Compañía de Tranvías, Luz y Energía de São Paulo
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| Light Serviços de Eletricidade SA | |
| Tipo de empresa | Privado |
| Fundado | Toronto , Canadá (7 de abril de 1899 ) ( 07-04-1899 ) |
| Difunto | 1981 ( 1981 ) |
| Destino | Adquirida por Eletropaulo |
| Sucesor | Electropaulo |
| Sede | , Brasil |
Personas clave | |
La Compañía de Tranvías, Luz y Energía de São Paulo , también conocida como Luz São Paulo o simplemente Luz ( pronunciación portuguesa: [ˈlajtʃ] ), fue una empresa de servicios públicos de propiedad privada que operó en São Paulo , Brasil desde 1899 hasta 1981. [1]
Historia
Los canadienses William Mackenzie y Frederick Stark Pearson fundaron la São Paulo Tramway, Light and Power Company en 1899. En 1900 Light São Paulo comenzó a operar la primera línea de tranvía de la ciudad de São Paulo que llegaba hasta Barra Funda . [1]
En 1901 se iniciaron las obras de la central hidroeléctrica de Santana de Parnaíba . Se inauguró en 1905. [1] En 1905, la empresa instaló las primeras farolas eléctricas en la Rua Barão de Itapetininga. En 1906 la empresa construyó un embalse en Guarapiranga . En 1907 instalaron 50 luces más en Rua Direita, Rua 15 de Novembro y Rua São Bento. [2]
La empresa firmó un contrato con el estado de São Paulo por primera vez en 1911. En 1916 ya había instalado 8.605 faroles de gas y 864 faroles eléctricos en la ciudad. [2]
En 1927 la empresa ganó un contrato gubernamental para transferir el excedente de caudal del río Tietê para alimentar la central hidroeléctrica Henry Borden en Cubatão , requiriendo la inversión del caudal natural del río Pinheiros . Como parte del contrato de concesión, la empresa recibió el derecho de expropiar humedales circundantes a la cuenca del río tanto para su propio uso como para proyectos de infraestructura de la ciudad, con una cláusula que daba prioridad a los propietarios anteriores en subastas inmobiliarias posteriores. En febrero de 1929 la región fue sometida a precipitaciones superiores a la media que, debido a las operaciones de la empresa (la apertura de las compuertas del embalse de Guarapiranga y Billings mientras se cerraba la presa de Santana de Parnaíba , atrapando el excedente de agua en la región metropolitana de São Paulo) resultó en la peor inundación de la historia de la ciudad, el nivel del agua subió 3,45 metros por encima de los niveles normales y resultó en 38 muertes. Cuando el nivel del agua bajó, la empresa identificó las áreas afectadas con placas de bronce que las marcaban como zonas de expropiación, que totalizaban 20.779.443 metros cuadrados (aproximadamente 1/3 del área metropolitana total). Para evitar la cláusula de recompra, la empresa recurrió a acuerdos paralelos con los propietarios expropiados, y solo el 10% de las propiedades expropiadas regresaron a sus dueños originales. A pesar de la amplia cobertura de prensa en ese momento, la empresa nunca fue acusada formalmente debido a la presión política. [3] [4]
Sucesores
Los tranvías de SPTL&P fueron adquiridos por la Companhia Municipal de Transportes Coletivos en 1946, la línea SPTL&P desapareció a principios de la década de 1960 y, finalmente, las rutas de tranvía restantes de la ciudad en 1968 fueron reemplazadas por autobuses o trolebuses. [5]
En 1916 las compañías telefónicas se fusionaron para crear la Companhia Telefônica Brasileira (CTB) [1] y hoy sucedida por la actual Telebrás .
Durante la década de 1930, durante la alcaldía de Fábio da Silva Prado, se llevó luz eléctrica al resto de la ciudad. Esta expansión continuó durante las décadas siguientes bajo la dirección de Prestes Maia . [2]
En 1947 se nacionalizaron las empresas de servicios públicos. [1]
En 1981, el gobierno de la ciudad bajo el mando del alcalde Paulo Maluf creó Eletropaulo . [6]
Véase también
- Gestión de activos de Brookfield
- Luz SA
- Usina Hidrelétrica Edgard de Sousa (en portugués)
- Companhia Telefônica Brasileira (CTB) (en portugués)
- Edificio Alexandre Mackenzie
Referencias
- ^ abcde "Una historia de Brookfield en Brasil". br.brookfield.com (en portugues). Gestión de activos de Brookfield . Consultado el 11 de enero de 2015 .
- ^ abc "História da Iluminação". prefeitura.sp.gov.br (en portugues). Ilume - Departamento de Iluminación Pública . Consultado el 11 de enero de 2015 .
- ^ "A enchente de 1929 na cidade de São Paulo: memória, história e novas abordagens de pesquisa - Revista do Arquivo Geral da Cidade do Rio de Janeiro". wpro.rio.rj.gov.br. Consultado el 16 de julio de 2024 .
- ^ "A maior enchente de São Paulo aconteceu em 1929 - São Paulo São". saopaulosao.com.br/ (en portugués brasileño) . Consultado el 16 de julio de 2024 .
- ^ "São Paulo (1)". www.tramz.com .
- ^ "Histórico Político". malufsp.com.br (en portugues). Archivado desde el original el 17 de marzo de 2012 . Consultado el 11 de enero de 2015 .
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