Armstrong Wells Sperry | |
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Nacido | ( 07-11-1897 )7 de noviembre de 1897 New Haven , Connecticut |
Fallecido | 26 de abril de 1976 (26 de abril de 1976)(78 años) Hanover , New Hampshire , EE. UU. |
Ocupación | Escritor, ilustrador |
Período | 1933–? |
Género | Literatura infantil |
Cónyuge | Dra. Margaret Mitchell Robertson |
Niños | Susana, Juan |
Sitio web | |
armstrongsperry.com |
Armstrong Wells Sperry (7 de noviembre de 1897 - 26 de abril de 1976) fue un escritor e ilustrador estadounidense de literatura infantil . Sus libros incluyen ficción histórica y biografía , a menudo ambientadas en barcos de vela , e historias de niños de Polinesia , Asia y culturas indígenas americanas . Es más conocido por su libro ganador de la Medalla Newbery de 1941 , Call It Courage .
Nacido como el tercer y más joven hijo de un hombre de negocios en New Haven, Sperry asistió a la Stamford Preparatory School de 1908 a 1915. Su hermano mayor Paul A. Sperry inventó lo que se convirtió en el primer zapato náutico , el Sperry Top-Sider . [1] Asistió a la Art Students League de Nueva York de 1915 a 1918, donde estudió con F. Luis Mora y George Bellows . Luego estudió en la Escuela de Arte de Yale en el otoño de 1918 hasta que fue reclutado por la Marina de los Estados Unidos al final de la Primera Guerra Mundial .
Inspirado por la lectura de la obra de Herman Melville , Robert Louis Stevenson y Jack London cuando era niño, y luego por White Shadows in the South Seas de Frederick O'Brien en 1919, viajó por el Pacífico Sur desde octubre de 1920 hasta mayo de 1921, pasando tiempo en Tahití , Raiatea , Bora Bora , Nueva Zelanda , Australia , las Islas Fiji y Hawái . En diciembre de 1921, una de sus pinturas de los Mares del Sur se exhibió en el Art Centre de Nueva York. [2]
En el verano de 1922, Sperry conoció a Kenneth Emory , un etnólogo del Museo Bishop de Honolulu , a través de su hermana adoptiva, Anne Kinnear. [3] Pasó la primavera de 1923 estudiando en la Académie Colarossi de París y continuó inscribiéndose en la Art Students League durante los años 1920 y principios de los 1930.
De septiembre de 1924 a mayo de 1925, trabajó como asistente de Kenneth Emory a bordo del Kaimiloa, un yate propiedad de Medford Kellum, navegando desde Hawái a la isla Fanning , la isla Christmas , la isla Malden , la isla Penrhyn , Tahití , Bora Bora y Raiatea en investigación científica, aunque continuó pintando y exhibiendo su obra en Honolulu. [4] antes de navegar a San Francisco en junio de 1925 [5]
En 1925, cuando regresó a Nueva York, trabajó en una agencia de publicidad, «dibujando aspiradoras, botellas de leche, sopa Campbell, etc.» [6] , y después tuvo un trabajo estable como ilustrador de novelas románticas, principalmente para All-Story Love Stories de la Frank A. Munsey Company, [7] y seriales de aventuras y romances para Metropolitan Newspaper Service / United Feature Syndicate , incluidas muchas historias de 72 partes de Mildred Barbour. Comenzó a escribir sus propias historias de aventuras con cuentos de los mares del Sur que fueron distribuidos por Metropolitan. [8] Ilustró libros y sobrecubiertas para otros escritores, incluyendo la primera edición de Tarzán y el imperio perdido de Edgar Rice Burroughs [9] en 1929 y el primero de varios libros que ilustraría para Helen Follet, Magic Portholes en 1932. Se casó con Margaret Robertson, médica e hija del librero y editor de San Francisco AM Robertson, en 1930, a quien había conocido en su viaje a Hawái en 1925. [10]
El primer libro de Sperry, Un día con Manu, un relato ilustrado a todo color sobre la vida cotidiana en Bora Bora, apareció en 1933. La crítica Joan McGrath advierte a los lectores modernos que tomen sus descripciones de otras culturas en contexto, afirmando:
"Es poco probable que sus primeros trabajos, como los cuentos de Manu, Jambi y Tuktu, se encuentren en las colecciones de bibliotecas de hoy, en una época en la que la sensibilidad hacia los sentimientos de las culturas minoritarias y el orgullo racial es mayor que en los años 1930. Aunque estaban teñidos por las actitudes predominantes de su época, los críticos de hoy estigmatizarían las obras etnológicas de Sperry para lectores jóvenes como condescendientes en su enfoque: es muy fácil perder la perspectiva histórica que le daría crédito por su ilustración y objetividad, dada su fecha de publicación". [11]
El bisabuelo de Sperry era capitán de barco, lo que inspiró su amor por el océano y su libro All Sail Set sobre el barco clipper Flying Cloud , que le valió un premio Newbery Honor Book en 1936. Aunque se establecieron en New Canaan, Connecticut , en 1934, Sperry y su familia vivieron en Santa Fe, Nuevo México , durante un año, lo que inspiró varios libros, entre ellos Wagons Westward: The Story of the Old Trail to Santa Fe en 1936 y Little Eagle, a Navaho Boy en 1938.
El 13 de febrero de 1940, The MacMillan Company publicó Call It Courage , la historia sobre un niño en la isla de Hikueru en Polinesia escrita e ilustrada por Sperry. El 20 de junio de 1941, en Cambridge, Massachusetts , la Sección de Bibliotecas Infantiles de la Asociación Estadounidense de Bibliotecas le otorgó la Medalla Newbery de 1940. [12] Al aceptar la Medalla, dijo: "Había temido que tal vez en Call It Courage , el concepto de coraje espiritual pudiera ser demasiado adulto para los niños, pero la recepción de este libro ha reafirmado una creencia que he mantenido durante mucho tiempo: que los niños tienen imaginación suficiente para captar cualquier idea y responder a ella, si se les plantea honestamente y sin una palmadita condescendiente en la cabeza". [13]
Sperry compró una granja en Thetford Center, Vermont , a fines de la década de 1930, y luego se mudó a Hanover, New Hampshire , al comienzo de la Segunda Guerra Mundial . En 1944, ganó el Premio del Festival de Libros Infantiles de Primavera del New York Herald Tribune por Storm Canvas , una historia de un niño en la fragata estadounidense Thunderbolt en 1814, y en 1949, ganó el Premio de Libros Juveniles de Boys' Clubs of America por la publicación de 1947 de The Rain Forest . [14]
Aunque ya era un escritor consolidado, Sperry continuó ilustrando sobrecubiertas para otros autores conocidos de ficción juvenil de su época, entre ellos Howard Pease , Agnes D. Hewes, Edgar Rice Burroughs , Florence C. Means y Hildegarde Hawthorne, además de ilustrar varios libros básicos para Ginn Co. En 1951, ilustró una adaptación de Allen Chaffee de La historia de Hiawatha de Longfellow .
En 1942, publicó su única novela para lectores adultos, No Brighter Glory, sobre la familia Astor .
Además de Call It Courage, que se ha impreso de forma continua desde su primera publicación en 1940 y se ha traducido a docenas de idiomas, All Sail Set y Wagons Westward fueron reeditados en 1986 y 2001 respectivamente por David R. Godine , y John Paul Jones , Fighting Sailor fue reeditado en 2006 como John Paul Jones, The Pirate Patriot por Sterling Point Books.