Roberto Brunet

Robert Brunet (8 de marzo de 1903–1986) ^{[1] [2] fue un} piloto de carreras francés entre 1931 y 1951. La mayoría de sus 44 participaciones fueron Grandes Premios , pero también participó en las 24 Horas de Le Mans . Logró una victoria de clase y fue quinto en la general en la edición de 1949 .

En 1926, Brunet se casó con la condesa de Choiseul , una noble rica, con quien invirtió en su carrera de pilotos comprando un Bugatti . Sin embargo, no tuvo éxito hasta 1933 , cuando compró el Bugatti T51 que anteriormente había sido propiedad de Jean-Pierre Wimille . En 1934 , Brunet reemplazó a Louis Braillard al frente de Ecurie Braillard y compitió con Benoît Falchetto durante los dos años siguientes sin lograr grandes resultados. Además de las carreras, Brunet dirigió una fábrica que producía condensadores para automóviles . Con la ayuda de contratos con el ejército francés , tenía 400 empleados en 1947. Después de la guerra, la empresa cerró rápidamente y se declaró en quiebra en 1950. Esto significó que Brunet no podía pagar su Talbot-Lago T26C ordenado y dejó de competir poco después ^[2] de que el Porsche 356SL que se suponía que iba a copilotar en la carrera de Le Mans de 1951 se estrellara en la práctica.