Ruta 6 de Illinois
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IL 6 resaltado en rojo | ||||
| Información de la ruta | ||||
| Mantenido por IDOT | ||||
| Longitud | 10,11 millas [2] [3] (16,27 km) | |||
| Existió | Después de 1971 [1] –actualidad | |||
| Cruces principales | ||||
| Extremo sur |   I-74 / I-474 en Peoria | |||
| Intersecciones principales |  US 150 en Peoria | |||
| Extremo norte |  IL 29 en Mossville | |||
| Ubicación | ||||
| País | Estados Unidos | |||
| Estado | Illinois | |||
| Condados | Peoria | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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La Ruta 6 de Illinois es una autopista de 4 carriles que se encuentra completamente en el condado de Peoria , en el centro de Illinois . Comienza como una extensión norte de la Interestatal 474 en la Interestatal 74 al oeste de Peoria, y termina en la Ruta 29 de Illinois en la milla 9 en Mossville , al sur de Chillicothe . La autopista actualmente tiene una longitud total de 10,11 millas (16,27 km), incluida la rampa de conexión a la Ruta 29 de Illinois. [2]
Descripción de la ruta
Aunque es bastante corta, la Illinois 6 atrae más tráfico que una carretera rural porque pasa por el extremo norte y noroeste en desarrollo de Peoria. Un tramo de una milla (1,6 km) de carretera alrededor de la salida de la Ruta 150 de EE. UU. (War Memorial Drive) se ha convertido en una importante zona de desarrollo comercial que ahora incluye un gran centro comercial y un centro comercial cercano con más de 30 pantallas de cine entre ellos. Además, se están produciendo nuevos desarrollos rápidamente alrededor de los otros intercambios de Allen Road (antigua Ruta 174 de Illinois ), Knoxville Avenue ( Ruta 40 de Illinois ) y la Ruta 29 de Illinois . [3]
Historia
La Ruta 6 de SBI inicialmente iba desde Fulton hasta Chicago . Seguía aproximadamente la actual Ruta 30 de Estados Unidos , la Ruta 38 de Illinois y Roosevelt Road . [4] En 1935, la Ruta 6 de Illinois fue desmantelada y reemplazada por una parte de la Ruta 330 de Estados Unidos (ahora Ruta 38 de Illinois/Roosevelt Road) y la Ruta 30 de Estados Unidos. [5]
La designación de la Ruta 6 de Illinois permaneció fuera de servicio hasta principios de la década de 1980, cuando se terminó la autopista actual al norte de Peoria. [6] En 1988, la autopista se extendió hasta la Ruta 29 de Illinois cerca de Mossville . [7]
Futuro
Se han considerado varios planes para continuar el corredor de Illinois 6. Uno de ellos es extender Illinois 6 en un circuito mediante la construcción de un puente sobre el río Illinois y hacer que la autopista se dirija hacia el sur hasta las carreteras interestatales 74 y 474 cerca de la carretera interestatal 155 en Morton . [8] [9] Otro es construir hacia el norte o el noreste desde la terminal actual hasta un nuevo intercambiador en Chillicothe , que se conectaría con una autopista propuesta, Illinois 29 , que se conectaría con la carretera interestatal 180. [ cita requerida ]
En 2013, el gobernador de Illinois, Pat Quinn, propuso un plan vial de 12.300 millones de dólares que destinaba fondos para trabajos de ingeniería y estudios de corredores, renovando el interés en conectar la Ruta 6 con la I-74. [10]
Lista de salida
Toda la ruta está en el condado de Peoria .
| Ubicación | yo [2] [3] | kilómetros | Salida [11] | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.00 | 0.00 |   I-474 este – Bloomington | Continuación más allá de la I-74; sirve al Aeropuerto Internacional de Peoria | |
| 0 | I-74 – Galesburg , Peoria | Salida 87B de la I-74; terminal sur y señalizada como salidas 0A (oeste) y 0B (este) | |||
| Peoria | 2.32 | 3.73 | 2 | US 150 (War Memorial Drive) – Kickapoo | |
| 5.51 | 8.87 | 5 | Carretera Allen | ||
| 6.54 | 10.53 | 6 |  IL 40 (Avenida Knoxville) - Bradford | ||
| Mossville | 9.18 | 14,77 | 9 | IL 29 – Chillicothe | Término norte |
| 1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||
Referencias
- ^ Carlson, Rick. (15 de marzo de 2006). "Página de carreteras estatales de Illinois: rutas 1 a 20" . Consultado el 24 de marzo de 2006 ..
- ^ abc Centro de Transferencia de Tecnología de Illinois (2006). "Datos GIS T2" . Consultado el 8 de noviembre de 2007 .
- ^ abc "Mapa general de IL 6" (Mapa). Google Maps . Consultado el 19 de noviembre de 2020 .
- ^ Secretario de Estado de Illinois; Rand McNally (1934). Mapa de carreteras oficial de Illinois (Mapa). [c. 1:950.000 y c. 1:1.110.000]. Springfield: Secretario de Estado de Illinois. OCLC 183709045 – vía Archivos digitales de Illinois.
- ^ Secretario de Estado de Illinois; HM Gousha (1935). Mapa de carreteras oficial de Illinois (Mapa). [c. 1:950.000 y c. 1:1.110.000]. Springfield: Secretario de Estado de Illinois – vía Archivos Digitales de Illinois.
- ^ Departamento de Transporte de Illinois (1983). Mapa de carreteras de Illinois (Mapa) (edición 1983-1984). [1:762,500]. Springfield: Departamento de Transporte de Illinois – vía Archivos Digitales de Illinois.
- ^ Departamento de Transporte de Illinois (1987). Mapa de carreteras de Illinois (Mapa) (edición 1987-1988). [1:762,500]. Springfield: Departamento de Transporte de Illinois – vía Archivos Digitales de Illinois.
- ^ "Estudio de la circunvalación oriental (sitio web oficial)" . Consultado el 28 de julio de 2020 .
- ^ "Estudio del proyecto de circunvalación oriental" . Consultado el 28 de julio de 2020 .
- ^ Kaergard, Chris (18 de abril de 2013). "El plan vial de Quinn por 12.600 millones de dólares incluye la reconstrucción del puente McClugage". PJStar.com . Peoria, Illinois: GateHouse Media . Consultado el 30 de abril de 2015 .
- ^ Sarjeant, Charles (5 de octubre de 2006). "Fin de la autopista de Illinois: Ruta 6 de Illinois". Archivado desde el original el 9 de marzo de 2012. Consultado el 28 de octubre de 2006 .
