Ruta 13 de SEPTA

Ruta 13 (T3)
La ruta 13 de SEPTA realiza uno de sus pocos recorridos hasta el Centro de Transporte de Darby .
Descripción general
Terminos	Yeadon o Darby, Pensilvania Centro de la ciudad, Filadelfia
Estaciones	8 estaciones subterráneas, 1 estación en superficie y 39 paradas a nivel de calle
Servicio
Sistema	Metro SEPTA
Depósito(s)	Cochera Elmwood
Número de pasajeros diarios	13.364 (promedio de un día laborable en 2019)
Técnico
Longitud de línea	11,4 mi (18,3 km) [ cita requerida ]
Ancho de vía	5 pies  2 pulgadas+Ancho de vía de Pensilvania de 1 ⁄ 4 pulg . (1581 mm)[1][2]
Electrificación	Línea aérea , 600 V CC
Mapa de ruta Mostrar mapa interactivo Leyenda Línea principal de SEPTA Hacia Glenside Al centro comercial Frankford Calle 13 Ayuntamiento Calle 15 Suburbano Calle 19 Calle 22 Río Schuylkill Corredor Noreste Estación de la calle 30 Calle 30 Subdivisión de Harrisburg Corredor NEC / Keystone Túnel de la calle 32 hasta la calle 69 TC Calle 33 hasta la 63–Malvern Calle 36 Calle 37 Portal de la calle 40 Avenida Baltimore Chester y bosques Avenida Woodland Chester y 41 Chester y 42 Vías de desvío hacia la calle 40 y Market Chester y 43 Chester y 45 Chester y 46 Chester y 47 Chester y 48 Chester y 49 Pista sin ingresos Calle 49 WAW Chester y 51 Chester y 52 Chester y 53 Chester y 54 Chester y 55 Chester y 56 Chester y 57 Chester y 58 Vía sin ingresos hasta Woodland Ave. Chester y 59 Chester y el 60. Reinado y 60º aniversario Realización y 61.º aniversario Realización y 62.º aniversario Monte Moriah Reinado y 65º aniversario 65 y Chester 65 y Belmar Calle 65 y Windsor Calle 65 y Cobbs Creek Arroyo Cobbs 65 y Chester Chester y la iglesia Chester y Yeadon Chester y Duncan Chester y Stetser Circuito Yeadon Servicio limitado Chester y Alfred Chester y cedro 10 │ 9 Cedro Mora Wycombe Cumbre MBFS Cumbre Cresta Principal MBFS principal Centro comercial Darby Este diagrama: vista hablar editar Mostrar mapa del diagrama de ruta

La ruta 13 de SEPTA , también conocida como la línea Chester Avenue , es una línea de tranvía operada por la Autoridad de Transporte del Sureste de Pensilvania (SEPTA) que conecta la estación 13th Street en el centro de Filadelfia, Pensilvania , con Yeadon y Darby, Pensilvania . Es una de las cinco líneas que forman parte del sistema de tranvía subterráneo . La ruta 13 pasará a llamarse T3 como parte de la transición a SEPTA Metro .

La línea 13 comienza en su extremo este en la calle 13 y discurre por un túnel bajo la calle Market . Tiene paradas en las estaciones subterráneas de las calles 15 , 19 , 22 , 30 y 33. Desde la calle 15 hasta la 30, discurre por las vías externas en el mismo túnel que la línea Market–Frankford de SEPTA .

Los pasajeros pueden hacer transbordo sin cargo a la línea Market–Frankford en las calles 13, 15 y 30 y a la línea Broad Street en la calle 15. También hay conexiones con el tren regional SEPTA . Los pasajes subterráneos conectan las estaciones de las calles 13 y 15 con las estaciones Jefferson y Suburban .

La Ruta 13 sale a la superficie en el Portal de la Calle 40 cerca de la Calle 40 y la Avenida Baltimore ( US 13 ), y luego corre hacia el suroeste por la Avenida Woodland poco antes de pasar a la Avenida Chester. Una línea de tranvía alternativa que existe a lo largo de la Calle 42 se une a la línea de la Ruta 13 durante varias cuadras. Esta línea se utiliza cuando los túneles están cerrados por mantenimiento u otros cierres imprevistos. La línea corre sobre un puente sobre la Línea Media/Wawa en la Calle 49 , sin embargo, no sirve como parada oficial para el tranvía. La línea de tranvía alternativa para los cierres de túneles gira a lo largo de la Calle 49 antes de que la Ruta 13 cruce el puente ferroviario de la Estación de la Calle 49, aunque algunos tranvías de la Ruta 11 usan estas vías.

El cementerio Mt. Moriah corta Chester Avenue, por lo que la línea hace un giro a la izquierda en 60th Street y luego regresa al suroeste en Kingsessing Avenue. En la esquina suroeste del cementerio, la línea de la Ruta 13 se detiene en Mt. Moriah Loop , y algunos usan el bucle para tranvías que no van ni a Yeadon ni a Darby. Para aquellos que sí lo hacen, los tranvías continúan hacia el oeste por Kingsessing Avenue hasta llegar a 65th Street, donde giran hacia el norte y luego hacia el noroeste al acercarse a un puente sobre Cobbs Creek Parkway , e inmediatamente giran en otra sección de Chester Avenue, en su camino hacia Yeadon Loop . Fernwood-Yeadon (estación SEPTA) está más al norte de esta terminal y no tiene conexión. Sin embargo, las rutas de autobús suburbano SEPTA 68 y 108, que conducen a Fernwood-Yeadon, cruzan la línea al este de Yeadon Loop en la intersección de Church Lane.

Al oeste de Yeadon Loop, algunos tranvías continúan por la línea de Chester Avenue hasta llegar a Cedar Avenue, donde las líneas de tranvía en dirección oeste y este se dividen a lo largo de 10th Street y 9th Street respectivamente. Las vías en 10th Street corren en línea recta, mientras que las de 9th Street corren brevemente por Summit Street. A medida que las vías en dirección oeste giran a la izquierda en el extremo de la intersección de 10th Street y Main Street, corren hacia el sur hasta la siguiente cuadra en Darby Transportation Center , al que llega principalmente la línea SEPTA Route 11 , así como numerosos autobuses.

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El servicio de tranvía de la Ruta 13 operaba originalmente desde Yeadon hasta las calles Front y Chestnut pasando por las calles Chestnut y Walnut. El servicio fue desviado hacia el túnel subterráneo el 9 de septiembre de 1956. ^{[ cita requerida ]}

El servicio se extendió a Darby luego de la interrupción del tranvía lanzadera de la Ruta 62 Darby–Yeadon el 24 de enero de 1971. ^{[ cita requerida ]}

En 2021, SEPTA propuso cambiar el nombre de su servicio de transporte ferroviario a "SEPTA Metro", con el fin de que el sistema sea más fácil de navegar. Según esta propuesta, las líneas de metro y superficie pasarán a llamarse líneas "T" con un color verde y sufijos numéricos para cada servicio, y la Ruta 13 pasaría a llamarse "T3 Chester Avenue". ^{[3] [4]} SEPTA describió que "la mayoría de los comentarios fueron positivos" en el período de comentarios públicos para este proyecto de cambio de marca. ^[5]

Todos están en la ciudad de Filadelfia o en los distritos de Yeadon o Darby .

Barrio / ubicación	Imágenes	Estación o parada	Conexiones	Notas
Mercado del Este		Calle 13	Metro SEPTA : Línea Market–Frankford , Ruta 10 , Ruta 34 ,Ruta 13, Ruta 11 , Ruta 36 Autobús urbano SEPTA : 27 , 31 , 32	Cerrado entre las 12:30 y las 5:00 a. m.
Centro de Pensilvania		Calle 15	SEPTA Regional Rail : todas las líneas (en Suburban ) Metro SEPTA : Línea Broad Street (en el Ayuntamiento ) , Línea Market–Frankford , Ruta 10 , Ruta 34 ,Ruta 13, Ruta 11 , Ruta 36 Autobús urbano SEPTA : 4 , 16 , 17 , 27 , 31 , 32 , 33 , 38 , 44 , 48 Autobús suburbano SEPTA : 124 , 125	Terminal de alta noche
		Calle 19	Metro SEPTA : Ruta 10 , Ruta 34 ,Ruta 13, Ruta 11 , Ruta 36 Autobús urbano SEPTA : 17 , 31 , 38 , 44 , 48 , 62 , 78 Autobús suburbano SEPTA : 124
Centro de la ciudad oeste		Calle 22	Metro SEPTA : Ruta 10 , Ruta 34 ,Ruta 13, Ruta 11 , Ruta 36 Autobús urbano SEPTA : 7 , 31 , 44 , 62 Autobús suburbano SEPTA : 124 , 125	Reemplazada la estación de la calle 24
Ciudad Universitaria		Estación Drexel en la calle 30	Amtrak (en la calle 30 ) NJ Transit : Línea ACL Atlantic City (en la calle 30 ) SEPTA Regional Rail : todas las líneas (en la calle 30 ) Metro SEPTA : Línea Market–Frankford , Ruta 10 , Ruta 34 ,Ruta 13, Ruta 11 , Ruta 36 Autobús urbano SEPTA : 31 , 49 , LUCY	No hay paso directo a la estación de la calle 30
		Calle 33	Metro SEPTA : Ruta 10 , Ruta 34 ,Ruta 13, Ruta 11 , Ruta 36 Autobús urbano SEPTA : 30 , 31 , 49 , LUCY	Sirve a la Universidad Drexel
		Calle 36	Metro SEPTA : Ruta 34 , Ruta 11 , Ruta 36 Autobús urbano SEPTA : 21	Presta servicios en la Universidad de Pensilvania
		Calle 37	Metro SEPTA : Ruta 34 , Ruta 11 , Ruta 36 Autobús urbano SEPTA : 40 , 42 , LUCY	Presta servicios en la Universidad de Pensilvania y el Hospital de Niños de Filadelfia.
Colina de abetos		Portal de la calle 40	Metro SEPTA : Ruta 34 , Ruta 11 , Ruta 36 Autobús urbano SEPTA : 30 , 40 , 42 , LUCY	Fin de la concurrencia de la Ruta 34
		Chester y bosques		Descontinuado; fin de la concurrencia 11 y 36
		41 y Chester ( dirección este )		Interrumpido
		42 y Chester	Autobús urbano SEPTA : 30
		43 y Chester
		45 y Chester
		46 y Chester
Colina de la Ardilla		47 y Chester
		48 y Chester
		49 y Chester	Ferrocarril regional SEPTA : línea Media/Wawa (en la calle 49 )      Autobús urbano SEPTA : 64
Realización de la reina		51 y Chester
		52 y Chester
		53 y Chester
		54 y Chester	Autobús urbano SEPTA : 52
		55 y Chester
		56 y Chester
		57 y Chester
		58 y Chester	Autobús urbano SEPTA : G
Monte Moriah		59 y Chester
		Chester y el 60.
		60 y el reinado
		61 y Kingsessing
		62 y Kingsessing
		Monte Moriah
Madera de olmo		65 y Kingsessing
		Chester y 65º
		Belmar y 65
		Windsor y el 65
		Arroyo Cobbs y la calle 65
Línea Filadelfia-Yeadon
Yeadon		65 y Chester
		Iglesia y Chester	Autobús urbano SEPTA : 68 Autobús suburbano SEPTA : 108
		Yeadon y Chester
		Duncan y Chester
		Stetser y Chester
		Circuito Yeadon
		Alfred y Chester		Servicio limitado
		Cedro y Chester		Servicio limitado
Línea Yeadon–Darby
Darby		Cedro y 9.º ( dirección este ) Mora y 10.º ( dirección oeste )		Servicio limitado
		Cumbre y 9 ( lado este ) Wycombe y 10 ( lado oeste )		Servicio limitado
		Cumbre y 10 ( WB ) Cumbre y 9 ( EB )		Servicio limitado
		Cresta y décimo ( WB ) Cresta y noveno ( EB )		Servicio limitado
		Principal y 10 ( WB )		Servicio limitado
		Centro comercial Darby	Metro SEPTA : Ruta 11 Autobús suburbano SEPTA : 113 , 114 , 115	Servicio limitado

• Horario y mapa oficial de la ruta 13 de SEPTA