Subestación eléctrica del Pacífico n.º 14
Subestación eléctrica del Pacífico n.º 14 | |
.jpg/1280px-Pacific_Electric_Sub-Station_No._14_(Santa_Ana).jpg) Subestación eléctrica del Pacífico n.º 14 | |
| Ubicación | 802 E. 5th St. Santa Ana, California |
|---|---|
| Coordenadas | 33°44′55″N 117°51′37″O / 33.74861, -117.86028 |
| Área | 0,1 acres (0,040 ha) |
| Construido | 1907 |
| Construido por | Departamento de Construcción del Ferrocarril Eléctrico del Pacífico |
| Número de referencia NRHP | 83001219 [1] |
| Agregado a NRHP | 22 de septiembre de 1983 |
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La subestación Pacific Electric No. 14 es una antigua subestación de tracción en Santa Ana , California . Fue construida por Pacific Electric Railway para proporcionar electricidad a los tranvías del ferrocarril en el centro del condado de Orange, California . El edificio fue agregado al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1983.
Función de subestación
Los tranvías eléctricos y los vagones interurbanos necesitaban 600 voltios de corriente continua (CC) para hacer funcionar los motores de tracción de CC de un vagón . La función de una "subestación" era convertir la corriente alterna (CA) de muy alto voltaje de una central eléctrica , a menudo a kilómetros de distancia, para la conversión necesaria a una CC de menor voltaje. La CA de alto voltaje entraba en la subestación, se reducía a un voltaje más bajo mediante un transformador y luego se alimentaba a un dispositivo llamado convertidor rotatorio para la conversión a 600 voltios de CC. Se necesitaban subestaciones en todas las líneas de tranvías e interurbanas de los Estados Unidos y, a menudo, todavía lo son para las líneas de metro y tren ligero actuales . Más tarde, los convertidores rotatorios muy grandes y engorrosos, de hasta ocho pies (2,4 m) de diámetro que giraban y vibraban y requerían un operador humano las 24 horas, fueron reemplazados por convertidores de estado sólido de paquete pequeño sin operador. [2]
Historia
La subestación Santa Ana n.° 14 de Pacific Electric Railway se construyó en 1907 y todavía sigue en pie. Es un edificio rectangular de una sola planta hecho de ladrillo con una ornamentación clásica mínima en su diseño. Hay tubos huecos en cada extremo para que entren y salgan los cables eléctricos. La corriente alterna (CA) de muy alto voltaje de la central generadora de vapor Watts (a 30 millas [48 km] de distancia) ingresaba por un extremo del edificio y se convertía (mediante la rectificación de una enorme máquina giratoria de seis pies de alto llamada convertidor rotatorio) en corriente continua (CC) de 600 voltios necesaria para alimentar los trenes interurbanos, y los cables de CC luego salían del edificio por el extremo opuesto. Se ubicaba un transformador dentro del edificio para reducir el alto voltaje (entregado por Watts) a un voltaje CA más bajo para el convertidor rotatorio. [3] Esta subestación alimentó las líneas Watts–Santa Ana , Santa Ana–Orange y Santa Ana–Huntington Beach y estuvo en servicio desde 1907 hasta el cese del servicio de pasajeros en 1950. Es el último edificio de una antigua subestación de Pacific Electric que queda en el condado de Orange. [3]
La subestación n.° 14 fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1983 debido a su asociación con la extensa operación de Pacific Electric Railways en el condado de Orange, así como por su arquitectura. [3] El edificio fue restaurado parcialmente en 2020, reemplazando el techo y convirtiendo los espacios interiores. [4]
Véase también
- Subestación n.° 8 de Pacific Electric Railway Company
- Subestación Ivy
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos del condado de Orange, California
Referencias
- ^ "Sistema de información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 9 de julio de 2010.
- ^ Los ferrocarriles interurbanos eléctricos en Estados Unidos. George W. Hilton, UCLA, 1952.
- ^ abc Thomas, Harold (30 de abril de 1983). "Formulario de nominación del inventario del Registro Nacional de Lugares Históricos: Subestación Pacific Electric n.° 14". Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 10 de junio de 2012 .
- ^ Kopetman, Roxana (29 de marzo de 2021). "El Distrito Escolar Unificado de Santa Ana gana un premio histórico por restaurar y preservar un edificio de 114 años". The Orange County Register . Consultado el 28 de julio de 2021 .
