La temporada 2008-09 de la GP2 Asia Series fue la segunda temporada de la GP2 Asia Series . Comenzó el 18 de octubre de 2008 y finalizó el 26 de abril de 2009 y consistió en once carreras en seis eventos.
El 12 de julio, los organizadores de la GP2 Series anunciaron un calendario provisional para su segunda temporada. A diferencia de la primera temporada de la GP2 Asia Series, esta temporada comenzará antes del año nuevo y se ampliará a seis eventos de los cinco anteriores. La ronda de Indonesia se ha eliminado, mientras que Bahréin obtiene un segundo evento y Shanghái obtiene sus primeras carreras de GP2. Shanghái también albergará la sesión de prueba oficial de la GP2 Asia Series antes del inicio de la temporada. [31]
La carrera sprint de la segunda ronda del campeonato, en el Autódromo de Dubai , fue cancelada debido a las inundaciones. [32]
El 17 de diciembre se realizó una modificación en el calendario, y el Circuito Internacional de Losail en Qatar reemplazó la cita de febrero en Dubái. La cita también se trasladó al 12-14 de febrero porque la fecha original en el calendario no era adecuada, debido a las pruebas de MotoGP. Este evento introdujo las carreras nocturnas en GP2, siguiendo el ejemplo del circuito con MotoGP y sus clases de apoyo y también la carrera nocturna de Fórmula Uno en Singapur . [33]
Se otorgarán puntos a los 8 primeros clasificados en la carrera principal y a los 6 primeros clasificados en la carrera sprint. El que consiga la pole en la carrera principal también recibirá dos puntos, y se otorgará un punto al piloto que marque la vuelta más rápida dentro de los diez primeros en las carreras principal y sprint. No se otorgarán puntos adicionales al que consiga la pole en la carrera sprint.
† — Los conductores no terminaron la carrera, pero fueron clasificados porque completaron más del 90% de la distancia de la carrera.
Notas
^ ab Arden International compitió bajo una licencia holandesa.
^ Zuber es un piloto austriaco que compitió con una licencia de carreras emiratí.
^ Chen es un piloto de Taiwán que compitió con una licencia de carreras de los Estados Unidos.
^ Sakon Yamamoto marcó la vuelta más rápida, pero no terminó entre los 10 primeros, por lo que no pudo ser considerado el ganador de puntos por la vuelta más rápida. Javier Villa [34] fue el ganador de puntos por marcar la vuelta más rápida entre los que terminaron entre los 10 primeros.
^ Diego Nunes marcó la vuelta más rápida, pero no terminó entre los 10 primeros, por lo que no pudo ser considerado el ganador de puntos por la vuelta más rápida. Jérôme d'Ambrosio [35] fue el ganador de puntos por marcar la vuelta más rápida entre los que terminaron entre los 10 primeros.
^ Álvaro Parente marcó la vuelta más rápida, pero no acabó entre los 10 primeros, por lo que no pudo optar a la puntuación por la vuelta más rápida. Nico Hülkenberg [36] fue el que sumó puntos por marcar la vuelta más rápida entre los 10 primeros.
^ Jérôme d'Ambrosio marcó el mejor tiempo en la clasificación, pero no pudo salir debido a problemas con la caja de cambios. La pole position quedó vacía en la parrilla. Diego Nunes fue el primer piloto en salir en segunda posición. Se considera que d'Ambrosio todavía tiene la pole position.
^ Javier Villa marcó la vuelta más rápida, pero no terminó entre los 10 primeros, por lo que no pudo ser considerado el ganador de puntos por la vuelta más rápida. James Jakes [37] fue el ganador de puntos por marcar la vuelta más rápida de los que terminaron entre los 10 primeros.
^ Jérôme d'Ambrosio registró el tiempo más rápido en la contrarreloj, pero recibió una penalización de diez puestos tras recibir una bandera negra en la carrera de velocidad de Malasia anterior. Kamui Kobayashi fue elegido para la pole position de la carrera.
Referencias
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