Ubicación | Launceston, Tasmania |
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Huso horario | UTC+10:00 |
Coordenadas | 41°39′34″S 147°15′10″E / 41.65944, -41.65944; 147.25278 |
Grado FIA | 3 |
Dueño | Deportes de motor en Tasmania |
Abierto | Marzo de 1960 ( 1960-03 ) | [1]
Eventos importantes | Actual: Supercars Championship Tasmania SuperSprint (1969–1999, 2004–2019, 2021–presente) TCR Australia (2021–presente) Anterior: S5000 (2021–2023) Stadium Super Trucks (2021) Australian GT (1982, 2007) |
Circuito completo (1960-actualidad) | |
Longitud | 2,411 km (1,498 millas) |
Vueltas | 7 |
Récord de vuelta de carrera | 0:48.5598 ( Joey Mawson , Ligier JS F3-S5000 , 2022 , S5000 ) |
Symmons Plains Raceway es un circuito de carreras de autos en Australia , ubicado a unos 30 km (19 mi) al sur de Launceston, Tasmania . Desde el cierre del circuito de Longford en la década de 1960, ha sido la principal instalación de carreras de autos de Tasmania. El circuito es uno de los circuitos más antiguos de la historia combinada del Campeonato Australiano de Turismos y la Serie del Campeonato V8 Supercar . Desde 2005 ha sido sede del Falken Tasmania Challenge para V8 Supercars.
En 2004, la instalación recibió una modernización de 3 millones de dólares australianos que incluyó algunas modificaciones en el diseño de la pista, incluido el traslado de la línea de salida/llegada a una ubicación más convencional frente a los boxes. Anteriormente había estado en una curva (que ahora se encuentra justo después de la primera curva), algo inusual para un circuito. Symmons Plains también es conocido por su curva de horquilla extremadamente cerrada , conocida como Brambles Hairpin [ cita requerida ] , al final de la antigua recta delantera.
El circuito Symmons Plains Raceway tiene una longitud de 2,411 km (1,498 mi) y es muy exigente con los frenos. La inclinación de la horquilla es una oportunidad única para adelantar. La otra oportunidad de adelantamiento es la curva a la izquierda al final de la recta trasera. [2]
El circuito ha sido sede de rondas del Campeonato Australiano de Turismos y del Campeonato de Supercoches desde 1969. El circuito quedó fuera del calendario de V8 Supercar en 2000 antes de regresar en 2004 después de que se completaran las actualizaciones.
De 1980 a 2021, Alfredo Costanzo mantuvo el récord absoluto de vuelta en carrera al establecer un tiempo de 50,16 segundos con un Lola T430 de Fórmula 5000. Lo más cerca que estuvo alguien desde 1980 fue el piloto británico James Winslow , que marcó un tiempo de 50,5036 segundos el 1 de abril de 2012 al volante de un Dallara F307 .
En 2021, el piloto Joey Mawson rompió ese récord absoluto de vuelta . Con un Ligier JS F3-S5000 , el piloto australiano marcó un tiempo de 0:49.7242 segundos. En 2022, el récord fue mejorado nuevamente por él mismo, al marcar un tiempo de 0:48.5598 segundos. [3]
La categoría 'Tassie Tin Tops' incluida a continuación es una categoría combinada de automóviles cerrados que no está diseñada para ningún conjunto específico de regulaciones, generalmente se realiza en reuniones nacionales importantes que reúnen una colección de vehículos que generalmente compiten en categorías específicas en las reuniones de carreras del Campeonato Estatal de Tasmania, generalmente incluye sedanes deportivos, vehículos de categoría de producción mejorada y Sports GT.
A partir de agosto de 2024, los récords de vuelta de carrera oficiales más rápidos en Symmons Plains Raceway figuran como: [4]