EUROFIMA
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| Tipo de empresa | Organización sin fines de lucro |
|---|---|
| Fundado | 1956 ( 1956 ) |
| Sede | , |
Área atendida | Europa |
Personas clave |
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| Propietarios | 26 compañías ferroviarias europeas |
Número de empleados | 28 (2023) |
| Ratio de capital | 41,3% |
| Clasificación |
|
| Sitio web | www.eurofima.org |
EUROFIMA ( Sociedad Europea para la Financiación del Material Rodante Ferroviario ), es una organización supranacional con sede en Basilea , Suiza . Establecida en 1956, opera con una misión de maximización sin fines de lucro para apoyar el desarrollo del transporte ferroviario de pasajeros de servicio público en sus Estados Contratantes. La organización ayuda a los ferrocarriles y a las autoridades de transporte público (PTA) a financiar la renovación y modernización del equipo ferroviario utilizado para los contratos de Obligación de Servicio Público ( OSP ). [1] [2]
A pesar de su nombre, la organización sin fines de lucro no tiene afiliación a la Unión Europea , a diferencia de entidades similares como el Banco Europeo de Inversiones . [3]
EUROFIMA financia el equipamiento ferroviario mediante préstamos a través de un modelo de asociación. El nivel de apoyo depende del capital aportado por los accionistas. [1]
Historia
Base
EUROFIMA fue creada el 20 de noviembre de 1956 mediante un tratado internacional entre Estados soberanos (“Estados Contratantes”). Inicialmente fundada por un período de 50 años.
En 1984 su mandato se amplió hasta 2056 tras una decisión de la Asamblea General de añadir otros 50 años al período. [4]
Impacto de la liberalización del mercado 2012-2018
Como resultado de la liberalización de los mercados ferroviarios europeos entre 2012 y 2016 , en el marco de sucesivos paquetes legislativos, la estructura de dichos mercados cambió. Este cambio dio lugar a modelos operativos y de contratación más complejos, y las entidades subnacionales surgieron como importantes propietarios de material rodante en países como el Reino Unido , Alemania y Francia . [3]
En 2018, los estatutos de EUROFIMA se modificaron para aclarar las condiciones para que las autoridades de transporte público y los operadores de transporte privado se conviertan en accionistas o accedan a préstamos. Estos cambios permiten garantías de los gobiernos locales o regionales en lugar de garantías estatales . [5]
Proyectos 2020-actualidad
| Publicación | País | Proyecto |
|---|---|---|
| 07-07-2020 | España | 303 millones de euros financiados. EUROFIMA ha firmado dos acuerdos de financiación con el operador español Renfe Operadora , proporcionando préstamos de 200 millones de euros (con vencimiento en 2034) y 103 millones de euros (con vencimiento en 2030). Estos fondos se utilizarán para modernizar la flota ferroviaria regional de España, incluida la financiación de las unidades de transmisión automática Civia para las redes de cercanías de Madrid y Barcelona. [6] |
| 26 de noviembre de 2020 | Suecia | Swedbank invierte 500 millones de coronas suecas como inversor principal en el bono verde inaugural de EUROFIMA en Suecia para modernizar los ferrocarriles europeos. El bono asciende a 1.500 millones de coronas suecas y vence en un período de ocho años. [7] |
| 23 de julio de 2021 | Croacia | EUROFIMA ayudó a financiar 12 de los 33 trenes nuevos para HŽ Putnički Prijevoz de Croacia , con un coste total del proyecto de 1.300 millones de HRK (173 millones de euros). Los trenes, producidos por Končar – Electric Vehicles, tienen como objetivo mejorar los servicios ferroviarios de cercanías y regionales en Croacia. [8] [9] [10] |
| 12 de septiembre de 2022 | Hungría | Financiación de 50 locomotoras Vectron y 39 coches de formación fija para el operador nacional MÁV-Start . [11] |
| 08-01-2024 | Austria | Se han financiado 15 millones de euros para facilitar el suministro de tolvas de cuatro ejes Faccns para ÖBB . [12] |
| 31-05-2024 | Bélgica | Se han destinado 60,9 millones de euros a la refinanciación de 30 autocares de dos pisos M6 de la SNCB financiados originalmente en 2007-2008. [13] |
| 13 de junio de 2024 | Croacia | 31 millones de euros financiados a HŽ Putnički Prijevoz para 7 unidades múltiples diésel. [14] [15] El gobierno croata dio originalmente el consentimiento preliminar a la empresa ferroviaria estatal para pedir prestados 24 millones; 10 millones para financiar la renovación de locomotoras y trenes, 14 millones para la reparación de instalaciones para el mantenimiento del material rodante. [16] |
Accionistas
Entre los accionistas de EUROFIMA se encuentran operadores ferroviarios y administradores de infraestructuras de los Estados contratantes o de los propios Estados. En la actualidad, los accionistas son 26 organizaciones de 25 países europeos. [17]
La siguiente tabla muestra un desglose de los accionistas y sus respectivas contribuciones al capital social registrado.
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Calificaciones
Calificaciones crediticias
Las calificaciones crediticias son: [25]
- Calificaciones globales de S&P (junio de 2024): AA (estable) [26]
- Moody’s (noviembre de 2023): Aa2 (estable) [27]
- Fitch (junio de 2023): AA (estable) [28]
Calificaciones ESG
Las calificaciones ambientales, sociales y de gobernanza (ESG) de las organizaciones son:
- Sustainalytics (mayo de 2024): 5,0 (riesgo insignificante) [29]
- ISS ESG (noviembre de 2021): B- (prime) [30]
Referencias
- ^ ab Smith, Kevin (14 de marzo de 2024). "Eurofima se reorienta hacia un mercado liberalizado" . Revista Ferroviaria Internacional .
- ^ "Se insta al Reino Unido a unirse a Eurofima para facilitar el acceso a financiación más barata para material rodante". Railway Gazette. 20 de febrero de 2024.
- ^ ab "Se insta al Reino Unido a unirse a Eurofima para facilitar el acceso a financiación más barata para material rodante". Rail Business UK . 2024-02-19 . Consultado el 2024-06-21 .
- ^ "EUROFIMA Sociedad Europea de Financiación del Material Rodante Ferroviario | Perfil del Anuario de la UIA | Unión de Asociaciones Internacionales" . Base de datos mundial de la sociedad civil de la UIA . Consultado el 17 de junio de 2024 .
- ^ Kingsley, Nick (22 de abril de 2024). «Eurofima se adapta a un mercado cambiante» . Railway Gazette International . Consultado el 21 de junio de 2024 .
- ^ Sapién, Josephine Cordero (7 de julio de 2020). «EUROFIMA financia el material rodante de Renfe». Railway-News . Consultado el 21 de junio de 2024 .
- ^ "El banco sueco Robur invierte en un nuevo bono verde de EUROFIMA". Noticias impulsadas por Cision . 2020-11-26 . Consultado el 2024-06-21 .
- ^ "Se inauguró el nuevo tren eléctrico Končar de 160 km/h que conecta Rijeka". Croatia Week . 2021-07-24 . Consultado el 2024-06-21 .
- ^ "Koncar Elektroindustrija dd: Puesta en servicio de un nuevo tren eléctrico para el tráfico urbano-suburbano". MarketScreener . 2021-07-23. Archivado desde el original el 2024-06-17 . Consultado el 2024-06-21 .
- ^ "Eurofima proporciona 31 millones de euros de financiación al HZPP de Croacia". SeeNews. 13 de febrero de 2023.
- ^ "MÁV-Start comprará 50 locomotoras tras aprobación de financiación". Revista Ferroviaria Internacional . 2022-09-12 . Consultado el 2024-06-21 .
- ^ BATRAK, OLEKSANDR (8 de enero de 2024). "Se ha realizado un pedido a ŽOS Trnava para el suministro de 88 tolvas de cuatro ejes". Suministro ferroviario . Consultado el 24 de junio de 2024 .
- ^ "Resumen de noticias de la industria de suministros ferroviarios". Railway Gazette International . 2024-05-31 . Consultado el 2024-06-21 .
- ^ "Eurofima proporciona 31 millones de euros de financiación al HZPP de Croacia". SeeNews . 13 de febrero de 2023 . Consultado el 21 de junio de 2024 .
- ^ Burroughs, David (9 de marzo de 2023). "Noticias breves de IRJ - Finanzas" . Revista ferroviaria internacional . Consultado el 21 de junio de 2024 .
- ^ "La empresa ferroviaria croata HZPP recibirá un préstamo de 24 millones de euros de EUROFIMA". SeeNews . 2024-06-13 . Consultado el 2024-06-21 .
- ^ Oficina de Asuntos Jurídicos, Naciones Unidas (abril de 2012). «Treaty Series 2492 - No. 5425. Multilateral» (PDF) . Treaty Series (en inglés y francés): 25–37. doi :10.18356/ab0c05fe-en-fr . Consultado el 21 de junio de 2024 .
- ^ Naciones Unidas (31 de diciembre de 2004). Treaty Series 2197 (PDF) . Serie de tratados de las Naciones Unidas (en inglés y francés). Biblioteca de las Naciones Unidas. págs. 345–353. doi :10.18356/45089763-en-fr. ISBN 9789210457064. Consultado el 17 de junio de 2024 .
- ^ Oficina de Asuntos Jurídicos, Naciones Unidas (31 de diciembre de 1999). Treaty Series 1639 (PDF). United Nations Treaty Series (en inglés y francés). pág. 405. doi :10.18356/ace0eda5-en-fr. ISBN 9789210595582. Consultado el 17 de junio de 2024 .
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- ^ Oficina de Asuntos Jurídicos, Naciones Unidas (31 de diciembre de 2000). Treaty Series 1725 (PDF) . Serie de tratados de las Naciones Unidas (en inglés y francés). un-ilibrary.org. p. 362. doi :10.18356/ec850870-en-fr. ISBN 978-92-1-059644-2. Consultado el 17 de junio de 2024 .
- ^ Naciones Unidas (2001-11-22). Treaty Series 2013 (PDF) . Serie de tratados de las Naciones Unidas (en inglés y francés). pág. 521. doi :10.18356/be18e385-en-fr. ISBN 9789210455435. Consultado el 17 de junio de 2024 .
- ^ Naciones Unidas (19 de diciembre de 2001). Treaty Series 1951 (PDF) . Serie de tratados de las Naciones Unidas (en inglés y francés). pág. 430. doi :10.18356/6135f2cb-en-fr. ISBN 9789210454810. Consultado el 17 de junio de 2024 .
- ^ Oficina de Asuntos Jurídicos, Naciones Unidas (20 de enero de 2012). Treaty Series 2398 (PDF) . Serie de Tratados de las Naciones Unidas (en inglés y francés). pp. 330–333. doi :10.18356/5183acd3-en-fr. ISBN 9789210553384. Consultado el 17 de junio de 2024 .
- ^ "Eurofima. Información sobre el emisor. (LEI 4S66HJ5RNB5ZWG9YW219, SWIFT EURACHBBXXX). Noticias y calificaciones crediticias. Tablas con informes contables y financieros". Bonos del Tesoro . Consultado el 17 de junio de 2024 .
- ^ S&P Global (11 de junio de 2024). "Se revisa la perspectiva de EUROFIMA de negativa a estable debido a la menor presión sobre la adecuación del capital; se confirman las calificaciones 'AA/A-1+'".
- ^ "Moody's afirma la calificación Aa2 con perspectiva estable" . Moody's . 2 de noviembre de 2023.
- ^ Fitch (29 de junio de 2023). "Fitch confirma calificación de EUROFIMA en 'AA'; perspectiva estable".
- ^ "Calificaciones de riesgo ESG de las empresas". Sustainalytics . Mayo de 2023.
- ^ "EUROFIMA" . FINSIGHT . Consultado el 14 de junio de 2024 .
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