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Información de la ruta | ||||
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Ruta auxiliar de la US 60 | ||||
Longitud | 655 millas (1054 km) | |||
Existió | 1933-presente | |||
Cruces principales | ||||
West End | US 60 / US 421 en Frankfort, Kentucky | |||
Intersecciones principales | I-75 en Georgetown, KY I-64 en Mount Sterling, KY I-77 cerca de Princeton, WV I-81 en Christiansburg, VA I-581 / US 220 en Roanoke, VA I-85 en Petersburg, VA I-95 en Petersburg, VA I-295 en Petersburg, VA | |||
Extremo este | US 60 en Norfolk, Virginia | |||
Ubicación | ||||
País | Estados Unidos | |||
Estados | Kentucky , Virginia Occidental , Virginia | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La ruta 460 de los EE. UU. ( US 460 ) es una ruta auxiliar de la ruta 60 de los EE. UU . Actualmente recorre 655 millas (1054 km) desde Norfolk, Virginia , en su ruta principal, la ruta 60 de los EE. UU. en Ocean View, hasta Frankfort, Kentucky , intersectando su ruta principal una vez más. Pasa por los estados de Virginia , Virginia Occidental y Kentucky . Pasa por las ciudades y pueblos de Norfolk , Portsmouth , Suffolk , Petersburg , Farmville , Lynchburg , Roanoke , Christiansburg , Blacksburg , Tazewell y Grundy , en Virginia; Princeton y Bluefield en Virginia Occidental; y Pikeville , Georgetown y Frankfort en Kentucky.
El tramo que va desde la Interestatal 81 en Christiansburg, Virginia , hasta la Ruta 23 de EE. UU. en Pikeville, Kentucky , es el Corredor Q del Sistema de Carreteras de Desarrollo de los Apalaches . La parte mejorada por este sistema está sin terminar entre Grundy, Virginia , y Pikeville.
La US 460 es una importante carretera de este a oeste en Virginia. Es una vía principal que atraviesa la zona sur de Hampton Roads y conecta la zona con Petersburg. La US 460 conecta Lynchburg con Roanoke. La US 460 está emparejada con la US 221 entre Bedford y Roanoke y con la US 11 entre Salem y Christiansburg. También es la principal carretera de este a oeste en la parte norte del suroeste de Virginia entre Christiansburg y la frontera con Kentucky; varios kilómetros cerca de Bluefield pasan por Virginia Occidental.
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La US 460 ahora comienza cuando se separa de la US 60 a unas pocas millas al este del centro de Frankfort . Es una autopista sinuosa de dos carriles sin arcenes e intersecta la US 62 y la I-75 en Georgetown . Continúa hasta París , donde sirve como la " calle principal " de la ciudad e intersecta la US 27 y la US 68. La siguiente intersección importante es con la I-64 en Mount Sterling . Continúa por Frenchburg y West Liberty . En Salyersville , la Mountain Parkway termina fusionándose con ella. Es una autopista de 3 carriles durante 14 millas y luego se fusiona con la US 23 en Paintsville . La US 460 Este sigue la US-23 Sur a través de Prestonsburg y Pikeville . La ruta ingresa a la parte suroeste de Virginia .
La ruta estadounidense 460 recorre la parte sur de Virginia en dirección este-oeste. Tiene dos tramos separados en Virginia, unidos por una sección relativamente corta en Virginia Occidental . La mayor parte de la ruta estadounidense 460 es una autopista dividida de cuatro carriles .
La US 460 desde la Interestatal 81 en Christiansburg hacia el oeste hasta Pikeville, Kentucky , incluido el tramo en Virginia Occidental, es el Corredor Q del Sistema de Carreteras de Desarrollo de los Apalaches . Desde Virginia Occidental hacia el este hasta la I-81, la US 460 también es parte de la propuesta Interestatal 73 .
Los orígenes más tempranos de esta carretera fueron como parte de la pista conocida como Trader's Path , un sendero colonial de Virginia que data del siglo XVII y que conducía desde el condado de Augusta hasta la actual Roanoke . [1] Antes de que se pusiera en funcionamiento como ruta designada por el gobierno federal a fines de la década de 1940, la US 460 fue designada como Ruta 4 de Kentucky desde la frontera estatal occidental de Virginia cerca de Grundy hasta Millard, Kentucky. Fue la Ruta 40 de Kentucky desde Paintsville hasta Lexington. [2]
En la era anterior a la Interestatal, la US 460 era una carretera importante, que pasaba desde Frankfort a través de Louisville, Kentucky y Evansville, Indiana , y terminaba en St. Louis, Missouri , después de cruzar el puente MacArthur .
La Interestatal 64 ha reemplazado a la mayor parte de la antigua US 460 como ruta más directa. El tramo a través de Indiana e Illinois fue eliminado en noviembre de 1976. [3] La antigua US 460 ha sido rediseñada en estas áreas como partes de la State Road 66 y State Road 62 en Indiana; y parte de la Illinois Route 15 , Illinois Route 142 y Illinois Route 14 en ese estado. Sin embargo, su ruta original, la US 60 , no ha sido reemplazada por la I-64 y convertida en una autopista estatal en el área metropolitana de Louisville.
Muchos años después de la eliminación de la carretera en Indiana en 1977, algunos residentes de mayor edad e incluso empresas a lo largo de lo que ahora es la carretera estatal 62 de Indiana todavía se refieren a la carretera como "Autopista 460". Los carteles más antiguos conservan esa designación en el área de St. Meinrad . Algunas guías telefónicas actuales también contienen listados de personas que viven en la "Autopista 460".
Cuando se creó el lago Fishtrap en el condado de Pike, Kentucky , la US 460 se realineó para seguir su ruta actual desde Salyersville hasta Paintsville. La antigua US 460 que conducía al lago es ahora la Ruta 1499 y la Ruta 1789 de Kentucky. La parte entre Paintsville y Millard siguió siendo la Ruta 23 de los EE. UU. y la Ruta 80 de Kentucky . [4]
Ubicación | Pikeville – Ciudad de Elkhorn |
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Longitud | 7,0 millas [5] (11,3 km) |
El futuro Corredor Q (actualmente señalizado como Ruta 3174 de Kentucky ) se está construyendo al sur de la actual alineación de la US 460 como una autopista dividida de cuatro carriles desde Pikeville hasta Grundy. La alineación actual es una carretera rural de dos carriles que serpentea a lo largo de los ríos y las montañas de Virginia y Kentucky. Una vez que se complete el segmento, la US 460 se realineará sobre ese segmento y coincidirá con la futura US 121 (Coalfield Expressway) en Virginia.
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