Serie 681

Serie 681
Serie 681
	Un tren de la serie 681 de JR-West en un servicio Thunderbird en abril de 2022
Fabricante	Niigata Transys , Kawasaki Heavy Industries , Kinki Sharyo , Hitachi
Construido	1992 (conjunto de prototipos) ; 1995–1997
Entró en servicio	1992
Renovar	2015–2018
Desguazado	2015–
Número construido	102 vehículos
Número en servicio	99 vehículos (a 1 de octubre de 2015 [actualizar])
Número descartado	3 vehículos
Formación	3/6 vagones por tren
Operadores	JR-Oeste (1992–) ; Hokuetsu Express (1997–2015)
Depósitos	Kioto, Kanazawa
Líneas servidas	Línea principal Tokaido , Línea Kosei , Línea principal Hokuriku , Línea Nanao , Línea principal Shinetsu , Línea Joetsu , Línea Hokuetsu Express Hokuhoku
Presupuesto
Construcción de carrocerías de automóviles	Acero
Velocidad máxima	160 km/h (100 mph) (línea Hokuhoku) ; 130 km/h (80 mph) (líneas JR)
Sistema de tracción	Accionamiento por tiristores + frecuencia variable ( GTO )
Aceleración	1,8 km/h/s (1,2 mph/s)
Desaceleración	5,5 km/h/s (3,4 mph/s) [ cita requerida ]
Sistema(s) eléctrico(s)	20 kV CA 60 Hz / 1500 V CC en línea aérea
Coleccionista(s) actual(es)	Pantógrafo tipo tijera WPS27C
Sistema(s) de frenado	Freno regenerativo , frenos neumáticos controlados electrónicamente , freno resistente a la nieve
Sistema(s) de seguridad	ATS -SO, ATS-P
Trabajo múltiple	Serie 683
Ancho de vía	1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas )

Tipo de tren japonés

La serie 681 ( 681系, 681-kei ) es un tipo de tren eléctrico múltiple (EMU) de voltaje dual operado por West Japan Railway Company (JR-West) en servicios expresos limitados en Japón.

Variantes

Serie 681-0

En los servicios Thunderbird se utilizan cuatro trenes de seis vagones (T01–T03, T06) y cinco de tres vagones (T11–T13, T15, T17) . Estos trenes llevan la marca Thunderbird . También se utilizaron cuatro trenes de seis vagones (W01–W04) y cuatro de tres vagones (W11–W14) en los servicios Hakutaka . Estos trenes llevaban el logotipo de "White Wing". ^[4]

A partir de febrero de 2015, los trenes Hakutaka W comenzaron a repintarse con el mismo diseño que los trenes de la serie 683 utilizados en los servicios de Shirasagi , con finas líneas azules y naranjas debajo de la banda de la ventana. ^[5]

Serie 681-1000

El conjunto de seis vagones de la serie anterior (T18) y un conjunto de tres vagones (T07) se utilizan en los servicios Thunderbird . ^[4]

Serie 681-2000

Anteriormente, en los servicios de Hokuetsu Express Hakutaka se utilizaban dos trenes de seis vagones (N01–N02) y dos de tres vagones (N11–N12) . Estos trenes llevaban el logotipo de "Snow Rabbit Express". ^[4]

Librea JR-West Shirasagi (serie 681-0)
Diseño de la locomotora Hokuetsu Express (serie 681-2000)
Vagón de cabina con pasarela
Un conjunto de la serie 681-0 renovado

Interior

Serie 681-1000 Berlina de clase estándar
Coche de número impar de la serie 681-0 Berlina de clase estándar
Coche de número par de la serie 681-0 Berlina de clase estándar
Serie 681-0 Berlina de coche ecológico

Reforma

Todos los trenes de la serie 681 utilizados en los servicios exprés limitados de Thunderbird se sometieron a un programa de renovación desde el otoño de 2015 hasta finales del año fiscal 2018. ^[6]

Referencias

^ desde Revista JR de 2016[ Formaciones JR EMU - Invierno de 2016 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. Noviembre de 2015. págs. 359, 422. ISBN 978-4-330-62315-3.
^ JR全車輌ハンドブック2006[ Manual de material rodante de JR 2006 ] (en japonés). Japón: Neko Publishing. 2006. ISBN 978-4-7770-0453-9.
^ Sugiyama, Junichi (23 de noviembre de 2014). "特急「はくたか」在来線最速160km/h! ほくほく線の黄金時代" [¡Expreso limitado "Hakutaka" hasta 160 km/h en línea convencional! Línea Edad de Oro de Hokuhoku]. news.mynavi.jp (en japonés). Corporación Mynavi . Consultado el 27 de enero de 2019 .
^abc El libro de JR, 2009[ Formaciones JR EMU - Verano de 2009 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. Junio de 2009. p. 132.ISBN 978-4-330-06909-8.
^ 特急〈はくたか〉681系に〈しらさぎ〉色編成現る [Los trenes de la serie Hakutaka 681 aparecen con los colores de Shirasagi]. Noticias RM (en japonés). Japón: Neko Publishing Co., Ltd. 10 de febrero de 2015 . Consultado el 12 de febrero de 2015 .
^ より快適に！北陸～近畿を結ぶ特急「サンダーバード」、車両リニューアルへ [El material rodante se renovará para la conexión de trenes expresos limitados Thunderbird Hokuriku y Kinki]. Tetsudo Shimbun (en japonés). Japón. 28 de enero de 2015 . Consultado el 28 de enero de 2015 .

Lectura adicional

オールガイド681・683系[Guía completa: Serie 681/683]. Revista Japan Railfan . 49 (577): 56–65. Mayo de 2009.
681・683・ 683・ 683・[Serie 681/683 del Hokuetsu Express]. Revista Japan Railfan . 49 (577): 46–55. Mayo de 2009.

[jrr2016-1] sde Revista JR de 2016[ Formaciones JR EMU - Invierno de 2016 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. Noviembre de 2015. págs. 359, 422. ISBN 978-4-330-62315-3.

[neko2006-2] JR全車輌ハンドブック2006[ Manual de material rodante de JR 2006 ] (en japonés). Japón: Neko Publishing. 2006. ISBN 978-4-7770-0453-9.

[mynavi23112014-3] Sugiyama, Junichi (23 de noviembre de 2014). "特急「はくたか」在来線最速160km/h! ほくほく線の黄金時代" [¡Expreso limitado "Hakutaka" hasta 160 km/h en línea convencional! Línea Edad de Oro de Hokuhoku]. news.mynavi.jp (en japonés). Corporación Mynavi . Consultado el 27 de enero de 2019 .

[jrr2009-4] El libro de JR, 2009[ Formaciones JR EMU - Verano de 2009 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. Junio de 2009. p. 132.ISBN 978-4-330-06909-8.

[rmnews20150210-5] 特急〈はくたか〉681系に〈しらさぎ〉色編成現る [Los trenes de la serie Hakutaka 681 aparecen con los colores de Shirasagi]. Noticias RM (en japonés). Japón: Neko Publishing Co., Ltd. 10 de febrero de 2015 . Consultado el 12 de febrero de 2015 .

[tetsudoshimbun20150128-6] より快適に！北陸～近畿を結ぶ特急「サンダーバード」、車両リニューアルへ [El material rodante se renovará para la conexión de trenes expresos limitados Thunderbird Hokuriku y Kinki]. Tetsudo Shimbun (en japonés). Japón. 28 de enero de 2015 . Consultado el 28 de enero de 2015 .