Este artículo necesita ser actualizado . ( Marzo de 2016 ) |
Tommy Bridewell | |
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Nacionalidad | británico |
Nacido | ( 09-08-1988 )9 de agosto de 1988 Etchilhampton , Wiltshire, Inglaterra, Reino Unido |
Equipo actual | Honda Racing Reino Unido |
Número de bicicleta | 46 |
Thomas George Bridewell (nacido el 8 de agosto de 1988 en Etchilhampton , Wiltshire) corre para Honda Racing UK en el Campeonato Británico de Superbikes.
Bridewell es campeón de Superbikes en el Campeonato Británico de Superbikes de 2023 a bordo de una Ducati Panigale V4 R. Después de varias temporadas con Oxford Products en el Campeonato Británico de Superbikes , para 2023 cambió a Paul Bird Racing con una Ducati con apoyo de fábrica. [1]
Durante la temporada 2018, mientras competía con una Suzuki GSX-R1000R , su contrato fue rescindido abruptamente por su equipo durante la práctica para la ronda del Circuito Snetterton en junio. [2] Sin embargo, en julio, después de perderse dos rondas, Bridewell pudo ocupar el asiento vacante de Ducati Panigale en Moto Rapido Racing , causado por la salida anterior de Taylor Mackenzie por mutuo acuerdo. [3]
Durante el resto de 2018, Bridewell obtuvo los mejores resultados del equipo en la categoría Superbike, consiguiendo cuatro podios, perdiendo por poco un puesto en el Showdown y logrando la Riders' Cup en la final de la temporada. Bridewell se mantuvo con el mismo equipo desde 2019 hasta 2022 bajo un nuevo nombre de patrocinador. [4] [5]
Antes de ganar el Campeonato Británico de Superbikes de 2023, su mejor resultado de la temporada fue terminar segundo en la serie BSB de 2021 , detrás del ganador Tarran Mackenzie .
Anteriormente en su carrera como piloto también había sido subcampeón en la Copa Yamaha R6 de 2005. [6]
Tommy es el hermano menor de Ollie Bridewell , quien era un destacado y prometedor piloto de motociclismo cuando murió en 2007 durante la ronda de Mallory Park del Campeonato de Superbikes.
Para la temporada 2007 , Tommy y su hermano mayor Ollie unieron fuerzas para el Campeonato Británico de Superbikes en el equipo NB Suzuki . Ollie murió después de chocar durante una sesión de práctica en la ronda de Mallory Park en 2007. Fue declarado muerto en el lugar. [7] Bridewell abandonó el Campeonato en esa ronda.
Bridewell reinició su carrera deportiva en Italia durante 2008, pasando a la clase europea Superstock 600 en 2009, conduciendo la Lorenzini Yamaha. [8] Bridewell comenzó con un 13.º puesto en la primera ronda en Valencia , pero no logró sumar más puntos y dejó el equipo a mitad de temporada.
Después de abandonar la escena europea, Bridewell regresó al Campeonato Británico de Superbikes durante la temporada 2009, compitiendo en la Privateers' Cup con un Team NB Suzuki , ganando la clase Cup en 7 de las 26 carreras. Después de este éxito, fue fichado por Quay Garage Honda para competir en el Campeonato Británico de Superbikes principal para la temporada 2010. [ 9]
Bridewell tuvo un comienzo de temporada irregular, chocando dos veces en la primera ronda en el circuito Brands Hatch Indy y luego no pudo comenzar la siguiente ronda en Thruxton . Se recuperó de esto para lograr el mejor resultado de su carrera en cuarto lugar durante la cuarta ronda en Cadwell Park . [10] Bridewell terminó la temporada en el 11.º lugar con 105 puntos, su mejor resultado en el campeonato.
En 2011, Bridewell permaneció con el equipo Quay Garage, rebautizado bajo el nombre de Tyco Racing. Su temporada comenzó con fuerza, con un podio en la primera carrera en Brands Hatch Indy. Sin embargo, sufrió un fuerte accidente en los entrenamientos en Thruxton, lo que le provocó la amputación de su dedo meñique. [11] Obtuvo un cuarto puesto en la carrera 2 en Cadwell Park , [12] habiéndose lesionado en los entrenamientos para la segunda ronda en Oulton Park , y nunca volvió a aparecer entre los 10 primeros. El miércoles antes de la ronda de Snetterton, Bridewell y Tyco Honda se separaron. [13] Bridewell fue fichado para sustituir a James Westmoreland en Motorpoint Yamaha para las últimas cuatro rondas de la temporada del campeonato de 2011. [14]
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Bridewell corrió con Shaun Muir Racing como piloto de reemplazo temporal durante parte de 2013, seguido de una temporada completa en 2014. En 2015 se unió a Tyco BMW.
Después de ganar el campeonato BSB 2023, a fines de diciembre de 2023, Bridewell confirmó que dejaría las carreras de PBM para unirse a Honda Racing UK, un equipo respaldado por la fábrica con sede en Louth, Lincolnshire, Inglaterra, que utilizará Honda Fireblades junto con otros dos corredores, Andrew Irwin y Dean Harrison. [15]
Bridewell participó en la carrera de resistencia en motocicleta en solitario de 8 horas de Suzuka en 2018 con una Suzuki GSX-R1000R para el equipo japonés S-Pulse Dream Racing IAI. Con otros dos pilotos, el equipo terminó en cuarto lugar. [16]
Bridewell fue reclutado para reemplazar al piloto lesionado Eugene Laverty en la Go Eleven Ducati en mayo de 2019 para las carreras en Imola , Italia, en una motocicleta similar a su máquina BSB. Terminó 12º en la Carrera 1, anotando 4 puntos para el Campeonato Mundial, y 11º en la Carrera Superpole de distancia sprint, justo fuera de los puntos. La Carrera 2 se canceló debido a las fuertes lluvias. [17] A fines de mayo, se confirmó que Bridewell reemplazaría nuevamente a Laverty, en el evento de Jerez , España en junio, [18] cuando nuevamente terminó en los puntos de ambas carreras de larga distancia.
Bridewell fue inscrito como comodín en la última ronda de la temporada 2024 en Jerez , España, con su Honda Fireblade basada en BSB, [19] estrellándose en ambas carreras de larga distancia, [20] [21] y terminando el evento Superpole más corto en el puesto 20. [22]
Estadísticas correctas al 27 de octubre de 2024
Color | Resultado |
---|---|
Oro | Ganador |
Plata | Segundo puesto |
Bronce | Tercer puesto |
Verde | Puntos finales |
Azul | Final sin puntos |
Acabado no clasificado (NC) | |
Púrpura | Jubilado (Ret) |
Rojo | No calificó (DNQ) |
No precalificó (DNPQ) | |
Negro | Descalificado (DSQ) |
Blanco | No se inició (DNS) |
Retirado (WD) | |
Carrera cancelada (C) | |
Blanco | No ejerció (DNP) |
No llegó (ADN) | |
Excluido (EX) |
Año | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pos. | Pts | ||||||||||||||||||||||||||
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R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | R1 | SR | R2 | ||||
2019 | Ducati | Australia | Australia | Australia | Eso | Eso | Eso | SPA | SPA | SPA | No se ha podido | No se ha podido | No se ha podido | ITA 12 | ITA 11 | ITA C | Balneario 14 | Balneario 12 | Balneario 10 | ES | ES | ES | Reino Unido | Reino Unido | Reino Unido | EE.UU | EE.UU | EE.UU | POR | POR | POR | Francia | Francia | Francia | ARG | ARG | ARG | CAL | CAL | CAL | 22 | 12 |
2024 | Honda | Australia]] | Australia | Australia | SPA | SPA | SPA | No se ha podido | No se ha podido | No se ha podido | ES | ES | ES | Reino Unido | Reino Unido | Reino Unido | República Checa | República Checa | República Checa | POR | POR | POR | Francia | Francia | Francia | ITA 18 | ITA 21 | DNS de Italia | SPA | SPA | SPA | POR | POR | POR | Retiro de SPA | Balneario 20 | Retiro de SPA | 35º | 0 |
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