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Ostrava | |
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Coordenadas: 49°50′8″N 18°17′33″E / 49.83556, -18.29250 | |
País | República Checa |
Región | Moravia-Silesia |
Distrito | Ciudad de Ostrava |
Fundado | 1267 |
Gobierno | |
• Alcalde | Jan Dohnal ( ODS ) |
Área | |
• Ciudad estatutaria | 214,23 km² ( 82,71 millas cuadradas) |
Elevación | 260 m (850 pies) |
Población (01-01-2024) [2] | |
• Ciudad estatutaria | 284.765 |
• Densidad | 1.300/km2 ( 3.400/milla cuadrada) |
• Metro | 982.000 [1] |
PIB [3] | |
• Metro | 21.184 millones de euros (2021) |
Huso horario | UTC+1 ( hora central europea ) |
• Verano ( horario de verano ) | UTC+2 ( hora central europea del este ) |
Códigos postales | 702 00, 703 00, 708 00, 709 00, 710 00, 711 00, 712 00, 713 00, 715 00, 716 00, 717 00, 719 00, 722 00, 723 00, 724 00, 5 25 – 725 28 |
Sitio web | www.ostrava.cz |
Ostrava ( en checo: [ˈostrava] (en polaco:Ostrawa,en alemán:Ostrau) es una ciudad del noreste de laRepública Checay la capital de laregión de Moravia-Silesia. Tiene unos 280.000 habitantes. Se encuentra a 15 km (9 mi) de la frontera conPolonia, en la confluencia de cuatro ríos:Óder,Opava,OstraviceyLučina. Ostrava es la tercera ciudad más grande de la República Checa en términos de población y superficie, la segunda ciudad más grande de la región deMoraviay la ciudad más grande de la tierra histórica de laSilesia checa. Se extiende a lo largo de la frontera de las dos provincias históricas de Moravia y Silesia. Laconurbación, que también incluye las ciudades deBohumín,Havířov,Karviná,Orlová,PetřvaldyRychvald, alberga a unas 500.000 personas,[2]lo que la convierte en el área urbana más grande de la República Checa, aparte de la capital,Praga.
Ostrava adquirió importancia debido a su posición en el corazón de una importante cuenca minera , convirtiéndose en un importante motor industrial del imperio austríaco. Durante el siglo XX fue conocida como el "corazón de acero" de Checoslovaquia gracias a su condición de centro minero y metalúrgico , pero desde la Revolución de Terciopelo (la caída del comunismo en 1989) ha experimentado cambios radicales y de gran alcance en su base económica. Las industrias se han reestructurado a fondo, y el último carbón se extrajo en la ciudad en 1994. Sin embargo, los restos del pasado industrial de la ciudad son visibles en la zona de Baja Vítkovice , un antiguo complejo minero de carbón, producción de coque y siderúrgica en el centro de la ciudad que conserva su arquitectura industrial histórica. Baja Vítkovice ha solicitado su inclusión en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO .
Ostrava es el hogar de varias instalaciones culturales, incluyendo teatros y galerías. Varios eventos culturales y deportivos tienen lugar en Ostrava durante todo el año, incluyendo el festival de música Colores de Ostrava , el festival de música clásica Janáček May , el Festival de Shakespeare de Verano y los Días de la OTAN . Ostrava es la sede de dos universidades públicas: la Universidad Técnica de Ostrava y la Universidad de Ostrava . En 2014 Ostrava fue Ciudad Europea del Deporte. La ciudad coorganizó (con Praga) los Campeonatos Mundiales de Hockey sobre Hielo en 2004 , 2015 y 2024 .
El 14 de septiembre de 1990, la Autoridad Municipal de Ostrava aprobó la división de la ciudad en 22 distritos, que entraría en vigor el 24 de noviembre de ese año. El 1 de enero de 1994, Plesná se separó de Poruba y se convirtió en un distrito independiente. [4] Desde entonces, la ciudad se ha dividido en 23 distritos, [5] a su vez divididos en 37 partes administrativas: [6]
El escudo de armas de la ciudad presenta un escudo azul con un caballo plateado encabritado sobre un césped verde. El caballo lleva una silla de montar dorada y un manto rojo. En la parte superior derecha del escudo hay una rosa dorada con hojas verdes y un centro rojo. El caballo del escudo de armas no lleva bridas. La representación más antigua conocida de este escudo de armas se encuentra en un sello que data de 1426. La primera versión en color data de 1728. El caballo se interpreta a menudo como un símbolo de la posición de Ostrava en una importante ruta comercial, o como una figura tomada del escudo de armas del primer vogt (alguacil) de Ostrava, mientras que la rosa dorada probablemente proviene del escudo de armas familiar del obispo de Olomouc Stanislav I Thurzo . Esta explicación está respaldada por la mayor parte de la literatura moderna. [7]
Otra teoría sugiere que el obispo concedió a Ostrava el derecho a utilizar el caballo en su escudo de armas como agradecimiento por la ayuda que la ciudad prestó a los habitantes de la finca del obispo en Hukvaldy cuando la finca estaba siendo saqueada y pillada. Al parecer, la ayuda llegó tan rápidamente que los saqueadores no tuvieron tiempo de poner bridas a sus caballos antes de escapar. También hay una leyenda que cuenta que durante un asedio a Ostrava, los habitantes de la ciudad sitiados soltaron caballos desenfrenados para que corrieran en círculos alrededor de la ciudad. Se dice que esto confundió tanto a los ejércitos atacantes que huyeron. [7]
En 2008 se presentó el nuevo logotipo de Ostrava. Diseñado por Studio Najbrt, el logotipo "OSTRAVA!!!" se utiliza en presentaciones públicas de la ciudad tanto en la República Checa como en el extranjero. Los tres signos de exclamación simbolizan el dinamismo, la energía y la confianza en sí mismos de Ostrava y su gente. [8] El color azul claro del nombre de la ciudad se basa en la tradición heráldica, mientras que los signos de exclamación son de un azul más oscuro que contrasta.
La primera mención escrita de Slezská Ostrava (Ostrava de Silesia) data de 1229, cuando se describe como un asentamiento. La primera mención de Ostrava de Moravia (Moravská Ostrava) en 1267 la describe como un municipio. Ostrava creció en las orillas del río Ostrá (ahora Ostravice ) del que tomó su nombre. El río todavía divide la ciudad en dos partes principales: Ostrava de Moravia (Moravská Ostrava) y Ostrava de Silesia (Slezská Ostrava). El asentamiento ocupaba una posición estratégica en la frontera entre las dos provincias históricas de Moravia y Silesia y en la antigua ruta comercial del mar Báltico al mar Adriático conocida como la Ruta del Ámbar . Su ubicación ayudó a la ciudad a crecer y florecer.
Sin embargo, Ostrava comenzó a perder importancia después de la Guerra de los Treinta Años , y fue ocupada por fuerzas danesas en 1626, [9] y por fuerzas suecas entre 1642 y 1650. [10]
En 1763 , en la orilla silesia del río Ostravice, se descubrió un gran yacimiento de carbón bituminoso de alta calidad . En 1828, el propietario de las tierras locales, Rudolf Jan, arzobispo de Olomouc , fundó una fundición de hierro , que recibió su nombre de Rudolfshütte. Más tarde, la fundición pasó a manos de la familia Rothschild y pasó a llamarse Fundición de hierro de Vítkovice . La empresa se convirtió en el motor del auge industrial de Ostrava. En la segunda mitad del siglo XX, la ciudad recibió el apodo de "corazón de acero" del país.
En 1931, la comunidad judía de Ostrava contaba con 6.865 personas (el 5,4% de la población). [11] Alrededor de 8.000 judíos del distrito de Ostrava fueron asesinados en el Holocausto durante la ocupación alemana en la Segunda Guerra Mundial . [12] El Plan Nisko incluyó los primeros transportes en tren de deportación de 1.301 judíos de Ostrava el 17 y el 26 de octubre de 1939. [13] En 1994, se construyó un monumento al Holocausto en honor a las víctimas judías de Ostrava en el parque Milada Horáková. [14] [15] Durante la Segunda Guerra Mundial, la ciudad fue ocupada por Alemania . Los ocupantes operaban una prisión de la Gestapo en la ciudad, [16] y varios campos de trabajos forzados , incluyendo tres campos de "educación" laboral, ubicados en Moravská Ostrava, [17] Vítkovice , [18] y Kunčice , [19] y el subcampo E21 del campo de prisioneros de guerra Stalag VIII-B/344 en el actual distrito de Petřkovice. [20]
Después de la guerra, la población de habla alemana de la ciudad fue expulsada de acuerdo con el Acuerdo de Potsdam . 231 ciudadanos de habla alemana fueron asesinados en una masacre en un campo de internamiento, conocida como las Masacres de Hanke Lager . [21] La liberación de Ostrava por el Ejército Rojo llevó a la ciudad a entrar en su mayor período de expansión. Inicialmente, los nuevos proyectos de vivienda eran a una escala relativamente pequeña, se centraban en el distrito de Poruba y presentaban una arquitectura de estilo realismo socialista . Más tarde, sin embargo, las autoridades construyeron desarrollos a mayor escala de bloques de apartamentos prefabricados en Poruba y crearon una serie de urbanizaciones satélite al sur de la ciudad (Ostrava-Jih). El centro de la ciudad se despobló gradualmente y su gente fue trasladada a los suburbios, como parte de un plan a largo plazo para destruir el centro de la ciudad por completo y convertir la tierra en tierra para la minería de carbón.
En los años 90, los sectores industriales tradicionales de la ciudad (hierro, acero, productos químicos y minería del carbón) experimentaron un rápido declive. El 30 de junio de 1994 se extrajo el último carbón, lo que se vio acompañado de importantes inversiones para reparar los daños ecológicos causados por décadas de industria pesada. Los proyectos acabaron aportando importantes mejoras en el medio ambiente y la calidad de vida de la ciudad. Ostrava se convirtió en un importante centro turístico que ofrecía un fácil acceso a las cercanas montañas de Hrubý Jeseník y a los Beskides de Moravia y Silesia .
Además de cientos de hectáreas de tierras mineras recuperadas, la ciudad cuenta con numerosos elementos naturales de interés, muchos de los cuales son reservas naturales protegidas. Entre ellos se encuentran el bosque de Polanský y los prados de Polanská, ambos parte de la reserva natural de Poodří ( cuenca del Óder ).
Una característica geológica poco común que se encuentra en la ciudad son los bloques de granito irregulares . Originarios de Escandinavia, quedaron después de la última edad de hielo , cuando las capas de hielo se retiraron. Otra característica es el montón de escoria de Ema , una colina artificial hecha de desechos mineros (escoria) que ofrece vistas panorámicas. Los desechos aún se están quemando a gran profundidad, lo que le da al montón de escoria su propio microclima .
El 10 de diciembre de 2019, un tiroteo en un hospital de Ostrava dejó ocho personas muertas, incluido el autor.
Ostrava se encuentra a unos 270 kilómetros al este de Praga . Se encuentra en su mayor parte en la llanura de la cuenca de Ostrava , y solo la parte suroeste del territorio municipal se extiende hasta la Puerta de Moravia . Ostrava es en su mayor parte una ciudad baja, con un punto más alto de 280 m sobre el nivel del mar. La ciudad está situada en el punto de encuentro de cuatro ríos: Oder , Opava , Ostravice y Lučina . Se diferencia de la mayoría de las regiones vecinas por la alta concentración de industria, la densa población y las condiciones geográficas de la cuenca de Ostrava. El Área de Paisaje Protegido de Poodří se extiende por el territorio de la ciudad en el suroeste.
Ostrava tiene 20,5 km de norte a sur (Antošovice–Nová Bělá) y 20,1 km de este a oeste (Bartovice–Krásné Pole).
Ostrava tiene un clima oceánico ( Köppen : Cfb ) o continental húmedo ( Dfb ), según la isoterma 0 °C/-3 °C, la segunda más común en Europa (la temperatura media en el mes más frío es de −1 °C (30 °F)). [22] [23] El clima presenta veranos cálidos y húmedos e inviernos relativamente suaves, con una temperatura media anual de 10,2 °C (50,4 °F) (enero: −1,2 °C (29,8 °F) julio: 23,5 °C (74,3 °F)) y una precipitación media anual de 580 mm.
Datos climáticos de Ostrava ( Aeropuerto Leoš Janáček de Ostrava , normales de 1991 a 2020, extremos de 1956 al presente) | |||||||||||||
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Mes | Ene | Feb | Mar | Abr | Puede | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic | Año |
Récord de °C (°F) | 14.2 (57.6) | 17.3 (63.1) | 23,3 (73,9) | 29.0 (84.2) | 32,2 (90,0) | 35,2 (95,4) | 36,7 (98,1) | 36,9 (98,4) | 33,7 (92,7) | 26,2 (79,2) | 22,5 (72,5) | 16,7 (62,1) | 36,9 (98,4) |
Temperatura máxima diaria media en °C (°F) | 1.7 (35.1) | 3.8 (38.8) | 8.5 (47.3) | 15.1 (59.2) | 19,6 (67,3) | 23,2 (73,8) | 25,4 (77,7) | 25,3 (77,5) | 19,7 (67,5) | 14.0 (57.2) | 8.1 (46.6) | 2,8 (37,0) | 13,9 (57,0) |
Temperatura media diaria en °C (°F) | -0,6 (30,9) | 0,7 (33,3) | 4.3 (39.7) | 9,7 (49,5) | 14.2 (57.6) | 18,1 (64,6) | 19,9 (67,8) | 19,4 (66,9) | 14,4 (57,9) | 9.6 (49.3) | 5.1 (41.2) | 0,6 (33,1) | 9.6 (49.3) |
Temperatura mínima diaria media en °C (°F) | -3,7 (25,3) | -3,0 (26,6) | -0,2 (31,6) | 3.8 (38.8) | 8.2 (46.8) | 12.2 (54.0) | 13,9 (57,0) | 13,5 (56,3) | 9.4 (48.9) | 5.6 (42.1) | 2.0 (35.6) | -2,1 (28,2) | 5.0 (41.0) |
Récord de °C (°F) más bajo | -29,3 (-20,7) | -27,8 (-18,0) | -25,8 (-14,4) | -8,3 (17,1) | -3,4 (25,9) | 1.1 (34.0) | 4.1 (39.4) | 2.4 (36.3) | -3,2 (26,2) | -7,6 (18,3) | -18,7 (-1,7) | -25,8 (-14,4) | -29,3 (-20,7) |
Precipitación media mm (pulgadas) | 26,2 (1,03) | 25,9 (1,02) | 33,9 (1,33) | 44,1 (1,74) | 83,9 (3,30) | 96.0 (3.78) | 96,7 (3,81) | 69,2 (2,72) | 74,2 (2,92) | 51,7 (2,04) | 39,7 (1,56) | 31,5 (1,24) | 672,9 (26,49) |
Promedio de nevadas cm (pulgadas) | 17.3 (6.8) | 16,7 (6,6) | 8.1 (3.2) | 2,5 (1,0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0,3 (0,1) | 5.7 (2.2) | 15.6 (6.1) | 66,2 (26,1) |
Precipitación media diaria (≥ 1,0 mm) | 6.7 | 6.6 | 7.6 | 7.6 | 10.5 | 10.3 | 10.6 | 8.7 | 8.8 | 7.9 | 7.1 | 7.1 | 99,5 |
Humedad relativa media (%) | 84.3 | 80.7 | 75.4 | 68,9 | 71.7 | 71.8 | 70.2 | 72.1 | 78.1 | 81.8 | 84.3 | 85.3 | 77.0 |
Punto de rocío medio °C (°F) | -5,0 (23,0) | -3,7 (25,3) | -0,9 (30,4) | 2.7 (36.9) | 8.0 (46.4) | 11.3 (52.3) | 12,5 (54,5) | 12.3 (54.1) | 9.6 (49.3) | 5.3 (41.5) | 1.0 (33.8) | -2,8 (27,0) | 4.2 (39.5) |
Promedio de horas de sol mensuales | 51.2 | 71.3 | 121.6 | 183.0 | 213.3 | 224.4 | 242.0 | 237,5 | 160.6 | 111.5 | 60,5 | 45,5 | 1.722,2 |
Fuente 1: NOAA [24] (punto de rocío 1961-1990) [25] | |||||||||||||
Fuente 2: Instituto Hidrometeorológico Checo (nevadas y humedad 1991-2020, extremos) [26] [27] [28] [29] |
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Fuente: Censos [30] [31] |
Ostrava es el centro de transporte y logística del noreste de la República Checa, situado cerca de las fronteras con Eslovaquia y Polonia, y con un aeropuerto y una conexión de autopista cercanos.
A 25 km al sur del centro de la ciudad se encuentra el aeropuerto internacional Leoš Janáček Airport Ostrava , que conecta la ciudad con varios destinos europeos (código IATA: OSR; código ICAO: LKMT). Es el primer aeropuerto de la República Checa que cuenta con su propio enlace ferroviario, inaugurado en 2015. [32]
La infraestructura vial de la región se centra en la autopista D1 , que va desde Praga a Polonia pasando por Brno y Ostrava. Ostrava está a 360 km (220 mi) de Praga por autopista, a 170 km (110 mi) de Brno, a 90 km (56 mi) de la ciudad polaca de Katowice y a 310 km (190 mi) de Viena . Otras carreteras importantes que pasan por Ostrava son las carreteras de clase I 11, 56, 58 y 59.
La ciudad dispone de una densa red de transporte público formada por tranvías , autobuses y trolebuses . Los primeros tranvías, introducidos en 1894, funcionaban con máquinas de vapor. La red se amplió rápidamente y en 1901 se electrificó. Las nuevas líneas de tranvía se construyeron principalmente al sur y al este del centro de la ciudad, donde no tendrían que cruzar las vías férreas de vía estrecha que unían Ostrava con Karviná y Bohumín .
Los trolebuses se introdujeron en 1952, como en otras ciudades checas después de la Segunda Guerra Mundial. Al principio había una línea de trolebuses que rodeaba el centro de la ciudad. La red se amplió gradualmente en los años 50 y 60, sustituyendo a los ferrocarriles de vía estrecha . A finales de los años 70 se construyó una línea hasta la urbanización Fifejdy. La última ampliación de la red de trolebuses se produjo a mediados de la década de 2010, cuando se construyó una línea hasta la nueva terminal de Hranečník. En la actualidad, en Ostrava funcionan 17 líneas de tranvía . Hay 52 líneas de autobús y 14 líneas de trolebuses . [33]
Ostrava es también un importante centro ferroviario, situado en los corredores ferroviarios II y III y que sirve como un importante centro para el transporte de mercancías y pasajeros entre la República Checa, Polonia y Eslovaquia. Las estaciones de tren más grandes de la ciudad son la estación principal ( Ostrava hl.n. ) y Ostrava-Svinov. Estas estaciones son importantes nudos ferroviarios. La línea principal que une Ostrava con Olomouc , Pardubice y Praga es servida por tres compañías ferroviarias: České dráhy , RegioJet y LEO Express .
La alta concentración de industria pesada en Ostrava ha generado diversos problemas ambientales en la ciudad, sobre todo en relación con la calidad del aire. Según las mediciones realizadas por el Instituto Hidrometeorológico Checo , los niveles de benzopireno y partículas de polvo en la atmósfera se encuentran entre los más elevados del país.
Aunque Ostrava sigue teniendo problemas medioambientales, la situación ha mejorado con el tiempo. En 2015, ArcelorMittal, que en aquel momento era uno de los mayores contaminadores de la región, puso en marcha 13 grandes proyectos de inversión ecológica por valor de 3.000 millones de coronas checas. [ cita requerida ] Una nueva instalación filtra 61 toneladas de polvo al año. La ciudad de Ostrava también participa en una serie de proyectos centrados en la mejora del medio ambiente, entre ellos un portal web, www.zdravaova.cz , que permite a los ciudadanos controlar los indicadores actuales de la calidad del aire, y un proyecto que financia breves "descansos de salud" para niños de zonas de alto riesgo.
Uno de los problemas medioambientales más acuciantes que afronta actualmente la ciudad es el de las lagunas de petróleo que se encuentran en el lugar de la antigua fábrica química de Ostrava. En 1996, el gobierno checo se hizo cargo de la zona y elaboró planes para su limpieza. Para llevar a cabo estos planes se creó la empresa estatal Diamo. La situación ha sido objeto de debates a nivel gubernamental, y el ministro de Finanzas, Andrej Babiš, visitó Ostrava en marzo de 2015.
La calidad del aire en Ostrava actualmente es muy mala, con altas concentraciones de benzopireno . [34] La contaminación es tan grave que ha sido descrita en el folclore; los lugareños se refieren a "Černá Ostrava" (Ostrava Negra) y tienen varias canciones sobre ella.
Ostrava cuenta con cuatro teatros permanentes: el Teatro Nacional de Moravia-Silesia (con dos sedes permanentes, el Teatro Antonín Dvořák y el Teatro Jiří Myron), el Teatro Petr Bezruč, el Teatro de Cámara Aréna y el Teatro de Marionetas de Ostrava, que cada año impar acoge el festival internacional Spectaculo Interesse y cada año par el festival Teatro sin Barreras.
Ostrava es la sede de la Orquesta Filarmónica de Janáček y acoge numerosos festivales internacionales de música clásica anuales o bienales, entre los que se incluyen el Festival de Mayo de Janáček , el Festival de Música de San Wenceslao y el festival de música nueva Ostrava Days . Desde 2002, Ostrava acoge el festival anual de música multigénero Colours of Ostrava , que cuenta con un elenco internacional de artistas y atrae a multitudes de decenas de miles de personas.
Otros eventos culturales en Ostrava incluyen los festivales de cine y teatro One World , Ostrava Camera Eye ( en checo : Ostrava Kamera Oko ), el Festival Internacional de Cine al Aire Libre y el Festival de Shakespeare de Verano (que se lleva a cabo en un escenario al aire libre en el Castillo de Ostrava en Silesia ). Los festivales de folclore incluyen el festival internacional Harmony ( en checo : Souznění ), el festival de tradiciones y artesanías de Adviento y Navidad, Folklore Without Borders y el Festival Cultural Irlandés.
Ostrava tiene varios museos y galerías:
En Ostrava hay cuatro zonas de monumentos urbanos : Moravská Ostrava (el centro histórico), Ostrava-Poruba, Ostrava-Přívoz y Ostrava-Vítkovice. Gran parte del patrimonio arquitectónico de Ostrava se encuentra en el centro de la ciudad. Las estructuras más notables son teatros, bancos, grandes almacenes y otros edificios públicos que datan de principios del siglo XX, en la época de mayor auge de Ostrava. La céntrica plaza Masaryk, llamada así en honor al primer presidente de Checoslovaquia, Tomáš Garrigue Masaryk , alberga el edificio histórico del antiguo ayuntamiento y una columna mariana de la peste de 1702. Cerca de allí, en la plaza Smetanovo, se encuentran el teatro Antonín Dvořák y la librería funcionalista Knihcentrum. Al oeste se encuentran una serie de grandes e imponentes edificios bancarios y el Palacio Elektra en la calle Nádražní, mientras que al norte se encuentra el Nuevo Ayuntamiento con su emblemática torre de observación, con vistas al gran espacio abierto de la plaza Prokeš.
En el centro de la ciudad también hay dos edificios religiosos notables: la iglesia de San Wenceslao del siglo XIII y la catedral del Divino Salvador , la segunda iglesia más grande de Moravia y la Silesia checa . El distrito central de Ostrava contiene obras de arquitectos como Karel Kotas, Josef Gočár , Ernst Korner y Alexander Graf .
Poruba es un gran distrito de Ostrava en la parte occidental de la conurbación, conocido por su distintiva arquitectura realista socialista de la década de 1950. Inspirado en los grandiosos edificios de las ciudades soviéticas , Poruba también incorpora características de pastiche histórico que se inspiran en modelos antiguos, renacentistas y clasicistas. La entrada principal a la parte de Poruba construida en esta época se realiza a través de un gran arco de triunfo.
Durante varias décadas, el distrito de Vítkovice fue el centro de la industria siderúrgica local. La afluencia de trabajadores llevó a la empresa a construir viviendas para sus empleados, además de servicios públicos, un ayuntamiento y una iglesia. Las partes históricas del distrito están construidas en el estilo característico de la empresa, con fachadas de ladrillo rojo.
Otros distritos de la ciudad con un patrimonio arquitectónico distintivo incluyen Přívoz (con sus grandes edificios Art Nouveau) y el complejo de viviendas Jubilee ( en checo : Jubilejní kolonie ) en Hrabůvka, construido como un complejo de viviendas para trabajadores en la década de 1920.
El Tribunal Regional de Ostrava tiene su sede en un edificio histórico en el malecón de Ostravice (Havlíčkovo nábřeží) en el centro de la ciudad. Su jurisdicción se extiende a toda la Región de Moravia-Silesia. El Tribunal de Distrito tiene su sede en un edificio nuevo en la calle U Soudu en el Distrito Municipal de Poruba . Su jurisdicción cubre el territorio de la ciudad de Ostrava. Los tribunales de distrito de Ostrava y Brno son los más grandes del país en cuanto a número de jueces. [37] Además de estos tribunales, Ostrava también alberga las Fiscalías regionales y distritales, así como una sucursal de la Fiscalía Suprema con sede en Olomouc.
En Ostrava hay varios clubes deportivos de diferentes disciplinas y ha sido sede de muchos eventos deportivos nacionales e internacionales importantes. En 2014, la ciudad fue nombrada Ciudad Europea del Deporte. En Ostrava hay varios clubes deportivos de primer nivel, entre ellos el FC Baník Ostrava (fútbol), el HC Vítkovice Steel (hockey sobre hielo), el NH Ostrava (baloncesto), el 1. SC Vítkovice y el FBC Ostrava (floorball), el Arrows Ostrava (béisbol y sóftbol) y el VK Ostrava (voleibol).
Entre los espacios deportivos de la ciudad se encuentran pistas de atletismo, campos de fútbol y estadios, pistas de patinaje sobre hielo, polideportivos, pistas de tenis, clubes de squash, piscinas cubiertas y al aire libre, entre otros. Las instalaciones más importantes están gestionadas por la empresa municipal SAREZA. La piscina al aire libre de la empresa en Ostrava-Poruba es la mayor instalación de este tipo en Europa Central.
Ostrava tiene condiciones favorables para el ciclismo, con un terreno generalmente llano y una amplia red de carriles bici. También hay varias zonas de ocio y recreación populares en la región que rodea Ostrava: las montañas Beskydy y Jeseníky (a unos 30 km y 60 km de Ostrava respectivamente) son populares entre los esquiadores en la temporada de invierno, y entre los excursionistas, ciclistas y pescadores desde la primavera hasta el otoño. Un "ciclobús" especial realiza el trayecto entre Ostrava y las montañas Beskydy de mayo a septiembre, lo que permite a los ciclistas transportar sus bicicletas en un remolque especial. En invierno existe un servicio similar para los esquiadores, conocido como "skibus".
En la región también hay varios campos de golf, como el club de golf de Šilheřovice , situado en el recinto del castillo local, y campos de golf en Čeladná , Ropice y Ostravice . A unos 30 km de Ostrava hay otro campo de golf en Kravaře .
Ostrava tiene una larga tradición como anfitriona de campeonatos europeos y mundiales de alto nivel. La reunión internacional de atletismo Golden Spike se ha celebrado en la ciudad todos los años desde 1961. El Maratón de Ostrava se estableció en 1954 y se lleva a cabo anualmente desde 1974. En 2004, 2015 y 2024, Ostrava coorganizó (con Praga) el Campeonato Mundial de Hockey sobre Hielo de la IIHF en el Ostrava Aréna .
El Trade Union Stadium fue un estadio con capacidad para 60.000 espectadores que existió entre 1954 y 1999. [38] Se utilizó principalmente para carreras de motociclismo [39] , pero también albergó la Spartakiad en 1955 y 1960. [40]
Entre los principales eventos deportivos celebrados en Ostrava se incluyen:
El primer alcalde de la Ostrava de Moravia fue Hermann Zwierzina . La lista de alcaldes y otros altos funcionarios de la ciudad de la época incluye: [42]
Ostrava está hermanada con: [43]