Límites de Hong Kong
Los límites de Hong Kong , oficialmente el límite de la división administrativa de la Región Administrativa Especial de Hong Kong de la República Popular China [1] [2] ( chino simplificado :中华人民共和国香港特别行政区行政区域界线; chino tradicional :中華人民共和國香港特別行政區行政區域界綫), es una frontera administrativa regulada con control fronterizo vigente según el principio constitucional Un país, dos sistemas , que separa la Región Administrativa Especial de Hong Kong de China continental , mediante una valla fronteriza terrestre de 30 km (19 millas) y límite marítimo de 733 km (455 millas), [1] imponiendo una separación jurisdicción controlada por inmigración y aduanas de China continental.
Las fronteras de Hong Kong están patrulladas y controladas por la Fuerza de Policía de Hong Kong y su Región Marina y el Departamento de Inmigración en tierra y mar. La frontera terrestre también incluye una zona de amortiguación , conocida como Área Fronteriza Cerrada .
Historia
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Después de la Primera Guerra del Opio y el establecimiento territorial de Hong Kong, la isla de Hong Kong fue cedida por el Imperio Qing al Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda a través del Tratado de Nanjing en 1842, sin marcar ningún límite marítimo oficial.
En 1860, la Convención de Pekín extendió la cesión para incluir Kowloon con los límites de la frontera terrestre hasta "Calle fronteriza en Kowloon"., [3] y en 1898 con tierras adicionales de Nuevos Territorios fue arrendada por 99 años a los británicos bajo la Convención para la Extensión del Territorio de Hong Kong con el río Sham Chun marcando principalmente el límite entre Hong Kong británico y la dinastía Qing . [4]
Entre los años de 1941 y 1945, durante la ocupación japonesa de Hong Kong , los límites de Hong Kong pueden o no haber estado claramente distinguidos, ya que partes del sur de China junto con Hong Kong estaban ocupadas juntas por el Imperio japonés . [5] Después de la rendición japonesa en 1945, se restauraron todas las instituciones del gobierno británico en Hong Kong, incluida la frontera terrestre que corre principalmente a través del río Sham Chun . [6]
Desde finales de la década de 1940, debido a la inestabilidad que reinaba en el interior del país, se produjo una oleada de refugiados procedentes de China continental , y las autoridades británicas de Hong Kong se vieron obligadas a tomar una decisión sobre la frontera para evitar que una afluencia de refugiados abrumara a la ya abarrotada ciudad. En abril de 1949, los británicos decidieron cerrar la frontera y poner fin a la libre circulación que existía anteriormente. [7] En 1952, las autoridades chinas hicieron lo mismo y la frontera quedó oficialmente cerrada y se exigieron permisos para cruzarla. [8]
En 1984, los gobiernos del Reino Unido y la República Popular China (RPC) concluyeron la Declaración Conjunta Sino-Británica sobre la Cuestión de Hong Kong , en virtud de la cual la soberanía de los territorios arrendados, junto con la Isla de Hong Kong y Kowloon (al sur de Boundary Street) cedidos en virtud de la Convención de Pekín (1860), se transfirió a la RPC el 1 de julio de 1997, manteniendo la frontera terrestre actual que corre principalmente a través del río Sham Chun , [9] sin embargo, la Ley Básica de Hong Kong modificó y amplió el tamaño de la frontera marítima de Hong Kong con China continental en 1997. [1]
Mapas históricos
- Uno de los primeros documentos que marca los límites del entonces Hong Kong británico con la dinastía Qing .
- Mapa de los límites de Hong Kong durante el período colonial hasta 1997.
Puntos de control de inmigración
A partir de 2024, 8 de los 13 puntos de entrada o cruces fronterizos de Hong Kong controlados por el Departamento de Inmigración están ubicados en la valla fronteriza terrestre o la cruzan. [10] El control de inmigración para entrar y salir de Hong Kong por mar se puede realizar en 3 terminales de ferry: [10] y los otros 2 de los 13 puntos de control de inmigración en Hong Kong están ubicados en la estación de tren de Hong Kong West Kowloon y en el Aeropuerto Internacional de Hong Kong . [10]
| No. | Punto de control de Hong Kong | Distrito de Hong Kong | Tipo de cruce fronterizo y coordenadas | Puerto(s) de contraparte en China continental | Distrito y ciudad en China continental | Abierto | Enlaces web y observaciones |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Aeropuerto Internacional de Hong Kong香港 國際機場 | Chep Lap Kok , Distrito de las Islas | Aeropuerto 22°18′32″N 113°54′52″E / 22.30889, -113.91444 | - | - | 1998 | aeropuertohongkong.com |
| 2 | Estación de tren de Hong Kong West Kowloon 香港西九龍 | Tsim Sha Tsui , distrito de Yau Tsim Mong | Paso fronterizo ferroviario yuxtapuesto 22°18′13″N 114°09′54″E / 22.30361, -114.16500 | Xianggangxijiulong 香港西九龙站 | - ( Control yuxtapuesto ) | 2018 | ka.sz.gov.cn (China continental) td.gov.hk (Hong Kong) highspeed.mtr.com.hk |
| 3 | Punto de control de Lo Wu 羅湖管制站 | Lo Wu , Distrito Norte | Paso fronterizo terrestre 22°31′56″N 114°06′48″E / 22.53222, -114.11333 | Puerto de Luohu, China | Distrito de Luohu , Shenzhen | 1986 | ka.sz.gov.cn (China continental) td.gov.hk (Hong Kong) |
| 4 | Punto de control de Lok Ma Chau 落馬洲管制站 | Lok Ma Chau , distrito de Yuen Long | Paso fronterizo terrestre 22°31′15″N 114°04′30″E / 22.52074, -114.07496 | Puerto de Huanggang, China | Distrito de Futian , Shenzhen | 1989 | ka.sz.gov.cn (China continental) td.gov.hk (Hong Kong) |
| 5 | Punto de control de la línea de derivación Lok Ma Chau 落馬洲支線管制站 | Lok Ma Chau , distrito de Yuen Long | Paso fronterizo terrestre 22°30′57″N 114°04′08″E / 22.51577, -114.06877 | Puerto de Futian, China | Distrito de Futian , Shenzhen | 2007 | ka.sz.gov.cn (China continental) td.gov.hk (Hong Kong) |
| 6 | Man Kam al punto de control 文錦渡管制站 | Man Kam To , Distrito Norte | Paso fronterizo terrestre 22°32′13″N 114°07′46″E / 22.5370, -114.1294 | Puerto de Wenjindu, China | Distrito de Luohu , Shenzhen | 1976 | ka.sz.gov.cn (China continental) td.gov.hk (Hong Kong) |
| 7 | Punto de control de Sha Tau Kok 沙頭角管制站 | Sha Tau Kok , Distrito Norte | Paso fronterizo terrestre 22°32′56.8″N 114°13′23.8″E / 22.549111, -114.223278 | Puerto de Shatoujiao 沙头角口岸 | Distrito de Yantian , Shenzhen | 2005 | ka.sz.gov.cn (China continental) td.gov.hk (Hong Kong) |
| 8 | Terminal de ferry Hong Kong-Macao 港澳客輪碼頭 | Sheung Wan , Distrito Central y Occidental | Autorización para cruzar la frontera en Hong Kong por mar 22°17′21.74″N 114°9′7.75″E / 22.2893722, -114.1521528 | múltiple | múltiple | 1985 | mardep.gov.hk |
| 9 | Terminal de ferry de Hong Kong China 中國客運碼頭 | Tsim Sha Tsui , distrito de Yau Tsim Mong | Autorización para cruzar la frontera en Hong Kong para cruzar los límites de Hong Kong por mar 22°17′58″N 114°10′02″E / 22.29931, -114.16725 | múltiple | múltiple | 1988 | mardep.gov.hk |
| 10 | Punto de control de la bahía de Shenzhen 深圳灣管制站 | - ( Control yuxtapuesto ) | Cruce fronterizo terrestre yuxtapuesto 22°30′14″N 113°56′41″E / 22.5039, -113.9447 | Puerto de la Bahía de Shenzhen 深圳湾口岸 | Distrito de Nanshan , Shenzhen | 2007 | ka.sz.gov.cn (China continental) td.gov.hk (Hong Kong) |
| 11 | Terminal de cruceros Kai Tak 啟德郵輪碼頭 | Desarrollo Kai Tak , Distrito de la ciudad de Kowloon | Autorización para cruzar la frontera en Hong Kong para cruzar los límites de Hong Kong por mar 22°18′27″N 114°12′46″E / 22.3074, -114.2128 | múltiple | múltiple | 2013 | Terminal de cruceros de Kaitak |
| 12 | Punto de control del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao 港珠澳大橋管制站 | Distrito de las Islas Chek Lap Kok | Cruce fronterizo del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao 22°16′59″N 113°46′50″E / 22.28306, -113.78056 | Puente Hong Kong-Zhuhai-Macao Autopista Zhuhai Puerto 港珠澳大桥珠海公路口岸 | Xiangzhou , Zhuhai | 2018 | td.gov.hk (Hong Kong) fsm.gov.mo (Macao) |
| Posto de Migração da Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao 港珠澳大橋澳門邊檢大樓 | Novos Aterros Urbanos de Macao , Macao | ||||||
| 13 | Punto de control de Heung Yuen Wai 香園圍管制站 | Heung Yuen Wai , Distrito Norte | Paso fronterizo terrestre 22°33′15.43″N 114°9′8.72″E / 22.5542861, -114.1524222 | Puerto de Liantang, China | Distrito de Luohu , Shenzhen | 2020 | ka.sz.gov.cn (China continental) td.gov.hk (Hong Kong) |
Véase también
Referencias
- ^ abc basiclaw.gov.hk - Descripción del límite de la división administrativa de la Región Administrativa Especial de Hong Kong de la República Popular China
- ^ elegislation.gov.hk - 中華人民共和國香港特別行政區行政區域界綫文字表述 Descripción del límite de la división administrativa de la Región Administrativa Especial de Hong Kong de la República Popular China
- ^ Endacott, GB ; Carroll, John M. (2005) [1962]. Un libro de bocetos biográficos del Hong Kong de los primeros tiempos . Hong Kong University Press . ISBN 978-962-209-742-1.
- ^ "Lecciones de historia". Museo Nacional del Palacio (Taipei). 9 de agosto de 2011. Consultado el 27 de agosto de 2018 .
- ^ "Ofensiva de China". Centro de Historia Militar . Ejército de los Estados Unidos. 3 de octubre de 2003. Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2014. Consultado el 14 de noviembre de 2014 .
- ^ Tsang, Steve (2004). Una historia moderna de Hong Kong . Londres: IB Tauris. pag. 133.ISBN 978-1-84511-419-0.
- ^ Hambro, Edvard (1957). "Refugiados chinos en Hong Kong". The Phylon Quarterly . 18 (1): 69–81. doi :10.2307/273076. JSTOR 273076.
- ^ Hambro 1957, pág. 71.
- ^ Oficina de Asuntos Constitucionales y Continentales, Gobierno de la RAEHK. "Declaración Conjunta" y páginas siguientes, 1 de julio de 2007.
- ^ Ubicaciones de los puntos de control de abc - Departamento de Inmigración de Hong Kong
