Origen de Toyota (JCG17) | |
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Descripción general | |
Fabricante | Toyota |
Producción | Mayo de 2000 – abril de 2001 (1.073 unidades) [1] |
Asamblea | Japón: Susono, Shizuoka ( Kanto Auto Works , planta Higashi Fuji) [2] [3] |
Carrocería y chasis | |
Clase | Coche de tamaño mediano |
Estilo de carrocería | Sedán de 4 puertas |
Disposición | Motor delantero, tracción trasera |
Relacionado |
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Tren motriz | |
Motor | 3.0 L 2JZ-GE I6 ( gasolina ) |
Transmisión | Automática de 4 velocidades |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.780 mm (109,4 pulgadas) |
Longitud | 4.560 mm (179,5 pulgadas) |
Ancho | 1.745 mm (68,7 pulgadas) |
Altura | 1.455 mm (57,3 pulgadas) |
Peso en vacío | 1.560 kg (3.439 libras) |
El Toyota Origin ( en japonés: トヨタ・オリジン, Toyota Orijin ) es un automóvil mediano de edición limitada fabricado por Toyota y vendido en Japón entre 2000 y 2001, habiendo sido lanzado en noviembre de 2000. Se planeó que solo se fabricaran 1000 modelos, pero, de hecho, se produjeron 1073. [1] En Japón, se vendió en los concesionarios japoneses Toyota Store , Toyopet Store y Corolla Store .
El Origin presenta una carrocería de estilo retro distintiva, inspirada en el Toyopet Crown de la serie RS y construido con la misma plataforma y motor de seis cilindros en línea que el Progrès . El precio era de ¥ 7.000.000. El coche fue construido por Kanto Auto Works en la planta de Higashi Fuji. [2] [3]
El diseño del vehículo empleó muchas características inusuales en los vehículos modernos para recordar al Crown original, incluidas puertas traseras suicidas , un pilar C inclinado hacia atrás y luces traseras con forma de joya . [4]