Estación de Osterburken
| Estación de unión | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Tren en la estación de Osterburken (abril de 1984) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| información general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación | Bahnhofstr. 1, Osterburken , Baden-Wurtemberg Alemania | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 49°25′48″N 9°25′22″E / 49.43000, -9.42278 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propiedad de | Ferrocarril alemán | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operado por | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pauta) |
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| Plataformas | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Otra información | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Código de la estación | 4790 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Código DS100 | PARA [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IBNR | 80004790 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Categoría | 4 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zona tarifaria | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sitio web | www.bahnhof.de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abierto | 1866 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicios | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La estación de Osterburken se encuentra en el cruce de las líneas de Franconia y Neckarelz-Osterburken . A ella llegan los servicios de Regionalbahn , Regional-Express y S-Bahn de Rhein-Neckar .
Ubicación
La estación está situada a unos 300 metros del centro de Osterburken .
Historia
Los Ferrocarriles Reales del Estado de Württemberg ( Königlich Württembergischen Staats-Eisenbahnen o KWSt.E.) abrieron la estación en 1866 como terminal del Ferrocarril del Bajo Jagst ( Untere Jagstbahn ) de Heilbronn a Osterburken , ahora considerado parte del Ferrocarril de Franconia. Al mismo tiempo, se inauguró el ferrocarril Mannheim-Würzburg ( Odenwaldbahn ).
A finales de marzo de 1945, un tren de "evacuación" con detenidos del campo de concentración de Neckarelz estuvo estacionado cerca de la estación durante tres días. Nueve de los detenidos murieron y fueron enterrados en una fosa común en lo que hoy es el antiguo cementerio; allí se encuentra una lápida conmemorativa. [5]
El 14 de diciembre de 2003, con la modificación de los horarios de 2003/2004, se puso en servicio la línea S1 del S-Bahn de Rhein-Neckar. En el marco de la modernización del S-Bahn, los andenes de las vías 1 (junto al edificio de entrada) y 3 (andén de la bahía) se hicieron completamente accesibles y se les proporcionaron refugios contra las inclemencias del tiempo. Los andenes de 140 metros de largo y 76 centímetros de alto permiten ahora el acceso en nivel a los trenes del S-Bahn, que circulan casi exclusivamente por la vía 1.
Servicios ferroviarios
La estación de Osterburken es un nudo ferroviario en Baden . El Ferrocarril de Franconia (Stuttgart-Würzburg) y el Ferrocarril Neckarelz-Osterburken , parte del Ferrocarril Baden Odenwald , se unen aquí. En esta última ruta, la estación es el final de la línea S1 del S-Bahn de Rin-Neckar . Los servicios Regional-Express conectan con Würzburg a intervalos de dos horas y se complementan con servicios adicionales en horas punta. Los servicios Regional-Express pasan por Heilbronn a Stuttgart cada 120 minutos. Los servicios Regionalbahn van a/desde Heilbronn y Stuttgart, algunos comienzan o terminan en Lauda . El servicio S1 proporciona una conexión cada hora a Homburg a través de Mosbach - Neckarelz , Eberbach , Heidelberg , Mannheim , Ludwigshafen , Neustadt (Weinstraße) y Kaiserslautern .
| Clase de tren | Ruta | Intervalo |
|---|---|---|
| RE 8 | Wurzburgo – Lauda – Osterburken – Bad Friedrichshall – Neckarsulm – Heilbronn – Stuttgart | 60 minutos |
| México 18 | Osterburken – Möckmühl – Bad Friedrichshall – Neckarsulm – Heilbronn – Bietigheim-Bissingen – Ludwigsburg – Stuttgart - Plochingen – Tubinga | 60 minutos |
| RB85 | Wurzburgo – Lauda – Osterburken | 60 minutos (solo de lunes a viernes) |
| S1 | Homburg (Sarre) – Kaiserslautern – Neustadt (Weinstr) – Schifferstadt – Ludwigshafen (Rhein) – Mannheim – Heidelberg – Eberbach – Mosbach-neckarelz – Osterburken | 60 minutos |
Edificio de entrada
El edificio de entrada, construido en la década de 1860, fue subastado por Deutsche Bahn en 2014 y adquirido por el municipio de Osterburken por 120.000 euros. Tiene una superficie de unos 1.090 metros cuadrados y una parte del edificio que no utiliza Deutsche Bahn está alquilada. [6]
Referencias
- ^ ab "Stationspreisliste 2024" [Lista de precios de estaciones 2024] (PDF) (en alemán). DB Station&Service . 24 de abril de 2023 . Consultado el 29 de noviembre de 2023 .
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (atlas ferroviario alemán) (edición 2009/2010). Schweers + Muro. 2009.ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Wabenplan" (PDF) . Verkehrsverbund Rhein- Neckar . febrero de 2021 . Consultado el 21 de febrero de 2021 .
- ^ "Tarifzonenplan 2021" (PDF) . Heilbronner Hohenloher Haller Nahverkehr . 1 de enero de 2021 . Consultado el 22 de febrero de 2021 .
- ^ Gedenkstätten für die Opfer des Nationalsozialismus. Eine Dokumentation (en alemán). vol. Yo. Bonn. 1995. pág. 68.ISBN 3-89331-208-0.
{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: falta la ubicación del editor ( enlace ) - ^ "Osterburken hat den eigenen Bahnhof gekauft". Rhein- Neckar-Zeitung (en alemán). 25 de septiembre de 2014 . Consultado el 24 de mayo de 2016 .
Fuentes
- Helmut Maisch y Herbert Walz (1998). Osterburken... wie es einmal war (en alemán). Horb am Neckar: Geiger. ISBN 3-89570-503-9.
- Helmut Neumaier (1973). Osterburken Stationen cerquero Geschichte (en alemán). Heidelberg: Milte.
- Elmar Weiss, Helmut Neumaier (1986). Geschichte der Stadt Osterburken (en alemán). Österburken: Ciudad de Österburken.
Enlaces externos
- "Vías en servicio" (PDF) (en alemán). Deutsche Bahn . Consultado el 24 de mayo de 2016 .
