Séptima Avenida (Manhattan)
| Séptima Avenida Sur (al sur de la calle 11) Avenida Fashion (calles 26 a 42) Bulevar Adam Clayton Powell Jr. (al norte de la calle 110) | |
_-_equalized.jpg/1280px-New_York_(6035442526)_-_equalized.jpg) Séptima Avenida en dirección norte hacia Greenwich Village y Central Park | |
| Homónimo | Distrito de la Confección y Adam Clayton Powell Jr. |
|---|---|
| Dueño | Ciudad de Nueva York |
| Mantenido por | Departamento de Transporte de Nueva York |
| Longitud | 5,3 millas (8,5 km) [1] [2] |
| Ubicación | Manhattan , ciudad de Nueva York |
| Extremo sur | Calles Varick y Clarkson en West Village |
Cruces principales | Times Square en Midtown Puente de la presa Macombs en Harlem |
| Extremo norte |  Calle 155 en Harlem River Drive |
| Este | Sexta Avenida (debajo de la calle 59) Avenida Lenox (encima de la calle 110) |
| Oeste | Octava Avenida (debajo de la calle 59) Douglass Boulevard (encima de la calle 110) |
| Construcción | |
| Oficial | Marzo de 1811 |
La Séptima Avenida —también llamada Fashion Avenue en el distrito de la confección y conocida como Adam Clayton Powell Jr. Boulevard al norte de Central Park— es una vía del lado oeste del distrito de Manhattan en la ciudad de Nueva York. Se encuentra en dirección sur por debajo del parque y es una calle de doble sentido al norte de este.
La Séptima Avenida se origina en West Village en Clarkson Street, donde Varick Street se convierte en Seventh Avenue South (que se convierte en Seventh Avenue propiamente dicha después de que la calle cruza Greenwich Avenue y West 11th Street ). Está interrumpida por Central Park desde 59th Street hasta 110th Street . Artisans' Gate es la salida de 59th Street desde Central Park hasta Seventh Avenue. Al norte de Warriors' Gate en el extremo norte del parque, la avenida lleva tráfico en ambas direcciones a través de Harlem , donde se llama Adam Clayton Powell Jr. Boulevard. Las direcciones continúan como si la calle fuera continua a través de Central Park, y la primera cuadra al norte del parque es la cuadra 1800. El Servicio Postal de los Estados Unidos entrega el correo utilizando cualquiera de los nombres de las calles. Como es el caso de " Sexta Avenida " y " Avenida de las Américas ", los neoyorquinos de larga data continúan usando el nombre anterior.
La calle tiene dos extremos al norte: un nivel superior termina en el extremo occidental del puente de la presa Macombs , cruzando el río Harlem , donde comienza la avenida Jerome en el Bronx . Un nivel inferior continúa un poco más al norte y se curva hacia el nivel inferior de West 155th Street .
Historia
La Séptima Avenida fue diseñada originalmente en el Plan de los Comisionados de 1811 .
El término sur de la Séptima Avenida fue la calle Once en Greenwich Village hasta principios del siglo XX. Se extendió hacia el sur, como Séptima Avenida Sur, para unirse con la calle Varick en 1914, y Varick se amplió al mismo tiempo. [3] La extensión de la avenida permitió mejores conexiones vehiculares entre el centro de Manhattan y el distrito comercial en lo que ahora es TriBeCa . También permitió la construcción de la línea Broadway – Séptima Avenida del metro de la ciudad de Nueva York [4] que se inauguró en 1918. [5]
La ampliación de la avenida estuvo bajo consideración durante varios años y fue aprobada por la Junta de Estimaciones de la Ciudad de Nueva York en septiembre de 1911, cuando se hizo la primera asignación de $3 millones para la planificación inicial de la obra. La ampliación había sido impulsada por grupos cívicos para satisfacer las necesidades comerciales de Greenwich Village. Se demolieron una cantidad significativa de edificios antiguos en la ampliación, [4] y entre los edificios demolidos se encontraba la Iglesia Metodista de Bedford Street, construida en 1840. [3]
La mayor parte de la Séptima Avenida ha tenido tráfico en un solo sentido hacia el sur desde el 6 de junio de 1954. [6] La parte al norte de Times Square tuvo tráfico en ambos sentidos hasta el 10 de marzo de 1957. [7]
- Antigua casa de campo holandesa en la avenida 7 y la calle 50, 1865
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Transporte
La Séptima Avenida es atendida por los trenes 1 , 2 y 3 durante la mayor parte de su recorrido, con servicio N , Q , R y W entre la calle 42 y Central Park South . La estación de la Séptima Avenida también da servicio a los trenes B , D y E. [8] Al norte del parque, Powell Boulevard recibe el servicio de Harlem–148th Street en el tren 3 y la estación de la calle 155 en los trenes B y D. [8] [9]
También cuenta con el servicio de numerosas rutas locales de autobuses MTA New York City en el centro de la ciudad, con autobuses hacia el centro de la ciudad en la 8th Avenue, a menos que se especifique a continuación:
- La M20 sirve toda la avenida al sur de Central Park.
- La M2 corre en ambas direcciones por Adam Clayton Powell Jr. Boulevard en su totalidad.
- La M104 y la M7 recorren hasta West 41st Street en dirección oeste y West 14th Street en dirección este, respectivamente. Esta última recorre la 6th Avenue en dirección norte.
- La línea Q32 va desde la calle West 37th hasta la calle West 32nd, donde finaliza. Los autobuses de Uptown circulan por Madison Avenue. [10]
Distritos y edificios notables
Al sur de la calle 14, la Séptima Avenida es una vía importante del West Village . El Hospital St. Vincent, ahora desmantelado , era un hospital importante del centro de la ciudad en la Séptima Avenida y la calle 11.
Esta avenida atraviesa el distrito de la confección (que se extiende desde la 12.ª avenida hasta la 5.ª avenida y desde la 34.ª hasta la 39.ª calle) y se la conoce como la avenida de la moda debido a su papel como centro de la industria de la confección y la moda y a los famosos diseñadores de moda que convirtieron a Nueva York en la capital mundial de la moda. Los primeros carteles temporales que designaban la sección de la Séptima avenida como "Avenida de la moda" se colocaron en 1972, y en los años siguientes se fueron añadiendo carteles permanentes. [11]
La Séptima Avenida se cruza con Broadway y con la Calle 42 en Times Square , con múltiples edificios en las intersecciones.
Los edificios notables ubicados en la Séptima Avenida incluyen:
- Apartamentos Alwyn Court , calle 58
- Carnegie Hall , apartamentos Osborne y estudios Rodin , calle 57
- AXA Center (originalmente The Equitable Tower), en la calle 51
- Madison Square Garden y Penn Station , calle 32
- Instituto Tecnológico de la Moda , calle 27
Los edificios notables en Adam Clayton Powell Jr. Boulevard , desde Central Park hacia el norte a través de Harlem , incluyen:
Véase también
Referencias
Notas
- ^ "Séptima Avenida" (Mapa). Google Maps . Consultado el 13 de septiembre de 2015 .
- ^ "Adam Clayton Powell Jr. Boulevard" (Mapa). Google Maps . Consultado el 13 de septiembre de 2015 .
- ^ ab Staff (22 de marzo de 1914) "Los demoledores están muy ocupados en el viejo Greenwich", The New York Times
- ^ ab Staff (24 de septiembre de 1911) "La ampliación de la Séptima Avenida creará un gran resurgimiento comercial en el viejo Greenwich" The New York Times
- ^ Personal (2 de julio de 1918) "Apertura del nuevo metro al tráfico regular", The New York Times
- ^ Ingraham, Joseph (7 de junio de 1954). "7th and 8th Aves. Shift to One-Way". The New York Times . Consultado el 28 de agosto de 2012 .
- ^ Ingraham, Joseph (11 de marzo de 1957). "Midtown obtiene un nuevo patrón de tráfico". The New York Times . Consultado el 28 de agosto de 2012 .
- ^ ab "Mapa del metro" ( PDF ) . Autoridad de Transporte Metropolitano . Septiembre de 2021 . Consultado el 17 de septiembre de 2021 .
- ^ "Mapas de vecindarios de la MTA: Harlem/Hamilton Heights" (PDF) . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2018 . Consultado el 1 de octubre de 2018 .
- ^ "Mapa de autobuses de Manhattan" ( PDF ) . Autoridad de Transporte Metropolitano . Julio de 2019. Consultado el 1 de diciembre de 2020 .
- ^ Nemy, Enid. (8 de junio de 1972) "Todo el mundo, bueno, casi, asistió a una fiesta gigantesca en 'Fashion Ave.'" The New York Times
Enlaces externos
- New York Songlines: Seventh Avenue, un recorrido virtual a pie
