Lista de ferries que cruzan el East River
Los siguientes transbordadores cruzan o alguna vez cruzaron el East River en la ciudad de Nueva York .
Manhattan–Brooklyn–Queens–Manhattan
| Nombre | Extremo de Manhattan | Paradas en Brooklyn | Parada de reinas | Extremo de Manhattan | Operado |
|---|---|---|---|---|---|
| Ferry del río Este | Muelle 11/Wall Street | Embarcadero de ferry de Fulton ; Embarcadero de Schaefer; Williamsburg , Greenpoint | Punta del cazador Sur | Calle 34 Este | 2017-presente |
Manhattan–Brooklyn–Queens
| Nombre | Extremo de Manhattan | Paradas en Brooklyn | Fin de las reinas | Operado |
|---|---|---|---|---|
| Ferry de Rockaway | Muelle 11/Wall Street | Parque del Atardecer | Rockaway | 2017-presente |
Manhattan–Brooklyn
Uno de los primeros barcos de tripulación documentados en servicio comercial en los Estados Unidos fue "puesto en servicio en 1814 en un recorrido entre Brooklyn y Manhattan ". [1] Tardaba "entre 8 y 18 minutos en cruzar el East River y transportaba un promedio de 200 pasajeros, además de caballos y vehículos". [1] Los barcos de tripulación sirvieron en la ciudad de Nueva York durante "unos diez años, desde 1814 hasta 1824. Tenían ocho caballos de fuerza y cruzaban los ríos en entre doce y veinte minutos". [2]
| Nombre | Extremo de Manhattan | Paradas intermedias | Extremo de Brooklyn | Operado |
|---|---|---|---|---|
| Ferry de Bay Ridge | Ferry del sur | Calle 65, Bay Ridge | ||
| Ferry de Nueva York y el sur de Brooklyn | Edificio Battery Maritime , anteriormente conocido como Muelle Municipal de Ferry | Terminal de ferry de la calle 39 , sur de Brooklyn | hasta 1935 | |
| Ferry de la Avenida Hamilton | Ferry del sur | Avenida Hamilton, sur de Brooklyn | 1846 – ???? | |
| Ferry del sur | Ferry Sur (Avenida Atlantic), centro de Brooklyn | 1836 – ???? | ||
| Ferry de Wall Street | Terminal de ferry de Wall Street | Calle Montague, centro de Brooklyn | 1853–1912 | |
| Transbordador Fulton | Fulton Slip , anteriormente Broad Street, luego Maiden Lane | Ferry Fulton , antigua calle Joralemon, centro de Brooklyn | aprox. 1650 – ???? | |
| Ferry de Peck Slip | Desliz de picoteo | Broadway, Williamsburg | 1836–1860 | |
| Ferry de la calle Roosevelt | Calle Roosevelt | Calle Bridge, centro de Brooklyn | 1853–1859 | |
| Roosevelt Street, antigua calle James Slip | Broadway, antes South Tenth Street, Williamsburg | 1857 – ???? | ||
| Ferry del sur de Brooklyn | Muelle 11/Wall Street | Isla de los Gobernadores ; Ferry Fulton ; Avenida Atlantic ; Red Hook ; Sunset Park | Cresta de la bahía | 2017-presente |
| Ferry de la calle Bridge | Resbalón de James | Calle Bridge, centro de Brooklyn | 1864–1874 | |
| Ferry de Catalina | Catalina Slip | Calle principal, centro de Brooklyn | 1795 – ???? | |
| Ferry de la calle Gouverneur | Resbalón del gobernador | Bridge Street, antiguamente Hudson Avenue, centro de Brooklyn | Hacia 1850 – 1857 | |
| Ferry del Astillero Naval | Resbalón de Jackson | Avenida Hudson, centro de Brooklyn | 1817 – ca. 1850; 1859-1868 | |
| Ferry de Broadway | Calle grande | Broadway, Williamsburg | 1851 – ???? | |
| Ferry de Grand Street | Calle Grand, Williamsburg | hacia 1797 – ???? | ||
| Ferry de la calle North Second | Calle Rivington | Avenida Metropolitana, Williamsburg | Hacia 1805 – Hacia 1815 | |
| Ferry de la calle Houston | Calle Houston | Calle Grand, Williamsburg | 1840 – ???? | |
| Ferry de la calle Décima | Calle 10 | Avenida Greenpoint, Greenpoint | 1852 – ???? | |
| Calle 14 | ||||
| Ferry de la calle 23 | Calle 23 | Broadway, Williamsburg | ||
| Ferry de la calle 23 | Calle 23 | Avenida Greenpoint, Greenpoint | 1857 – ???? | |
| Ferry de la calle 42 | Calle 42 | Broadway, Williamsburg | 1901–1909 |
Manhattan–Queens
| Nombre | Extremo de Manhattan | Paradas intermedias | Fin de las reinas | Operado |
|---|---|---|---|---|
| Transbordador acuático Pan Am (1987-1991) Transbordador acuático Delta (1991-2000) [3] | Muelle 11/Wall Street | Terminal de ferry de la calle 34 este [4] | Terminal Aeromarina Marítima | 24 de agosto de 1987 – 29 de diciembre de 2000 [5] [6] |
| Terminal de ferry de Wall Street | Terminal de ferry de Hunters Point | Ferrocarril de Long Island , 30 de septiembre de 1908 [7] | ||
| Muelle 11/Wall Street | Terminal de ferry de Hunters Point | 3 de septiembre de 2002 - 1 de septiembre de 2003 [8] [9] | ||
| Ferry de James Slip | Resbalón de James | Terminal de ferry de Hunters Point | East River Ferry Company, finales de la década de 1850 – mayo de 1868 Long Island Rail Road , mayo de 1868 – 1 de octubre de 1907 [7] | |
| Ferry del cementerio del Calvario | Calle 23 | Cementerio del Calvario | 1851–1853 [10] | |
| Ferry de la calle 34 | Terminal de ferry de la calle 34 este | Terminal de ferry de Hunters Point | East River Ferry Company, 20 de abril de 1859 – julio de 1887 [11] Metropolitan Ferry Company, julio de 1887 – 1 de abril de 1892 [12] Long Island Rail Road , 1 de abril de 1892 – 3 de marzo de 1925 [13] | |
| Ferry vehicular de la calle 34 Este | Terminal de ferry de la calle 34 este | Terminal de ferry de Hunters Point | 16 de septiembre de 1927 – 15 de julio de 1936 [10] [14] [15] | |
| Terminal de ferry de la calle 34 este | Terminal de ferry de Hunters Point | 17 de octubre de 1994 – 1 de marzo de 2001 [16] [17] 3 de septiembre de 2002 – 1 de septiembre de 2003 [8] [9] | ||
| Ferry Astoria (original) | Calle 92, antes Calle 86 | Astoria | terminó en enero de 1919 [18] | |
| Ferry Astoria (2017) | Terminal de ferry de la calle 34 este | Ciudad de Long Island ; Isla Roosevelt | Astoria | 2017-presente |
| Calle 99 | Punto universitario | |||
| Calle 116 | Isla de los Barrios |
El Bronx-Queens
| Nombre | Extremo del Bronx | Fin de las reinas | Operado |
|---|---|---|---|
| Calle 134 | Isla Hermano del Norte | ||
| Calle 134 | Isla de Riker | ||
| El punto de Clason | Punto universitario | hasta 1939 |
Véase también
- Lista de cruces fijos del East River
- Lista de cruces fijos del río Hudson
- Lista de ferries que cruzan el río Hudson en la ciudad de Nueva York
Referencias
Notas
- ^ ab "SIC 4482 Ferries - Descripción, perspectivas de mercado, historia de la industria". Referencia para empresas, Enciclopedia de negocios, 2.ª ed . Consultado el 17 de abril de 2014 .
- ^ "Railway World". Vol. 30. 24 de abril de 1886. pág. 388. Consultado el 17 de abril de 2014 .
- ^ "Anuncio de Delta". The New York Times . 15 de agosto de 1991. ProQuest 108630045.
- ^ Seaton, Charles (28 de agosto de 1988). "Los transbordadores abren nuevos caminos para los viajeros". Daily News . Nueva York . Consultado el 7 de enero de 2024 a través de Newspapers.com.
- ^ "En el paseo marítimo…". Daily News . Nueva York. 1987-08-25 . Consultado el 2024-01-07 – vía Newspapers.com.
- ^ Ringle, Ken (8 de febrero de 2001). "Delta abandona el mejor servicio de transporte a flote". The Washington Post . Consultado el 7 de enero de 2024 .
- ^Ab Cudahy 1990, pág. 214.
- ^ ab Woodberry, Warren Jr. (4 de septiembre de 2002). "Parece que el ferry LIC va viento en popa". Daily News . Nueva York . Consultado el 7 de enero de 2024 .
- ^ ab Woodberry, Warren Jr. (20 de agosto de 2003). "No Ferry Tale Ending". Daily News . Nueva York . Consultado el 7 de enero de 2024 .
- ^ desde Jackson 2010, pág. 439.
- ^ Seyfried, Vincent F. (1984). 300 años de Long Island City: 1630-1930. Nueva York: Edgian Press. pág. 85. OCLC 13102171. Consultado el 31 de diciembre de 2023 .
- ^ "Transferencia de una compañía de transbordadores". Times Union . Brooklyn. 1887-07-23 . Consultado el 31 de diciembre de 2023 – a través de Newspapers.com.
- ^ "Ahora posee sus propios transbordadores". The World . Nueva York. 1892-04-08 . Consultado el 31 de diciembre de 2023 – a través de Newspapers.com.
- ^ Cudahy 1990, pág. 218.
- ^ "Funcionarios de la ciudad abren el ferry de la calle 34". The New York Times . 1927-09-17 . Consultado el 2024-01-01 .
- ^ Quintanilla, Blanca M. (18 de octubre de 1994). "Es una historia de ferry en East River". Daily News . Nueva York . Consultado el 7 de enero de 2024 – vía Newspapers.com.
- ^ Taylor, Curtis L. (6 de enero de 2001). "El servicio de ferry se cierra". Newsday . Consultado el 7 de enero de 2024 a través de Newspapers.com.
- ^ "PROPUESTA DE PUENTE TRIBOROUGH SOBRE LOS RÍOS HARLEM Y EAST; El cierre del ferry de la calle East Ninety-second revive el plan para un puente que conecte Manhattan, Bronx y Queens - Peticiones que ahora circulan en Harlem". The New York Times . 1919-01-05. ISSN 0362-4331 . Consultado el 26 de mayo de 2023 .
Fuentes
- Recopilación de los contratos de arrendamiento de transbordadores y concesiones de ferrocarril otorgados por la Corporación de la Ciudad de Nueva York en 1860
- Recopilación de los contratos de arrendamiento de transbordadores y concesiones de ferrocarril existentes otorgados por la Corporación de la Ciudad de Nueva York en 1866
- "Transbordadores de Brooklyn". Brooklyn Daily Eagle . Brooklyn, NY . 18 de julio de 1870. pág. 2.
- Cudahy, Brian J. (1990). De un lado a otro: la historia de los transbordadores en el puerto de Nueva York. Nueva York: Fordham University Press. ISBN 9780823212453. Recuperado el 9 de enero de 2024 – vía Google Books.
- Jackson, Kenneth T., ed. (2010). La enciclopedia de la ciudad de Nueva York (2.ª ed.). Yale University Press. pág. 439. ISBN 9780300114652. Recuperado el 9 de enero de 2024 – vía Google Books.
