Expreso de la Amistad

Expreso de la Amistad
Dostluk Expresión
Los eos Philo
OSE 220-027 tira del tren en dirección oeste cerca de Filadelfia , Grecia , compuesto por equipo totalmente turco .
Descripción general
Tipo de servicioInterCiudad
EstadoInterrumpido
LugarTurquía europea , norte de Grecia
Primer servicioJulio de 2005 ( 2005-07 )
Último servicioFebrero de 2011 ( 2011-03 )
Operador(es) actual(es)TCDD , tren OSE
Ruta
TerminosTerminal Sirkeci , estación de tren de Estambul -Tesalónica , Tesalónica
Paradas10
Tiempo medio de viaje13h03' (en dirección oeste),
12h19' (en dirección este)
Frecuencia de servicioDiariamente en cada sentido
Número(s) de tren444/445, 81021/81022
Línea(s) utilizada(s)Ferrocarril Estambul-Pythio ,
ferrocarril Alexandroupoli-Svilengrad ,
ferrocarril Salónica-Alexandroupoli
Servicios a bordo
Disposiciones para dormir5 durmientes TCDD, 3 durmientes OSE
Instalaciones de restauración
Técnico
Ancho de vía1.435 mm ( 4 pies  8 pulgadas)+12  pulgada)
ElectrificaciónDe Estambul a Pehlivankoy
Propietario(s) de la pistaOSE Tesalónica–Pythion,
TCDD Estambul–Hudut
Mapa de ruta

Tiempo de viaje ( h : mm )

0:00
Estambul Sirkeci
Alpullu
Pehlivanköy
4:05
Prueba de uso
Pavo
Grecia
borde
5:18
Pitio
7:39
Alejandrópolis
8:38
Komotiní
9:10
Xanthi
10:26
Drama
11:18
Selvas
Rodópolis
12:39
Kilkis
13:03
Tesalónica

El Friendship Express ( en turco : Dostluk Ekspresi ; en griego : Εξπρές Φιλίας , Exprés Filías ) fue un tren interurbano internacional operado conjuntamente por los Ferrocarriles Estatales Turcos (TCDD) y TrainOSE desde julio de 2005 hasta febrero de 2011, que unía la terminal Sirkeci de Estambul , Turquía, y Salónica , Grecia. Los trenes en dirección este (servicio 444/81021) salían diariamente a las 19:48 desde Salónica y llegaban a Estambul a las 08:07. Los trenes en dirección oeste (servicio 81022/445) salían a las 20:30 desde Estambul y llegaban a Salónica a las 09:33. [1]

En este servicio había dos trenes, uno prestado por TrainOSE y el otro por TCDD. TrainOSE utilizaba vagones cama tipo T2 de la antigua SNCF de OSE, mientras que TCDD utilizaba vagones tipo TVS2000. Los trenes cambiaban de locomotoras y de tripulación en Pythio .

Este servicio de tren finalizó el 13 de febrero de 2011. [2] Esto se debe a la reducción de costes por parte de la empresa estatal griega TrainOSE . [3]

El 8 de marzo de 2016, Grecia y Turquía firmaron un acuerdo intergubernamental para reconectar la línea de Estambul a Salónica con una ampliación a Igoumenitsa (una ciudad orientada hacia Italia) con el objetivo de crear el ferrocarril Egnatia [4].

Véase también

Referencias

  1. ^ "Horario del tren Dostluk/Filia Express". Archivado desde el original el 26 de octubre de 2010. Consultado el 6 de enero de 2011 .
  2. ^ "13/02/2011 (inclusive) A partir de esta fecha los trenes DOSTLUK/FILIA EXPRESS se cancelarán hasta nuevo aviso". TCDD . Archivado desde el original el 12 de septiembre de 2011 . Consultado el 18 de septiembre de 2011 .
  3. ^ "Grecia corta los vínculos internacionales". Revista Ferroviaria Internacional . Marzo de 2011. [ enlace muerto ]
  4. ^ "Επιταχύνονται οι διαδικασίες για την ακτοπλοϊκή σύνδεση των λιμανιών σσαλονίκης και Σμύρνης Οι δηλώσεις των δύο πρωθυπουργών" [Los procedimientos Se acelera la conexión por ferry de los puertos de Tesalónica e Izmir. Declaraciones de los dos primeros ministros (en griego). 8 de marzo de 2016.
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