Phuntsholing

Thromde en el distrito de Chukha, Bután
Phuentsholing
ཕུན་ཚོགས་གླིང་
Phuentsholing
Phuntsholing, Bután
Phuntsholing, Bután
Phuentsholing se encuentra en Bután
Phuentsholing
Phuentsholing
Ubicación en Bután
Coordenadas: 26°51′0″N 89°23′0″E / 26.85000, -89.38333
País Bután
DzongkhagDistrito de Chukha
gewog-panPhuentsholing , Sapfeling
Área
 • Total15,6 km² ( 6,0 millas cuadradas)
Elevación
293 m (961 pies)
Población
 (2017)
 • Total27.658
Huso horarioUTC+6 ( hora británica )
Sitio webPCC.BT

Phuntsholing , también escrito como Phuentsholing ( Dzongkha : ཕུན་ཚོགས་གླིང་ ), es una ciudad fronteriza en el sur de Bután y es la sede administrativa del distrito de Chukha . [1] [2] La ciudad ocupa partes de Phuentsholing Gewog y Sampheling Gewog . [3]

Phuentsholing está junto a la ciudad india de Jaigaon y el comercio transfronterizo ha dado lugar a una economía local próspera. La ciudad albergaba anteriormente la sede del Banco de Bután antes de que se trasladara a Timbu . En 2017, Phuentsholing tenía una población de 27.658 habitantes. [4]

Historia

El 5 de abril de 1964, el primer ministro reformista Jigme Dorji fue asesinado en Phuntsholing por cuadros monárquicos mientras el rey yacía enfermo en Suiza. Posteriormente, la familia Dorji fue puesta bajo estrecha vigilancia. [5] Fue en 1958 cuando se construyó la primera cabaña de una planta para albergar una tienda. El difunto primer ministro , Jigme Dorji, informó a los residentes de Phuentsholing que se podían construir casas de hormigón. El grupo de empresas Tashi construyó la primera casa de hormigón, seguido por tibetanos e indios. Algunas de las estructuras que existen hasta el día de hoy son los edificios que albergan Bhutan Enterprise, la tienda Jatan Prasad Lal Chand Prasad y un salón de belleza cerca de Zantdopelri lhakhang. Después del anuncio, se construyeron 18 tiendas alrededor del área de Zangdopelri. El área de Zangdopelri era una terminal de autobuses, y los sábados se montaba un mercado. Aparte de las cabañas, había varias chozas y Phuentsholing estaba empezando a crecer. [6]

Geografía

Clima

Phuntsholing tiene un clima monzónico tropical sofocante , fuertemente influenciado por el monzón del sur de Asia . Tiene una precipitación anual media de 3.953 milímetros (155,6 pulgadas). Los veranos son largos, húmedos y muy lluviosos, mientras que los inviernos son cortos, muy suaves y secos. Este clima se describe en la clasificación climática de Köppen como Am . El 27 de agosto de 1997, Phuntsholing registró la temperatura más alta jamás registrada en Bután, con 40 °C (104 °F). [7]

Datos climáticos de Phuntsholing (1996-2017)
MesEneFebMarAbrPuedeJunJulAgoSepOctNovDicAño
Récord de °C (°F)33,0
(91,4)
33,8
(92,8)
38,0
(100,4)
37,0
(98,6)
39,0
(102,2)
38,0
(100,4)
39,0
(102,2)
40.0
(104.0)
39,0
(102,2)
38,0
(100,4)
36,9
(98,4)
35.0
(95.0)
40.0
(104.0)
Temperatura máxima diaria media en °C (°F)23,9
(75,0)
26,6
(79,9)
29,8
(85,6)
31,1
(88,0)
32,3
(90,1)
32,3
(90,1)
31,9
(89,4)
32,3
(90,1)
31,7
(89,1)
31,2
(88,2)
28,7
(83,7)
25,4
(77,7)
29,8
(85,6)
Temperatura media diaria en °C (°F)18,6
(65,5)
21,5
(70,7)
24,2
(75,6)
25,6
(78,1)
27.0
(80.6)
27,7
(81,9)
27,8
(82,0)
28,1
(82,6)
27,4
(81,3)
26,2
(79,2)
23,3
(73,9)
20,2
(68,4)
24,8
(76,6)
Temperatura mínima diaria media en °C (°F)13,4
(56,1)
16.3
(61.3)
18,5
(65,3)
20.1
(68.2)
21,7
(71,1)
23,1
(73,6)
23,7
(74,7)
23,8
(74,8)
23,1
(73,6)
21,1
(70,0)
17,9
(64,2)
15.0
(59.0)
19,8
(67,7)
Récord de °C (°F) más bajo5.0
(41.0)
9.0
(48.2)
12.0
(53.6)
14.3
(57.7)
15.1
(59.2)
16.0
(60.8)
17.0
(62.6)
19.0
(66.2)
17.0
(62.6)
14.0
(57.2)
10.0
(50.0)
7.5
(45.5)
5.0
(41.0)
Precipitación media mm (pulgadas)17,3
(0,68)
31.1
(1.22)
80,2
(3,16)
216,5
(8,52)
380,3
(14,97)
807,2
(31,78)
962,6
(37,90)
779,1
(30,67)
492,6
(19,39)
162,9
(6,41)
13,2
(0,52)
10,4
(0,41)
3.953,4
(155,63)
Humedad relativa media (%)72.471.370.074.780.183.888,587.184.475.670.772.477.6
Fuente: Centro Nacional de Hidrología y Meteorología [8]
Palden Tashi Chholing Shedra

Arquitectura y cultura

La frontera entre India y Bután separa dos áreas urbanas diferentes. Jaigaon , al otro lado de la frontera, es más grande, bulliciosa y ruidosa, similar a muchos otros centros comerciales de Bengala Occidental , aunque con muchos compradores butaneses. Phuntsholing es excepcionalmente más urbana que otras ciudades butanesas, ya que es la capital financiera, industrial y comercial de Bután. Es más ordenada que su vecina. [ cita requerida ]

Economía

La mayoría de las mercancías que se comercializan en Bután pasan por Phuntsholing, lo que convierte a la ciudad en la puerta de entrada a Bután para el comercio con la India. La frontera con China está cerrada.

Cruce fronterizo de la India

La ornamentada puerta fronteriza entre Bután y la India, vista desde Bután
Frontera entre Bután y la India vista desde Jaigaon , India

La frontera está separada por un largo muro con una única puerta butanesa. Los lugareños pueden incluso cruzar a veces sin que se les pida documentación. Los turistas de la India, Bangladesh y Maldivas no necesitan visado para entrar en Bután, pero tienen que mostrar un documento de identidad, como un pasaporte o una tarjeta de identificación de votante, y solicitar un permiso en Phuntsholing para entrar en Bután. Otros extranjeros necesitan un visado presentado por un guía turístico registrado contratado. La puerta de entrada a la ciudad está vigilada por Sashastra Seema Bal y guardias del ejército butanés . El terreno se inclina poco después de la puerta.

Transporte

Carreteras de Bután

La ciudad está conectada con el resto de las ciudades principales a través de una autopista nacional. La ciudad no tiene aeropuerto ni ferrocarril, pero Indian Railways tiene estaciones de tren cercanas. Se ha planificado una vía férrea de 20 km (12 millas) desde la vía férrea más cercana, Hashimara, en el norte de Bengala, hasta Phuntsholing.

Siliguri es la ciudad grande más cercana de la India. New Jalpaiguri y New Alipurduar son los principales nudos ferroviarios más cercanos. Hay autobuses disponibles desde las ciudades del norte de Bengala. Los autobuses son operados tanto por empresas con sede en la India como por el gobierno de Bután. Una vez en Phuntsholing, la carretera lateral brinda a los viajeros acceso al resto de Bután.

Desde casi cualquier punto de la ciudad se puede ver la carretera que lleva a Timbu serpenteando por la ladera y, por la noche, es fácil ver los faros de los vehículos distantes que se dirigen a la capital. Frente a la gran PSA terrestre se encuentra la carretera que conecta el resto de las ciudades de Bután. La carretera lateral , la principal carretera de Bután, comienza en Phuntsholing y serpentea unos 636 kilómetros (395 millas) [9] hasta Trashigang en el este.

Véase también

Referencias

  1. ^ Pelden, Sonam (7 de mayo de 2010). "El Gabinete aprueba Thromdes". Bhutan Observer en línea. Archivado desde el original el 20 de enero de 2011. Consultado el 30 de julio de 2011 .
  2. ^ Dorji, Kezang (26 de noviembre de 2010). "Finalizadas las elecciones a los gobiernos locales". Bhutan Observer online. Archivado desde el original el 3 de abril de 2012. Consultado el 30 de julio de 2011 .
  3. ^ "Chiwogs en Chukha" (PDF) . Comisión Electoral, Gobierno de Bután . 2011. Archivado desde el original (PDF) el 2011-10-02 . Consultado el 28 de julio de 2011 .
  4. ^ "Bután: ciudades y pueblos más grandes y estadísticas de su población". World Gazetteer . Consultado el 11 de julio de 2008 .[ enlace muerto ]
  5. ^ Ram Rahul (1997). Bután real: una historia política. Vikas . págs. 94-95. ISBN 81-259-0232-5.
  6. ^ "Convertirse en la puerta de entrada a Bután | KuenselOnline". Archivado desde el original el 24 de julio de 2015.
  7. ^ "El calor ha llegado al Himalaya". Archivado desde el original el 2 de abril de 2015.
  8. ^ "Libro de datos climáticos de Bután, 2018" (PDF) . Centro Nacional de Hidrología y Meteorología . Consultado el 13 de julio de 2021 .
  9. ^ "Cómo llegar desde Phuentsholing a Trashigang". Google Maps . Consultado el 20 de julio de 2021 .

26°51′N 89°23′E / 26.850, -89.383

  • Guía de viaje de Phuentsholing de Wikivoyage
  • 'El centinela del Himalaya', relato de viaje en The Indian Express, 21-09-08, por Arjun Razdan
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