Toyota Alphard
Minivan

Vehículo de motor
Toyota Alphard
Toyota Alphard X (AH30)
Descripción general
FabricanteToyota
También llamado
  • Toyota Vellfire (2008-actualidad)
  • Toyota Crown Vellfire (China, 2021-actualidad)
  • Lexus LM (2020-2023)
Producción2002-presente
AsambleaJapón: Inabe, Mie ( Toyota Auto Body ) [1] [2]
Carrocería y chasis
ClaseMinivan
Estilo de carroceríaMinivan de 5 puertas
Disposición
Cronología
PredecesorToyota Granvia / Grand HiAce (XH10)

El Toyota Alphard ( en japonés :トヨタ・アルファード, Hepburn : Toyota Arufādo ) es un monovolumen producido por el fabricante de automóviles japonés Toyota desde 2002. Está disponible con siete u ocho plazas y con opciones de motor de gasolina e híbrido . Las variantes híbridas están disponibles desde 2003, incorporando la tecnología Hybrid Synergy Drive de Toyota . Es el monovolumen insignia de Toyota. [3]

El Alphard se fabrica principalmente para el mercado japonés, pero también se vende en muchos países asiáticos, [4] Bielorrusia, [4] Rusia, [5] y Oriente Medio. [6] Al igual que el Camry , a menudo se lo considera un automóvil de lujo en los mercados del sudeste asiático.

Desde la segunda generación, también está disponible un modelo gemelo llamado Toyota Vellfire ( en japonés :トヨタ・ヴェルファイア, Hepburn : Toyota Verufaia ) , que se comercializa como una alternativa más deportiva al Alphard y se comercializa exclusivamente por la cadena de concesionarios Netz Store hasta 2020. Desde 2019, se vende una versión modificada y más exclusiva del modelo como Lexus LM .

El vehículo recibió su nombre en honor a Alphard , [7] la estrella más brillante de la constelación de Hydra . Hasta la tercera generación, el Alphard lleva un emblema frontal especial que representa la letra alfa en minúscula . [8] Una característica destacada del diseño del Alphard es su parrilla en forma de escudo, que ha tenido desde el lanzamiento de la generación AH30 en 2015.

El nombre "Vellfire" se deriva de "terciopelo" y "fuego" para enfatizar las características "suave" y "apasionada" del vehículo. [9] A partir de la generación AH30, el Vellfire ha recibido un estilo agresivo para reflejar que es la versión más deportiva del Alphard. A partir de la generación AH40, el Vellfire recibió su propia insignia única en forma de una "V" estilizada, en un esfuerzo por distinguirlo aún más de su gemelo.

Primera generación (AH10; 2002)

Vehículo de motor
Primera generación
Alphard V MZ (pre-lavado de cara, Malasia)
Descripción general
Código del modeloAH10 [10]
Producción2002–2008
Carrocería y chasis
PlataformaPlataforma Toyota K
Relacionado
Tren motriz
Motor
Motor eléctricoMotor síncrono (híbrido)
  • 1EM 13 kW (17 CV; 18 PS) (delantero)
  • 1FM 18 kW (24 CV; 24 PS) (trasero)
Transmisión
  • Automática de 4 velocidades :
  • U140E (versión anterior al rediseño 3.0)
  • U140F (2.4 AWD/pre-renovación 3.0 AWD)
  • U241E (tracción delantera 2,4)
  • P210 e-CVT (híbrido)
  • Automática de 5 velocidades (facelift 3.0):
  • U151E (tracción delantera)
  • U151F (tracción total)
Batería1,4 kWh de hidruro de níquel-metal
Dimensiones
Distancia entre ejes2.900 mm (114,2 pulgadas)
Longitud4.800–4.865 mm (189,0–191,5 pulgadas)
Ancho1.805–1.830 mm (71,1–72,0 pulgadas)
Altura1.935 mm (76,2 pulgadas)
Peso en vacío1.770–2.050 kg (3.902–4.519 libras)

El Alphard fue lanzado por Toyota el 22 de mayo de 2002. [11] [7] Desarrollado bajo la dirección del ingeniero jefe Hideyuki Iwata, [12] el modelo de primera generación se basa en el Previa/Estima de segunda generación , que a su vez comparte muchos componentes con el Camry . [13]

El Alphard de primera generación fue diseñado con un estilo curvilíneo que creaba la ilusión de un vehículo más pequeño, para atraer a clientes más jóvenes en el rango de 30 a 40 años. [14] Al adoptar un diseño de tracción delantera , Toyota eliminó la necesidad de un eje de transmisión que ocupaba espacio, lo cual era un inconveniente en su predecesor, el Granvia / Grand HiAce . Aunque Toyota inicialmente consideró ofrecer una opción de motor diésel, las preocupaciones con respecto a las regulaciones de emisiones y eficiencia de combustible llevaron a su exclusión. [12]

Durante su presentación, el entonces presidente de Toyota, Fujio Cho, reconoció que el Alphard compite en el mismo segmento que el Nissan Elgrand de segunda generación , que se lanzó un día antes que el Alphard. [15] En particular, el Alphard de primera generación introdujo ventanas laterales traseras que se podían bajar y un portón trasero eléctrico opcional, lo que lo distinguía de otros vehículos del segmento en ese momento, incluido el Elgrand. [16] [17]

El Alphard V estaba disponible exclusivamente en la tienda Netz, mientras que el Alphard G presentaba un diseño de parrilla distintivo y era exclusivo de la tienda Toyopet. Toyota estableció un objetivo de ventas mensual de 4000 unidades para el modelo V y 2500 unidades para el modelo G en Japón, lo que suma un total de 6500 unidades. [18]

El Alphard fue renovado en abril de 2005. Se actualizó el diseño de la parrilla delantera, el parachoques, los faros delanteros y las luces traseras combinadas y la moldura. En el modelo de 3.0 litros, la transmisión automática de 4 velocidades se reemplazó por una de 5 velocidades. [19]

En 2006, se introdujo el Royal Lounge Alphard. [20] Es una versión más lujosa, de cuatro asientos, del Alphard G.

Para el año modelo 2007, solo en los modelos japoneses, se ofreció como opción G-BOOK , un servicio telemático por suscripción. El Alphard también es el primer monovolumen del mercado japonés que cuenta con un control de crucero adaptativo guiado por láser , aunque solo como opción en las variantes V6.

Alfard V
  • Alphard V MZ (antes del rediseño; vista trasera)
    Alphard V MZ (antes del rediseño; vista trasera)
  • Alphard V AS (antes del rediseño)
    Alphard V AS (antes del rediseño)
  • Alphard V AS (antes del rediseño; vista posterior)
    Alphard V AS (antes del rediseño; vista posterior)
  • Alphard V (renovación)
    Alphard V (renovación)
  • Alphard V AX (renovación; vista posterior)
    Alphard V AX (renovación; vista posterior)
  • Alphard V MS/AS (renovación, Japón)
    Alphard V MS/AS (renovación, Japón)
Alfard G
  • Alphard G AX (antes del rediseño, Japón)
    Alphard G AX (antes del rediseño, Japón)
  • Alphard G (rejuvenecimiento facial)
    Alphard G (rejuvenecimiento facial)
  • Interior
    Interior

Híbrido Alphard

En el año modelo 2003 se añadió también una versión híbrida a la gama, con un motor de gasolina de ciclo Atkinson 2AZ-FXE de 2,4 litros con una potencia de 133 CV (98 kW; 131 hp) y 190 N⋅m (140 lb⋅ft) de par, desarrollado específicamente para su uso en la tecnología Hybrid Synergy Drive de Toyota y con un ciclo de alta relación de expansión que aumenta la eficiencia y reduce la fricción; sin embargo, esto provocó problemas de fiabilidad en los anillos de los pistones, desgaste prematuro y consecuente alto consumo de aceite debido al mal diseño del anillo para minimizar la fricción. [21] [22]

El Alphard Hybrid utiliza tecnología " by-wire " que monitorea la presión del pedal de freno y la velocidad del vehículo para calcular la presión hidráulica óptima. La tecnología by-wire funciona con el sistema E-Four AWD para maximizar la recolección de energía cinética del frenado para convertirla en energía eléctrica. El Alphard Hybrid también puede generar hasta 1500 vatios y está equipado con tomas de corriente de CA de 100 voltios para alimentar dispositivos externos como computadoras portátiles y luces de emergencia.

En Japón, el Alphard Hybrid está calificado localmente como un vehículo de emisiones ultra bajas (ULEV), logrando niveles de emisiones un 75 % inferiores al parámetro de referencia del gobierno japonés para el año 2000.

  • Alphard Hybrid (versión previa al rediseño, Japón)
    Alphard Hybrid (versión previa al rediseño, Japón)
  • Alphard Hybrid (renovación)
    Alphard Hybrid (renovación)
  • Alphard Hybrid (renovación; vista trasera)
    Alphard Hybrid (renovación; vista trasera)

Segunda generación (AH20; 2008)

Vehículo de motor
Segunda generación
Alphard (AH20W; antes del rediseño, China)
Descripción general
Código del modeloAH20 [10]
También llamadoToyota Vellfire
Producción2008–2015
Carrocería y chasis
PlataformaPlataforma Toyota New MC
RelacionadoToyota Previa (XR50)
Tren motriz
Motor
Transmisión
  • U660E/F automática de 6 velocidades (3,5)
  • Transmisión automática K112/F Super CVT-i de 7 velocidades (2.4)
  • P311 e-CVT (2.4 híbrido)
Dimensiones
Distancia entre ejes2.950 mm (116,1 pulgadas)
Longitud4.850–4.925 mm (190,9–193,9 pulgadas)
Ancho1.830–1.840 mm (72,0–72,4 pulgadas)
Altura1.870–1.915 mm (73,6–75,4 pulgadas)
Peso en vacío1.850–2.200 kg (4.079–4.850 libras)

Después de ser presentado como FT-MV en 2007, la segunda generación del Alphard salió a la venta en mayo de 2008. Para esta generación, se presentó un modelo gemelo llamado Vellfire , como sucesor del Alphard V. Según el comunicado de prensa de Toyota, el Alphard se describe como un vehículo con un diseño "elegante y sofisticado", mientras que el Vellfire enfatiza la "fuerza y ​​la fuerte individualidad".

Desarrollado bajo la dirección del ingeniero jefe Yuzo Nakagoshi, [23] la segunda generación del Alphard adaptó muchos rasgos de diseño similares a los de la primera generación, con faros delanteros y traseros de diseño similar. Ambos modelos se venden a través de canales de distribución separados: el Alphard se vende en la cadena de concesionarios Toyopet Store de Toyota, mientras que el Vellfire se vende en la cadena de concesionarios Netz Store de Toyota, orientada a los jóvenes.

Las variantes de Alphard/Vellfire incluyen:

  • 2,4 litros gasolina 2 ruedas motrices - ANH20 (Alphard/Vellfire)
  • Tracción en las cuatro ruedas, gasolina, 2,4 litros (Toyota ATC/DTC) - ANH25 (Alphard/Vellfire)
  • 3,5 litros gasolina 2 ruedas motrices - GGH20 (Alphard/Vellfire)
  • Tracción en las cuatro ruedas, gasolina, 3,5 litros (Toyota ATC/DTC) - GGH25 (Alphard/Vellfire)
  • Tracción en las cuatro ruedas híbrida de 2,4 litros (E-Four) - ATH20 (Alphard/Vellfire)

La segunda generación del Alphard se lanzó en Filipinas el 3 de agosto de 2010. [24]

Niveles de grado

  • Alphard X/Vellfire X : disponible con motores de gasolina de 2,4 y 3,5 litros. Modelo básico, interior de tela beige, 7 u 8 asientos, normalmente solo una puerta eléctrica, faros de xenón y muchas opciones disponibles.
  • Alphard S/Vellfire Z : disponible con motores de gasolina de 2,4 y 3,5 litros. Equipamiento intermedio. Exterior más deportivo con molduras laterales y parachoques delantero y trasero más profundos. Interior de tela gris oscuro/negro, solo 7 asientos con otomanas, puertas eléctricas en ambos lados, iluminación LED, espejos eléctricos, control de climatización delantero y trasero. Muchas variantes de edición especial que agregan varios paquetes de opciones, que generalmente incluyen un portón trasero eléctrico y/o control de crucero y/o tapizado de cuero parcial:
    • Selección platino/Selección platino 2 (Vellfire Z)
    • Ojos dorados/Ojos dorados 2 (Vellfire Z)
    • Prime/Prime 2 (Alphard S)
    • Tipo Oro/Tipo Oro 2 (Alphard S)
  • Alphard G/Vellfire V : disponible con motores de gasolina de 2,4 y 3,5 litros. La mejor especificación de la gama estándar. Interior de tela beige, 7 u 8 asientos, puertas eléctricas en ambos lados. Control de crucero de serie. Asientos delanteros eléctricos con memoria para el conductor, asiento del pasajero delantero con reposapiés eléctrico. El portón trasero eléctrico es una opción.
  • Paquete Alphard S - C/Paquete Vellfire Z - G : disponible con motor 3.5 únicamente hasta noviembre de 2011. Solo 7 asientos. Interior de tela gris oscuro/negro únicamente, cuero negro con calefacción opcional. Estilo de carrocería como en las variantes S/Z. Agrega asientos tipo capitán en la fila del medio con otomanas eléctricas y reclinación eléctrica, puertas laterales y traseras eléctricas, techo corredizo doble opcional. Sistema de sonido premium opcional con monitor trasero de fábrica.
  • Paquete Alphard G - L/Paquete Vellfire V - L : disponible con motor 3.5 únicamente hasta noviembre de 2011. Solo 7 asientos. Cuero beige estándar, asientos tipo capitán de la fila central mejorados también en cuero con reclinación eléctrica y otomanas eléctricas. Asientos delanteros calefaccionados. Techos corredizos dobles estándar. Opción de tener asientos de la fila central calefaccionados y ventilados. Control de crucero por radar y asistente de mantenimiento de carril (LKA) opcionales.
  • Royal Lounge : disponible con motor 3.5 únicamente hasta noviembre de 2011. El concesionario ofrece la opción de quitar el interior trasero y reemplazarlo por dos asientos de primera clase de lujo para que los pasajeros disfruten de una experiencia similar a la de una limusina. Modellista realizó las conversiones aprobadas.
Alfard
  • Alphard 350G 2008 (GGH20W; antes del rediseño, Japón)
    Alphard 350G 2008 (GGH20W; antes del rediseño, Japón)
  • Alphard 350G 2008 (GGH20W; antes del rediseño, Japón)
    Alphard 350G 2008 (GGH20W; antes del rediseño, Japón)
  • Alphard S (AH20W; antes del rediseño)
    Alphard S (AH20W; antes del rediseño)
Fuego velloso
  • Vellfire (AH20W; antes del rediseño)
    Vellfire (AH20W; antes del rediseño)
  • Vellfire 3.5VL Edition 2008 (GGH20W; antes de la renovación, Japón)
    Vellfire 3.5VL Edition 2008 (GGH20W; antes de la renovación, Japón)
  • Vellfire Z (AH20W; antes del rediseño)
    Vellfire Z (AH20W; antes del rediseño)
  • Vellfire 2.4Z (ANH20W; antes de la renovación)
    Vellfire 2.4Z (ANH20W; antes de la renovación)

Renovación facial 2011

Toyota anunció un modelo renovado el 27 de septiembre de 2011, y las ventas en Japón comenzaron el 1 de noviembre de 2011. También presentó una versión híbrida tanto del Alphard como del Vellfire. [25]

La versión híbrida se volvió a introducir en noviembre de 2011 y, aunque las variantes del modelo se mantuvieron similares, todas las especificaciones estaban disponibles en los tres sistemas de propulsión, 2.4/3.5/2.4 Hybrid. El Hybrid era la última generación del THS2 con modo Eco y modo EV. Las variantes de gasolina también recibieron botones de modo Eco en el tablero, lo que ayudaba a suavizar la aceleración y mejorar la eficiencia. Se introdujeron diferencias de estilo en todos los modelos y se mejoraron los colores y materiales de los revestimientos interiores. Los purificadores de aire Nanoe estaban disponibles en casi todas las variantes.

  • Alphard X/Vellfire X : especificaciones similares a las anteriores al rediseño, disponible en motores de gasolina 2.4 y 3.5 y 2.4 híbrido
  • Alphard S/Vellfire Z - Disponible en motores gasolina 2.4 y 3.5 con modo Eco. El 2.4 híbrido se denominó Alphard SR y Vellfire ZR, y tenía control de crucero y purificador de aire Nanoe de serie.
  • Alphard G/Vellfire V - Disponible con motores de gasolina 2.4 y 3.5 con modo Eco y también con 2.4 Híbrido.
  • Alphard S - Paquete C/Vellfire Z - Edición G : disponible en gasolina 2.4 y 3.5 con modo Eco. El 2.4 híbrido se denominó Alphard SR-C y Vellfire ZR-G. Como antes del rediseño, pero el interior de cuero negro era mucho más común. Los modelos híbridos tenían especificaciones ligeramente superiores de serie, pero había muchas opciones disponibles para todas las variantes.
  • Paquete Alphard G - L/Paquete Vellfire V - L : disponible en versión híbrida 2.4 y gasolina 3.5 con modo Eco. (No hay variante gasolina 2.4, lo que convierte al Alphard S C-Package/Vellfire ZG Edition en la variante gasolina 2.4 de máxima especificación).
  • G's – Edición limitada de Gazoo basada en el Alphard S/Vellfire Z, conocido como "GS", "G Sport" o "Gazoo Sport". Incluye el kit de carrocería y el diseño de Gazoo, llantas de aleación Gazoo y tapizado de medio cuero con los logotipos de G's. El escape de alto rendimiento y el paragolpes trasero más profundo significaron que no había soporte para la rueda de repuesto, sino que se suministró un kit de reparación de pinchazos. Disponible con motores de gasolina de 2.4 o 3.5 solo para los años modelo 2013 y 2014. [ aclaración necesaria ]
  • Paquete de asientos premium : el paquete de asientos premium agregó asientos tipo capitán en la fila central con calefacción y refrigeración. En efecto, este paquete le agregó todas las opciones a las variantes G y SR/ZR, lo que las convierte en las versiones de 7 asientos con la especificación más alta disponible, incluidos los techos corredizos dobles.
  • Royal Lounge - La conversión Modellista ahora está disponible en el modelo híbrido desde noviembre de 2011. Se consideró que este era el motor de gama más alta. También está disponible en el motor de gasolina 3.5.
Alfard
  • Alphard (AH20W; rediseño)
    Alphard (AH20W; rediseño)
  • Alphard S (AH20W; rediseño, Japón)
    Alphard S (AH20W; rediseño, Japón)
  • Alphard 350S (GGH20W; rediseño)
    Alphard 350S (GGH20W; rediseño)
  • Alphard 350S G
    Alphard 350S G
Fuego velloso
  • Vellfire Hybrid (ATH20W; rediseño)
    Vellfire Hybrid (ATH20W; rediseño)
  • Vellfire 2.4Z 2012 (ANH20W; rediseño)
    Vellfire 2.4Z 2012 (ANH20W; rediseño)
  • Vellfire 350Z G
    Vellfire 350Z G
  • Vellfire Z G
    Vellfire Z G

Seguridad

JNCAP ha calificado al Alphard con seis estrellas por la seguridad de los ocupantes en caso de colisión y por sus excelentes características de seguridad. Las características de seguridad como el sistema de frenos antibloqueo , la distribución electrónica de la fuerza de frenado , la asistencia de frenado , el control de estabilidad del vehículo y siete bolsas de aire (doble frontal, bolsas de aire del lado del conductor y del pasajero, bolsas de aire de rodilla del conductor y de cortina) son estándar en todas las variantes. Las variantes de gama alta ofrecen un sistema de precolisión de primera clase como opción (solo para modelos japoneses). Las características incluyen un control de crucero adaptativo guiado por radar , advertencia de salida de carril con asistencia para mantenerse en el carril y advertencia de precolisión con frenado de emergencia semiautónomo, que solo ayuda a aplicar una cantidad moderada de presión de frenado y no detiene completamente el vehículo. [26] [27]

Tercera generación (AH30; 2015)

Vehículo de motor
Tercera generación
Alphard 2.5 G 2016 (AGH30; antes de la renovación, Indonesia)
Descripción general
Código del modeloAH30
También llamado
  • Toyota Vellfire
  • Toyota Crown Vellfire
    (China, 2021-2023) [28]
  • Lexus LM (2019-2023) [29]
Producción2015–2023
Carrocería y chasis
PlataformaPlataforma Toyota New MC
Tren motriz
Motor
Motor eléctricoMotor síncrono de imán permanente de 650 V
  • 105 kW (141 CV; 143 PS) 5NM + 50 kW (67 CV; 68 PS) 4NM (híbrido)
Potencia de salida
  • 177 CV (132 kW; 179 PS) ( 2AR-FE )
  • 270 CV (201 kW; 274 PS) ( 2GR-FE )
  • 296 caballos de fuerza (221 kW; 300 PS) ( 2GR-FKS )
  • 201 CV (150 kW; 204 PS) ( 2AR-FXE )
Transmisión
Transmisión híbridaDivisión de potencia
Batería1,6 kWh de hidruro de níquel-metal
Dimensiones
Distancia entre ejes3.000 mm (118,1 pulgadas)
Longitud4915–4945 mm (193,5–194,7 pulgadas)
Ancho1.850 mm (72,8 pulgadas)
Altura1.880–1.950 mm (74,0–76,8 pulgadas)
Peso en vacío1920–2220 kg (4233–4894 libras)

Toyota lanzó el Alphard de tercera generación el 26 de enero de 2015 con un exterior completamente rediseñado y dos nuevos motores, incluido un motor de gasolina 2AR-FE de 2,5 litros y un motor híbrido de gasolina 2AR-FXE de 2,5 litros . El V6 2GR-FE de 3,5 litros junto con la transmisión automática de 6 velocidades se heredó de la generación anterior. Se agregó una nueva versión de gama alta, Executive Lounge, tanto para el Alphard como para el Vellfire.

Toyota afirmó que el vehículo fue desarrollado bajo el lema de "sedán de lujo con un gran espacio", para enfatizar su enfoque en mejorar sus niveles de comodidad de conducción y estilo. La longitud ha crecido en 60 mm (2,4 pulgadas), la anchura en 20 mm (0,8 pulgadas) y la distancia entre ejes ha crecido en 50 mm (2,0 pulgadas); pero la altura es más corta en 10 mm (0,4 pulgadas) en comparación con la generación anterior. [30]

La plataforma del Alphard de tercera generación fue actualizada, con una suspensión trasera de doble horquilla recientemente desarrollada para reemplazar la configuración anterior de barra de torsión . [31] La nueva suspensión se eligió para mantener una carrocería silenciosa y rígida. El piso de la nueva plataforma se ha aplanado por completo y, como resultado, los asientos de la segunda fila pueden deslizarse hacia adelante y hacia atrás hasta 1160 mm (45,7 pulgadas). [32]

El Alphard de tercera generación está disponible en Japón y en mercados asiáticos seleccionados, incluidos Brunei, Indonesia, Tailandia, Malasia, Singapur, Filipinas y Hong Kong, siendo los primeros mercados fuera de Japón en recibir este modelo completamente nuevo. El Alphard de tercera generación se presentó en Rusia, el principal y único mercado europeo del modelo, pero solo con el motor V6 de 3,5 litros. El modelo V6 también está disponible en otros mercados con volante a la izquierda, como China y Taiwán. [33] En India, el Vellfire se ofrece desde febrero de 2020 como el único modelo de importación de la marca en el país con el motor híbrido de 2,5 litros. [34]

Alfard
  • Alphard 350 V6 (GGH30W; antes del rediseño, Hong Kong)
    Alphard 350 V6 (GGH30W; antes del rediseño, Hong Kong)
  • Alphard SA (GGH30W; pre-lavado de cara, China)
    Alphard SA (GGH30W; pre-lavado de cara, China)
  • Alphard SA (GGH30W; pre-lavado de cara, Japón)
    Alphard SA (GGH30W; pre-lavado de cara, Japón)
  • Interior del Alphard Hybrid (antes del rediseño)
    Interior del Alphard Hybrid (antes del rediseño)
Fuego velloso
  • Vellfire 2.5 G 2015 (AGH30; antes de la renovación, Indonesia)
    Vellfire 2.5 G 2015 (AGH30; antes de la renovación, Indonesia)
  • Vellfire 2.5 G 2015 (AGH30; antes de la renovación, Indonesia)
    Vellfire 2.5 G 2015 (AGH30; antes de la renovación, Indonesia)
  • Vellfire ZA 2015 (AH30W; antes del rediseño, Hong Kong)
    Vellfire ZA 2015 (AH30W; antes del rediseño, Hong Kong)
  • Vellfire ZA 2015 (GGH30W; antes de la renovación, Singapur)
    Vellfire ZA 2015 (GGH30W; antes de la renovación, Singapur)

Renovación facial 2018

El Alphard de tercera generación renovado y el Vellfire de segunda generación se presentaron el 25 de diciembre de 2017 y se lanzaron el 8 de enero de 2018. La mayoría de los cambios se limitan al exterior y al tren motriz, mientras que el equipamiento interior sigue siendo en gran medida similar con cambios menores. Las nuevas luces traseras rectangulares reemplazan a las horizontales en el Vellfire, imitando el diseño de las luces traseras de la segunda generación. El Alphard tiene faros LED más delgados y una parrilla más grande en la parte delantera. Ambos modelos pueden tener como opción intermitentes secuenciales. También es nuevo un motor V6 actualizado, el 2GR-FKS que reemplaza al 2GR-FE saliente (excepto en Hong Kong, debido a las normas de emisiones). [ cita requerida ] La potencia ha aumentado a 300 CV (221 kW; 296 hp) y 362 N⋅m (267 lbf⋅ft). Otra novedad es la transmisión automática Direct-Shift de ocho velocidades, que sustituye a la Super ECT de seis velocidades que solo se encuentra en las variantes con motor V6. La aceleración de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) se puede lograr en 7,5 segundos. El debut del sistema Toyota Safety Sense de segunda generación se lanza con los renovados Alphard y Vellfire, que se convirtió en equipamiento de serie en todas las variantes. [35]

El 1 de mayo de 2020, Alphard y Vellfire estuvieron disponibles en todos los canales de venta de concesionarios Toyota en Japón ( Toyota Store, Toyopet Store, Corolla Store y Netz ), y el emblema del logotipo Netz en la parrilla delantera de Vellfire fue reemplazado por el emblema del logotipo de Toyota.

En abril de 2021, los niveles de equipamiento del Vellfire en Japón se redujeron a un solo modelo de edición especial, Golden Eyes II, debido a la disminución de las ventas como resultado de la unificación de la línea de concesionarios en 2020. [36]

En el mismo mes, el Vellfire en China pasó a llamarse Toyota Crown Vellfire ( chino simplificado :皇冠威尔法; chino tradicional :皇冠威爾法; pinyin : Huángguàn Wēiěrfǎ ), con la inclusión del logotipo de Crown reemplazando el logotipo frontal de Toyota y en otros lugares como los tapacubos y el grupo de instrumentos. [37]

En junio de 2022, se suspendieron los pedidos de los modelos AH30 Alphard y Vellfire y se finalizó la producción, lo que provocó que las minivans no estuvieran disponibles para su compra durante un año. Como resultado, cuando se lanzaron los modelos AH40 Alphard y Vellfire en junio de 2023, la demanda de las nuevas minivans fue enorme, lo que obligó a suspender los pedidos a fines de 2023, cuando el tiempo de espera para la entrega de los modelos se extendió a un año.

Alfard
  • Alphard Hybrid (AYH30W; lavado de cara, China)
    Alphard Hybrid (AYH30W; lavado de cara, China)
  • Alphard X (AGH30; rediseño, Japón)
    Alphard X (AGH30; rediseño, Japón)
  • Alphard SC (GGH30W; lavado de cara, Hong Kong)
    Alphard SC (GGH30W; lavado de cara, Hong Kong)
  • 2018 Alphard SC (GGH30W; lavado de cara, Hong Kong)
    2018 Alphard SC (GGH30W; lavado de cara, Hong Kong)
Fuego velloso
  • Vellfire Hybrid X 2019 (AYH30W; rediseño, Hong Kong)
    Vellfire Hybrid X 2019 (AYH30W; rediseño, Hong Kong)
  • Salón ejecutivo híbrido Vellfire 2018 (AYH30W; rediseño, China)
    Salón ejecutivo híbrido Vellfire 2018 (AYH30W; rediseño, China)
  • Vellfire Z 2021 "G Edition" (AGH30W; rediseño, Hong Kong)
    Vellfire Z 2021 "G Edition" (AGH30W; rediseño, Hong Kong)
  • Vellfire Z 2021 "G Edition" (AGH30W; rediseño, Hong Kong)
    Vellfire Z 2021 "G Edition" (AGH30W; rediseño, Hong Kong)
Corona de fuego veloz
  • Toyota Crown Vellfire (China)
    Toyota Crown Vellfire (China)
  • Avión Crown Vellfire Aero (China)
    Avión Crown Vellfire Aero (China)

Lexus LM

La versión con la insignia Lexus del Alphard de tercera generación, llamada Lexus LM , se presentó el 16 de abril de 2019 en la 18.ª Exposición Internacional de la Industria Automotriz de Shanghái y se lanzó por primera vez el 20 de febrero de 2020 en China . [38] [29] La designación LM significa "Luxury Mover". El LM es un poco más largo que el Alphard en el que se basa, mide 5040 mm (198,4 pulgadas) de largo y está equipado con una nueva configuración de suspensión. El LM está disponible en dos configuraciones de asientos: una configuración de 7 plazas que se basa en la variante Alphard Executive Lounge y una configuración de 4 plazas denominada "Emperor Suite", basada en la variante Alphard Royal Lounge.

  • Lexus LM 300h frontal
    Lexus LM 300h frontal
  • Parte trasera del Lexus LM 350
    Parte trasera del Lexus LM 350

Cuarta generación (AH40; 2023)

Vehículo de motor
Cuarta generación
2023 Toyota Alphard Z (AGH40, Japón)
Descripción general
Código del modeloAH40
También llamado
  • Toyota Vellfire
  • Toyota Crown Vellfire (China)
ProducciónJunio ​​de 2023 – presente
DiseñadorMakoto Esuga [39]
Carrocería y chasis
PlataformaTNGA: GA-K [40]
Relacionado
Tren motriz
Motor
Motor eléctrico
Transmisión
  • Automática de 8 velocidades "Direct Shift"
  • Transmisión automática Super CVT-i
  • Transmisión variable continua (CVT) electrónica
Transmisión híbridaDivisión de potencia
BateríaBatería de níquel-metal hidruro de 5 Ah (híbrida)
Dimensiones
Distancia entre ejes3.000 mm (118,1 pulgadas)
Longitud4995–5005 mm (196,7–197,0 pulgadas)
Ancho1.850 mm (72,8 pulgadas)
Altura1.945 mm (76,6 pulgadas)

El Alphard de cuarta generación y el Vellfire de tercera generación se lanzaron el 21 de junio de 2023. [41] Se basa en la plataforma TNGA-K junto con el más lujoso Lexus LM . [42] Las dimensiones exteriores se mantienen dentro de los 5 m (16 pies) de largo y 1,85 m (6,1 pies) de ancho, para garantizar que el vehículo cumpla con las restricciones de tamaño de los sistemas de estacionamiento automatizados verticales estándar en Japón. [43]

El vehículo está equipado con balancines rectos y un soporte en forma de V en la parte inferior trasera del vehículo para una mejora del 50% en la rigidez en comparación con sus predecesores. [44] Toyota también optimizó el uso de adhesivos estructurales para limitar la deformación de la carrocería. Utiliza puntales MacPherson en la parte delantera y una suspensión trasera de doble horquilla actualizada. [45] Con otras medidas como el uso de bujes de goma en las partes de fijación de los marcos de los cojines y espuma viscoelástica en los asientos, la minivan recibió una reducción del 30% en las vibraciones. [46]

Un cambio notable en el Alphard es su insignia, que se ha trasladado del frontal a los marcos de las ventanas de las puertas delanteras. El frontal del Alphard ahora luce el emblema corporativo de Toyota. Por primera vez, el Vellfire recibe su propia insignia única en forma de una "V" estilizada. Está ubicada en los marcos de las ventanas de las puertas delanteras.

Según el director de marca de Toyota, Simon Humphries, que también supervisa el trabajo de diseño, la empresa quería poner fin a la marca Vellfire en vista de sus ventas decrecientes en Japón. [47] Sin embargo, la decisión se revirtió durante el desarrollo debido a las resistencias de los concesionarios. [48]

  • Vista trasera (Alphard Executive Lounge; AAHH45)
    Vista trasera (Alphard Executive Lounge; AAHH45)
  • Interior (Alphard)
    Interior (Alphard)
  • Insignia del Toyota Alphard
    Insignia del Toyota Alphard
  • Toyota Vellfire Hybrid Z Premier 2WD (Japón; AAHH40)
    Toyota Vellfire Hybrid Z Premier 2WD (Japón; AAHH40)
  • Vista trasera (Vellfire; AAHH40)
    Vista trasera (Vellfire; AAHH40)
  • Interior (Vellfire)
    Interior (Vellfire)
  • Insignia del Toyota Vellfire
    Insignia del Toyota Vellfire
  • Toyota Crown Vellfire (China)
    Toyota Crown Vellfire (China)

Mercados

Japón

El Alphard de cuarta generación se ofrece en los acabados G, Z y Executive Lounge, mientras que el Vellfire de tercera generación se ofrece en los acabados Z Premier y Executive Lounge Premier. [49] [50] En Japón, Toyota apuntó a las ventas del Alphard y el Vellfire a 8.500 unidades por mes, de las cuales el Alphard representa el 70 por ciento y el Vellfire el 30 por ciento. [51]

A finales de 2023, los pedidos de Alphard y Vellfire en Japón se suspendieron debido a la abrumadora demanda después de que los pedidos de la generación anterior se suspendieran en junio de 2022. Cuando el tiempo de espera para la entrega de los modelos se extendió hasta agosto de 2024, se tomó la decisión de suspender los pedidos hasta que se pudiera eliminar la acumulación de pedidos. [52]

Taiwán

El Alphard se lanzó al mercado taiwanés el mismo día que Japón lanzó el vehículo el 21 de junio de 2023. [53] Solo está disponible en un grado y está emparejado con un motor híbrido de gasolina A25A-FXS de 2.5 litros. [54]

Porcelana

El Crown Vellfire se introdujo en el mercado chino el 22 de junio de 2023 con el motor híbrido de gasolina A25B-FXS de 2,5 litros . [55]

Malasia

El Alphard y el Vellfire para el mercado de Malasia se presentaron el 6 de julio de 2023 y se lanzaron oficialmente el 23 de octubre de 2023. [56] [57] A diferencia de la mayoría de los mercados, el Vellfire con especificaciones de Malasia está equipado con el motor de gasolina 2AR-FE de 2,5 litros , que lo convierte en un nivel de entrada. Mientras que el Alphard solo está disponible en el nivel Executive Lounge y está equipado con el motor de gasolina turboalimentado T24A-FTS de 2,4 litros. [58] [59]

Hong Kong

El mercado de Hong Kong, Alphard y Vellfire, se revelaron el 8 de julio de 2023. [60]

India

El híbrido Vellfire para el mercado indio se lanzó el 3 de agosto de 2023. [61]

Indonesia

El Alphard para el mercado indonesio se lanzó en el 30.º Salón Internacional del Automóvil de Gaikindo Indonesia el 10 de agosto de 2023. [62] Está disponible en los niveles de acabado 2.5 X, 2.5 G y 2.5 HEV. El Vellfire le siguió más tarde en el 31.º Salón Internacional del Automóvil de Indonesia el 15 de febrero de 2024, disponible únicamente en el nivel 2.5 Executive Lounge HEV. [63]

Filipinas

El Alphard estará disponible en el mercado filipino el 11 de agosto de 2023. Solo se ofrece en un único nivel de acabado (2.5 HEV CVT). [64] [65]

Tailandia

El Alphard y el Vellfire se lanzarán al mercado tailandés el 16 de agosto de 2023. [66] Se ofrece en 2.5 HEV E-Four y 2.5 HEV Luxury E-Four. [67]

Brunéi

El Alphard se lanzó al mercado de Brunei el 18 de agosto de 2023. Estaba disponible en dos variantes: Standard con el motor de gasolina 2AR-FE de 2,5 litros y Executive Lounge con el motor de gasolina turboalimentado T24A-FTS de 2,4 litros . [68]

Vietnam

El Alphard se lanzó al mercado vietnamita el 22 de noviembre de 2023 y estaba disponible en dos variantes, impulsadas por un motor de gasolina turboalimentado de 2,4 litros o un motor híbrido de gasolina de 2,5 litros. [69]

Corea del Sur

Se han iniciado las ventas anticipadas para el mercado surcoreano. Se espera que el Alphard se lance en la segunda mitad de 2023 junto con el Prius híbrido enchufable . [70]

Tren motriz

Para el mercado japonés, el Alphard está equipado con un motor de gasolina 2AR-FE de 2,5 litros acoplado a una transmisión automática Super CVT-i que se hereda de la generación anterior, y un nuevo motor híbrido de gasolina A25A-FXS de 2,5 litros . [71] El Vellfire tiene un motor de gasolina turbo T24A-FTS de 2,4 litros junto con el motor híbrido de gasolina de 2,5 litros. La opción del motor V6 2GR-FKS de 3,5 litros se suspendió de la gama. [72]

TipoCódigo del motor [73] [74]DesplazamientoFuerzaEsfuerzo de torsiónSalida del sistema combinadoMotor eléctricoBateríaTransmisiónCódigo del modeloDisposiciónAños cal.
Gasolina2AR-FE2.493 cc (2,5 L) I4134 kW (180 CV; 182 PS) a 6000 rpm235 N⋅m (24,0 kg⋅m; 173 lb⋅ft) a 4100 rpm---Súper CVT-iAGH40Delantero2023-presente
AGH45Tracción total
GasolinaT24A-FTS2,393 cc (2,4 L) I4 turboalimentado205 kW (275 CV; 279 PS) a 6000 rpm430 N⋅m (43,8 kg⋅m; 317 lb⋅ft) a 1700–3600 rpm---Automática de 8 velocidades "Direct Shift"TAHA40Delantero
TAHA45Tracción total
Híbrido de gasolinaA25A-FXS2.487 cc (2,5 L) I4Motor: 140 kW (188 CV; 190 PS) a 6000 rpm
Motor delantero: 134 kW (180 CV; 182 PS)		Motor: 236 N⋅m (24,1 kg⋅m; 174 lb⋅ft) a 4300–4500 rpm
Motor delantero: 270 N⋅m (27,5 kg⋅m; 199 lb⋅ft)		184 kW (247 CV; 250 PS)5NM AC sincrónico (delantero)Batería de níquel-metal hidruro de 5  Ah transmisión variable continua (eCVT)Aa ...Delantero
+ Motor trasero: 40 kW (54 CV; 54 PS)+ Motor trasero: 121 N⋅m (12,3 kg⋅m; 89,2 lb⋅ft)+ 4NM AC sincrónico (trasero)Aa ...Tracción total

Concepto de salón espacioso Vellfire

A finales de octubre de 2023, Toyota presentó una versión modificada del AH40 Vellfire, llamada Vellfire Spacious Lounge Concept , en el Japan Mobility Show de 2023. Es una versión de 4 plazas del Vellfire de producción, con una cortina de privacidad que separa al conductor y al pasajero delantero de la parte trasera, una mininevera, bandejas en el suelo, alfombras nuevas, mesas plegables, tomas de corriente y altavoces integrados en los asientos y reposacabezas respectivamente, y un perchero en el maletero. Está pintado en un color gris oscuro. El Vellfire Spacious Lounge Concept fue construido por Toyota Auto Body. [75]

Ventas

AñoJapónPorcelanaIndonesia [76]Malasia [77] [i]
Alfard [78]Fuego velloso [79]AlfardLMAlfardFuego vellosoLMAlfardFuego vellosoLM
200253.4283
200383.529120
200485,953205
200581.647489
200666.199892
200752.2362,589
200845.11938.9693.3677
200929.60249.6363.472272
201035.75461.0153.3391.532
201117.78327.206 [80]319 [81] [82]2.2402.758
201241.471 [83]58.513 [83]2.833 [82] [84] [85]1.6813.642
201333.764 [86]50.575 [86]914 [87]1.4636.064
201425.863 [88]36.734 [88]1.146 [89]1.5007,545
201544.366 [90]54.180 [90]2.349 [91]7511.6028,597
201637.069 [92]48.982 [92]2.202 [91]7161.8747,767
201741.923 [93]46.757 [93]8,177 [94]3.208 [85]918 [85]2.2687,484
201858.806 [95]43.130 [95]12.814 [94]4.1188704.3129,554
201968.705 [96] [97]41.429 [96] [97]16.181 [94]4.151 [98]486 [98]4.4906,963
202090.748 [99] [100]18.004 [99] [100]24.031 [101]3.268 [101]2.490 [102]2232215,2746.203
202195.049 [103]6.50923.952 [104]3.3273121626.2907.03124
202260,2252.9844.92832231513.3087,1154
202353.08613.2183.60124453714.3224.8974
  1. ^ Cifras basadas en el registro (Malasia)

Referencias

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Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Toyota Alphard , Toyota Vellfire y Lexus LM .
  • Sitio web oficial (Alphard)
  • Sitio web oficial (Vellfire)
  • Sitio web oficial (Lexus LM)
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