Portal Oeste | |||||||||||||||||||||||
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información general | |||||||||||||||||||||||
Ubicación | Avenida West Portal en la calle Ulloa San Francisco , California | ||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 37°44′27.27″N 122°27′57.58″O / 37.7409083, -122.4659944 | ||||||||||||||||||||||
Pauta) | Túnel Twin Peaks | ||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | ||||||||||||||||||||||
Conexiones | Municipio : 48 , 57 | ||||||||||||||||||||||
Construcción | |||||||||||||||||||||||
Accesible | Sí | ||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||
Abierto | 3 de febrero de 1918 [1] | ||||||||||||||||||||||
Reconstruido | 1978–1980 | ||||||||||||||||||||||
Servicios | |||||||||||||||||||||||
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La estación West Portal es una estación de metro de Muni en el barrio de West Portal en San Francisco, California . Está construida alrededor de la entrada occidental del túnel Twin Peaks . La estación consta de dos plataformas laterales , con la entrada en el extremo occidental. Una pasarela peatonal no accesible conecta las plataformas dentro del control de tarifas.
La estación, inaugurada en 1918, era originalmente similar a una parada normal en la acera de la entrada del túnel. Pero cuando el sistema de tranvía se convirtió parcialmente en tren ligero a fines de la década de 1970, se construyó la estación de metro subterránea existente en su lugar. La Junta de BART aprobó el nombre "West Portal" en diciembre de 1965. [2]
El 18 de julio de 2009, la estación West Portal fue escenario de una colisión entre un tren K Ingleside y un tren L Taraval . Se estima que 44 personas resultaron heridas. [3]
La estación estuvo cerrada temporalmente del 25 de junio al 24 de agosto de 2018, durante el cierre del túnel Twin Peaks . [4] Un cruce justo al este de la estación West Portal, instalado durante el cierre, recibió el nombre de Malcolm Heinicke Crossover en honor a un ex miembro de la junta de SFMTA en julio de 2020. [5]
El West Portal es un cuello de botella para los trenes de Muni Metro en todas las direcciones, ya que los automóviles que bloquean el tráfico de trenes momentáneamente pueden causar demoras en cascada. Durante el cierre, se instalaron nuevos interruptores y un nuevo panel de control para mejorar el funcionamiento manual de la intersección. En 2019, se asignaron oficiales de control de estacionamiento para dirigir el tráfico a través de la intersección sin señalización, lo que redujo las demoras en un 40%. [6]
Como parte de los cambios de agosto de 2020 en Muni Metro , la K y la L se convirtieron en una línea de superficie, con un servicio frecuente de S Shuttle entre West Portal y Embarcadero. Se construyeron miniplataformas elevadas en Ulloa Street en West Portal para proporcionar una transferencia accesible entre la K/L y los trenes del metro. [7] La transferencia forzada en West Portal fue criticada por los defensores de los discapacitados. [8]
El 16 de marzo de 2024, un automovilista en una camioneta SUV se estrelló contra la parada de autobús L Taraval en la estación, matando a una familia de cuatro. [9] En abril de 2024, la ciudad anunció planes para cambios en la intersección, incluidos carriles de tránsito y restricciones de giro. [10] El 16 de julio de 2024, la SFMTA aprobó un paquete modificado de cambios que incluía menos carriles de tránsito y restricciones de giro, así como un rediseño del área de "herradura" en la entrada de la estación en una plaza peatonal. [11] [12] [13]
Medios relacionados con la estación West Portal en Wikimedia Commons