Nombres de carreteras | |
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Interestatales | Interestatal X (IX) |
Carreteras de EE.UU. | Ruta X de EE. UU. (US-X) |
Estado | Autopista X (NX) |
Enlace: | Enlace L-XY (L-XY) |
Estimular: | Espuela S-XY (S-XY) |
Camino de recreación: | Camino de recreación R-XY (R-XY) |
Enlaces del sistema | |
|
Las autopistas Nebraska Connecting Link , Nebraska Spur y Nebraska Recreation Road son una parte secundaria del sistema de autopistas de Nebraska . Conectan pequeñas ciudades y parques estatales con el sistema principal de autopistas de Nebraska. El Departamento de Transporte de Nebraska se encarga del mantenimiento de todas estas autopistas .
Un enlace de conexión, o simplemente una carretera de enlace, conecta dos carreteras principales. Una carretera secundaria es una carretera que va desde una carretera principal a una ciudad o parque estatal, pero no por ninguna otra carretera. Un camino de recreación es un camino en un parque estatal, que está designado como tal por la Comisión de Parques y Caza de Nebraska , aunque es mantenido por el NDOT.
Las carreteras suelen estar señalizadas en el formato SxY o LxY, donde S o L indican si se trata de un ramal o de un enlace, x es el condado en el que se encuentra la carretera, con una clasificación en orden alfabético (1 es el condado de Adams , mientras que 93 es el condado de York ) e Y es la letra que "numera" la carretera. Los caminos de recreación normalmente no están señalizados. [1]
En 1955, la Legislatura de Nebraska aprobó una ley que exigía que todas las comunidades incorporadas con una población de más de 100 habitantes se incluyeran en el sistema de carreteras del estado. El sistema de numeración original exigía colocar un solo dígito delante del número de la carretera con la que se conectaba. En 1971, el sistema se modificó al actual. [2]
Esta lista relacionada con el transporte está incompleta ; puedes ayudar agregando los elementos que faltan. ( Agosto de 2008 ) |
Número | Longitud (mi) [3] [4] | Longitud (km) | Término sur u oeste | Término norte o este | Condados | Formado | Remoto | Notas |
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L-1E | 0,21 | 0,34 | US 281 al este de Ayr | N-74 al este de Ayr | Adán | 01-01-019711971 | actual | Carril de giro sin señalizar |
L-2C | — | — | N-14 al este de Royal | US 20 al este de Royal | Antílope | 01-01-01971C. 1971 | 01-01-019961996 | demolido |
L-6A | 0,10 | 0,16 | N-14 al sureste de Albion | N-39 al sureste de Albion | Boone | 01-01-019711971 | actual | Carril de giro de la N-14 a la N-39; puede ser la carretera señalizada más corta de Nebraska |
L-7E | 10.27 | 16.53 | N-2 en Hemingford | N-87 al este de Hemingford | Caja Butte | 01-01-020002000 | actual | Anteriormente una alineación de la N-87; segmento al este de la US 385 anteriormente un segmento de la US 385 |
L-10B | 1,98 | 3.19 | I-80 al sur de Odessa | US 30 al sur de Odessa | Búfalo | 01-01-019711971 | actual | |
L-10C | 3.89 | 6.26 | I-80 al sur de Gibbon | US 30 al sur de Gibbon | Búfalo | 01-01-019711971 | actual | |
L-10D | 3,99 | 6.42 | I-80 al sur de Shelton | US 30 al sur de Shelton | Búfalo | 01-01-019711971 | actual | |
L-10E | 0,30 | 0,48 | Ruta estadounidense 30 en Elm Creek | US 183 en Elm Creek | Búfalo | — | — | Carril de giro desde la US 30 a la US 183 |
L-10F | 0,54 | 0,87 | US 30 al este de Kearney | N-10 al este de Kearney | Búfalo | 01-01-20162016 | actual | Permite el acceso entre la US 30 y el nuevo East Kearney Bypass, N-10 |
L-14D | 0,46 | 0,74 | N-15 / N-59 al norte de Laurel | US 20 al norte de Laurel | Cedro | 01-01-019711971 | 01-01-20152015 | |
L-17B | 0,72 | 1.16 | I-80 al sur de Potter | US 30 en Potter | Cheyenne | 01-01-019711971 | actual | |
L-17C | 1.07 | 1,72 | I-80 al suroeste de Brownson | US 30 al suroeste de Brownson | Cheyenne | 01-01-019711971 | actual | |
L-17D | — | — | I-80 al sur de Sidney | US 30 en Sidney | Cheyenne | 01-01-019711971 | 01-01-019841984 | Reemplazada por una N-19 desviada |
L-17E | 3.05 | 4.91 | I-80 al sur de Sunol | US 30 al sur de Sunol | Cheyenne | 01-01-019711971 | actual | |
L-17F | 2.31 | 3.72 | I-80 al sur de Lodgepole | US 30 en Lodgepole | Cheyenne | 01-01-019711971 | actual | |
L-17J | 2.43 | 3.91 | I-80 en Sidney | US 30 en Sidney | Cheyenne | 01-01-019711971 | actual | |
L-20A | 5.37 | 8.64 | N-51 en Beemer | US 275 al norte de Beemer | Correrse | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 151 |
L-22A | — | — | US 20 al oeste de South Sioux City | US 77 al norte de South Sioux City | Dakota | 01-01-019711971 | 01-01-019791979 | Se dio de baja cuando la US 20 se desvió hacia la I-129 y la US 75 se desvió hacia la circunvalación de South Sioux City. |
L-23D | 0,26 | 0,42 | US 20 al oeste de Chadron | US 385 al oeste de Chadron | Dawes | 01-01-019711971 | actual | Carril de giro desde la US 385 a la US 20 |
L-24A | 1,80 | 2,90 | I-80 al oeste de Lexington | US 30 al oeste de Lexington | Dawson | 01-01-019711971 | actual | |
L-24B | 3.88 | 6.24 | I-80 al sur de Overton | US 30 en Overton | Dawson | 01-01-019711971 | actual | |
L-24D | 0,28 | 0,45 | US 30 en Gotemburgo | N-47 en Gotemburgo | Dawson | 01-01-019711971 | actual | Sigue la Avenida D, luego la calle 11 en Gotemburgo |
L-25A | 0,63 | 1.01 | I-80 al sur de Chappell | US 385 en Chappell | Deuel | 01-01-019711971 | actual | |
L-25B | 1.10 | 1,77 | I-80 al sur de Big Springs | US 138 en Big Springs | Deuel | 01-01-019711971 | actual | |
L-25C | — | — | US 138 al norte de Big Springs | US 30 al norte de Big Springs | Deuel | 01-01-019711971 | 01-01-019991999 | Demolido cuando se rehizo la intersección de la US 30 y la US 138 |
L-26D | 0,35 | 0,56 | S-26B cerca de Concord | N-116 cerca de Concord | Dixon | 01-01-019711971 | 01-01-020022002 | Demolido cuando se rehizo la intersección |
L-28B | 3.39 | 5.46 | US 275 al sur de Waterloo | US 6 / N-31 en Elkhorn | Douglas | 01-01-019711971 | actual | La autopista es una vía rápida en toda su longitud. |
L-28D | 0,25 | 0,40 | US 275 al sur de Waterloo | L-28B al sur de Waterloo | Douglas | 01-01-019711971 | 01-01-020062006 | Desactivado cuando la L-28B se convirtió en autopista |
L-28E | 0,53 | 0,85 | N-92 al sur de Waterloo | US 275 al sur de Waterloo | Douglas | 01-01-019711971 | actual | Autopista marcada como West N-92 en dirección oeste y West US 275 en dirección este |
L-28G | 0,23 | 0,37 | US 275 al sur de Waterloo | L-28D al sur de Waterloo | Douglas | 01-01-019711971 | 01-01-020062006 | Desactivado cuando la L-28B se convirtió en autopista |
L-28H | 0,25 | 0,40 | US 75 en Omaha | I-680 en Omaha | Douglas | 01-01-019711971 | actual | Calle 31 en Omaha |
L-28K | 3.36 | 5.41 | N-64 en Omaha | N-133 en Omaha | Douglas | 01-01-019761976 | actual | De oeste a este, sigue Blair High Road, Military Road y Northwest Radial Highway en Omaha |
L-30E | 1.20 | 1.93 | US 81 en Fairmont | US 6 en Fairmont | Fillmore | 01-01-019711971 | 01-01-020012001 | Demolido cuando la US 81 se amplió a cuatro carriles |
L-30F | 0,36 | 0,58 | N-74 en Strang | US 81 en Strang | Fillmore | 01-01-019711971 | 01-01-020022002 | Demolido cuando la US 81 se amplió a cuatro carriles |
L-30G | 0,36 | 0,58 | US 81 en Strang | N-74 en Strang | Fillmore | 01-01-019711971 | 01-01-020022002 | Demolido cuando la US 81 se amplió a cuatro carriles |
L-31D | 1.20 | 1.93 | US 136 al oeste de Franklin | N-10 en Franklin | Franklin | 01-01-019711971 | actual | |
L-34F | — | — | US 136 al suroeste de Beatrice | US 77 al sur de Beatrice | Calibrar | 01-01-019711971 | 01-01-019941994 | Ahora Locust Road |
L-34G | — | — | Estados Unidos 77 | N-41 | Calibrar | — | 01-01-019941994 | eliminado cuando se rehizo la unión |
L-34H | 0,31 | 0,50 | N-112 al oeste de Blue Springs | US 77 al oeste de Blue Springs | Calibrar | 01-01-019711971 | actual | Carril de giro desde la N-112 hasta la US 77; sin señalización |
L-36A | — | — | N-91 cerca de Burwell | N-11 cerca de Burwell | Garfield | 01-01-019711971 | 01-01-019911991 | demolido |
L-40C | 5.60 | 9.01 | I-80 al sur de Alda | US 30 en Alda | Sala | 01-01-019711971 | actual | |
L-40G | 0,36 | 0,58 | US 30 en Wood River | N-11 en Wood River | Sala | — | — | |
L-41D | 0,54 | 0,87 | I-80 al sur de Hampton | US 34 en Hampton | Hamilton | 01-01-019711971 | actual | |
L-44C | 0,81 | 1.30 | US 6 al oeste de Culbertson | US 6 / US 34 al oeste de Culbertson | Hitchcock | 01-01-019711971 | actual | Rampa de conexión de la US 6 a la US 6/US 34 |
L-45B | 5.74 | 9.24 | US 275 en Ewing | US 20 al norte de Ewing | Bosquecillo | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 420 |
L-50A | 7.01 | 11.28 | N-44 al oeste de Newark | N-10 al este de Newark | Kearney | 01-01-019711971 | actual | Camino de acceso al Parque Histórico Estatal de Fort Kearny |
L-51A | 1.10 | 1,77 | I-80 al sur de Brule | US 30 en Brule | Keith | 01-01-019711971 | actual | |
L-51B | 1.00 | 1.61 | I-80 al sureste de Roscoe | US 30 al este de Roscoe | Keith | 01-01-019711971 | actual | |
L-51C | 1.05 | 1.69 | I-80 al sur de Paxton | US 30 en Paxton | Keith | 01-01-019711971 | actual | |
L-53A | 1.12 | 1,80 | I-80 al sur de Dix | US 30 en Dix | Kimball | 01-01-019731973 | actual | |
L-53B | 0,41 | 0,66 | I-80 al este de Pine Bluffs, Wyoming | Ruta estadounidense 30 al este de Pine Bluffs, Wyoming | Kimball | 01-01-019711971 | actual | La autopista contiene una parte del Business Loop 80 |
L-53C | 2.72 | 4.38 | I-80 al sur de Bushnell | US 30 en Bushnell | Kimball | 01-01-019711971 | actual | |
L-53D | — | — | US 30 al este de Kimball | Alfarero | Kimball | 01-01-019741974 | 01-01-019781978 | Reemplazada por la US 30 reubicada |
L-53E | 0,40 | 0,64 | N-71 al este de Kimball | US 30 en Kimball | Kimball | 01-01-019731973 | actual | |
L-55K | 0,70 | 1.13 | US 6 en Lincoln | Regreso a los límites de la ciudad de Lincoln | Lancaster | 01-01-019711971 | actual | Incluye intercambio con la I-80 ; a pesar de la designación, se comporta más como un ramal. |
L-55L | — | — | I-80 en Lincoln | I-180 / US 34 en Lincoln | Lancaster | 01-01-019711971 | 01-01-019841984 | Antigua Spur 434; ahora Cornhusker Highway |
L-55W | 2.28 | 3.67 | US 77 en Lincoln | N-2 en Lincoln | Lancaster | 01-01-019921992 | 01-01-20222022 | Entregado a la ciudad durante la construcción de Lincoln South Beltway y el desvío de la N-2 |
L-55X | 2.67 | 4.30 | US 6 en Lincoln | I-80 / US 77 en Lincoln | Lancaster | 01-01-019921992 | actual | |
L-56C | 1,98 | 3.19 | I-80 al sur de Hershey | US 30 en Hershey | Lincoln | 01-01-019711971 | actual | |
L-56D | 2.27 | 3,65 | I-80 al sur de Brady | US 30 en Brady | Lincoln | 01-01-019711971 | actual | |
L-56G | 2.02 | 3.25 | I-80 en North Platte | US 30 en North Platte | Lincoln | 01-01-019841984 | actual | Nombre conmemorativo de la autopista de acceso "Twist" de Newberry |
L-59B | 0,35 | 0,56 | N-45 al norte de Newman Grove | N-32 al norte de Newman Grove | Madison | 01-01-019711971 | actual | Parte del cruce N-32/N-45 |
L-61D | 0,18 | 0,29 | US 30 al suroeste de Clarks | N-92 al suroeste de Clarks | Merrick | 01-01-019711971 | actual | Parte de la intersección de la US 30 y la N-92; sin señalizar |
L-62A | 9.08 | 14.61 | US 26 al norte de Bayard | US 385 al norte de Bridgeport | Morrill | 01-01-019711971 | actual | |
L-63A | 3.11 | 5.01 | N-39 al norte de Génova | N-22 al norte de Génova | Maricón | 01-01-019711971 | actual | |
L-64D | — | — | N-105 al sur de Johnson | US 136 al sur de Johnson | Nemaha | 01-01-019711971 | 01-01-019961996 | Demolido cuando se rehizo la intersección. |
L-67E | 0,25 | 0,40 | N-50 al oeste de Table Rock | N-4 al oeste de Table Rock | Pawnee | 01-01-019711971 | actual | Parte del cruce N-4/N-50; sin señalizar |
L-67F | — | — | N-50 al norte de Pawnee City | N-65 al norte de Pawnee City | Pawnee | — | — | |
L-67G | — | — | N-8 en Pawnee City | N-65 en Pawnee City | Pawnee | — | — | demolido |
L-71D | — | — | US 81 en Columbus | US 30 en Columbus | Plato | 01-01-019711971 | 01-01-019921992 | Reemplazada por la reubicada US 81; la antigua ubicación de la US 81 ahora es Howard Boulevard |
L-71E | — | — | US 30 cerca de Columbus | US 81 cerca de Columbus | Plato | 01-01-019711971 | 01-01-019861986 | Ahora es un camino de acceso; parcialmente demolido |
L-76E | 0,93 | 1,50 | N-33 en Dorchester | US 6 / N-15 al norte de Dorchester | Salina | 01-01-019711971 | actual | Atajo para la intersección US 6/N-15/N-33 |
L-79C | — | — | US 26 en Henry | N-92 en Lyman | Acantilado de Scotts | — | 01-01-019861986 | Ahora Holloway Road / County Road 2 |
L-79D | — | — | US 26 en Morrill | N-92 | Acantilado de Scotts | 01-01-019711971 | 01-01-019861986 | Antigua Spur 226; ahora Morrill Road / County Road 8 |
L-79E | 2.14 | 3.44 | N-92 al oeste de Minatare | US 26 en Melbeta | Acantilado de Scotts | 01-01-019711971 | actual | |
L-79G | 2.13 | 3.43 | N-92 al oeste de Scottsbluff | N-71 en Scottsbluff | Acantilado de Scotts | 01-01-019861986 | 01-01-020042004 | Reemplazada por la N-92 rediseñada (la ruta anterior ahora es Old Oregon Trail) |
L-80E | 11,72 | 18,86 | US 6 en Amigo | I-80 al norte de Beaver Crossing | Salina , Seward | 01-01-019821982 | actual | La carretera se extiende hasta el condado de Saline y también sirve a Beaver Crossing; originalmente continuaba hacia el norte hasta la US 34 |
L-80F | 5.70 | 9.17 | I-80 al sur de Utica | US 34 en Utica | Seward | 01-01-019711971 | actual | |
L-80G | 5.65 | 9.09 | I-80 al sur de Goehner | US 34 al norte de Tamora | Seward | 01-01-019711971 | actual | |
L-80H | 0,68 | 1.09 | US 6 al norte de Milford | I-80 al norte de Milford | Seward | 01-01-019711971 | actual | Proporciona acceso desde la I-80 a la US 6 |
L-82A | 3.01 | 4.84 | N-10 al este de Hazard | N-68 al oeste de Rockville | Sherman | 01-01-019711971 | actual | |
L-85F | 0,60 | 0,97 | US 81 al suroeste de Hebrón | US 136 al suroeste de Hebrón | Thayer | 01-01-019711971 | actual | Proporciona acceso desde la US 81 a la US 136 |
L-91D | 0,25 | 0,40 | N-4 al sur de Blue Hill | US 281 al sur de Blue Hill | Webster | 01-01-019711971 | 01-01-020022002 | demolido |
L-93B | 5.62 | 9.04 | I-80 al sur de Waco | US 34 en Waco | York | 01-01-019711971 | actual | |
L-93E | 4.68 | 7.53 | I-80 al sur de Waco | US 34 al oeste de York | York | 01-01-019711971 | 01-01-20102010 | Desmantelado entre 2008 y 2010; ahora Carretera H |
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Esta lista relacionada con el transporte está incompleta ; puedes ayudar agregando los elementos que faltan. ( Agosto de 2008 ) |
Número | Longitud (mi) [4] [5] | Longitud (km) | Término sur u oeste | Término norte o este | Condados | Formado | Remoto | Notas |
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S-1A | 3.01 | 4.84 | US 6 / US 34 al sur de Kenesaw | Kenesaw | Adán | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 206 |
S-1B | 1.01 | 1.63 | US 6 / US 34 al sur de Juniata | Juniata | Adán | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 306 |
S-1C | 1.15 | 1,85 | US 6 / US 34 al oeste de Hastings | Centro Correccional Hastings | Adán | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 406 |
S-1D | 5.46 | 8,79 | US 34 / US 281 al oeste de Trumbull | Trumbull | Adán | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 134 |
S-2B | 0,51 | 0,82 | Brunswick | US 20 al norte de Brunswick | Antílope | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 520 |
S-4A | 4.08 | 6.57 | Harrisburg | N-71 al este de Harrisburg | Bandera | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 129 |
S-5A | 0,1 | 0,16 | Reclamo | N-2 al este de Dunning | Blaine | 01-01-019711971 | actual | |
S-7A | 6.2 | 10.0 | N-87 / Estados Unidos 385 | Límite entre el condado de Box Butte y Garden | Caja Butte | 01-01-019711971 | 01-01-020002000 | Desactivado cuando la US 385 fue desviada para que ya no se cruzara; ahora Dodge Road |
S-8A | 0,24 | 0,39 | N-12 al sur de Naper | Naper | Niño | 01-01-019711971 | actual | |
S-9A | 0,5 | 0,80 | Pino largo | US 20 / US 183 / N-7 al norte de Long Pine | Marrón | 01-01-019711971 | actual | |
S-10A | 0,49 | 0,79 | Centro de desarrollo juvenil de Kearney cerca de Kearney | US 30 en Kearney | Búfalo | 01-01-019711971 | 01-01-019941994 | Donado a la ciudad de Kearney; ahora Avenida 30 |
S-11A | 0,53 | 0,85 | Craig | N-32 al norte de Craig | Burt | 01-01-019711971 | actual | |
S-12A | 7.26 | 11.68 | N-15 al sur de Schuyler | Madera de linóleo | Mayordomo | 01-01-019711971 | actual | Antiguos Spur 115 y Spur 215 |
S-12B | 13.1 | 21.1 | N-15 al norte de la ciudad de David | Abi | Mayordomo | 01-01-019711971 | actual | La autopista va hacia el este desde la N-15 hasta Bruno , luego hacia el norte desde Bruno hasta Abie. |
S-12C | 5.1 | 8.2 | Ulises | N-15 / N-66 al este de Ulises | Mayordomo | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 315 |
S-12D | 0,25 | 0,40 | N-66 al sur de Dwight | Dwight | Mayordomo | 01-01-019711971 | actual | |
S-12E | 5,92 | 9.53 | Sorpresa | N-92 al oeste de Rising City | Mayordomo | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 292 |
S-12F | 1.21 | 1,95 | Cerebro | N-92 al norte de Brainard | Mayordomo | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 392 |
S-13A | 0,72 | 1.16 | N-1 al sur de Murdock | Murdock | Casilla | 01-01-019711971 | actual | Ex Spur 150 |
S-13B | 4.2 | 6.8 | Alvo | US 34 al sur de Alvo | Casilla | 01-01-019711971 | 01-01-019861986 | Antiguo Spur 234 y Spur 534; se convirtió en parte de una N-63 ampliada |
S-13C | 1.04 | 1.67 | Aguacate | US 34 al norte de Avoca | Casilla | 01-01-019711971 | actual | Antigua porción de la N-50A |
S-13D | 0,93 | 1,50 | US 34 al sur de Nehawka | Nueva Hawka | Casilla | 01-01-019711971 | actual | |
S-13E | 4.8 | 7.7 | Curva Sur | N-50 al sur de Louisville | Casilla | 01-01-019711971 | 01-01-019941994 | Se convirtió en parte de una N-66 ampliada |
S-13F | 0,5 | 0,80 | N-50 al oeste de Manley | Manley | Casilla | 01-01-019711971 | actual | |
S-13H | 2.65 | 4.26 | N-66 al sur de Cedar Creek | Arroyo de cedro | Casilla | 01-01-019711971 | actual | |
S-13J | 3.4 | 5.5 | Agua llorona | US 34 al sur de Weeping Water | Casilla | 01-01-019711971 | 01-01-019861986 | Ahora Calle 144 |
S-13K | 1,88 | 3.03 | N-50 al oeste de Weeping Water | Agua llorona | Casilla | 01-01-019711971 | actual | Antigua porción de la N-50A |
S-14A | 2.17 | 3.49 | Fordyce | N-12 al norte de Fordyce | Cedro | 01-01-019711971 | actual | |
S-14B | 0,27 | 0,43 | N-12 al sur de Wynot | Wynot | Cedro | 01-01-019711971 | actual | |
S-14C | 0,81 | 1.30 | Imán | N-59 al norte de Magnet | Cedro | 01-01-019711971 | actual | |
S-14H | 5.37 | 8.64 | N-12 al sur de Santa Elena | Santa Elena | Cedro | 01-01-019711971 | actual | |
S-15A | 6.7 | 10.8 | Campeón | US 6 en Imperial | Perseguir | 01-01-019711971 | actual | La autopista también sirve a Champion Mill Park , antigua Spur 106 |
S-16A | 0,12 | 0,19 | N-12 al noreste de Valentine | Refugio Nacional de Vida Silvestre Fort Niobrara | Cereza | 01-01-019711971 | actual | |
S-16B | 13.47 | 21.68 | Refugio Nacional de Vida Silvestre Valentine | US 83 al sur de Valentine | Cereza | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 214 y parte de Spur 483 |
S-16F | 18.9 | 30.4 | Bosque Nacional Samuel R. McKelvie | US 20 en Nenzel | Cereza | 01-01-019711971 | actual | |
S-17A | 2.2 | 3.5 | Carretera 32S | L-17C | Cheyenne | 01-01-019711971 | 01-01-019961996 | Antiguo Spur 230 |
S-18A | 2.41 | 3.88 | US 6 al sur de Harvard | Universidad de Harvard | Arcilla | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 506 |
S-18B | 4.01 | 6.45 | N-14 al oeste de Edgar | Edgar | Arcilla | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 214 |
S-18C | 5.03 | 8.10 | Deweese | N-14 al este de Deweese | Arcilla | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 314 |
S-18D | 4.71 | 7.58 | Centro de investigación de animales de carne de EE. UU. al oeste de Clay Center | N-14 / N-41 en Clay Center | Arcilla | 01-01-019711971 | actual | |
S-18E | 4.51 | 7.26 | N-74 al sur de Glenvil | Glenvil | Arcilla | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 174 |
S-18F | 1.46 | 2.35 | Ong | N-74 al norte de Ong | Arcilla | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 274 |
S-18G | 1.26 | 2.03 | US 6 al sur de Saronville | Saronville | Arcilla | 01-01-019711971 | actual | |
S-19A | 0,19 | 0,31 | Leigh | N-91 al norte de Leigh | Colfax | 01-01-019711971 | actual | |
S-19B | 0,25 | 0,40 | N-91 al sur de Clarkson | Clarkson | Colfax | 01-01-019711971 | actual | |
S-19C | 0,25 | 0,40 | N-91 al sur de Howells | Howells | Colfax | 01-01-019711971 | actual | |
S-21A | 6.25 | 10.06 | N-2 en Anselmo | Área recreativa estatal de Victoria Springs | Custer | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 302 |
S-21B | 0,72 | 1.16 | N-40 al sur de Callaway | Llamada | Custer | 01-01-019711971 | actual | |
S-21C | 7.36 | 11.84 | US 183 al oeste de Comstock | Comstock | Custer | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 1183 |
S-23A | 1.93 | 3.11 | US 20 al sur de Whitney | Whitney | Dawes | 01-01-019711971 | actual | Antigua N-120 |
S-24C | 0,11 | 0,18 | N-40 al suroeste de Eddyville | Eddyville | Dawson | — | — | |
S-26A | 1.29 | 2.08 | Waterbury | US 20 al norte de Waterbury | Dixon | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 620 |
S-26B | 2,76 | 4.44 | N-116 al oeste de Concord | Estación experimental del noreste de la Universidad de Nebraska al este de Concord | Dixon | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 1116; pasa por Concord |
S-26E | 2.21 | 3.56 | N-12 en Ponca | Parque estatal de Ponca | Dixon | 01-01-019711971 | actual | |
S-27A | 0,26 | 0,42 | N-91 al sur de Dodge | Esquivar | Esquivar | 01-01-019711971 | actual | |
S-27D | 0,55 | 0,89 | US 275 / N-91 al sur de Hooper | Tonelero | Esquivar | — | — | |
S-28F | 0,09 | 0,14 | Límites de la ciudad de Bennington | N-36 al sur de Bennington | Douglas | 01-01-019711971 | 01-01-20152015 | Actualmente es la calle 156; hasta el año 2000, continuó más al sur en Bennington |
S-28J | 1.29 | 2.08 | N-36 al sur de Washington | Washington | Douglas | 01-01-019761976 | actual | La autopista ingresa al condado de Washington |
S-28L | 0,31 | 0,50 | N-64 al norte de Waterloo | Límites de la ciudad de Waterloo | Douglas | — | 01-01-020062006 | Desactivado cuando la L-28B se convirtió en autopista; ahora JC Robinson Boulevard |
S-29A | 0.3 | 0,48 | US 34 / N-61 al norte de Benkelman | Límites de la ciudad de Benkelman | Dundy | 01-01-019711971 | 01-01-020062006 | Donado a la ciudad de Benkelman; ahora Calle A |
S-30A | 1.24 | 2.00 | N-41 en Ginebra | Centro de desarrollo juvenil de Nebraska | Fillmore | 01-01-019711971 | 01-01-019791979 | Antigua parte de Spur 430, cancelada a cambio de crear S-30J (que fue desmantelada en 2004); ahora 1st Street |
S-30B | 0,33 | 0,53 | Shickley | N-74 al norte de Shickley | Fillmore | 01-01-019711971 | actual | |
S-30C | 0,33 | 0,53 | Ohio | N-74 al norte de Ohiowa | Fillmore | 01-01-019711971 | actual | |
S-30D | 0,31 | 0,50 | Extraño | N-74 al norte de Strang | Fillmore | 01-01-019711971 | actual | |
S-30H | 0,38 | 0,61 | Milligan | N-41 al norte de Milligan | Fillmore | — | — | |
S-30J | 1.24 | 2.00 | Centro de desarrollo juvenil de Nebraska | US 81 cerca de Ginebra | Fillmore | 01-01-019791979 | 01-01-020042004 | Donado a la ciudad de Ginebra; ahora Calle R y Calle 1 |
S-31A | 2.61 | 4.20 | N-10 al oeste de Upland | Meseta | Franklin | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 210 |
S-31B | 4.51 | 7.26 | Hildreth | N-10 al este de Hildreth | Franklin | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 310 |
S-31C | 1.68 | 2.70 | Napoleón | US 136 al norte de Naponee | Franklin | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 2136 |
S-34A | 2,59 | 4.17 | N-8 al sur de Liberty | Libertad | Calibrar | 01-01-019711971 | actual | Ex Spur 208 |
S-34B | 4.65 | 7.48 | N-41 al sur de Firth | Estuario | Calibrar | 01-01-019711971 | actual | Antigua Spur 341; la autopista ingresa al condado de Lancaster |
S-34C | 0,24 | 0,39 | Adán | N-41 al norte de Adams | Calibrar | 01-01-019711971 | actual | |
S-34D | 0,59 | 0,95 | US 77 al oeste de Pickrell | Pickrell | Calibrar | 01-01-019711971 | actual | |
S-34E | — | — | US 77 en Beatrice | Centro de Desarrollo Estatal Beatrice | Calibrar | 01-01-019711971 | 01-01-019771977 | Ahora Avenida Lincoln |
S-40A | — | — | Planta de municiones Cornhusker (ahora Planta de municiones del ejército Cornhusker) | US 281 en Grand Island | Sala | 01-01-019711971 | 01-01-019781978 | Desmantelado cuando la planta cerró; ahora Antigua Carretera Potasa |
S-40B | 0,16 | 0,26 | US 34 / US 281 cerca de Doniphan | Donifán | Sala | 01-01-019711971 | 01-01-020082008 | Donado a la ciudad de Doniphan; ahora Platte River Drive |
S-40D | 6.09 | 9.80 | Prosser | N-11 / I-80 (salida 300) al sur de Wood River | Sala | 01-01-019711971 | actual | La autopista ingresa al condado de Adams |
S-41A | 1.51 | 2.43 | US 34 al sur de Phillips | Phillips | Hamilton | 01-01-019711971 | actual | Antigua porción de Spur 402 |
S-41B | 6.71 | 10.80 | Giltner | US 34 al oeste de Aurora | Hamilton | 01-01-019711971 | actual | Antigua Spur 502; la autopista se cruza con la I-80 en la salida 324 |
S-41C | 0,38 | 0,61 | Marquette | N-14 al este de Marquette | Hamilton | 01-01-019711971 | actual | |
S-42A | 4.15 | 6.68 | US 183 al oeste de Huntley | Cazador | Harlan | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 2183 |
S-43A | 0,23 | 0,37 | US 6 al sur de Hamlet | Aldea | Hayes | 01-01-019711971 | actual | |
S-45A | 4.22 | 6,79 | US 20 al sur de Page | Página | Bosquecillo | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 320 |
S-47A | 0,15 | 0,24 | Adiós | N-92 al norte de Farwell | Howard | 01-01-019711971 | actual | |
S-48A | 0,38 | 0,61 | Ciudad Steele | N-8 al norte de Steele City | Jefferson | 01-01-019711971 | actual | |
S-49A | 0,83 | 1.34 | N-50 al oeste de Cook | Cocinar | Johnson | 01-01-019711971 | actual | |
S-49B | 0,23 | 0,37 | N-62 al sur de Elk Creek | Arroyo Elk | Johnson | 01-01-019711971 | actual | |
S-49C | 0,23 | 0,37 | US 136 al oeste de Crab Orchard | Huerto de cangrejos | Johnson | 01-01-019711971 | actual | |
S-54A | 0,24 | 0,39 | Verdín | N-14 / N-84 al este de Verdigre | Knox | 01-01-019711971 | actual | |
S-54B | 3.04 | 4.89 | N-59 al sur de Winnetoon | Winnetoon | Knox | 01-01-019711971 | actual | |
S-54D | 8.38 | 13.49 | N-12 al este de Niobrara | Santee | Knox | 01-01-019711971 | actual | |
S-55A | 5.11 | 8.22 | Dentón | US 6 al oeste de Lincoln | Lancaster | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 806 |
S-55B | 1,75 | 2.82 | Sprague | N-33 al norte de Sprague | Lancaster | 01-01-019711971 | actual | |
S-55C | 0,75 | 1.21 | Parque Aéreo Lincoln | US 34 al noroeste de Lincoln | Lancaster | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 334 |
S-55D | 0,5 | 0,80 | Panamá | N-43 al este de Panamá | Lancaster | 01-01-019711971 | actual | |
S-55E | 1.4 | 2.3 | Davey | US 77 al este de Davey | Lancaster | 01-01-019711971 | actual | |
S-55F | 2.28 | 3.67 | US 77 / N-33 al oeste de Roca | Roca | Lancaster | 01-01-019711971 | actual | Antiguos Spur 277 y Spur 377 |
S-55G | 3.82 | 6.15 | US 77 al oeste de Hickman | Hickman | Lancaster | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 477 |
S-55H | 3.9 | 6.3 | Hallam | US 77 al norte de Cortland | Lancaster | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 577 |
S-55J | 0,49 | 0,79 | N-79 al oeste de Raymond | Raymond | Lancaster | 01-01-019711971 | actual | |
S-55M | 2.33 | 3,75 | Malcolm | US 34 al sureste de Malcolm | Lancaster | 01-01-019711971 | actual | |
S-56A | 3.88 | 6.24 | Cementerio Nacional de Fort McPherson | US 30 en Maxwell | Lincoln | 01-01-019711971 | actual | Antigua Spur 330; la autopista se cruza con la Interestatal 80 en la salida 190 |
S-56B | 0,19 | 0,31 | Estación experimental North Platte de la Universidad de Nebraska | US 83 al sur de North Platte | Lincoln | 01-01-019711971 | 01-01-020042004 | Ahora State Farm Road |
S-57A | 2.25 | 3.62 | US 83 / N-92 al oeste de Gandy | Gandy | Logan | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 583 |
S-59A | — | — | Ruta comercial US 275 en Norfolk | Centro regional de Norfolk | Madison | 01-01-019711971 | 01-01-020012001 | Antigua Spur 1275; ahora 557th Avenue/Victory Road; ruta original (cancelada en 1994) ahora 1st Street y Benjamin Avenue |
S-61A | 1,75 | 2.82 | N-92 al sur de Palmer | Palmero | Merrick | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 192 |
S-64A | 0,48 | 0,77 | juliano | US 75 al este de Julian | Nemaha | 01-01-019711971 | actual | Autopista en la frontera entre el condado de Nemaha y el condado de Otoe |
S-64B | 0,44 | 0,71 | N-105 al oeste de Johnson | Johnson | Nemaha | 01-01-019711971 | actual | |
S-64E | 4.86 | 7.82 | N-67 al noreste de Shubert | Parque estatal de la cueva india | Nemaha | 01-01-019711971 | actual | La carretera se encuentra en el límite con el condado de Richardson y también ingresa brevemente en él. |
S-64G | 0,62 | 1.00 | N-67 al sur del Perú | Perú | Nemaha | 01-01-019711971 | actual | |
S-65A | 5.19 | 8.35 | Roble | N-4 al norte de Oak | Nuckolls | 01-01-019711971 | actual | Ex Spur 204 |
S-66A | 8.02 | 12,91 | Douglas | N-2 en Palmira | Otoe | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 802 |
S-66C | 2,79 | 4.49 | N-50 al oeste de Otoe | Otoe | Otoe | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 350 |
S-66D | 0,5 | 0,80 | Talmagia | N-67 al este de Talmage | Otoe | 01-01-019711971 | actual | |
S-66E | 6.18 | 9,95 | Rebaba | N-50 al este de Burr | Otoe | 01-01-019711971 | actual | |
S-67A | 0,2 | 0,32 | Lewiston | N-4 al norte de Lewiston | Pawnee | 01-01-019711971 | actual | |
S-67B | 2,59 | 4.17 | Steinauer | N-50 al este de Steinauer | Pawnee | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 550 |
S-67C | 3.03 | 4.88 | al suroeste de Pawnee City | N-65 al sur de Pawnee City | Pawnee | 01-01-019711971 | actual | Antigua Spur 165; la carretera es de grava |
S-70A | 1.25 | 2.01 | US 20 al sur de McLean | McLean | Atravesar | 01-01-019711971 | actual | |
S-71A | 0,92 | 1.48 | Humphrey | US 81 al este de Humphrey | Plato | 01-01-019711971 | actual | |
S-71B | 0,97 | 1.56 | Centro Platte | US 81 al este de Platte Center | Plato | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 181 |
S-71C | 0,25 | 0,40 | Crestón | N-91 al norte de Creston | Plato | 01-01-019711971 | actual | |
S-71F | 1.3 | 2.1 | Cornlea | N-91 al norte de Cornlea | Plato | 01-01-019711971 | actual | |
S-76A | 4.35 | 7.00 | US 6 al sur de Cordova | Córdoba | Salina | 01-01-019711971 | actual | Antigua Spur 606; la autopista ingresa al condado de Seward |
S-76B | — | — | N-33 al sur de Dorchester | Dorchester | Salina | — | — | Ahora Avenida Washington |
S-76C | 0,76 | 1.22 | Occidental | N-15 al este de Western | Salina | 01-01-019711971 | actual | |
S-76D | 7.01 | 11.28 | Swanton | N-41 al norte de Swanton | Salina | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 241 |
S-77B | — | — | US 75 en Bellevue | Base de la Fuerza Aérea Offutt | Sarpullido | 01-01-019741974 | 01-01-019921992 | Camino de acceso a la Base de la Fuerza Aérea Offutt; fuera de servicio debido a la finalización de la US 75 |
S-77C | — | — | US 75 en Bellevue | Base de la Fuerza Aérea Offutt | Sarpullido | 01-01-019741974 | 01-01-019921992 | Camino de acceso a la Base de la Fuerza Aérea Offutt; fuera de servicio debido a la finalización de la US 75 |
S-78B | 0.6 | 0,97 | N-66 al sur de Ítaca | Ítaca | Saunders | 01-01-019711971 | actual | |
S-78C | 0,29 | 0,47 | Menfis | N-66 al este de Memphis | Saunders | 01-01-019711971 | actual | |
S-78D | 0,67 | 1.08 | Weston | N-92 al norte de Weston | Saunders | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 492 |
S-78E | 4.03 | 6.49 | N-92 al sur de Malmö | Malmö | Saunders | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 592 |
S-78F | 0,25 | 0,40 | Aguamiel | N-92 en Mead | Saunders | 01-01-019711971 | actual | |
S-78G | 0,17 | 0,27 | N-92 en Yutan | Yután | Saunders | 01-01-019711971 | 01-01-020082008 | Ahora Calle 2 |
S-78H | 0,58 | 0,93 | Acantilados de cedro | N-109 al este de Cedar Bluffs | Saunders | 01-01-019711971 | actual | |
S-78J | 0,74 | 1.19 | N-64 al sur de Leshara | Leshara | Saunders | 01-01-019711971 | actual | |
S-79A | — | — | Carretera F | US 26 en Henry | Acantilado de Scotts | 01-01-019711971 | 01-01-019861986 | Antigua Spur 126; también ingresaba al condado de Sioux; County Road A y Henry Road (County Road 3) |
S-79B | — | — | Límite entre el condado de Scotts Bluff y Sioux | US 26 en Morrill | Acantilado de Scotts | 01-01-019711971 | 01-01-019861986 | Ahora County Road 9 |
S-79H | 2.07 | 3.33 | Ciudad de Terry | N-92 en Scottsbluff | Acantilado de Scotts | 01-01-019711971 | actual | Antigua alineación de la N-71 |
S-80A | — | — | Valle agradable | I-80 al norte de Pleasant Dale | Seward | 01-01-019711971 | 01-01-019751975 | La antigua Spur 415 pasó a formar parte de la N-103 ampliada |
S-80B | 2.01 | 3.23 | N-15 al oeste de Bee | Abeja | Seward | 01-01-019711971 | actual | |
S-80C | 3.54 | 5.70 | Staplehurst | N-15 al este de Staplehurst | Seward | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 515 |
S-80D | 3.47 | 5.58 | US 34 al sur de Garland | Guirnalda | Seward | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 702 |
S-80E | — | — | US 6 en Amigo | US 34 al este de Utica | Seward | 01-01-019711971 | 01-01-019841984 | Originalmente terminaba en Beaver Crossing ; se extendió al sur hasta Friend en 1982; redesignado como Link 80E |
S-85A | 0,75 | 1.21 | Byron | N-8 al norte de Byron | Thayer | 01-01-019711971 | actual | |
S-85B | 0,28 | 0,45 | Hubbell | N-8 al norte de Hubbell | Thayer | 01-01-019711971 | actual | |
S-85C | 0,25 | 0,40 | US 81 al oeste de Bruning | Bruning | Thayer | 01-01-019711971 | actual | |
S-85D | 0,94 | 1.51 | US 81 al oeste de Belvidere | Belvidere | Thayer | 01-01-019711971 | actual | |
S-85E | 0,16 | 0,26 | Deshler | US 136 al norte de Deshler | Thayer | 01-01-019711971 | actual | |
S-85H | 0,17 | 0,27 | Hebrón | US 81 al este de Hebrón | Thayer | 01-01-019991999 | actual | |
S-86A | 0,46 | 0,74 | N-2 al sur de Seneca | Séneca | Tomás | 01-01-019711971 | actual | |
S-86B | 3.44 | 5.54 | Bosque nacional de Nebraska (distrito de guardabosques de Bessey) | N-2 al oeste de Halsey | Tomás | 01-01-019711971 | actual | Ex Spur 202 |
S-87A | 1.07 | 1,72 | N-9 al oeste de Thurston | Thurston | Thurston | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 109 |
S-87B | 2.51 | 4.04 | Rosalía | US 77 al este de Rosalie | Thurston | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 177 |
S-89A | 0,08 | 0,13 | US 30 al sur de Kennard | Kennard | Washington | 01-01-019711971 | actual | |
S-90A | 0,25 | 0,40 | N-35 al sur de Hoskins | Hoskins | Wayne | 01-01-019711971 | actual | |
S-90B | 0,18 | 0,29 | N-35 al oeste de Winside | Lado del triunfo | Wayne | 01-01-019711971 | actual | |
S-91A | 1.86 | 2,99 | N-4 al sur de Bladen | Cuchilla | Webster | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 104 |
S-91B | 3.6 | 5.8 | US 281 al oeste de Cowles | Vacas | Webster | 01-01-019711971 | actual | Antiguo Spur 1281 |
S-93A | 7 | 11 | Henderson | US 34 al oeste de Bradshaw | York | 01-01-019711971 | actual | Antigua Spur 602; se cruza con la Interestatal 80 en la salida 342 |
S-93C | 0.3 | 0,48 | Benedicto | US 81 al este de Benedict | York | 01-01-019711971 | actual | |
S-93D | 0,55 | 0,89 | Centro Correccional de Nebraska para Mujeres cerca de York | US 81 cerca de York | York | 01-01-019711971 | actual | |
S-93F | 0,27 | 0,43 | Cruce McCool | US 81 al norte de McCool Junction | York | 01-01-019711971 | actual | Redireccionado en 2001 después de que se completó la circunvalación de la US 81 |
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Número | Longitud (mi) | Longitud (km) | Término sur u oeste | Término norte o este | Condados | Formado | Remoto | Notas [4] [6] |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
R-2A | — | — | — | — | Antílope | — | — | Camino de recreación de Grove Lake, Parque histórico estatal Ashfall Fossil Beds |
R-2D | — | — | — | — | Antílope | — | — | Camino recreativo del parque histórico estatal Ashfall, parque histórico estatal Ashfall Fossil Beds |
R-7B | — | — | — | — | Caja Butte | — | — | Camino recreativo de Box Butte, área recreativa estatal del embalse de Box Butte |
R-9B | — | — | — | — | Marrón | — | — | Camino de recreación Long Pine, área de recreación estatal Long Pine |
R-10H | — | — | — | — | Búfalo | — | — | Camino recreativo estatal Windmill, área recreativa estatal Windmill |
R-13L | — | — | — | — | Casilla | — | — | Camino de recreación de Louisville Lakes, área de recreación estatal de Louisville |
R-13M | — | — | — | — | Casilla | — | — | Camino de recreación del área de aves acuáticas de Plattsmouth, área de gestión de vida silvestre de Schilling |
R-13N | — | — | — | — | Casilla | — | — | Camino de recreación del río Platte, parque estatal del río Platte |
R-13P | — | — | — | — | Casilla | — | — | Camino de recreación del parque estatal Eugene T. Mahoney, parque estatal Eugene T. Mahoney |
R-15B | — | — | — | — | Perseguir | — | — | Camino de recreación del lago Enders, área de recreación estatal del embalse de Enders |
R-15C | — | — | — | — | Perseguir | — | — | Camino de recreación del parque histórico estatal Champion Mill, parque histórico estatal Champion Mill |
R-16C | — | — | — | — | Cereza | — | — | Camino de recreación del embalse de Merritt, área de recreación estatal del embalse de Merritt |
R-16D | — | — | — | — | Cereza | — | — | Camino de recreación del criadero de peces Valentine, arroyo Minnechaduza |
R-23E | — | — | — | — | Dawes | — | — | Camino de recreación del parque estatal Chadron, parque estatal Chadron |
R-23F | — | — | — | — | Dawes | — | — | Carretera del Área de Vida Silvestre Estatal Smiley Canyon, Parque Estatal Fort Robinson |
R-23G | — | — | — | — | Dawes | — | — | Camino de recreación del parque estatal Fort Robinson, parque estatal Fort Robinson |
R-27B | — | — | — | — | Esquivar | — | — | Carretera recreativa de Fremont Lakes, área recreativa estatal de Fremont Lakes |
R-27C | — | — | — | — | Esquivar | — | — | Camino de recreación Dead Timber, área de recreación estatal Dead Timber |
R-28C | — | — | — | — | Douglas | — | — | Camino recreativo Two Rivers, área recreativa estatal Two Rivers |
R-32A | — | — | — | — | Frontera | — | — | Camino de recreación del embalse Red Willow, área de recreación estatal del embalse Red Willow |
R-34J | — | — | — | — | Calibrar | — | — | Camino de recreación del lago Rockford, área de recreación estatal de Rockford |
R-34K | — | — | — | — | Calibrar | — | — | Camino de recreación del embalse Big Indian, embalse Big Indian Creek 12-1 [7] |
R-34L | — | — | — | — | Calibrar | — | — | Camino de recreación del embalse Big Indian, embalse Big Indian Creek 12-1 [7] |
R-35A | — | — | — | — | Jardín | — | — | Camino de recreación del parque histórico estatal Ash Hollow, parque histórico estatal Ash Hollow |
R-35B | — | — | — | — | Jardín | — | — | Camino recreativo Windlass Hill, Parque histórico estatal Ash Hollow |
R-37A | — | — | — | — | Evangelio | — | — | Camino de recreación del lago Johnson, área de recreación estatal del lago Johnson |
R-40E | — | — | — | — | Sala | — | — | Camino de recreación de la Isla Mormón, Área de recreación estatal de la Isla Mormón |
R-44A | — | — | — | — | Hitchcock | — | — | Camino de recreación de Macklin Bay, área de recreación estatal del embalse Swanson |
R-44B | — | — | — | — | Hitchcock | — | — | Camino de recreación del embalse de Swanson, área de recreación estatal del embalse de Swanson |
R-48B | — | — | — | — | Jefferson | — | — | Camino de recreación de la estación Rock Creek, parque histórico estatal de la estación Rock Creek |
R-50B | — | — | — | — | Kearney | — | — | Carretera del área de recreación de Fort Kearney, área de recreación estatal de Fort Kearny |
R-50C | — | — | — | — | Kearney | — | — | Camino de recreación del parque histórico estatal de Fort Kearney, parque histórico estatal de Fort Kearny |
R-51E | — | — | — | — | Keith | — | — | Camino de recreación sur del lago McConaughy, área de recreación estatal del lago McConaughy |
R-51F | — | — | — | — | Keith | — | — | Camino de recreación del lago Ogallala, área de recreación estatal del lago Ogallala |
R-51G | — | — | — | — | Keith | — | — | Camino recreativo de Martin Bay, área recreativa estatal del lago McConaughy |
R-51H | — | — | — | — | Keith | — | — | Camino de recreación Cedar Vue, área de recreación estatal del lago McConaughy |
R-54C | — | — | — | — | Knox | — | — | Camino de recreación Wiegand, área de recreación estatal Lewis y Clark |
R-54F | — | — | — | — | Knox | — | — | Camino de recreación del parque estatal Niobrara, parque estatal Niobrara |
R-55N | — | — | — | — | Lancaster | — | — | Camino del área de recreación del lago Blue Stem, área de recreación estatal de Bluestem |
R-55P | — | — | — | — | Lancaster | — | — | Camino del área de recreación del lago Wagon Train, área de recreación estatal Wagon Train |
R-55R | — | — | — | — | Lancaster | — | — | Camino del área de recreación del lago Conestoga, área de recreación estatal de Conestoga |
R-55T | — | — | — | — | Lancaster | — | — | Camino de recreación del lago Branched Oak, área de recreación estatal Branched Oak |
R-55U | — | — | — | — | Lancaster | — | — | Camino de recreación del lago Pawnee, área de recreación estatal de Pawnee |
R-55V | — | — | — | — | Lancaster | — | — | Camino recreativo del lago Kildeer, área de uso especial estatal de Kildeer |
R-56E | — | — | — | — | Lincoln | — | — | Camino de recreación Scouts Rest Ranch, parque histórico estatal Buffalo Bill Ranch |
R-56F | — | — | — | — | Lincoln | — | — | Camino de recreación del embalse de Maloney, parque histórico estatal Buffalo Bill Ranch |
R-62B | — | — | — | — | Morrill | — | — | Carretera de recreación de Bridgeport, área de recreación estatal de Bridgeport |
R-62F | — | — | — | — | Morrill | — | — | Camino de recreación de Chimney Rock, sitio histórico nacional de Chimney Rock [8] |
R-64F | — | — | — | — | Nemaha | — | — | Camino de recreación de Indian Cave, parque estatal de Indian Cave |
R-64H | — | — | — | — | Nemaha | — | — | Camino de recreación de Brownville, área de recreación estatal de Brownville |
R-67D | — | — | — | — | Pawnee | — | — | Camino de recreación del lago Burchard, parque estatal del lago Burchard [9] |
R-69A | — | — | — | — | Phelps | — | — | Camino de recreación de Sacramento Game Farm, área de manejo de vida silvestre de Sacramento-Wilcox |
R-71G | — | — | — | — | Plato | — | — | Camino de recreación del lago North, campamento del lago North [10] |
R-73A | — | — | — | — | Sauce rojo | — | — | Camino de recreación del embalse de Medicine Creek, área de recreación estatal de Medicine Creek |
R-78K | — | — | — | — | Saunders | — | — | Camino de recreación del lago Memphis, área de recreación estatal de Memphis |
R-82B | — | — | — | — | Sherman | — | — | Camino de recreación del lago Sherman, área de recreación estatal del embalse Sherman |
R-85G | — | — | — | — | Thayer | — | — | Camino de recreación de Alexandria Lakes, área de recreación estatal de Alexandria |
R-88B | — | — | — | — | Valle | — | — | Camino de recreación de Fort Hartsuff, parque histórico estatal de Fort Hartsuff |
R-89B | — | — | — | — | Washington | — | — | Camino de recreación del parque histórico estatal de Fort Atkinson, parque histórico estatal de Fort Atkinson |
R-92A | — | — | — | — | Rodador | — | — | Camino de recreación del lago Pibel, área de recreación estatal del lago Pibel |