Otomático
| SPAAG otomático | |
|---|---|
.png/1280px-76-mm_Super_Rapid_Gun_System_on_OF-40_tank_chassis_(greenwood_background).png) SPAAG otomático | |
| Tipo | Cañón antiaéreo autopropulsado |
| Lugar de origen | Italia |
| Presupuesto | |
| Masa | 46,0 toneladas (101.400 libras) |
| Longitud | Casco: 7,27 metros (23 pies 10 pulgadas) |
| Ancho | 3,71 m (12 pies 2 pulgadas) |
| Altura | 3,07 m (10 pies 1 pulgada) [1] |
| Multitud | 4 |
Armamento principal | 1 cañón automático derivado del OTO Melara de 76 mm con 70 proyectiles |
Armamento secundario | 8x Lanzagranadas de humo |
| Motor | Motor diésel MTU MB 837 Ka-500 de 750 CV (560 kW) |
| Potencia/peso | 16,3 CV / 1 tonelada |
| Suspensión | Suspensión de barra de torsión |
Alcance operativo | 500 kilómetros (310 millas) |
| Velocidad máxima | 65 km/h (40 mph) |
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El tanque antiaéreo principal OTO para interceptación y combate (apodado Otomatic , un juego de palabras con "automático" ) fue un prototipo de cañón antiaéreo autopropulsado (SPAAG) italiano. Diseñado y construido por OTO Melara , estaba armado con un solo cañón naval de 76 mm .
Diseño y desarrollo
El diseño combinaba el chasis de un OF-40 , con una nueva torreta que montaba el cañón Otobreda de 76 mm junto con los radares de búsqueda y puntería asociados y sus sistemas de control de tiro: un radar de búsqueda S SMA VPS-A05, con un alcance de alrededor de 15 km contra aviones y 8 km contra helicópteros en vuelo estacionario; y una unidad de control de tiro SMA VPG-A06 (banda Ka). También incluía un sistema de control de tiro óptico con periscopios para búsqueda y puntería, con un telémetro láser. Toda la torreta estaba construida de acero (aproximadamente con el mismo grosor que la utilizada en los primeros Leopard 1) y pesaba 15 toneladas. OTO Melara lo ofreció como un SPAAG de largo alcance que podría superar a sistemas como el Gepard y versiones similares con la torreta británica Marksman que montaba cañones de 35 mm mucho más pequeños, pero de fuego rápido. [2]
El cañón también podría ser útil contra vehículos blindados más ligeros o tanques de generaciones anteriores. El cañón fue reforzado para soportar mayores presiones, por lo que puede disparar no solo munición HE, sino también APFSDS . El Otomatic nunca se puso en producción porque la presencia ya generalizada de misiles antiaéreos redujo la necesidad de un cañón AA de largo alcance en el campo de batalla moderno. Aun así, es mucho más barato disparar un proyectil de alto calibre con espoleta de proximidad frente a un UAV ISR barato o un UAV de un solo uso, en comparación con el lanzamiento de un misil antiaéreo. [3]
El ejército italiano necesitaba otra torreta para utilizarla con un chasis Leopard 1 (la torreta debía poder adaptarse a muchos vehículos de 40 toneladas, como el Leopard o el OF-40 ), pero la fusión nunca se produjo, ya que el cañón cuádruple de 25 mm SIDAM 25 ya estaba en producción y, a pesar de ser inferior y no apto para todo tipo de clima, se compraron casi 300 SIDAM. La necesidad de 60-80 OTOMATIC nunca se materializó, y el ejército italiano incluso estaba evaluando utilizar un Bofors L70 con un Leopard 1 como medida provisional. Esto tampoco se adoptó, ya que era demasiado limitado para un cañón antiaéreo autopropulsado de la década de 1990. [3]
Por tanto, OTOMATIC no recibió pedidos del ejército italiano, ya que tanto el SIDAM como el Skyguard Aspide ya estaban en proceso de fabricación con costes muy elevados, junto con los misiles Stinger, el HAWK mejorado y los futuros misiles MEADS. Tampoco recibió pedidos de clientes extranjeros, a pesar de que el cañón de 76 mm ya era bien conocido y estaba muy extendido en muchas armadas de todo el mundo. [4]
OTO-Melara intentó revivir el concepto con el AMRAD ("Artillery Multi-Role Area Defense"), que tenía un montaje mucho más ligero y que estaba destinado a ser utilizado en una variedad de vehículos con ruedas. Para reducir el peso del sistema, se redujo el blindaje de la torreta y se quitaron los radares y se reemplazaron con un sistema de puntería solo óptico controlado por un radar remoto. A pesar de estos cambios, el AMRAD no tuvo éxito en las ventas. [5]
El Centauro Draco puede considerarse un desarrollo posterior del Otomatic, ya que el Draco utiliza la misma arma montada en una torreta más ligera sobre un chasis con ruedas, junto con un sistema de radar más compacto. [6]
Véase también
Referencias
- ^ Hogg, Ian (2000). Artillería del siglo XX . Nueva York: Barnes & Noble. pág. 262. ISBN. 0-7607-1994-2.
- ^ Po, Enrico (julio de 1987). "L'OTOMATIC si presenta". Rivista Italiana Difesa (en italiano). pag. 36.
- ^ ab Po, Enrico (septiembre de 1997). "El arsenal dell'Esercito di Piacenza". Rivista Italiana Difesa (en italiano). págs. 34–38.
- ^ Annati, Massimo (noviembre de 1997). "I moderni semoventi contraerei". Rivista Italiana Difesa (en italiano).
- ^ Po, Eugenio (octubre de 2011). "Los nuevos semoventi di Oto Melara". Rivista Italiana Difesa (en italiano).
- ^ «Draco: cañón antiaéreo autopropulsado de 76 mm». Military-Today . Archivado desde el original el 4 de febrero de 2016. Consultado el 23 de febrero de 2021 .
Enlaces externos
| Imagen externa | |
|---|---|
| SPAAG otomático | |
 El SPAAG Otomático |
- "Oto Melara SpA - Tanque de defensa aérea autopropulsado de 76 mm - Otomatic (Italia)". Jane's Defence Weekly . 25 de septiembre de 2006. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2008.
- "Cañón antiaéreo autopropulsado Otomatic de 76 mm". Military-Today .
