Tipo | |
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Formado | 2 de marzo de 2018 ( 02-03-2018 ) |
Disipado | 9 de marzo de 2018 ( 09-03-2018 ) |
Ráfaga más fuerte | 59 mph (95 km/h) en Mashpee, Massachusetts |
Presión más baja | 986 mb (29,12 pulgadas de mercurio ) |
Máxima nevada o acumulación de hielo | 36,0 pulgadas (91 cm) en Woodford, Vermont |
Muertes | 2 en total |
Daño | 525 millones de dólares (dólares de 2018) [1] |
Cortes de energía | ≥ 1 millón |
Zonas afectadas | Noreste de Estados Unidos , Canadá |
Parte del invierno norteamericano 2017-18 |
El nordeste del 6 al 8 de marzo de 2018 causó trastornos adicionales y nevadas significativas en el noreste de los Estados Unidos solo unos días después de que otro nordeste intenso azotara el Atlántico Medio, lo que dificultó los esfuerzos de recuperación de esa tormenta. [2] Se formó el 2 de marzo y llegó a los Outer Banks a fines del 6 de marzo, como la fase final de una tormenta invernal de larga trayectoria en todo el país, se profundizó rápidamente frente a la costa del Atlántico Medio el 7 de marzo y trajo hasta 3 pies (36 pulgadas) de nieve intensa , condiciones de ventisca e incluso inundaciones costeras (aunque ni cerca de los niveles observados en el nordeste anterior) a las personas en la zona de impacto de la tormenta, muchas de las cuales todavía estaban sin electricidad por la tormenta anterior menos de una semana antes.
La tormenta provocó que hasta un millón de personas se quedaran sin electricidad, y se confirmó la muerte de al menos dos personas debido a la tormenta hasta el 7 de marzo. [3] Cientos de vuelos fueron cancelados en toda la región y muchas escuelas cerraron debido al nordeste, aunque algunas optaron por permanecer abiertas, como las de la ciudad de Nueva York , lo que provocó controversia. Muchas autopistas también fueron cerradas en las regiones y varios estados fueron puestos bajo estado de emergencia .
Mientras que el nordeste anterior azotó el noreste de los EE. UU. el 2 y 3 de marzo, otra tormenta invernal había comenzado a desarrollarse en la parte occidental del país , arrojando nieve muy intensa en las montañas de Sierra Nevada . Esta tormenta se trasladó al Alto Medio Oeste durante los siguientes días y se convirtió en una intensa tormenta de nieve para las áreas afectadas. A principios del 6 de marzo, el sistema había llegado a los Grandes Lagos , y la baja presión superficial comenzaba a debilitarse. Mientras lo hacía, la energía comenzó a transferirse a una nueva área de baja presión que se estaba formando cerca de los Outer Banks a última hora de ese día. [4] A medida que la nueva baja comenzó a intensificarse rápidamente, el Centro de Predicción Meteorológica (WPC) comenzó a emitir resúmenes de tormentas en la baja que se intensificaba frente a la costa de Nueva Jersey a principios del 7 de marzo. [5] Se observó una transición brusca de nieve intensa a lluvia cerca de la costa de Jersey , debido a que el aire cálido en lo alto empujaba ligeramente hacia el interior, mientras que el aire frío residía justo en el interior. [6] Se reportaron tasas de nevadas y tormentas de nieve de hasta 3 pulgadas (7,6 cm) por hora en áreas alrededor del área metropolitana de Nueva York , lo que indica la rápida intensificación de la tormenta. [7] A última hora de la tarde, se detectó una característica similar a un ojo cerca del centro de la tormenta. [8] La presión tocó fondo a 986 mbar (29,1 inHg) aproximadamente a la misma hora.
Después de alcanzar su punto máximo, el sistema comenzó a debilitarse gradualmente a medida que continuaba avanzando hacia el noreste en dirección a las Marítimas canadienses a fines del 7 y 8 de marzo, mientras caían fuertes nevadas en las áreas cercanas a Boston, Massachusetts . [9] Al girar ligeramente hacia el noroeste, continuaron cayendo nevadas moderadas en las secciones costeras e interiores de Nueva Inglaterra . La baja presión continuó girando durante todo el día, y la nieve disminuyó en gran parte de la región, excepto en las partes del norte de Nueva York y el extremo norte de Nueva Inglaterra. A las 15:00 UTC del día siguiente, el sistema se había debilitado hasta el punto en que el WPC terminó los resúmenes de tormenta sobre la tormenta de invierno . [10] Se disipó poco después.
El 7 de marzo, Amtrak operó con un horario modificado a lo largo del Corredor Noreste debido a la tormenta. Se cancelaron alrededor de 2500 vuelos y se cerraron varias escuelas en el noreste de los Estados Unidos el 7 de marzo debido a la tormenta que se avecinaba. [11]
La tormenta provocó inundaciones costeras a lo largo de los Outer Banks , y la carretera 12 de Carolina del Norte estuvo cerrada entre Rodanthe y el puente Herbert C. Bonner . [11]
Varias escuelas en Maryland cerraron debido a la nieve. La tormenta causó inundaciones en algunas calles de Annapolis . [11] También se observaron inundaciones por mareas altas en algunas comunidades a lo largo de la bahía de Chesapeake , incluidas Cambridge , Crisfield y Deal Island . [12] En Delaware, el puente Delaware Memorial Bridge se cerró temporalmente debido a que varios tractocamiones quedaron inutilizados. Se volvió a abrir unas horas más tarde después de que se retiraran los vehículos. [11] [13] La Asamblea General de Delaware canceló su sesión del 7 de marzo, mientras que la Universidad de Delaware cerró al mediodía del 7 de marzo. [12]
En Pensilvania, el gobernador Tom Wolf declaró el estado de emergencia en varios condados de la parte oriental del estado. [14] En la mañana del 7 de marzo entró en vigor una emergencia por nieve en la ciudad de Filadelfia . [15] Varios municipios de la zona de Filadelfia declararon emergencias por nieve y muchas escuelas y oficinas gubernamentales estuvieron cerradas el 7 de marzo. Muchas atracciones de la zona de Filadelfia cerraron temprano o estuvieron cerradas durante todo el día el 7 de marzo. [16] La SEPTA modificó su plan de servicio para el 7 de marzo debido a la nieve, con los trenes de Regional Rail funcionando con un horario modificado los sábados y los trenes de Broad Street Line y Market–Frankford Line funcionando durante las horas de la noche. Además, varias rutas de autobús de la SEPTA se desviaron antes de la tormenta. En la tarde del 7 de marzo, la SEPTA suspendió la mayoría de sus servicios de autobús debido a la nieve. [17] En el Aeropuerto Internacional de Filadelfia , se emitió una parada en tierra. [11] El Departamento de Transporte de Pensilvania implementó restricciones de velocidad de 45 mph (72 km/h) en varias autopistas en la parte sureste del estado, mientras que la Comisión de Autopistas de Pensilvania redujo el límite de velocidad a 45 mph (72 km/h) en partes de la Autopista de Pensilvania y la Extensión Noreste ( Interestatal 476 ) en el área de Filadelfia. [18] Más al norte, la Interestatal 380 fue cerrada preventivamente. [19] Los vehículos de alto perfil, como camiones vacíos, motocicletas y vehículos recreativos, fueron prohibidos a lo largo de varias autopistas interestatales en el este de Pensilvania debido a la tormenta. [11]
En Nueva Jersey, el gobernador Phil Murphy declaró el estado de emergencia y las oficinas estatales cerraron el 7 de marzo . New Jersey Transit suspendió el servicio de autobuses en todo el estado en la tarde del 7 de marzo, y los trenes funcionaron con un horario abreviado. Más de 322 000 clientes en el estado se quedaron sin electricidad, incluidas las personas que se habían quedado sin electricidad debido a una tormenta anterior el 2 de marzo . [20] El Aeropuerto Internacional Newark Liberty estuvo cerrado brevemente durante la tarde del 7 de marzo y pronto se reanudó el servicio limitado. [11] La tormenta obligó al cierre del puente Burlington-Bristol sobre el río Delaware . [13] Se vieron tormentas de nieve en el estado, y un rayo golpeó a un maestro en Manchester Township , que sufrió heridas y se encontraba en condición estable. [11] [21] Se tuvieron que enviar motos de nieve para rescatar a los viajeros de la Interestatal 280 y la Interestatal 78 que se habían quedado atrapados en la nieve durante la tormenta, algunos de los cuales habían estado atrapados durante más de cinco horas. [22] [23] Se informó que alrededor de 500 vehículos quedaron atrapados durante el incidente. [24]
En la ciudad de Nueva York , la nevada excepcionalmente intensa dificultó los viajes y se suspendió el servicio de ferry. Central Park informó de 8,1 cm (3,2 pulgadas), mientras que el Aeropuerto Internacional JFK informó de solo 7,1 cm (2,8 pulgadas), que fue mucho menos que muchos de los pronósticos, que sugerían que caerían entre 30 y 60 cm (1 y 2 pies) de nieve. Sin embargo, hubo un gradiente muy pronunciado en los totales de nieve, con Franklin Lakes, Nueva Jersey, a poco menos de 32 km (20 millas) de Central Park, informando de un total de 63 cm (24,8 pulgadas). Cayó una nevada tormentosa en la ciudad de Nueva York. [25] En North White Plains , 10 personas fueron llevadas al hospital con intoxicación por monóxido de carbono de un generador que funcionaba dentro de su casa. El gobernador Andrew Cuomo anunció una prohibición de viaje para los tractocamiones a lo largo de la autopista estatal de Nueva York entre la ciudad de Nueva York y Syracuse . Las clases se cancelaron hasta el 9 de marzo en la Universidad de Binghamton debido a la tormenta. [11] Muchas escuelas en el Valle Bajo del Hudson cerraron por quinta vez consecutiva, eliminando la mayoría de las vacaciones de primavera de los distritos (desde el viernes 2 de marzo hasta el jueves 8 de marzo). El condado de Putnam emitió un estado de emergencia, cerrando todos los distritos escolares del condado el jueves 8 de marzo. [ cita requerida ]
En Connecticut, el gobernador Dannel Malloy envió a los empleados estatales no esenciales a sus casas temprano el 7 de marzo, antes de la fuerte nevada prevista. [11] En el punto álgido de la tormenta, más de 160.000 residentes se quedaron sin electricidad. New Fairfield tuvo la mayor acumulación en el estado, con 71 cm (28 pulgadas) de nieve.
En Boston , varias rutas de autobuses lanzadera se cancelaron durante el resto de la semana debido a la tormenta. Los equipos trabajaron para asegurar un malecón en Duxbury que había sido dañado por una tormenta anterior el 2 de marzo. [11] Después de que la tormenta había pasado, el 8 de marzo, un tren de cercanías se salió de las vías en Wilmington después de chocar con un árbol que estaba incrustado en las vías. Nadie resultó herido en el incidente. [22] [26] [27]
El Centro de Navegación de Harvard en Cambridge, Massachusetts, se hundió parcialmente en el río Charles durante la tormenta del nordeste. El edificio se vio comprometido debido a una falla del dispositivo de flotación utilizado para mantener la estructura a flote. [28]