Ruta 40 de EE. UU. en Illinois
| Carretera nacional | ||||
US 40 resaltada en rojo | ||||
| Información de la ruta | ||||
| Mantenido por IDOT | ||||
| Longitud | 159,8 millas [1] [2] (257,2 km) | |||
| Existió | 1926 – presente ( 1926 ) | |||
Rutas turísticas |  Carretera nacional histórica | |||
| Cruces principales | ||||
| West End |    I-55 / I-64 / US 40 en East St. Louis | |||
| Intersecciones principales |
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| Extremo este |  I-70 / US 40 cerca de State Line, IN | |||
| Ubicación | ||||
| País | Estados Unidos | |||
| Estado | Illinois | |||
| Condados | St. Clair , Madison , Bond , Fayette , Effingham , Cumberland y Clark | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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La ruta estadounidense 40 ( US 40 ) corre de este a oeste a través del centro sur de Illinois durante 159,8 millas (257,2 km). La US 40 ingresa al estado desde Misuri a través del puente Poplar Street sobre el río Misisipi en East St. Louis, al mismo tiempo que la Interestatal 55 (I-55) y la I-64 , y sale justo al sur de State Line, Indiana , al mismo tiempo que la I-70 . Durante la mayor parte de su ruta a través de Illinois, la US 40 sigue la carretera nacional , incluido el término occidental inicial de la ruta en Vandalia .
En casi todo su recorrido, la US 40 tiene dos carriles y es rural, con excepción de algunos tramos dentro y alrededor de las ciudades más importantes. En toda su longitud, la US 40 se alinea estrechamente con la I-70. La ruta no solo se cruza con la Interestatal seis veces, sino que también tiene tres confluencias con la autopista; ambas autopistas salen a Indiana por la misma carretera.
Descripción de la ruta
Desde el este de St. Louis hasta Highland
Partiendo del puente Poplar Street, la US 40, así como la I-55 y la I-64, ingresan a East St. Louis. Justo al este del puente, las tres rutas corren simultáneamente con la IL 3 y la Great River Road. Después de una serie de intercambios, tanto la I-64 como la IL 3 se bifurcan, mientras que la I-70 se une a las concurrencias I-55/US 40. A partir de ese momento, se encuentran con la IL 203 en un intercambio combinado , la IL 111 en un intercambio en forma de diamante, Black Lane en un intercambio incompleto, la I-255 en otro intercambio combinado, la IL 157 en un intercambio en forma de parclo y la IL 159 en un intercambio en forma de trébol. En un intercambio en forma de trompeta a 17 millas (27 km) de la frontera estatal de Missouri, la US 40 se bifurca de la I-55 y la I-70. A partir de ese momento, se encuentra con la IL 162 y luego con la IL 4 en un intercambio de un cuadrante. [1]
De las Tierras Altas a Vandalia
A partir de Highland, la US 40 corre simultáneamente con la IL 143. Luego, en la rotonda, la IL 160 se une a la concurrencia. La IL 160 pronto abandona la concurrencia aproximadamente una milla al este de la rotonda. Luego, la IL 143 también abandona la US 40. Luego, la US 40 se une nuevamente a la I-70 desde la salida 30 hasta la siguiente salida, la salida 36. Después de que la US 40 deja la I-70, corre paralela a la I-70 durante la mayor parte de su recorrido a través de Illinois. En un cruce de parclo en la salida 41 para la I-70, la US 40 gira al sur y luego al este desde la parte norte del cruce. Luego se encuentra con la IL 127 en Greenville, la IL 140 al este de Mulberry Grove y la I-70 en otro cruce de diamante (salida 61). [1]
De Vandalia a la frontera estatal de Indiana
En Vandalia, la IL 185 se une a la US 40 en dirección este. Luego, las dos rutas circulan simultáneamente con la US 51 hasta el centro de la ciudad. Luego, la US 51 deja la concurrencia de dos rutas. Luego, la IL 185 también sale de la US 40 justo al oeste de otro cruce en forma de diamante de la I-70 (salida 68). La IL 128 se une a la US 40 hasta Altamont, donde la IL 128 se bifurca hacia el sur hasta la I-70. Cuando la US 40 llega a Effingham, gira brevemente hacia el norte hasta llegar a la intersección de la US 40/IL 32/IL 33. En ese punto, solo la IL 33 continúa hacia el este con la US 40. [1] En el centro de Effingham, la US 45 se une brevemente desde el sur y luego se va hacia el norte. Pronto, la IL 33 se bifurca hacia el este. A partir de ese momento, la US 40 se cruza con IL 130, IL 49 e IL 1. Luego, la US 40 se une a la I-70 en otro cruce en forma de diamante por tercera vez, ya que las dos están a punto de ingresar a Indiana. [2]
Historia
Hasta 1935, la Ruta 11 de Illinois ( IL 11 ) seguía aproximadamente la antigua alineación de la US 40 desde St. Louis hasta cerca de Terre Haute, Indiana . [3] Después de 1935, la IL 11 fue desmantelada. [4] Pero a mediados de la década de 1940, la IL 11 se reutilizó después de que la US 40 se realineara al sur del centro de Greenville y Mulberry Grove, Illinois . [5] En 1947, la IL 11 se extendió a Vandalia a través de la antigua alineación de la US 40 después de que la US 40 pasara por alto Hagarstown . [6] Siguió una parte de la alineación original de la US 40 entre la IL 127 en Greenville y la US 51 en Vandalia. [6] En 1948, la IL 11 fue reemplazada parcialmente por la US 40 Alternate ; luego adquirida por la IL 140 en 1967. [7] [8]
Intersecciones principales
| Condado | Ubicación | yo [1] [2] | kilómetros | Salida | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Río Mississippi | 0.0 | 0.0 |      I-55 sur / I-64 oeste / US 40 oeste hasta I-44 – St. Louis , Tulsa , Memphis , Kansas City | Continuación hacia Missouri | ||
| 0,0– 0,3 | 0,0– 0,48 | Puente de la calle Poplar | ||||
| Santa Clara | Este de San Luis | 0.6 | 0,97 | 1 |     IL 3 sur (Mississippi Avenue) / Great River Road sur – Cahokia | Extremo occidental de la concurrencia IL 3/GRR |
| 0.9 | 1.4 | — | Calle 13/Avenida Tudor | Rampa de entrada desde Piggott Avenue; sin número de salida | ||
| 1.3 | 2.1 | — |   IL 15 este (Barack Obama Avenue) – Distrito comercial | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste; hacia Broadway Avenue | ||
| 1.8 | 2.9 | 2A | Calle Tercera – Puente Eads | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | ||
| 1.9 | 3.1 | 2B-C | Puente Martin Luther King – Centro de San Luis | Salida en dirección oeste y entrada en dirección este; la salida izquierda está señalizada como salida 2B y la salida derecha como 2C | ||
| 2.7 | 4.3 | 3A |   I-64 este / IL 3 norte / St. Clair Avenue – Louisville | Extremo este de la concurrencia I-64/IL 3; señalizado como salida 3 en dirección este | ||
| 2.9 | 4.7 | 3B | I-70 oeste – Kansas City | Extremo occidental de la concurrencia I-70; salida en dirección oeste y entrada en dirección este | ||
| 3.0 | 4.8 | 3C | Avenida Exchange | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | ||
| Línea Madison - Fairmont City | 4.0 | 6.4 | 4 |  IL 203 – Ciudad Fairmont , Ciudad Granite , Calle Collinsville | Señalizado como salidas 4A (sur) y 4B (norte) en dirección oeste | |
| Madison | Ciudad Fairmont | 6.3 | 10.1 | 6 |   IL 111 / Great River Road al norte – Wood River , Washington Park | Extremo oriental de la concurrencia GRR |
| Collinsville | 8.8 | 14.2 | 9 | Carril negro | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste | |
| 9.9 | 15.9 | 10 |   De la I-255 a la I-270 – Memphis | Salida 25A/B de la I-255 | ||
| 11.0 | 17.7 | 11 |  IL 157 (Bluff Road) – Collinsville , Edwardsville | |||
| María Villa | 14.6 | 23.5 | 15 |  IL 159 – Collinsville , Maryville | Señalizado como salidas 15A (sur) y 15B (norte) | |
| Troya | 16.9 | 27.2 | 17 |  I-55 norte / I-70 este – Chicago , Indianápolis | Extremo este de la superposición de la I-55 y la I-70; salida 17 de la I-55/70 | |
| Municipio de Jarvis | 20.9 | 33.6 |  IL 162 oeste / Carretera nacional histórica – Troy , Granite City | Término este de IL 162; Granite City señalizado solo en dirección oeste | ||
| Municipio de St. Jacob | 23.2 | 37.3 |  IL 4 / Carretera nacional histórica – Lebanon , Staunton | Intercambio de un cuadrante | ||
| Tierras altas | 30.1 | 48.4 |  IL 143 oeste / Walnut Street – Edwardsville , distrito comercial | El extremo oeste de la IL 143 se superpone | ||
| 30.6 | 49.2 |   IL 160 norte / Calle Poplar | El extremo oeste de la IL 160 se superpone | |||
| Municipio de Saline | 31.1 | 50.1 | IL 160 sur (calle Sycamore) / Carretera nacional histórica – Trenton , Highland | El extremo este de la IL 160 se superpone; Trenton está señalizado en dirección este y Highland en dirección oeste | ||
| 33.7 | 54.2 | IL 143 este / Carretera nacional histórica / Calle Gary – Pierron | El extremo este de la IL 143 se superpone | |||
| 34.0 | 54.7 | 30 | I-70 oeste/Steiner Road – East St. Louis | Superposición del extremo oeste de la I-70; salida 30 de la I-70 | ||
| Vínculo | Municipio de Old Ripley | 39,4– 39,7 | 63,4– 63,9 | 36 | I-70 este / Pokey Road – Effingham | Extremo este de la I-70 superpuesto; salida 36 de la I-70 |
| Pocahontas | Carretera nacional histórica (State Street) | |||||
| Municipio central | 45.3 | 72.9 | I-70 / Millersburg Road – Effingham , San Luis | Acceso directo a/desde la I-70 este a través de Millersburg Road; destinos señalizados solo en dirección oeste; salida 41 de la I-70 | ||
| Carretera nacional histórica | ||||||
| Greenville | 49.0 | 78,9 |  IL 127 – Greenville , Carlyle , Lago Carlyle | |||
| Fayette | Municipio de Bear Grove | Carretera nacional histórica | Anteriormente IL 140 | |||
| 57.2 | 92.1 |  IL 140 oeste / Carretera nacional histórica – Mulberry Grove | Término oriental de la IL 140 | |||
| Vandalia | 64,4– 64,6 | 103,6– 104,0 | I-70 – San Luis , Effingham | Salida 61 de la I-70 | ||
| 65,8 | 105.9 |  IL 185 oeste (Hillsboro Road) / Sunset Drive – Coffeen , lago Vandalia | El extremo oeste de la IL 185 se superpone | |||
| 66,9 | 107.7 |   US 51 norte (North Kennedy Boulevard) / Lincoln Heritage Trail hasta la I-70 – Pana | El extremo oeste de la US 51 se superpone; Pana está señalizada solo en dirección este | |||
| Carretera nacional histórica (calle Gallatin) | Anteriormente IL 140 | |||||
| Municipio de Vandalia | 68,5 | 110.2 | US 51 sur / Lincoln Heritage Trail / Avenida 1555 este – Sandoval | El extremo este de la US 51 se superpone | ||
| Municipio de Otego | 72.6 | 116.8 | IL 185 este – San Pedro | El extremo este de la IL 185 se superpone | ||
| 73,0– 73,2 | 117,5– 117,8 | I-70 – Effingham , San Luis | Salida 68 de la I-70 | |||
| Límite entre el condado de Fayette y Effingham | Límite entre el municipio de Avena y Mound | 84.6 | 136.2 |  IL 128 norte / Calle North First – Cowden , Shelbyville , Lake Shelbyville | Superposición del extremo oeste de IL 128; Lake Shelbyville está señalizado solo en dirección este | |
| Effingham | Altamont | 88.0 | 141.6 | IL 128 sur (South Main Street) hasta I-70 / South Main Street – Distrito comercial | El extremo este de la IL 128 se superpone | |
| Effingham | 99,5 | 160.1 |    IL 32 norte / IL 33 oeste (South Henrietta Street) hasta I-57 / I-70 / West Fayette Avenue – Shumway | El extremo oeste de IL 33 se superpone; el extremo sur de IL 32 | ||
| 100.2 | 161.3 |  US 45 sur (South Banker Street) / South Banker Street – Flora | El extremo oeste de la US 45 se superpone | |||
| 100.4 | 161.6 | US 45 norte (South Third Street) / Carretera nacional histórica hasta la I-57 / I-70 / South Third Street | El extremo este de la US 45 se superpone | |||
| 100.6 | 161,9 | IL 33 este (Calle Willow Sur) / Calle Willow Sur – Newton | El extremo este de IL 33 se superpone | |||
| Carretera nacional histórica (avenida Jefferson) | ||||||
| Cumberland | Municipio de la Unión | Carretera nacional histórica (Cumberland Road) | ||||
| Reverdecer | 123.2 | 198.3 |  IL 130 (Autopista Sur de Haughton) – Newton , Charleston | |||
| Carretera nacional histórica (calle Cumberland) | ||||||
| Clark | Casey | Carretera nacional histórica (Cumberland Road) | ||||
| 133.1 | 214.2 |  De la IL 49 a la I-70 – Willow Hill , Kansas | ||||
| Municipio de Martinsville | Carretera nacional histórica (calle Cumberland) | |||||
| Municipio de Marshall | Carretera nacional histórica | |||||
| Mariscal | 150,5 | 242.2 |  IL 1 (North Michigan Avenue): París , Lawrenceville , Parque estatal Lincoln Trail | |||
| Carretera nacional histórica | ||||||
| Municipio de Wabash | 157,8 | 254.0 | 154 | I-70 oeste / Carretera nacional histórica (West Illiana Drive) – Effingham | Superposición del extremo oeste de la I-70; salida 154 de la I-70 | |
| 159,8 | 257.2 | I-70 este / US 40 este – Terre Haute | Continuación hacia Indiana | |||
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Véase también
Referencias
- ^ abcde "América del Norte hasta la US-40, Effingham, IL 62401" (Mapa). Google Maps . Consultado el 3 de noviembre de 2020 .
- ^ abc "US-40, Effingham, IL 62401 a West Terre Haute, Indiana 47885" (Mapa). Google Maps . Consultado el 4 de noviembre de 2020 .
- ^ Secretario de Estado de Illinois; Rand McNally (1934). Mapa de carreteras oficial de Illinois (Mapa). [c. 1:950.000 y c. 1:1.110.000]. Springfield: Secretario de Estado de Illinois. OCLC 183709045 – vía Archivos digitales de Illinois.
- ^ Secretario de Estado de Illinois; HM Gousha (1935). Mapa de carreteras oficial de Illinois (Mapa). [c. 1:950.000 y c. 1:1.110.000]. Springfield: Secretario de Estado de Illinois – vía Archivos Digitales de Illinois.
- ^ Secretario de Estado de Illinois; Rand McNally (1945). Mapa de carreteras de Illinois (Mapa). c. 1:918,720. Springfield: Secretario de Estado de Illinois – vía Archivos Digitales de Illinois.
- ^ ab Secretario de Estado de Illinois; Rand McNally (1947). Mapa de carreteras de Illinois (Mapa). c. 1:918,720. Springfield: Secretario de Estado de Illinois – vía Archivos Digitales de Illinois.
- ^ Secretario de Estado de Illinois; Rand McNally (1948). Mapa de carreteras de Illinois (Mapa). c. 1:918,720. Springfield: Secretario de Estado de Illinois – vía Archivos Digitales de Illinois.
- ^ División de Carreteras de Illinois; Rand McNally (1967). Mapa oficial de carreteras de Illinois (Mapa). [1:772,500]. Springfield: División de Carreteras de Illinois – vía Archivos Digitales de Illinois.
Enlaces externos
