Red ferroviaria transeuropea de alta velocidad
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La red ferroviaria transeuropea de alta velocidad ( TEN-R ), junto con la red ferroviaria transeuropea convencional , forman la red ferroviaria transeuropea , que a su vez es una de las redes transeuropeas de transporte (TEN-T) de la Unión Europea . Fue definida por la Directiva 96/48/CE del Consejo de 23 de julio de 1996. [1]
La Decisión 2002/735/CE del Consejo de la Unión Europea define normas técnicas para la interoperabilidad del sistema. [2]
Descripción
El objetivo de esta Directiva de la UE es lograr la interoperabilidad de la red ferroviaria europea de alta velocidad en las distintas etapas de su diseño, construcción y explotación.
La red se define como un sistema constituido por un conjunto de infraestructuras, instalaciones fijas, equipos logísticos y material rodante.
Según la definición de la Decisión CE, una línea de alta velocidad debe tener una de estas tres características de infraestructura:
- Líneas de alta velocidad especialmente construidas y equipadas para velocidades generalmente iguales o superiores a 250 km/h (155 mph)
- Líneas de alta velocidad especialmente modernizadas y equipadas para velocidades del orden de 200 km/h (124 mph)
- líneas de alta velocidad especialmente acondicionadas que presentan características especiales como consecuencia de condicionantes topográficos, de relieve o urbanísticos, en las que la velocidad debe adaptarse a cada caso.
El material rodante utilizado en estas líneas deberá ser compatible con las características de la infraestructura.
A lo largo de las rutas ferroviarias importantes catalogadas ( TEN-T ), el ferrocarril deberá ser de alta velocidad, ya sea cuando se construyan nuevos tramos o cuando se realicen mejoras, lo que genera un requisito de calidad en estos proyectos.
Pasillos
- Corredor 1 – Berlín–Palermo
- Corredor 2 – Londres , París , Ámsterdam y Colonia a Bruselas
- Corredor 3 – Lisboa–Madrid
- Corredor 4 – LGV Est
- Corredor 6 – Lyon–Budapest
- Corredor 7 – París–Bratislava
Véase también
- El ferrocarril de alta velocidad en Europa
- Redes transeuropeas de transporte
- Red de carreteras transeuropea
- Red ferroviaria transeuropea
- Red ferroviaria convencional transeuropea
- Red transeuropea de vías navegables interiores
- Autopistas del Mar
- Red transeuropea de puertos marítimos
- Red transeuropea de aeropuertos
- Red transeuropea de transporte combinado
Referencias
- ^ Directiva 96/48/CE del Consejo, de 23 de julio de 1996, relativa a la interoperabilidad del sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad. Consultado el 7 de marzo de 2012.
- ^ «2002/735/CE: Decisión de la Comisión, de 30 de mayo de 2002, relativa a la especificación técnica de interoperabilidad del subsistema de material rodante del sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad a que se refiere el artículo 6, apartado 1, de la Directiva 96/48/CE». eur-lex.europa.eu . Unión Europea . 12 de septiembre de 2002 . Consultado el 7 de marzo de 2013 .
