Serie 323
| Serie 323 | |
|---|---|
.jpg/1280px-323%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A(%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%9F%8E%E5%85%AC%E5%9C%92%E9%A7%85).jpg) El tren LS09 se instalará en la línea Osaka Loop en julio de 2019 | |
| Fabricante | Industrias pesadas Kawasaki , Kinki Sharyo |
| Construido en | Hyogo y Osaka |
| Reemplazado | Serie 103 , serie 201 |
| Construido | 2016–2019 |
| Entró en servicio | 24 de diciembre de 2016 |
| Número construido | 176 vehículos (22 juegos) |
| Número en servicio | 176 vehículos (22 juegos) |
| Formación | 8 vagones por tren |
| Números de flota | LS01–LS22 |
| Operadores | JR Oeste |
| Líneas servidas | |
| Presupuesto | |
| Construcción de carrocerías de automóviles | Acero inoxidable |
| Longitud del coche | 20.000 mm (65 pies 7 pulgadas) |
| Ancho | 2.950 mm (9 pies 8 pulgadas) |
| Altura | 3.630 mm (11 pies 11 pulgadas) |
| Puertas | 3 pares por lado |
| Velocidad máxima | 100 km/h (62 mph) |
| Sistema de tracción | Frecuencia variable ( SiC - MOSFET ) |
| Potencia de salida | 220 kW por motor |
| Aceleración | 2,8 km/h/s (1,74 mph/s) |
| Desaceleración | 3,9 km/h/s (2,45 mph/s) |
| Sistema(s) eléctrico(s) | 1.500 V CC |
| Coleccionista(s) actual(es) | Catenaria aérea |
| Bogies | WDT63C (con motor) WT246I (remolque, conducción de automóviles) WT246H (remolque, automóviles intermedios) |
| Sistema(s) de seguridad | ATS-SW2, ATS-P3 y el interruptor de hombre muerto |
| Ancho de vía | 1.067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ) |
La serie 323 ( 323系, 323-kei ) es un tipo de tren eléctrico de unidad múltiple (EMU) de CC operado por West Japan Railway Company (JR West) en la Osaka Loop Line en Osaka, Japón, desde diciembre de 2016. Los trenes reemplazaron a los antiguos trenes de las series 103 y 201. [1]
Diseño
Los trenes de ocho vagones tienen carrocerías de acero inoxidable y la decoración exterior presenta detalles en color naranja. [1] Cada vagón tiene tres pares de puertas corredizas por lado, a diferencia de los trenes de las series 103 y 201 que tienen cuatro pares por lado. [1]
Formación
Los trenes están formados por ocho coches dispuestos de la siguiente manera, todos ellos motorizados (sólo un bogie motorizado por coche). [2]
| Coche N° | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designación | M´c | METRO | METRO' | METRO' | M5 | METRO' | METRO' | Mc |
| Numeración | KuMoHa 322-xx | Ministerio de Hacienda 323-xx | Ministerio de Cultura 322-xx | Ministerio de Cultura 322-xx | Ministerio de Hacienda 323-5xx | Ministerio de Cultura 322-xx | Ministerio de Cultura 322-xx | KuMoHa 323-xx |
| Peso (t) | 36.1 | 37.0 | 39.1 | 39.1 | 36.3 | 39.1 | 39.1 | 39.7 |
| Capacidad (total/sentados) | 139/43 | 153/49 | 153/49 | 153/49 | 153/49 | 153/49 | 153/49 | 140/35 |
El coche 2 tiene dos pantógrafos de un solo brazo WPS28E , mientras que los coches 5 y 8 tienen uno cada uno. [2]
El coche número 4 está designado como exclusivo para mujeres . [3]
- KuMoHa 322-2 en enero de 2017
- MoHa 323-4 en enero de 2017
- MoHa 322-5 en enero de 2017
- MoHa 323-503 en enero de 2017
- MoHa 322-7 en enero de 2017
- KuMoHa 323-2 en enero de 2017
Interior
Los asientos para pasajeros están distribuidos en bancos longitudinales, con asientos prioritarios en un extremo de cada vagón y un espacio para silla de ruedas o cochecito en el extremo opuesto. [4] Los salones para pasajeros utilizan iluminación LED , y la iluminación del vagón 4 (vagón exclusivo para mujeres) está ajustada para tener un tono más anaranjado de "iluminación de tungsteno" para distinguirla de otros vagones. [3] En el vagón 8, se han eliminado los asientos más cercanos a las puertas para mejorar la circulación de los pasajeros. [5] Los anuncios de información para pasajeros se proporcionan en dos idiomas y las pantallas de información están en cuatro idiomas (japonés, inglés, chino y coreano), con pares de pantallas sobre cada puerta y pares en cada extremo de los vagones. [4] También se proporciona servicio de WiFi . [4]
- Interior del MoHa 322-2 en diciembre de 2016
- Interior de un coche exclusivo para mujeres en diciembre de 2016
- Asientos de banco en diciembre de 2016
- Asientos prioritarios al final del vagón en diciembre de 2016
- Pantallas LCD de información para pasajeros sobre las puertas en diciembre de 2016
Historia
Los detalles de los nuevos trenes encargados fueron anunciados por primera vez por JR West en diciembre de 2014. [1] Se programó la introducción de un total de 21 conjuntos de ocho vagones (168 vehículos) entre los años fiscales 2016 y 2019, reemplazando por completo la flota de veintitrés trenes de las series 103 y 201. [4] El primer conjunto de trenes, LS01, se presentó a la prensa en la fábrica de Kinki Sharyo en Osaka el 24 de junio de 2016 y se entregó a JR West el 30 de junio. [6] [7] Los trenes entraron en servicio comercial el 24 de diciembre de 2016. [8] [9]
Detalles de construcción
Esta sección necesita citas adicionales para su verificación . ( Julio de 2022 ) |
Los detalles de construcción de la flota son los siguientes. [10]
| Conjunto N° | Fabricante | Fecha de entrega | Otro |
|---|---|---|---|
| LS01 | Sharyo kinky | 3 de julio de 2016 | |
| LS02 | 25 de octubre de 2016 | ||
| LS03 | 8 de noviembre de 2016 | ||
| LS04 | 22 de noviembre de 2016 | ||
| LS05 | 6 de diciembre de 2016 | ||
| LS06 | 22 de diciembre de 2016 | ||
| LS07 | 12 de enero de 2017 | ||
| LS08 | Industrias pesadas Kawasaki | 18 de mayo de 2017 | |
| LS09 | Sharyo kinky | 24 de agosto de 2017 | |
| LS10 | 7 de septiembre de 2017 | ||
| LS11 | 12 de octubre de 2017 | ||
| LS12 | 9 de noviembre de 2017 | ||
| LS13 | Industrias pesadas Kawasaki | 8 de agosto de 2018 | |
| LS14 | 19 de septiembre de 2018 | ||
| LS15 | 31 de octubre de 2018 | Mundo Super Nintendo | |
| LS16 | Sharyo kinky | 22 de enero de 2019 [11] | |
| LS17 | 1 de febrero de 2019 | ||
| LS18 | Industrias pesadas Kawasaki | 4 de marzo de 2019 | |
| LS19 | Sharyo kinky | 27 de febrero de 2019 | |
| LS20 | 15 de marzo de 2019 | ||
| LS21 | 27 de marzo de 2019 | ||
| LS22 | 29 de agosto de 2018 [12] |
Galería
- Conjunto LS15 con anuncio de Super Nintendo World ( Universal Studios Japan ) envuelto
- Tablero de destino externo
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Referencias
- ^ desde 323 El hombre que se enamoró de él se convirtió en un hombre fuerte[EMU de CC para cercanías de la serie 323]. Japan Railfan Magazine (en japonés). Vol. 56, núm. 666. Japón: Koyusha Co., Ltd. Octubre de 2016. págs. 66–71.
- ^ desde 323 años de antigüedad[323 series DC EMU]. Revista Japan Railfan (en japonés). Vol. 56, núm. 665. Japón: Koyusha Co., Ltd. Septiembre de 2016. Págs. 54–56.
- ^ abcd "JR大阪環状線に新型車両「323系」デビューへ "3ドア車"で乗車位置を統一" [JR West presentará nuevos trenes de la serie 323 en Osaka Loop Line - Estandarización con Trenes de 3 puertas]. tetsudo-shimbun.com (en japonés). Japón: Tetsudo Shimbun. 8 de diciembre de 2014. Archivado desde el original el 27 de agosto de 2016 . Consultado el 28 de noviembre de 2016 .
- ^ "Línea JR Osaka Loop: desarrollo de una línea mejor y más fácil de usar". Japan Railway Journal . 26 de julio de 2019. NHK World-Japan .
- ^ JR西日本、大阪環状線の新型電車「323系」公開…「斜めの発想」とり入れ [Se presenta el nuevo tren de la serie JR West 323 para Osaka Loop Line]. Respuesta (en japonés). Japón: IID Inc. 26 de junio de 2016. Archivado desde el original el 8 de julio de 2016 . Consultado el 14 de julio de 2016 .
- ^ 323系LS01編成が試運転を実施 [El conjunto LS01 de la serie 323 se somete a prueba]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 1 de julio de 2016. Archivado desde el original el 14 de julio de 2016 . Consultado el 14 de julio de 2016 .
- ^ JR大阪環状線の新型車両「323系」12/24デビューへ [Los nuevos trenes de la serie 323 debutarán en la línea JR Osaka Loop el 24 de diciembre]. tetsudo-shimbun.com (en japonés). Japón: Tetsudo Shimbun. 28 de noviembre de 2016. Archivado desde el original el 28 de noviembre de 2016 . Consultado el 28 de noviembre de 2016 .
- ^ El libro de Jr. El libro de texto de JR, 2017[ Formaciones JR EMU - Verano de 2017 ] (en japonés). Japón: Kotsu Shimbunsha. 18 de mayo de 2017. p. 151.ISBN 978-4-330-78717-6.
- ^ 【JR西】323系LS16編成 近畿車輛出場 [[JR-West] La serie 323 puso LS16 en prueba]. Noticias RM . Editorial Neko. 22 de enero de 2019. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2021 . Consultado el 14 de julio de 2022 .
- ^ 323系LS22編成が登場 [La serie 323 configuró LS22 en prueba]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 30 de agosto de 2018. Archivado desde el original el 27 de enero de 2021 . Consultado el 14 de julio de 2022 .
Enlaces externos
- Nota de prensa de JR West (8 de diciembre de 2014) (en japonés)
