Estación de Williams Bridge

Estación de ferrocarril Metro-North en el Bronx, Nueva York
Puente Williams
Estación de Williams Bridge en julio de 2019
información general
Ubicación402 Gun Hill Road
Norwood , Bronx , Nueva York
Coordenadas40°52′44″N 73°52′15″O / 40.8788, -73.8707
Propiedad deFerrocarril Metro-Norte
Pauta)Línea Harlem
Plataformas2 plataformas laterales
Pistas4
ConexionesMetro de la ciudad de Nueva York :Tren "2"Tren "5"En Gun Hill Road Autobús de la ciudad de Nueva York : Bx28 , Bx30 , Bx38 , Bx41
Transporte en autobús
Otra información
Zona tarifaria2
Historia
Abierto3 de septiembre de 1842 [1]
Pasajeros
2018867 [2] (Metro-Norte)
Rango58 de 109 [2]
Servicios
Estación anterior Ferrocarril Metro-NorteSiguiente estación
Jardín botánicoLínea HarlemCésped arbolado
     La línea New Haven no para aquí
Servicios anteriores
Estación anteriorFerrocarril central de Nueva YorkSiguiente estación
Jardín botánicoDivisión HarlemCésped arbolado
Hacia Chatham
Ubicación
Mapa

La estación Williams Bridge (también conocida como estación Williams Bridge–East 210th Street ) es una parada de tren de cercanías en la línea Harlem de Metro-North Railroad , que da servicio a las secciones Williamsbridge y Norwood del Bronx , en la ciudad de Nueva York . La estación está ubicada en la intersección de Gun Hill Road y Webster Avenue . La estación tiene dos plataformas laterales descentradas de alto nivel , cada una de cuatro vagones de largo, que dan servicio a las vías externas de la línea de cuatro vías. [3] : 10 

Historia

Estación de Williams Bridge, alrededor de 1849

El ferrocarril de Nueva York y Harlem se inauguró en 1842. En 1864 pasó a formar parte del ferrocarril New York Central and Hudson River Railroad y, más tarde, del New York Central Railroad (NYC). El edificio de la estación Williams Bridge estaba situado en la esquina sureste del puente de Gun Hill Road. El tren elevado Third Avenue pasaba por encima de la estación desde 1920 hasta 1973.

En 1968, la línea NYC se fusionó con Penn Central , que a su vez se fusionó con Conrail en 1976. La Autoridad Metropolitana de Transporte (MTA) se hizo cargo del servicio en 1983 como la línea Harlem del ferrocarril Metro-North . Hasta la década de 1990, había un estacionamiento en el lado sur del puente de Gun Hill Road, en el lado este de las vías. La rampa de entrada en dirección sur a Bronx River Parkway tenía tráfico de doble sentido entre Gun Hill Road y el estacionamiento; se llamaba Newell Street entre esos dos puntos.

En enero de 2020, la MTA anunció planes para renovaciones en las estaciones Williams Bridge, Woodlawn y Botanical Garden, incluidos ascensores y nuevas escaleras en Williams Bridge. [4] La plataforma en dirección norte se cerró temporalmente el 8 de enero de 2021 debido al deterioro de las escaleras. [5] [6] Se construyeron escaleras temporales para ambas plataformas ese año y se reemplazaron durante el cierre de la estación del 20 de junio al 12 de julio de 2023. [7] La ​​MTA abrió la licitación de un contrato de diseño y construcción para las tres estaciones en diciembre de 2023. [8]

Referencias

  1. ^ Dunbar, Seymour (1915). Una historia de los viajes en América: un bosquejo del desarrollo de los modos de viaje desde los vehículos arcaicos de la época colonial hasta la finalización del primer ferrocarril transcontinental: la influencia de los indios en el libre movimiento y la unidad territorial de la raza blanca: el papel desempeñado por los métodos de viaje en la conquista económica del continente: y las experiencias humanas relacionadas, las condiciones sociales cambiantes y las actitudes gubernamentales que acompañaron el crecimiento de un sistema nacional de viajes. Vol. 3. Indianápolis, Indiana : Bobbs-Merrill Company. pág. 984. Consultado el 24 de mayo de 2020 .
  2. ^ ab METRO-NORTH 2018 ABORDAJES EN ESTACIONES DURANTE LA SEMANA . Análisis de mercado/Grupo de política tarifaria: DEPARTAMENTO DE PLANIFICACIÓN Y ANÁLISIS DE OPERACIONES: Ferrocarril Metro-North . Abril de 2019. p. 6.
  3. ^ "Diagramas de enclavamiento y diagramas de patio del programa de mantenimiento de diagramas de vías del Departamento de Vías y Estructuras del Ferrocarril Metro-North 2015" (PDF) . Ferrocarril Metro-North. 2015 . Consultado el 28 de enero de 2019 .
  4. ^ "Metro-North Railroad hará accesibles tres estaciones". Progressive Railroading . 9 de enero de 2020 . Consultado el 15 de enero de 2024 .
  5. ^ Zambito, Thomas C. (2 de abril de 2021). "El cierre prolongado de las escaleras en la línea Metro-North genera acusaciones de ignorar a los trabajadores del hospital". Rockland/Westchester Journal News . Archivado desde el original el 16 de enero de 2024.
  6. ^ "La escalera de la vía 3 de la estación Williams Bridge está cerrada por reparaciones" (PDF) . Metro-North Railroad. 8 de enero de 2021. Archivado desde el original (PDF) el 15 de febrero de 2021.
  7. ^ "La MTA informa a los clientes sobre las próximas obras de reparación en la estación Williams Bridge de Metro-North" (Comunicado de prensa). Ferrocarril Metro-North. 6 de junio de 2023.
  8. ^ "Aviso de licitación de contrato/Descripción general del proyecto". Ferrocarril Metro-North. 20 de diciembre de 2023.

Medios relacionados con la estación Williams Bridge en Wikimedia Commons

  • Página de la estación de Metro-North para Williams Bridge
  • Lista de horarios de salida de los próximos trenes de Metro-North y asignaciones de vías de MTA
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