Kh-15
| Raduga Kh-15 ( nombre de informe de la OTAN : AS-16 'Kickback') | |
|---|---|
 Raduga Kh-15 | |
| Tipo | Misil balístico lanzado desde el aire Misil aire-tierra Misil antirradiación (Kh-15P) Misil antibuque (Kh-15S) |
| Lugar de origen | Unión Soviética |
| Historial de servicio | |
| En servicio | 1980 |
| Utilizado por | Rusia |
| Historial de producción | |
| Diseñador | Raduga |
| Diseñado | 1974–1980 |
| Fabricante | Planta de construcción de maquinaria de Dubna |
| Producido | 1980 |
| Presupuesto | |
| Masa | 1.200 kg (2.650 libras) |
| Longitud | 478 cm (15 pies 8 pulgadas) |
| Diámetro | 45,5 cm (17,9 pulgadas) |
| Envergadura | 92 cm (36,2 pulgadas) máximo |
| Cabeza armada | convencional o nuclear |
| Peso de la ojiva | 150 kilogramos (331 libras) |
| Rendimiento de la explosión | 300 nudos |
| Motor | RDTT-160 de combustible sólido |
Alcance operativo | 300 km (160 millas náuticas) |
| Techo de vuelo | 40.000 m (130.000 pies) |
| Velocidad máxima | Hasta Mach 5 [1] |
Sistema de guía | guía inercial , localización por radar activa o misil antirradiación |
Plataforma de lanzamiento | Tu-22M 3, [1] |
El Raduga Kh-15 o RKV-15 ( en ruso : Х -15 ; en la OTAN : AS-16 " Kickback "; GRAU :) es un misil aire-tierra aerobalístico hipersónico ruso transportado por el Tupolev Tu-22M y otros bombarderos . Originalmente desarrollado como un misil aire-tierra nuclear de largo alcance similar al AGM-69 SRAM de la Fuerza Aérea de los EE. UU ., se han desarrollado versiones con ojivas convencionales.
A principios de 2019, no estaba claro si el Kh-15 estaba en servicio, y había rumores de que había sido retirado o almacenado. [2]
Desarrollo
En 1967, MKB Raduga comenzó a desarrollar el Kh-2000 como reemplazo del misil antibuque pesado Kh-22 ( nombre de informe de la OTAN AS-4 Kitchen). [1] El desarrollo del Kh-15 comenzó en algún momento a principios de la década de 1970. [3] La sofisticación del diseño lo hizo adecuado para otras funciones, y se desarrolló una versión con ojiva nuclear junto con la variante con armamento convencional. [1] Una actualización en desarrollo se canceló en 1991, pero los informes de 1998 sugirieron que un Kh-15 mejorado podría instalarse en el avión táctico Su-35 (Flanker-E). [3]
Diseño
El Kh-15 asciende a una altitud de unos 40.000 m (130.000 pies) y luego se lanza en picado hacia el objetivo, acelerando a una velocidad de aproximadamente Mach 5. [1]
Historial operativo
Entró en servicio en 1980. Puede ser transportado por el Su-33 , Su-34 , Tu-95MS-6 'Bear-H' , Tu-22M3 'Backfire C' y Tu-160 'Blackjack' . [4]
Variantes
- Kh-15 ( RKV-15 ): la versión original con ojiva nuclear y guía inercial
- Kh-15P - Buscador pasivo para uso antirradar
- Kh-15S : buscador de radar activo para uso antibuque [1]
Operadores
Actual
Anterior
Unión Soviética - Transmitida a los estados sucesores
Armas similares
- KSR-5 (AS-6 'Kingfish'): misil antisuperficie pesado transportado bajo las alas del Tu-22M
- Kh-59 (AS-13 'Kingbolt'): ASM para aviones tácticos, alcance de hasta 285 km
- Kh-37 (versión actualizada del AS-20 'Kayak'): versión de ataque terrestre del misil antibuque subsónico Kh-35, alcance de 250 km
- AGM-69 SRAM : misil estadounidense de 1000 kg con un alcance de hasta 170 km
Galería de fotos
- Kh-15 desde atrás
- Perfil de la misión
Notas
- ^ abcdef "Kh-15, RKV-15 (AS-16 'Kickback')", Jane's Air-Launched Weapons , 1 de agosto de 2008, archivado desde el original el 18 de octubre de 2019 , consultado el 3 de febrero de 2009
- ^ Kristensen, Hans M.; Korda, Matt (4 de marzo de 2019). «Fuerzas nucleares rusas, 2019». Boletín de los científicos atómicos . 75 (2): 73–84. Bibcode :2019BuAtS..75b..73K. doi : 10.1080/00963402.2019.1580891 .
- ^ ab "Kh-15 (AS-16 'Kickback'/RKV-15)", Jane's Strategic Weapon Systems , 2008-09-02, archivado desde el original el 2019-10-18 , consultado el 2009-02-06
- ^ "АО" Корпорация Тактическое Ракетное Вооружение"". Archivado desde el original el 6 de agosto de 2014 . Consultado el 25 de agosto de 2016 .
Referencias
- Gordon, Yefim (2004). Armas aeronáuticas soviéticas y rusas desde la Segunda Guerra Mundial . Hinckley, Inglaterra: Midland Publishing. ISBN 1-85780-188-1.
- Healey, John K. (enero-febrero de 2004). "Guerreros retirados: el legado de los bombarderos de la 'Guerra Fría'". Air Enthusiast . N.º 109. págs. 75-79. ISSN 0143-5450.