Tranvía de Songjiang
| Tranvía de Songjiang | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nombre chino | |||||||||||||||
| Chino simplificado | El arte de la pintura en la pared | ||||||||||||||
| Chino tradicional | El hombre que practicaba yoga | ||||||||||||||
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 Tranvía Alstom Citadis 302 en la estación de Canghua Road en diciembre de 2018 | |||||||||||||||
| Descripción general | |||||||||||||||
| Estado | Operacional | ||||||||||||||
| Dueño | Grupo Metro Shanghai Shentong (51%) y Keolis (49%) | ||||||||||||||
| Lugar | Distrito de Songjiang , Shanghái | ||||||||||||||
| Terminos |
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| Estaciones | 42 | ||||||||||||||
| Servicio | |||||||||||||||
| Tipo | Tren Ligero | ||||||||||||||
| Servicios | T1: Changhua Road ↔ Xinqiao T2: línea circular que comienza en el Centro Deportivo Songjiang | ||||||||||||||
| Depósito(s) | Chenta Road Depot (辰塔路车辆段) Estacionamiento de la ciudad universitaria de Songjiang (大学城停车场) Estacionamiento de Xinqiao (新桥停车场) | ||||||||||||||
| Material rodante | 30 tranvías Alstom Citadis 302 (longitud: 33 m, anchura: 2,65 m, 6 puertas a ambos lados, 300 pasajeros) | ||||||||||||||
| Número de pasajeros diarios | 38.462 (31 de diciembre de 2019, pico) 35.000 (promedio diario) [1] 170.000 (pronóstico) | ||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||
| Abierto | 26 de diciembre de 2018 ( 26 de diciembre de 2018 ) | ||||||||||||||
| Técnico | |||||||||||||||
| Longitud de línea | 39,39 km (24 millas) | ||||||||||||||
| Personaje | A nivel | ||||||||||||||
| Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+1 ⁄ 2 pulgada) | ||||||||||||||
| Electrificación | Catenaria aérea de 750 V CC | ||||||||||||||
| Velocidad de operación | 70 km/h (43 mph) | ||||||||||||||
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El tranvía de Songjiang (también llamado tranvía de Songjiang ) es un tranvía ligero de Shanghái, China . El sistema consta de dos líneas (T1 y T2) que suman 31 km (19 mi) con 42 estaciones. [2] A diferencia del tranvía de Zhangjiang , los tranvías de Songjiang utilizan un sistema de suministro de energía centenario y rieles con ruedas de acero. La mayoría de ellos utilizan derechos de paso independientes. Las luces de señalización de intersección se ajustaron a través del sistema para que pasen primero, y la velocidad de funcionamiento alcanza los 25-30 km/h. Los trenes funcionan desde las 6:00 hasta las 22:00. Con una mayor ampliación de la red, se espera que la distribución modal del transporte público en Songjiang pase del 23% actual al 40%. [3]
El sistema de tranvía funciona con 30 vehículos ferroviarios ligeros (LRV), [4] mientras que otras 4 líneas están en desarrollo. Se estima que la cantidad de pasajeros de la línea es de 170.000 por día. [2] [5]
Una empresa conjunta entre Shanghai Shentong Metro Group y la empresa conjunta china de Keolis , Shanghai Keolis, en la que Shanghai Shentong Metro Group posee el 51%, ha obtenido un contrato de cinco años para operar y mantener la línea. [2]
Tabla de precios
La tarifa es de 2 yuanes dentro de los 10 kilómetros (incluido); para el tramo superior a 10 kilómetros, cada 10 kilómetros (incluido) es un tramo de tarifa, y cada tramo se cobra a 1 yuan. Los niños de menos de 1,3 m de altura viajan gratis (acompañados por un adulto).
Cada estación del tranvía de Songjiang está equipada con una máquina expendedora automática de billetes. La tarjeta de transporte público de Shanghai (tarjeta física y tarjeta de transporte para teléfono móvil) permite disfrutar de transferencias preferenciales. Se aplica la política de descuento de transferencia para el servicio de transporte público de Shanghai, donde cuando se transfiera a autobús, metro o tranvía dentro de las 2 horas, el precio se reduce en 1 yuan.
Desde el 30 de junio de 2023, además de la tarjeta de transporte público de Shanghái, el tranvía de Songjiang también admite códigos QR (WeChat, Alipay, etc.) y tarjetas de la Unión de Transporte de otras regiones. [6]
Historia
Cronología de apertura
| Segmento | Fecha de apertura | Longitud | Estación(es) | Nombre |
|---|---|---|---|---|
| T2 Carretera Zhongchen - Carretera Canghua | 26 de diciembre de 2018 | 13,933 km (8,66 millas) | 20 | Línea 2 Fase I |
| T1 Carretera Canghua - Carretera Xinmiaosan | 10 de agosto de 2019 | 11,10 km (6,90 millas) | 17 | T1 Fase I |
| T2 Carretera Zhongchen - Carretera Jinxi | 2,495 kilómetros (1,55 millas) | 6 | Sección de co-línea T1 T2 | |
| T1 Carretera Xinmiaosan - Estación de tren Xinqiao | 30 de diciembre de 2019 | 3,88 kilómetros (2,41 millas) | 5 | Sección restante T1 |
| T2 Norte Sanxin Road - Xiangkun | planeado (inicio de construcción 2021) [7] | 7,4 km (4,60 millas) | 8 | T2 fase 2 |
| T4 Nueva carretera Songjiang - Carretera Jingliu | planeado (inicio de construcción del tramo medio: 2022) | 17,1 km (10,63 millas) | 22 | |
| T5 Dongjing - Carretera Xinmaoting | planificado (a corto plazo) | 16,2 km (10,07 millas) | 21 | |
| T5 Este de Sheshan - Sheshan | planificado (a corto plazo) | 2,8 kilómetros (1,74 millas) | 2 | Línea secundaria |
| T3 Chedun - Carretera Yushu | planificado (a largo plazo) | 20,6 km (12,80 millas) | ||
| T6 Dongjing-Calle Qixin | planificado (a largo plazo) | 15,8 kilómetros (9,82 millas) |
Nota: La primera fase de la línea T2 del tranvía de Songjiang incluye la estación Thames Town West de la línea T5 del tranvía de Songjiang hasta la estación North Sanxin Road. Una vez finalizada la línea T5 del tranvía de Songjiang, esta sección será operada por la línea T5 del tranvía de Songjiang.
El primer tramo de 13,9 km (8,6 mi) del sistema, con 20 estaciones, se inauguró el 26 de diciembre de 2018. [8]
El 10 de agosto de 2019 se inauguró un tramo de 12,864 km (8,0 mi) (incluido el tramo restante de la T2 y parte de la T1). [9]
La sección restante de la T1 (desde la estación de tren de Xinqiao hasta la carretera Xinmiaosan) se inauguró el 30 de diciembre de 2019. [10] La sección tiene una longitud de 3,881 km (2,4 mi). [10]
En 2020, el proyecto de construcción de la línea T2 del tranvía de Songjiang ganó el Premio de Oro de Ingeniería Municipal de Shanghái 2018-2019. [11]
Aún se desconoce el horario de apertura de la estación Chenta Road en la T1.
Flujo de pasajeros
- Del 26 de diciembre de 2018 al 9 de febrero de 2019, el flujo total de pasajeros de la línea T2 del tranvía de Songjiang alcanzó los 478.334, y el flujo diario promedio de pasajeros fue de 10.398. [12]
- Del 26 de diciembre de 2018 al 4 de abril de 2019, la línea T2 del tranvía de Songjiang transportó un total de 1.084 millones de pasajeros, con un flujo diario promedio de pasajeros de 10.845, de los cuales un flujo de pasajeros de un solo día alcanzó los 20.314 el 31 de diciembre de 2018. [13]
- Desde la apertura de la operación de prueba el 26 de diciembre de 2018 hasta el 25 de junio de 2019, el número total de pasajeros transportados fue de 2.108.687, el flujo promedio diario de pasajeros fue de 11.586 y el flujo máximo de pasajeros en un solo día fue de 20.478. [14]
- En 2021 el flujo total de pasajeros de las dos líneas es de 9,1778 millones; el flujo medio diario de pasajeros de las dos líneas es de 25.100 pasajeros, y el mayor flujo de pasajeros en un solo día se produjo el 31 de diciembre de 2021, con 38.000 pasajeros. [15]
Estaciones
Tranvía Songjiang T1
Todas las estaciones están en Songjiang.
Tranvía Songjiang T1  rutas de servicio | |||||||||
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| Rutas | Nombre de la estación | T2 | Conexiones | Distancia km | Apertura | Plataforma | Apertura de puerta | ||
| METRO | Inglés | Chino | |||||||
| Carretera Chenta | 辰塔路 | Por confirmar | Lado simétrico | Bien | |||||
| ● | Carretera Canghua | 仓华路 | 0 | 10 de agosto de 2019 | Lado simétrico | Izquierda | |||
| ● | Carretera Sanxin del Norte | 三新北路 | T2 | 0,499 | Lado escalonado | Bien | |||
| ● | Carretera Canghui | 仓汇路 | ● | 0,635 | 1.134 | ||||
| ● | Calle Yushu | 玉树路 | ● | 0,567 | 1.701 | Lado simétrico | |||
| ● | Carretera Rongle Carretera Xilin Norte | El hombre que se enamora de él | ● | 0,978 | 2.679 | Isla | Izquierda | ||
| ● | Carretera Renmin del Norte | 人民北路 | ● | 0,606 | 3.285 | Lado simétrico | Bien | ||
| ● | Centro deportivo de Songjiang | El hombre que se convirtió en soldado raso | ● | 9 | 0,345 | 3.630 | Isla | Izquierda | |
| ● | Carretera Guyang del Norte | 谷阳北路 | ● | 0,560 | 4.190 | ||||
| ● | Carretera Rongle Carretera Tongbotang | El hombre que se enamora de la naturaleza | ● | 0,389 | 4.578 | Lado simétrico | Bien | ||
| ● | Carretera del norte de Fangta | 方塔北路 | ● | 0,752 | 5.330 | ||||
| ● | Calle Songdong | 松东路 | ● | 0.880 | 6.210 | Lado escalonado | |||
| ● | Autopista Songwei | 松卫公路 | ● | 0,579 | 6.790 | Lado simétrico | |||
| ● | Carretera Baosheng | 宝胜路 | ● | 0,790 | 7.580 | Lado escalonado | |||
| ● | Calle Dongxing | 东兴路 | ● | 0,571 | 8.151 | ||||
| ● | Calle Lianyang | 联阳路 | ● | 0,712 | 8.863 | ||||
| ● | Carretera Jinxi | 锦昔路 | T2 | 0,686 | 9.549 | ||||
| ● | Carretera Caonong | 曹农路 | 0,590 | 10.139 | |||||
| ● | Calle Xinmiaosan | 新庙三路 | 0,896 | 11.035 | Izquierda | ||||
| ● | Carretera Caohe | 漕河路 | 0,688 | 11.723 | 30 de diciembre de 2019 | Bien | |||
| ● | Carretera Xinche | 新车公路 | 0,686 | 12.419 | Lado simétrico | ||||
| ● | Calle Xinzhen | 新镇街 | 0,696 | 13.115 | |||||
| ● | Carretera Xinzhan | 新站路 | 0,587 | 13.712 | Lado escalonado | ||||
| ● | Estación de tren de Xinqiao | El hombre que practicaba yoga | Montaña Jinshan | 0,960 | 14.672 | Lado simétrico | |||
Tranvía Songjiang T2
El kilometraje operativo actual es de unos 14,0 kilómetros con 20 estaciones (excluyendo el tramo de línea común).
Todas las estaciones están en Songjiang
| Tranvía Songjiang T2 rutas de servicio | |||||||||
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| Rutas | Nombre de la estación | T1 | Conexiones | Distancia km | Apertura | Plataforma | Apertura de puerta | ||
| METRO | Inglés | Chino | |||||||
| — ↑ Línea circular hacia la ciudad universitaria de Songjiang 9 ) (Circuito interior) ↑ | 0 | - | |||||||
| ● | Calle Guangfulin Calle Guyang Norte | El hombre que se convirtió en un hombre fuerte | 0,575 | 0,575 | 26 de diciembre de 2018 | Isla | Izquierda | ||
| ● | Calle Guangxing | El hombre que se está muriendo | 0,710 | 1.285 | |||||
| ● | Carretera Rongning | 茸宁路站 | 0,653 | 1.938 | Lado simétrico | Bien | |||
| ● | Carretera Ronghui | 茸惠路站 | 0,717 | 2.655 | |||||
| ● | Calle Zhongchen | El hombre chino | 1.440 | 4.095 | 10 de agosto de 2019 | Lado escalonado | |||
| ● | Carretera Xutang | El hombre que se está quedando calvo | 0,886 | 4.981 | Izquierda | ||||
| ● | Calle Mingnan | 明南路站 | 0,316 | 5.297 | |||||
| ● | Carretera Jiangtian del Este | El hombre que se convirtió en un hombre | 1.003 | 6.300 | Bien | ||||
| ● | Carretera Jinxi | El hombre que se enamora de él | T1 | 0,290 | 6.590 | ||||
| ● | Calle Lianyang | 联阳路站 | ● | 0,686 | 7.276 | 26 de diciembre de 2018 | |||
| ● | Calle Dongxing | El hombre que se fue | ● | 0,712 | 7.988 | ||||
| ● | Carretera Baosheng | 宝胜路站 | ● | 0,571 | 8.559 | ||||
| ● | Autopista Songwei | 松卫公路站 | ● | 0,790 | 9.349 | Lado simétrico | |||
| ● | Calle Songdong | 松东路站 | ● | 0,579 | 9.929 | Lado escalonado | |||
| ● | Carretera del norte de Fangta | 方塔北路站 | ● | 0.880 | 10.809 | Lado simétrico | |||
| ● | Carretera Rongle Carretera Tongbotang | El hombre que se convirtió en soldado raso | ● | 0,752 | 11.561 | ||||
| ● | Carretera Guyang del Norte | El hombre que se enamora de la naturaleza | ● | 0,389 | 11.949 | Isla | Izquierda | ||
| ● | Centro deportivo de Songjiang | El hombre que se convirtió en soldado raso | ● | 9 | 0,560 | 12.509 | |||
| ● | Carretera Renmin del Norte | El hombre que practicaba yoga en China | ● | 0,345 | 12.854 | Lado simétrico | Bien | ||
| ● | Carretera Rongle Carretera Xilin Norte | El hombre que se convirtió en soldado raso | ● | 0,606 | 13.460 | ||||
| ● | Calle Yushu | El hombre que se ha convertido en un hombre | ● | 0,978 | 14.438 | Lado simétrico | Bien | ||
| ● | Carretera Canghui | El hombre que se acostó | ● | 0,567 | 15.005 | Lado escalonado | |||
| ● | Carretera Sixian del Norte | 三新北路站 | T1 | 0,635 | 15.640 | Izquierda (bucle interior) Derecha (bucle exterior) | |||
| ● | Camino de Sixian | 思贤路站 | 0,858 | 16.498 | Izquierda | ||||
| ● | Calle Wencheng | 文诚路站 | 0,487 | 16.985 | Bien | ||||
| ● | Ciudad del oeste del Támesis | El hombre que se quedó sin aliento | 0,846 | 17.831 | |||||
| ● | Ciudad del norte del Támesis | El hombre que practicaba yoga en la playa | 0,404 | 18.235 | |||||
| ● | Carretera Longyuan | 龙源路站 | 0,970 | 19.205 | |||||
| ● | Calle Jiangxue | El hombre que se acostó | 1.078 | 20.283 | |||||
| ● | Carretera Xinsongjiang Carretera Xilin del Norte | El hombre que practicaba yoga en la playa | 0,501 | 20.784 | |||||
| ● | Carretera Renmin del Norte Carretera Xinsongjiang | El hombre que practicaba yoga en China | 0,407 | 21.191 | Isla | Izquierda | |||
| ● | Calle Wenhui | El hombre que se ahoga | 1.163 | 22.354 | |||||
| ● | Carretera Mejiabang | El hombre que se está muriendo | 0,488 | 22.842 | |||||
| ● | Carretera Guangfulin (Universidad de Donghua) | 广富林路（东华大学）站 | 0,497 | 23.339 | Lado simétrico | Bien | |||
| ● | Carretera Longma | 龙马路站 | 0,619 | 23.958 | Lado escalonado | Izquierda | |||
| ● | Ciudad Universitaria de Songjiang | El hombre que practicaba yoga | 9 | 0,875 | 24.833 | Lado simétrico | Izquierda (bucle interior) Derecha (bucle exterior) | ||
| — ↓ Línea circular hacia Guangfulin Road North Guyang Road (circular exterior) ↓ — | 0,575 | - | |||||||
Expansión futura
Bajo construcción
La ampliación oeste de la línea T2 comenzó a construirse el 19 de febrero de 2021 [16], que va desde Sanxin North Road hasta Xiangkun Road, con un total de 9 estaciones, con una longitud total de unos 7,4 kilómetros. La línea discurre por Xinsongjiang Road, Wensong Road, Dingsheng Road y Wenxiang Road de este a oeste, con un total de Sanxin North Road Station, Chenta Road Station, Dingyuan Road Station, Dingsong Road Station, Dingwen Road Station y Dingsheng Road. 9 estaciones, incluidas Lu Station, Hexi Street Station, Kunde Road Station y Xiangkun Road Station.
Para satisfacer las necesidades de estacionamiento de la línea y la gestión de la operación, se propone establecer un estacionamiento Xiaokunshan, ubicado en el punto de inicio de la sección occidental de la segunda fase del proyecto, en la esquina noroeste de la intersección Xiangkun de Wenxiang Road, con una superficie total de aproximadamente 0,97 hectáreas. Al mismo tiempo, para garantizar las necesidades de operación de la extensión occidental de la línea T2, se han establecido un total de 5 subestaciones a lo largo de la línea, de las cuales una subestación civil está combinada con un estacionamiento y las otras 4 son subestaciones tipo caja.
Planes futuros
En total, los planes prevén siete líneas de tranvía con una longitud total de unos 150 km.
- La línea de planificación a largo plazo anunciada en septiembre de 2013, la planificación de la línea ya es antigua.
- Planes futuros del tranvía de Songjiang en 2018
- El tranvía de Songjiang en construcción
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Tecnología
Depósitos y Estacionamientos
- El Depósito de Chenta Road es un depósito de la línea T1 del tranvía de Songjiang. Tiene líneas de inspección y líneas de reparación temporales, y también puede realizar trabajos como la revisión del chasis del tranvía. Puede estacionar hasta 77 trenes.
- El estacionamiento de Xinqiao es un estacionamiento de la línea T1 del tranvía de Songjiang, que puede estacionar 8 trenes.
- El estacionamiento de la ciudad universitaria de Songjiang es un estacionamiento de la línea T2 del tranvía de Songjiang. Tiene líneas de inspección y líneas de reparación temporales. También puede recibir vagones nuevos, vagones reparados y reparaciones completas de trenes. Se pueden estacionar hasta 33 trenes.
Material rodante
En abril de 2015, una empresa conjunta de Alstom y Shanghai Rail Traffic Equipment Development Company obtuvo un contrato de 72 millones de euros para suministrar 30 tranvías Alstom Citadis 302. El primer tranvía ligero de piso bajo Silkworm se entregó el 21 de noviembre de 2016. [17] Los tranvías pueden transportar 300 pasajeros.
Véase también
Referencias
- ^ Lecciones de Shangai
- ^ abc Burroughs, David (28 de agosto de 2018). «Se adjudica el contrato de explotación del tranvía de Songjiang de Shanghái». International Railway Journal . Simmons-Boardman Publishing Co . Consultado el 29 de agosto de 2018 .
- ^ “十四五”期间,上海松江交通将有这些重大变化
- ^ "El tranvía de Songjiang se inaugura en Shanghái". Metro Report International . DVV Media UK Ltd. 2 de enero de 2019 . Consultado el 11 de febrero de 2019 .
- ^ 松江有轨电车26日启动试运营,票价2元起步！ (en chino). Shanghái Songjiang. 17 de diciembre de 2018 . Consultado el 1 de enero de 2019 .
- ^ 松江现代有轨电车 (19 de junio de 2023). "松江有轨电车检票闸机完成升级改造".微信公众平台(en chino (China)) . Consultado el 29 de junio de 2023 .
- ^ 上海松江有轨电车T2线即将西延伸 线路走向及站点出炉
- ^ Barrow, Keith (26 de diciembre de 2018). "Se inaugura el tranvía de Songjiang en Shanghái". International Railway Journal . Simmons-Boardman Publishing Co . Consultado el 11 de febrero de 2019 .
- ^ "本周六,有轨电车1号线开通初期运营！如何换乘？有哪些站点？更多细节请看这里". 2019-08-07.
- ^ ab "连接松江城区到新桥，有轨电车三期将于下周一正式运行". 2019-12-28.
- ^ 松江有轨电车2号线项目 获市政工程金奖 ．东方网
- ^ 2018年12月26日至2019年2月9日,松江有轨电车T2线总客流达478334人次,日均客流为10398人次
- ^ 2018年12月26日至2019年4月4日,松江有轨电车T2线共计运送乘客108.45万人次,日均客流10845人次,其中2018年12月31日单日客流达20314人次.
- ^ 再遇窘境┆松江有轨电车路权之争如何解决？
- ^ "上海申通地铁股份有限公司 2021 年年度股东大会材料". Metro Co., Ltd. de Shanghai Shentong
- ^ 关于上海市松江区有轨电车T2西延、T4、T5项目进展意见
- ^ Barrow, Keith (25 de noviembre de 2016). "El tranvía de Songjiang de Shanghái recibe el primer LRV". International Railway Journal . Simmons-Boardman Publishing Co . Consultado el 29 de agosto de 2018 .
Enlaces externos
- La línea de tranvía T2 sigue su curso normal tras la prueba de funcionamiento - Prueba de funcionamiento del 11 de octubre de 2017
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