Avión estúpido
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| Fundado | 2005 |
|---|---|
| Enfocar | Ambiental |
Área atendida | Reino Unido |
| Método | No violencia , [1] acción directa |
| Sitio web | www.planestupid.com |
Plane Stupid es un grupo de manifestantes medioambientales con sede en el Reino Unido [2] que afirman que su objetivo es poner fin a la expansión de los aeropuertos debido a lo que consideran vuelos "innecesarios e insostenibles". Es una asociación informal de grupos regionales autónomos [3] y se financia mediante donaciones. [4]
El grupo fue fundado en 2005 por Joss Garman , Richard George y Graham Thompson. [5] En enero de 2008, Joss Garman fue nombrado por The Guardian como una de sus "50 personas que podrían salvar el planeta" por su trabajo de campaña en torno a la aviación. [6]
Historia
El grupo se formó en septiembre de 2005, cuando un grupo de activistas decidió interrumpir una conferencia internacional de aviación que se celebraba en un hotel del centro de Londres. Lanzaron globos de helio con alarmas personales al techo durante el discurso inaugural de un alto ejecutivo de British Airways . [7]
Protestas en los aeropuertos del Reino Unido
En septiembre de 2006, Plane Stupid bloqueó una calle de rodaje en el aeropuerto de East Midlands durante cuatro horas. [8] La policía de Leicestershire dijo que los agentes llegaron al lugar en cuestión de minutos, pero para entonces la seguridad del aeropuerto ya había contenido a los manifestantes y, por lo tanto, no consideraron necesario desplegar todos los recursos disponibles. [9]
En octubre de 2007, Plane Stupid bloqueó la entrada a la sala de embarque del aeropuerto de Manchester en la Terminal 3. [10]
Los manifestantes protestaron por la apertura de la Terminal 5 del Aeropuerto de Heathrow en marzo de 2008. Un portavoz del propietario de Heathrow, BAA plc , declaró que el grupo estaba mejor debatiendo con la industria de la aviación que realizando trucos publicitarios, y Michelle Di Leo de Flying Matters comentó que el gesto era irresponsable. [11]
Aeropuerto de Stansted, diciembre de 2008
El 8 de diciembre de 2008, los activistas de Plane Stupid ocuparon una pista de rodaje en el aeropuerto de Londres Stansted . La protesta tuvo lugar durante la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático de 2008 en Poznań . Violaron la seguridad mientras la pista estaba cerrada e impidieron que se reabriera como estaba previsto a las 05:00. Cincuenta y siete manifestantes fueron arrestados más tarde. BAA dijo que los manifestantes no llegaron a la pista, sino que se cerró como "precaución". Cincuenta y seis vuelos de Ryanair fueron cancelados y 56.000 pasajeros sufrieron retrasos por la protesta. [2]
David Millward, editor de transporte de The Telegraph, sugirió que se les debería llamar "Plane Selfish" [12] y el juez John Perkins dijo al tribunal, al sentenciar a 22 manifestantes a entre 50 y 90 horas de servicios comunitarios, que "se causó una pérdida sustancial a las autoridades que estaban llevando a cabo actividades legales. Acepto que existe una tradición honorable de protesta pacífica en este país, y espero que continúe durante mucho tiempo. Pero eso no justifica el tipo de actividad en la que ustedes estuvieron involucrados". [13] Ryanair solicita £2,2 millones en compensación por la perturbación causada y casi £500.000 por "daño a la reputación" de BAA. [14]
BAA retiró formalmente su solicitud de planificación para una segunda pista en Stansted el 24 de mayo de 2010. [15]
Aeropuerto de Southampton, febrero de 2009
Los activistas se encadenaron a la entrada principal del aeropuerto de Southampton y montaron tiendas de campaña en protesta por los planes de ampliar el aeropuerto. [16]
Aeropuerto de Aberdeen, marzo de 2009
El 3 de marzo de 2009, siete manifestantes de Plane Stupid ocuparon una calle de rodaje en el aeropuerto de Aberdeen , atrincherándose dentro de un recinto de alambre improvisado mientras otros dos manifestantes ocupaban el techo del edificio de la terminal principal. [17]
El 4 de marzo, el Tribunal del Sheriff de Aberdeen puso en libertad bajo fianza a nueve de los activistas implicados, tras ser acusados de alteración del orden público y vandalismo en relación con la protesta. Se les prohibió acercarse a los aeropuertos. [18]
Aeropuerto de la Ciudad de Londres, 10 de junio de 2009
Cinco activistas vestidos con trajes de raya diplomática y sombreros de copa atravesaron la valla perimetral del aeropuerto de la ciudad de Londres a primera hora de la mañana y formaron una "abrazadera humana" alrededor de uno de los aviones privados estacionados junto a la pista. Durante la protesta, que duró tres horas, los primeros vuelos que llegaban al aeropuerto fueron desviados hasta que llegó un equipo de evacuación de manifestantes y cortó los grilletes metálicos que unían a los activistas. La acción tenía como objetivo llamar la atención sobre los efectos altamente contaminantes de los aviones privados.
El 29 de septiembre de 2009, activistas de Plane Stupid junto con activistas de Flight the Flights vestidos con trajes de negocios protestaron en el aeropuerto de London City el primer día del nuevo vuelo transatlántico de British Airways a Nueva York, exclusivamente en clase business . El servicio, que transporta a 32 pasajeros, se lanzó una semana después de que Willie Walsh prometiera ante las Naciones Unidas que la aviación ofrecería grandes reducciones en las emisiones de carbono en las próximas décadas. Un portavoz de British Airways dijo que la compañía estaba "absolutamente comprometida con abordar los impactos de la aviación en el cambio climático". [19] La protesta también destacó los planes del aeropuerto de London City de aumentar el número de vuelos en un 50% hasta 120.000 al año. [20]
Aeropuerto de Manchester, mayo de 2010
El 24 de mayo de 2010 se produjeron dos protestas simultáneas en el aeropuerto de Manchester . [21]
Aeropuerto de Londres-Heathrow, julio de 2015
El 13 de julio de 2015, en el aeropuerto de Londres Heathrow , trece manifestantes abrieron un agujero en la valla metálica perimetral del aeropuerto a las 3.30 horas y ocuparon la pista norte del aeropuerto, lo que provocó una perturbación general y la cancelación de 25 vuelos. [22] Permanecieron en la pista del aeropuerto hasta las 10 horas, cuando fueron desalojados por la policía. El motivo fue la oposición a la construcción de una tercera pista en el aeropuerto, que había sido recomendada por la Comisión Aeroportuaria sólo unas semanas antes. [22]
Los trece manifestantes fueron arrestados bajo sospecha de infringir la Ley de Aviación . [23] Durante su juicio, los manifestantes recibieron el apoyo de la líder del Partido Verde, Natalie Bennett . El juez residente consideró irrelevante un testimonio de John McDonnell . Los manifestantes fueron declarados culpables de allanamiento agravado . [24] Aunque se consideró probable que los trece manifestantes se enfrentaran a penas de prisión, la sentencia del 24 de febrero de 2016 concluyó con una pena de seis semanas, que está suspendida durante 12 meses. El juicio fue seguido por un grupo de 300 simpatizantes fuera del edificio. Una miembro del grupo, Danielle Paffard, comentó sobre la sentencia como "un triunfo para la democracia, un triunfo para el movimiento". [25]
Campamento para la acción climática, agosto de 2007
En 2007, el Climate Camp, en su segundo año, decidió protestar cerca del aeropuerto londinense de Heathrow y el último día del campamento, que duró una semana, entre 1.000 y 1.400 personas participaron en una jornada de acción. [26] En los preparativos para el campamento, BAA solicitó una orden judicial de amplio alcance que podría haber restringido el movimiento de más de 5 millones de personas cerca del aeropuerto y en las rutas de acceso al aeropuerto. Ken Livingstone , el alcalde de Londres, dijo que alguien en BAA debe estar "fuera de sí". [27]
Al final, se concedió una orden judicial que cubría a tres acusados nombrados y a todos los miembros de Plane Stupid, Heathrow Association for the Control of Aircraft Noise y Airportwatch que actuaron ilegalmente. [28] Durante el campamento, Plane Stupid también llevó a cabo protestas en Airbus , [29] Farnborough y Biggin Hill . [30] Después de que terminó el campamento, Duncan Bonfield, director de asuntos corporativos de BAA, y Mark Mann, jefe de relaciones con los medios de BAA, dimitieron sin dar a conocer sus motivos. [31]
Otras acciones
El grupo protestó en el tejado de la sede de EasyGroup en noviembre de 2006, al mismo tiempo que se celebraban las conversaciones sobre el clima de las Naciones Unidas en Nairobi . Unos 20 empleados de Easygroup tuvieron que esperar una hora y media para entrar en el edificio. [32]
En noviembre de 2007, interrumpieron las deliberaciones de una investigación del Comité Selecto de Transporte sobre el futuro del operador de aeropuertos del Reino Unido BAA, repartiendo folletos y cantando consignas antes de ser expulsados por la policía. [33]
Durante la «Marcha por el clima» celebrada en Londres en diciembre de 2007, los activistas de Plane Stupid afirmaron haber «cerrado» agencias de viajes a lo largo de la ruta. Su portavoz dijo: «Estas empresas siguen, con el pleno apoyo del gobierno, beneficiándose de la destrucción de nuestro clima». [34]
En enero de 2008, 30 manifestantes de Plane Stupid vestidos de pingüinos tomaron la pista de hielo del Museo de Historia Natural en protesta por el patrocinio de British Airways a las festividades anuales de invierno del museo. [35]
En febrero de 2008, Plane Stupid convocó una protesta de cinco personas en los tejados del Parlamento del Reino Unido . [36] [37]
En abril de 2008, varios manifestantes subieron al tejado del edificio del Parlamento escocés . [38] Bajaron después de cinco horas y dos personas fueron detenidas. [39] La casa de uno de los manifestantes fue allanada por la policía después, lo que el manifestante consideró que constituía acoso. [40]
En enero de 2009, Plane Stupid llamó la atención sobre la oposición a la ampliación del aeropuerto de Frankfurt [41] y visitó el campamento de protesta en abril [42].
El 6 de marzo de 2009, la manifestante Leila Deen arrojó natillas verdes sobre el Secretario de Comercio Lord Mandelson en una cumbre sobre bajas emisiones de carbono organizada por Gordon Brown. La acción fue en protesta por las frecuentes reuniones entre representantes de la BAA y ministros. [43] [44]
El 20 de octubre de 2009, los activistas de Plane Stupid interrumpieron la ceremonia de entrega de premios de la revista PR Week, tras llegar vestidos de noche y "secuestrar" la mesa reservada para Virgin Atlantic . [45] La mayoría de los manifestantes fueron evacuados después de aproximadamente una hora. [46]
El 30 de marzo de 2009, Plane Stupid lanzó su programa "Adopta un residente", en el que ecologistas individuales se "asocian" con residentes de Sipson y les ayudan a resistir la demolición de sus casas como parte de cualquier expansión futura de Heathrow; [47] 40 residentes y activistas se reunieron en el St Mary's Church Hall en Harmondsworth el 30 de marzo. [48]
Asuntos policiales y legales
En abril de 2008, Plane Stupid afirmó que su grupo había sido infiltrado por una agencia de espionaje internacional. [49] El Times informó que Toby Kendall, de 24 años, un empleado de C2i International, se había infiltrado en el grupo utilizando el nombre de "Ken Tobias". El operador del aeropuerto, BAA, confirmó al Times que habían estado en contacto con C2i International, pero negó haber contratado a la empresa. [50]
A finales de 2008, el sitio web del grupo fue sacado de línea temporalmente por su proveedor de alojamiento web, 1and1 , luego de que su empresa de alojamiento sugiriera que estaban difamando a BAA plc . [51]
En marzo de 2009, cuatro manifestantes fueron arrestados por alteración del orden público después de que se lanzara una pancarta desde un estacionamiento de varios pisos en el aeropuerto de Edimburgo . [52]
En abril de 2009, The Guardian informó que la activista de Plane Stupid, Matilda Gifford, fue objeto de un intento por parte de la policía de Strathclyde de reclutarla como informante pagada sobre el grupo. [53]
En julio de 2010, Plane Stupid publicó un sitio web falso dirigido al Fairford Air Tattoo y destacó el vínculo entre el cambio climático y el complejo militar-industrial . [54]
Véase también
- Vigilancia del aeropuerto
- Fiebre climática
- Acción directa medioambiental en el Reino Unido
- Efectos ambientales de la aviación en el Reino Unido
- Asuntos de vuelo
- Avion loco
Referencias
- ^ Leake, Jonathan, Google Earth mostró a los manifestantes el camino para conquistar el parlamento, The Sunday Times 2 de marzo de 2008, consultado el 8 de marzo de 2009
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Enlaces externos
- Sitio web oficial
- Joss Garman de Plane Stupid en Newsnight
