La hélice (Falkirk)

La Hélice, el hogar de los Kelpies
Los Kelpies, que se elevan sobre el nuevo canal en The Helix
Coordenadas	56°01′05″N 3°45′18″O / 56.018, -3.755
Nombre oficial	La Hélice, el hogar de los Kelpies
Mantenido por	Canales escoceses y Ayuntamiento de Falkirk
Historia
Inicio de la construcción	Abril de 2006 (planificación oficial)
Ubicación

en a mi La hélice
Leyenda
Diagrama de ruta
Río carron Nuevo sello hermético Puente de tuberías Puentes A905 Puente de tuberías Puentes M9 Bloqueo y Kelpies Amarras Antiguo sello de seguridad Cerradura de corte Carron Canal de Forth y Clyde

The Helix fue un proyecto de transformación de tierras para mejorar las conexiones entre y alrededor de 16 comunidades en el Consejo de Falkirk , Escocia, incluido el extremo oriental del canal Forth and Clyde , y para regenerar el área cerca de donde el canal se une al río Carron . La característica más visible del desarrollo son las dos esculturas equinas únicas conocidas como The Kelpies . ^[1]

El canal de Forth y Clyde fue reabierto como parte del proyecto Millennium Link en 2001, e incluyó la Rueda de Falkirk , un elevador de barco giratorio de 100 pies (30 metros) que lo conecta con el Canal de la Unión . Para 2014, la Rueda de Falkirk se había convertido en una de las atracciones turísticas más populares de Escocia, superada solo por el Castillo de Edimburgo entre los destinos que cobran por la entrada. Los canales desde allí hasta Glasgow y Edimburgo también se han vuelto populares, pero los últimos 4 millas (6 kilómetros) del canal de Forth y Clyde desde la Rueda hasta Grangemouth , descendiendo a través de un tramo de 12 esclusas y dos esclusas simples, fueron poco utilizados. ^[2] La parte final de la ruta hacia la salida original en Grangemouth Docks había sido borrada por la construcción de una autopista, una carretera, viviendas y fábricas. Se abrió una ruta alternativa; Se conectaba con el río Carron a través de una esclusa marítima situada más arriba, pero no era ideal, ya que el río estaba atravesado por dos puentes de carretera y dos puentes de tuberías debajo de la esclusa de entrada. Esto proporcionaba un espacio libre limitado cuando la marea estaba alta y agua insuficiente para entrar en la esclusa cuando estaba baja; por lo tanto, se buscó una ruta alternativa. ^[3]

La oportunidad de remediar la situación y hacer que el extremo oriental del canal fuera más accesible al público en general fue proporcionada por el programa Living Landmarks del Big Lottery Fund . Se ofrecieron 140 millones de libras de financiación y en 2005 el proyecto Helix recibió uno de los cuatro premios principales, lo que dio inicio al proyecto de 43 millones de libras. Los planes incluían una nueva sección de canal de 950 yardas (870 metros), que se uniría al río por debajo de los cuatro puentes fijos en una nueva esclusa marítima. Se construiría un nuevo túnel bajo la autopista M9 mediante métodos de corte y cobertura , y se insertaría un puente levadizo en la carretera A905. Los planes también incluían el desvío de dos oleoductos de alta presión que cruzaban la zona para alimentar la refinería de Grangemouth. ^[4]

El proyecto fue diseñado para transformar un terreno infrautilizado entre Falkirk y Grangemouth en un próspero espacio verde urbano llamado "The Helix". Esto incluye un área de espectáculos, en la que se pueden realizar eventos a gran escala, instalaciones para deportes acuáticos proporcionadas por la construcción de una gran laguna, todo ello rodeado de áreas de juego y senderos de alta calidad. El área central se conoce como Helix Park y todo el desarrollo cubre unas 350 hectáreas (860 acres). El acceso alrededor de The Helix se proporcionará mediante 27 kilómetros (17 millas) de carriles bici y senderos para peatones. ^[5]

El nombre "Helix" proviene de la forma distintiva del proyecto a medida que desciende en espiral desde Langlees hasta Laurieston y Polmont . ^[6]

El Ayuntamiento de Falkirk lideró una candidatura para la Lotería de Monumentos Vivos en colaboración con British Waterways (Escocia) y Central Scotland Forest Trust. En 2007, el consorcio tuvo éxito en su solicitud, que tuvo 316 participantes y 3 ganadores, y The Helix recibió un premio de 25 millones de libras esterlinas. ^[7] Este premio fue el primero de su tipo en Escocia a través del programa, y ​​el más grande jamás otorgado por BIG a proyectos individuales en ese momento. ^{[1] [8]} En marzo de 2009, el Ayuntamiento de Falkirk aprobó la creación de Helix Trust , que sería responsable de supervisar la primera fase de este proyecto. ^[9]

Se recibió financiación adicional de varias otras fuentes, entre ellas el Gobierno escocés, Sustrans, Score Environmental y Forth Environmental Trust.

A principios de 2012, Balfour Beatty recibió un contrato por valor de 13,5 millones de libras esterlinas para la construcción del nuevo canal. Otro contrato por valor de 1 millón de libras esterlinas para el centro de visitantes fue adjudicado a Nicholl Russell Studios, una firma de arquitectos con sede en Dundee . ^[10]

La característica más visible del proyecto son las dos estructuras equinas únicas conocidas como The Kelpies. Cada estructura mide alrededor de 100 pies (30 metros) de altura. The Kelpies fueron una creación de Andy Scott , quien también creó la escultura "Heavy Horse" al costado de la autopista M8 entre Glasgow y Edimburgo. Otra inspiración fue el hecho de que Carnera , el caballo Clydesdale más grande del Reino Unido , alguna vez residió en Falkirk, transportando carros de la bebida refrescante Irn-Bru para Robert Barr . ^[5]

La construcción de los cimientos de 1.600 toneladas para los Kelpies comenzó a principios de 2013. Las estructuras de acero para los Kelpies fueron fabricadas en Sherburn-in-Elmet en North Yorkshire por SH Structures; la entrega de la estructura de acero principal comenzó en marzo de 2013. Cada Kelpie pesa 300 toneladas y, una vez que se erigió el marco de acero estructural, se revistieron con 990 placas de acero inoxidable de forma única ; la construcción se completó en octubre de 2013. ^[11]

The Kelpies ofrece una experiencia para visitantes que les permite examinar la compleja e impresionante estructura interna de The Kelpies. ^[10] En diciembre de 2012, se había excavado el canal para la conexión del canal y, a principios de 2013, se erigió la primera obra de arte importante en el bosque comunitario de Abbotshaugh . Se esperaba que el proyecto estuviera terminado para el verano de 2014. ^{[1] [12]}

• Rueda de Falkirk

Citas

Bibliografía

• Sitio web oficial de Helix
• Artículo del Falkirk Herald de octubre de 2009
• Artículo de la BBC Scotland Online de marzo de 2009