Avión de cercanías de Ryukyu
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| Fundado | 24 de diciembre de 1985 ( 24 de diciembre de 1985 ) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Comenzó operaciones | 17 de febrero de 1987 ( 17 de febrero de 1987 ) | ||||||
| Centros | Aeropuerto de Naha | ||||||
| Tamaño de la flota | 5 | ||||||
| Destinos | 9 | ||||||
| Empresa matriz | Aerolíneas japonesas Transocean (74,5%) | ||||||
| Sede | Naha , Prefectura de Okinawa , Japón | ||||||
| Personas clave | Susumu Namihira ( presidente y director ejecutivo ) [1] | ||||||
| Sitio web | www.rac-okinawa.com | ||||||
Ryukyu Air Commuter ( RAC ) es una aerolínea regional japonesa con sede en Naha , prefectura de Okinawa , Japón . [2] Opera servicios nacionales de pasajeros desde la isla de Okinawa a otras islas de la prefectura de Okinawa y las islas Amami , prefectura de Kagoshima . Es propiedad de Japan Transocean Air (74,5%), prefectura de Okinawa (6,3%), Minamidaito (4,8%) Kumejima (4,3%) Kitadaito (4,0%) y otros accionistas (6,1%). [2]
Historia
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Ryuku Air Commuter se fundó el 24 de diciembre de 1985 con la ayuda de inversiones conjuntas del gobierno local y empresas locales. Al año siguiente, recibió la licencia de transporte aéreo y la aerolínea comenzó a operar vuelos entre Naha y Kerama el 17 de febrero de 1987. Esta ruta se operaba con un avión Britten-Norman BN-2B Islander con capacidad para nueve personas. [3] La siguiente ruta introducida por la aerolínea fue de Naha a Aguni y comenzó el 20 de diciembre de 1989.
El 16 de noviembre de 1992, Ryuku Air Commuter adquirió dos aviones De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter de Japan Transocean Airlines (entonces conocida como 'Southwest Air Lines'), con una capacidad de 19 asientos, este tipo de avión tenía una capacidad significativamente mayor que el BN-2B. [4] Con la introducción de estos nuevos aviones, la aerolínea pudo aumentar sus operaciones y también operar desde otros aeropuertos además de Naha. Con este crecimiento en las operaciones, la aerolínea comenzó a convertirse en una aerolínea de cercanías con una amplia red de islas dentro de la prefectura, con el centro principal en la isla de Okinawa ( Aeropuerto de Naha ).
Como reemplazo del DHC-6 Twin Otter, en 1997 se introdujo el DeHavilland Bombardier Dash 8 100 (DHC-8-100) , que permitía una capacidad aún mayor al acomodar hasta 39 asientos. [4] Con este avión más grande, la aerolínea inició dos nuevas rutas ese mismo año desde Naha a Yoron y Kumejima . [3]
En los años siguientes, la aerolínea vio una expansión de su red en toda la prefectura de Okinawa y expandió su flota con variantes más modernas del avión DHC-8. En 2015, la aerolínea firmó un acuerdo de compra firme para cinco aviones combinados de pasajeros/carga Bombardier Dash 8-Q400 , luego de la firma de un Memorando de Entendimiento en 2014. Se convirtió en el cliente de lanzamiento para esta nueva variante del avión tras la entrega en 2016. [5] El último vuelo del Bombardier Dash 8-Q300 fue el 31 de enero de 2018.
Destinos
Destinos programados (a noviembre de 2019): [6]
| Ciudad | Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) | OACI | Aeropuerto | Notas | Referencias |
|---|---|---|---|---|---|
| Amami | Asociación Estadounidense de Jubilados | RJKA | Aeropuerto de Amami | Finalizado | [3] |
| Hateruma | HTR | RóRH | Aeropuerto de Hateruma | Finalizado | |
| Ishigaki | Grupo Intergubernamental de Investigación (GIE) | ROIG | Nuevo aeropuerto de Ishigaki | ||
| Kitadaito | KTD | RORK | Aeropuerto de Kitadaitō | ||
| Kumejima | UEO | República de Corea | Aeropuerto de Kumejima | ||
| Minami Daito | MMD | ROMP | Aeropuerto de Minami-Daito | ||
| Miyakojima | MMY | ROMÍ | Aeropuerto de Miyako | ||
| Naha | Está bien | ROAH | Aeropuerto de Naha | Centro | |
| Tarama | TRA | RORT | Aeropuerto de Tarama | ||
| Yonaguni | OGN | ROYN | Aeropuerto de Yonaguni | ||
| Yoron | Enfermera registrada | Rory | Aeropuerto de Yoron | ||
| Zamami | KJP | ROKR | Aeropuerto de Kerama | Finalizado | [7] |
Flota
Flota actual
A partir de junio de 2024 [actualizar], Ryukyu Air Commuter opera las siguientes aeronaves: [4]
| Aeronave | En la flota | Pedidos | Pasajeros (Economia) |
|---|---|---|---|
| De Havilland Dash 8 Q400 Combi | 5 | — | 50 + Carga |
| Total | 5 | — |
Antigua flota
Ryukyu Air Commuter ha operado anteriormente las siguientes aeronaves: [4]
Referencias
- ^ "Perfil de la empresa RAC" . Consultado el 18 de junio de 2024 .
- ^ ab "会社 概要 | 琉球 エ ア ー コ ミ ュ ー タ ー". rac-okinawa.com . Consultado el 18 de junio de 2024 .
- ^ abc "RAC の歴史 | 琉球 エ ア ー コ ミ ュ ー タ ー". rac-okinawa.com . Consultado el 18 de junio de 2024 .
- ^ abcd "Detalles e historial de la flota de aviones de cercanías de Ryukyu Air". Planespotters.net . 2024-06-12 . Consultado el 2024-06-18 .
- ^ "Lanzamiento de la variante Q400 Combi". Airliner World : 19 de noviembre de 2015.
- ^ "Red de rutas", Ryukyu Air Commuter
- ^ "Guía del aeropuerto de Kerama [ enlace muerto permanente ] ", Japan Airlines
Enlaces externos
Medios relacionados con Ryukyu Air Commuter en Wikimedia Commons
- Sitio web oficial de RAC (en japonés)
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