Zona de cero emisiones de Oxford

Zona de cero emisiones de Oxford

Una zona de cero emisiones que se muestra en las señales de tráfico (muestra 'ZEZ')
Ubicación	Centro de la ciudad de Oxford
Lanzado	28 de febrero de 2022 ; hace 2 años ( 28/02/2022 )
Tecnología	CCTV fijo y móvil Reconocimiento automático de matrículas
Gerente	Ayuntamiento de Oxford Ayuntamiento del condado de Oxfordshire
Divisa	Libra esterlina
Venta al por menor	En línea Teléfono Correo
Sitio web	Sitio web oficial

La zona de cero emisiones de Oxford es la primera zona de cero emisiones (ZEZ) del Reino Unido. El plan, que se puso en marcha el 28 de febrero de 2022, abarca nueve calles del centro de la ciudad de Oxford . Todos los vehículos no eléctricos (incluidos los híbridos ) que circulen por estas carreteras entre las 7:00 y las 19:00 horas están sujetos a una tasa de entre 2 y 10 libras, que se espera que se duplique en 2025.

En 2017, el Consejo del Condado de Oxfordshire y el Ayuntamiento de Oxford lanzaron un estudio conjunto de 30.000 libras esterlinas para determinar si una zona de cero emisiones sería una forma útil de reducir la contaminación del aire en el centro de la ciudad y a lo largo de las principales rutas de transporte. ^[1] La ciudad ya había sido una zona de bajas emisiones desde 2014, que se aplicaba a los autobuses, ^[1] ya que los autobuses representaban hasta el 80% de la contaminación en el centro de la ciudad. ^[2] En el momento del estudio original, Oxford estaba previsto que se convirtiera en la segunda LEZ urbana del Reino Unido después de que Londres introdujera una en 2008. [ ^2] Posteriormente, se han introducido zonas de aire limpio gestionadas en varias otras ciudades, incluidas Bath, Bristol ^[3] y Tyneside. ^{[4] [5]}

En 2020 se puso en marcha una consulta con la esperanza de lanzar la ZEZ en diciembre de ese año. ^[6] Debido a la pandemia de COVID-19 , esto se retrasó. ^[7] El plan fue aprobado por ambos ayuntamientos en marzo de 2021, ^[8] y la ZEZ comenzará a funcionar en nueve calles el 28 de febrero de 2022 como programa piloto. ^{[9] [10]} La ZEZ de Oxford fue la primera de su tipo en el Reino Unido. ^[11]

A diferencia de otros esquemas de bajas emisiones en el Reino Unido, que funcionan las 24 horas del día, los 7 días de la semana, el ZEZ de Oxford funciona de 7:00 a 19:00 horas todos los días y se aplica a todos los vehículos no eléctricos, incluidos los híbridos. Los cargos para vehículos de gasolina, diésel e híbridos varían entre 2 y 10 libras esterlinas, y los vehículos más contaminantes pagan más. Sin embargo, a partir de 2024 , estas tarifas siguen siendo más bajas que el cargo por emisiones ultrabajas^[actualizar] de Londres de 12,50 libras esterlinas . ^[12]

Las propuestas iniciales podrían describirse con mayor precisión como una "tasa de congestión", ya que cualquier vehículo puede ingresar pagando una tarifa, pero esto cambiará en el futuro. ^{[13] [14]} La ambición del plan es que se amplíe gradualmente para cubrir la mayor parte de Oxford en 2035. Este plan significa que Oxford podría convertirse en la primera ciudad del mundo libre de emisiones de carbono por transporte. ^[15] Se espera que las tarifas se dupliquen en agosto de 2025. ^[16]

• Sitio web oficial