250