Estación Southport (Metro-Norte)

Puerto del sur
Puerto del sur
	El edificio de la estación en dirección oeste en 2016
información general
Ubicación	96 Station Street (en dirección este) ; 100 Center Street (en dirección oeste) ; Southport, Connecticut
Coordenadas	41°08′09″N 73°17′20″O / 41.13589, -73.28898
Propiedad de	Departamento de Transporte de Connecticut ; arrendado a la ciudad de Fairfield
Pauta)	Línea New Haven de ConnDOT ( corredor noreste )
Plataformas	2 plataformas laterales
Pistas	4
Conexiones	GBTA : Enlace costero
Construcción
Aparcamiento	179 espacios
Otra información
Zona tarifaria	18
Historia
Abierto	25 de diciembre de 1848
Reconstruido	1884, enero de 2008–febrero de 2009
Pasajeros
2018	358 embarques diarios
Servicios
Servicios anteriores
	Estaciones de ferrocarril de Southport
	Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos
Construido	1884
Estilo arquitectónico	Palo/Eastlake
Número de referencia NRHP	89000927
Agregado a NRHP	28 de julio de 1989
Ubicación
Ubicación

Estación de ferrocarril Metro-North en Connecticut

La estación de Southport es una estación de trenes de cercanías de la línea New Haven de Metro-North Railroad , ubicada en Southport, Connecticut . Es una de las tres estaciones de trenes de la ciudad de Fairfield , las otras son Fairfield y Fairfield Metro .

Historia

La estación se inauguró en 1884, y los edificios de la estación en dirección oeste y este existentes fueron construidos a fines del siglo XIX por el Ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford . ^[5] El edificio en dirección oeste es de madera, construido al estilo de caja de sal . El edificio en dirección este está hecho de ladrillo y ya no se utiliza en el ferrocarril. En cambio, alberga un restaurante. El agente de la estación fue eliminado el 15 de enero de 1972. ^[6] En 1989, los edificios de la estación se incluyeron en el Registro Nacional de Lugares Históricos como las Estaciones de Ferrocarril de Southport .

El edificio de la estación en dirección oeste, uno de los pocos edificios originales que quedan en la línea New Haven, fue destruido por un incendio el 4 de enero de 2008. El edificio albergaba una galería de arte y una sala de espera para pasajeros antes del incendio. La mayoría de las obras de arte se salvaron. La mayor parte del daño causado al edificio durante el incendio fue causado por el agua que se estaba utilizando para extinguir el fuego. Se predijo que el edificio tendría que ser reemplazado por completo, pero se decidió en cambio renovarlo después de que se evaluara que el daño era menos grave de lo que se pensaba originalmente. ^[7] La renovación costó $3 millones. Se creó una sala de espera temporal para los pasajeros en la estación. La renovación se terminó a principios del año siguiente y fue reinaugurada oficialmente por la entonces gobernadora Jodi Rell en febrero de 2009. ^[8]^[9]

Disposición de la estación

La estación tiene dos plataformas laterales desplazadas de alto nivel , cada una de cuatro vagones de largo, que sirven a las vías exteriores del Corredor Noreste de cuatro vías . ^[10]^{: 21} Tiene 179 espacios de estacionamiento, de los cuales 99 son propiedad del estado. ^[11]

Véase también

Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos del condado de Fairfield, Connecticut

Referencias

^ Jenkins, Stephen (1912). La historia del Bronx desde la compra que los holandeses hicieron a los indios en 1639 hasta la actualidad. Nueva York, Nueva York: GP Putnam's Sons. pág. 235. Consultado el 12 de diciembre de 2019 .
^ "Aviso expreso especial". The Evening Post . Nueva York, Nueva York. 12 de febrero de 1849. p. 3 . Consultado el 9 de diciembre de 2019 – vía Newspapers.com.
^ Abordajes en estaciones de Metro-North en días laborables en 2018. Análisis del mercado ferroviario de Metro-North/Grupo de política tarifaria. Abril de 2019. pág. 6.
^ "Sistema de información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
^ Servicio de Parques Nacionales de Estados Unidos, Encuesta de edificios históricos estadounidenses (1979). "Estación de ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford, Railroad Place, Southport, Fairfield, Connecticut". Encuesta n.º HABS CT-293. Biblioteca del Congreso, Washington, DC
^ "7 estaciones de ferrocarril del condado dejarán de vender billetes". The Bridgeport Post . 6 de enero de 1972. págs. 1, 16 . Consultado el 28 de marzo de 2020 – vía Newspapers.com.
^ Brophy, Andrew (20 de febrero de 2008). "Se restaurará el depósito de ferrocarril dañado por el fuego". Connecticut Post . ^{[ enlace muerto ]}
^ http://www.connpost.com/ci_11801298 ^{[ enlace roto ]}
^ http://www.zwire.com/site/news.cfm?BRD=1653&dept_id=12717&newsid=20274392&PAG=461&rfi=9 ^{[ enlace roto ]}
^ "Diagramas de enclavamiento y diagramas de patio del programa de mantenimiento de diagramas de vías del Departamento de Vías y Estructuras del Ferrocarril Metro-North 2015" (PDF) . Ferrocarril Metro-North. 2015 . Consultado el 28 de enero de 2019 .
^ Urbitran Associates Inc. (julio de 2003). "Tarea 2: Memorándum técnico sobre el inventario y utilización de estacionamientos: Informe final" (PDF) . Departamento de Transporte de Connecticut . Tabla 1: Capacidad y utilización de estacionamientos de la línea New Haven, página 6. Archivado desde el original (PDF) el 12 de julio de 2007. Consultado el 24 de octubre de 2010 .

Enlaces externos

Medios relacionados con la estación Southport (Metro-North) en Wikimedia Commons

Página de la estación de Metro-North para Southport
Lista de horarios de salida de los próximos trenes de Metro-North y asignaciones de vías de MTA
Oficina de Transporte Público del Departamento de Transporte de Connecticut, informe "Inspección del estado de la estación de Southport" de septiembre de 2002
Entrada a Center Street desde Google Maps Street View

[1] Jenkins, Stephen (1912). La historia del Bronx desde la compra que los holandeses hicieron a los indios en 1639 hasta la actualidad. Nueva York, Nueva York: GP Putnam's Sons. pág. 235. Consultado el 12 de diciembre de 2019 .

[2] "Aviso expreso especial". The Evening Post . Nueva York, Nueva York. 12 de febrero de 1849. p. 3 . Consultado el 9 de diciembre de 2019 – vía Newspapers.com.

[mta2018-3] Abordajes en estaciones de Metro-North en días laborables en 2018. Análisis del mercado ferroviario de Metro-North/Grupo de política tarifaria. Abril de 2019. pág. 6.

[nris-4] "Sistema de información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.

[5] Servicio de Parques Nacionales de Estados Unidos, Encuesta de edificios históricos estadounidenses (1979). "Estación de ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford, Railroad Place, Southport, Fairfield, Connecticut". Encuesta n.º HABS CT-293. Biblioteca del Congreso, Washington, DC

[6] "7 estaciones de ferrocarril del condado dejarán de vender billetes". The Bridgeport Post . 6 de enero de 1972. págs. 1, 16 . Consultado el 28 de marzo de 2020 – vía Newspapers.com.

[7] Brophy, Andrew (20 de febrero de 2008). "Se restaurará el depósito de ferrocarril dañado por el fuego". Connecticut Post . ^{[ enlace muerto ]}

[8] ttp://www.connpost.com/ci_11801298 ^{[ enlace roto ]}

[9] ttp://www.zwire.com/site/news.cfm?BRD=1653&dept_id=12717&newsid=20274392&PAG=461&rfi=9 ^{[ enlace roto ]}

[10] "Diagramas de enclavamiento y diagramas de patio del programa de mantenimiento de diagramas de vías del Departamento de Vías y Estructuras del Ferrocarril Metro-North 2015" (PDF) . Ferrocarril Metro-North. 2015 . Consultado el 28 de enero de 2019 .

[11] Urbitran Associates Inc. (julio de 2003). "Tarea 2: Memorándum técnico sobre el inventario y utilización de estacionamientos: Informe final" (PDF) . Departamento de Transporte de Connecticut . Tabla 1: Capacidad y utilización de estacionamientos de la línea New Haven, página 6. Archivado desde el original (PDF) el 12 de julio de 2007. Consultado el 24 de octubre de 2010 .