Línea 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otro(s) nombre(s) | Línea Longhua (龙华线;龍華線; Lónghuá xiàn ; Lung4 Waa4 Sin3 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombre nativo | 四号线;四號線; Sìhào Xiàn ; Sei3 Hou6 Sin3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Operacional | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Distritos de Futian y Longhua Shenzhen , Guangdong | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Terminos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Colorear en el mapa | Rojo (#dc241f) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tránsito rápido | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Metro de Shenzhen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador(es) | Corporación MTR (Shenzhen) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depósito(s) | Patio de estacionamiento de Guanlan del depósito de Longhua | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | Material rodante del metro tipo A de CRRC Nanjing Puzhen (401–452)(6A) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abierto | Fase 1: 28 de diciembre de 2004 ( 28 de diciembre de 2004 ) ( 16 de junio de 2011 ) | Fase 2: 16 de junio de 2011 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Última extensión | 28 de octubre de 2020 ( 28/10/2020 ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de línea | 31,3 kilómetros (19,45 millas) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de pistas | Doble vía | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Personaje | Subterráneo y elevado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+Calibre estándar de 1 ⁄ 2 pulg. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | Línea aérea de 1.500 V CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operación | 80 km/h (50 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Señalización | Bloque cuasi móvil FTGS Siemens Trainguard LZB 700M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La línea 4 del metro de Shenzhen , anteriormente denominada línea Longhua , va de sur a norte desde el puesto de control de Futian hasta Niuhu . La línea sirve al distrito de Futian y al distrito de Longhua de Shenzhen .
La línea originalmente utilizaba trenes de 4 vagones, lo que la hacía extremadamente concurrida; [1] aunque todavía transportaba a más de 250.000 personas diariamente, [2] alcanzando un máximo de 516.100 el 5 de mayo de 2014. [3] Las estaciones cuentan con sistemas electrónicos de información a los pasajeros, que muestran los tiempos estimados de llegada de los trenes.
Cuando se inauguró la segunda fase de la línea en 2011, solo había ocho trenes que no podían satisfacer la demanda de pasajeros. En 2012, había 24 trenes en servicio. El 26 de enero de 2014 entró en servicio el primer tren de 6 vagones y, a partir del 30 de enero de 2015, todos los trenes son de 6 vagones, dos meses antes de lo previsto.
La línea actualmente está coloreada en rojo , aunque originalmente era de color azul hasta el 1 de julio de 2010.
El 1 de julio de 2010, la operación y gestión de la Línea 4 fue transferida a MTR Corporation (Shenzhen), una subsidiaria de MTR Corporation (por 30 años, hasta 2040) bajo una base BOT . Tras la adquisición de MTR, se modificaron elementos de las estaciones existentes para que coincidieran con los estilos de MTR Hong Kong, como el cambio de iluminación, mapas y señales de la estación, carteles y la introducción de arte en la estación similar a los que se encuentran en las estaciones del MTR de Hong Kong. [4] Los nombres de las estaciones en inglés también se modificaron (es decir, "Futiankouan" se cambió a "Futian Checkpoint") para facilitar su reconocimiento, y el uniforme del personal y los mostradores de ayuda también se cambiaron para que coincidieran con los estilos que se ven en el MTR de Hong Kong .
El tipo de fuente en inglés y los tickets permanecen sin cambios.
Hay un quiosco de MTR Fare Saver en el puesto de control de Futian . Los pasajeros con la tarjeta Hong Kong Octopus pueden utilizar el quiosco y recibir un descuento de HK$ 3 en el siguiente viaje desde Lok Ma Chau en la línea East Rail de MTR Hong Kong .
Segmento | Comienzo | Longitud | Estación(es) | Nombre |
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Fumin — Palacio de los niños | 28 de diciembre de 2004 | 3,379 km (2,10 millas) | 4 | Fase 1 (sección inicial) |
Puesto de control de Futian — Fumin | 28 de junio de 2007 | 1.100 km (0,68 millas) | 1 | Fase 1 (extensión) |
Palacio de los Niños – Qinghu | 16 de junio de 2011 | 15,481 kilómetros (9,62 millas) | 10 | Fase 2 |
Shenzhen Norte | 22 de junio de 2011 | - | 1 | |
Qinghu-Niuhu | 28 de octubre de 2020 | 10,791 km (6,71 mi) | 8 | Fase 3 |
Rutas de servicio | Nombre de la estación | Conexiones | Paradas de autobús cercanas | Distancia km | Ubicación | ||||
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Inglés | Chino | ||||||||
● | ● | Puesto de control de Futian | 福田口岸 | 10 [a] Línea ferroviaria del este [b] | 26 362 B685 B905 B957 M499 | 0.00 | 0.00 | Futian | |
● | ● | Fumin | 福民 | 7 10 | 26 34 52 60 62 63 73 303 339 377 M102 M103 M133 M138 M169 M347 M476 | 1.10 | 1.10 | ||
● | ● | Centro de Convenciones y Exposiciones | El hombre que se esconde detrás | 1 | 3 34 38 60 64 316 E10 E25 E38 M133 M192 M194 M198 M224 M347 M390 M454 M459 M500 M519 M588 Pico-exprés 27(高快27) Pico-exprés 31(高快31) Pico-exprés 4 7(高快47) Pico- Hora 23(高峰23) Hora pico 29(高峰29) | 1.35 | 2.45 | ||
● | ● | Centro Cívico | 市民中心 | 2 8 | 34 38 60 64 326 M192 M347 M390 M454 M459 M500 M588 Pico-exprés 28(高快28) Pico-exprés 47(高快47) Pico-exprés 60(高快60) Hora pico 16(高峰1 6)Visita turística nocturna en la ciudad Línea - Línea Amarilla(城市夜景线-黄线) | 0,80 | 3.25 | ||
● | ● | Palacio de los niños | 少年宫 | 3 | 10 41 46 54 65 108 111 215 383 M262 M372 Hora punta 123(高峰123) | 0,70 | 3,95 | ||
● | ● | Lianhua Norte | 莲花北 | 11 12 14 58 71 104 222 323 M392 Parque Lianhuashan 1 (莲花山公园1) | 1.30 | 5.25 | |||
● | ● | Shangmeilin | El amor es grande | 9 | 60 201 216 218 324 334 374 B821 M312 M460 Hora punta 201(高峰201) | 1.20 | 6.45 | ||
● | ● | Minúscula | 民乐 | 22 6 (víaMeilinguan) | 7 34 60 75 81 234 313 316 317 317区间 324 328 334 336 339 390 393 620 812 B653 B656 B657 B666 M112 M152 M193 M202 M207 M222 M262 3 M302 M342 M346 M347 M383 M391 M392 M398 M401 M405 M453 M459 M500 M577 M579 Pico-exprés 6(高快6) Pico-exprés 14(高快14) Pico-exprés 17(高快17) Hora pico 27(高快27) Hora pico 21(高峰21) Hora pico 23(高峰23) Hora pico 34(高峰34) Hora pico 37(高峰37) Hora pico 91(高峰91) | 2,95 | 9.40 | Longhua | |
● | ● | Baishilong | 白石龙 | 27 | B653 B655 B657 B877 E3 M262 M342 M365 M385 Hora punta 91(高峰91) | 1.05 | 10.45 | ||
● | ● | Shenzhen Norte | El hombre que se acostó | 5 6 XS GSH Cuota de mercado | 75 81 B917A E7 E11 E22 M130 M207 M217 M225 M299 M300 M339 M340 M341 M347 M352 M353 M354 M363 M365-en sentido antihorario M385 M393 M405 M459 M462 M477 M 566 M567 M572 M579 M597 Hora pico 120(高峰120) Hora pico 137(高峰137) | 1.60 | 12.05 | ||
● | ● | Hongshan | 红山 | 6 | 43 B917A B917B M115 M130 M204 M352 M379 M381 M420 Hora punta 21(高峰21) | 1.45 | 13,50 | ||
● | ● | Shangtang | Amo | B915 M130 M212 M214 M381 M500 M537 M579 Hora pico 23(高峰23) Hora pico 150(高峰150) | 2.00 | 15,50 | |||
● | ● | Longsheng | 龙胜 | 612 E12 M130 M156 M193 M214 M301 M341 M415 M420 M462 M516 M537 M538 M544 M580 NA2 Hora punta 16(高峰16) Hora pico exprés 70(高快70) | 1.05 | 16.55 | |||
● | ● | Longhua | 龙华 | 25 | 324 621 B920 E1 E9 M112 M152 M180 M211 M214 M244 M269 M282A M282B M352 M379 M401 M537 M538 M544 M577 M580 Pico-exprés 43(高快43) Pico-exprés 70(高快70) Hora pico 92(高峰92) | 1.30 | 17,85 | ||
● | ● | Qinghu | El amor | Tranvía Longhua | B603 M212 M228 M264 M287 M302 M337 M339 M401 M450 M510 M517 M540 Expreso de alta velocidad 43 (高快43) | 2.10 | 19,95 | ||
● | ● | Qinghu Norte | El mundo está en llamas | 624 882 A7 B603 E36 M112 M128 M173 M212 M228 M264 M282A M282B M287 M302 M337 M401 M450 M477 M509 M517 M538 M554 | 0,95 | 20,90 | |||
● | ● | Zhucun | 竹村 | 312 M152 M188 M225 M263 M264 M269 M354 M360 M370 M392 M408 M424 M503 M509 M543 Hora pico 92(高峰92) | 1,70 | 22.60 | |||
● | ● | Xikeng | 茜坑 | 312 627 M135 M152 M188 M225 M263 M269 M360 M391 M392 M408 M424 M464 M503 M534 M597 Hora punta 157(高峰157) | 1.20 | 23,80 | |||
● | Changhu | 长湖 | 312 627 B769 B918 E16 E40 M135 M188 M226 M258 M263 M269 M285 M302 M360 M392 M408 M545 Hora punta 178(高峰178) | 1,50 | 25.30 | ||||
● | Guanlan | 观澜 | Tranvía Longhua (Xinlan) | 312 321 627 E16 E40 M188 M226 M258 M267 M269 M285 M287 M289 M302 M354 M360 M392 M408 Hora punta 66(高峰66) | 1.30 | 26.60 | |||
● | Songyuanxia | 松元厦 | 22 | 312 321 627 E16 E40 M188 M226 M258 M267 M269 M285 M287 M289 M302 M344 M354 M360 M392 M408 Hora punta 66(高峰66) | 1.30 | 27,90 | |||
● | Colinas de la Misión | 观澜湖 | 312 B877 B878 B880 B921 M258 M285 M289 | 1.20 | 29.10 | ||||
● | Niuhu | 牛湖 | 312 B877 B878 B880 B921 E16 M258 M289 Dongguan 772 (莞 772) | 1.40 | 30,50 | ||||
Tipo | Fecha de fabricación | Serie | Conjuntos | Número de serie | Asamblea | Notas |
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Tipo A | 2010–2012 | Stock de tamaño A | 28 | 401–428 | Tc + Mp + T + Mp + Mp + Tc | Fabricado por CSR Nanjing Puzhen |
Tipo A | 2019–2020 | Stock de tamaño A | 24 | 429–452 | Tc + Mp + T + Mp + Mp + Tc | Fabricado por CRRC Nanjing Puzhen |