Ruta 37 del estado de Nueva York

Carretera estatal en el norte de Nueva York
Marcador de la Ruta 37 del estado de Nueva York
Ruta 37 del estado de Nueva York
Mapa del norte de Nueva York con NY 37 resaltada en rojo, NY 37C en azul y la antigua NY 37D en rosa
Información de la ruta
Mantenido por NYSDOT
Longitud127,40 millas [1]  (205,03 km)
Existió1930 [2] –actualidad

Rutas turísticas
Sendero marítimo de los Grandes Lagos
Cruces principales
West End US 11 en Pamelia
Intersecciones principales
Extremo este Estados Unidos 11  / NY 11B  / NY 30 en Malone
Ubicación
PaísEstados Unidos
EstadoNueva York
CondadosJefferson , San Lorenzo , Franklin
Sistema de carreteras
Nueva York 36A Nueva York 37B
Nueva York 37BNueva York 37C Nueva York 38

La Ruta Estatal 37 de Nueva York ( NY 37 ) es una carretera estatal en el norte de Nueva York en los Estados Unidos, que se extiende por 127,40 millas (205,03 km) en un eje oeste-este. El término occidental de la ruta está en una intersección con la Ruta 11 de EE. UU. (US 11) en Pamelia , condado de Jefferson . Su término oriental está en un cruce con la US 11, NY 11B y NY 30 en Malone , condado de Franklin . Entre los extremos, la NY 37 pasa por Ogdensburg y Massena . Es una carretera de dos carriles, sin división y de acceso completo en la mayor parte de su longitud, excepto en las partes entre Massena y el oeste del condado de Franklin, donde la ruta se ensancha a una autopista dividida de cuatro carriles .

En 1930, la NY 37 se asignó a la parte de la autopista internacional Theodore Roosevelt entre Redwood y Malone, así como a una carretera que anteriormente no tenía numeración entre Watertown y Redwood. La parte Redwood–Malone originalmente formaba parte de la NY 3 cuando se asignó el primer conjunto de rutas señaladas en Nueva York en 1924. Desde entonces, la NY 37 ha sido desviada en áreas, principalmente cerca de Ogdensburg y Massena.

Descripción de la ruta

De Watertown a Ogdensburg

La NY 37 comienza en una intersección con la US 11 justo al norte de Watertown en la ciudad de Pamelia. Entre Watertown y Theresa , la NY 37 sigue una alineación norte-sur y es paralela a la Interestatal 81 (I-81), ubicada justo al oeste de la NY 37. Al suroeste de Theresa, la I-81 gira al noroeste cuando la NY 37 se cruza con la NY 26 y la NY 411 , la continuación hacia el oeste de la NY 26. La NY 26 se une a la NY 37 alrededor del borde occidental del pueblo antes de dividirse hacia el noroeste a poca distancia hacia el norte. Sin embargo, la NY 37 continúa hacia el norte, pasando por Redwood antes de girar hacia el noreste al ingresar al condado de St. Lawrence . [3]

NY 37 en dirección este en Pamelia

Al otro lado del límite del condado, la NY 37 corre paralela a la NY 12 hacia el norte, mientras ambas rutas avanzan hacia el noreste. Aproximadamente a 11 km (7 millas) del límite del condado, la NY 37 se encuentra con Hammond, un pequeño pueblo ubicado al oeste de Black Lake. Pasado Hammond, la Ruta 37 se dirige al norte hacia Morristown, donde se encuentra con la NY 12, la carretera principal a lo largo de la orilla sur del río San Lorenzo al oeste de este punto . La NY 12 termina aquí; sin embargo, la NY 37 asume la ruta de la NY 12 y avanza hacia el noreste a lo largo del borde del río San Lorenzo. Justo al este de la NY 12, la NY 37 se encuentra con el punto más septentrional de la NY 58. [ 3]

A mitad de camino entre Morristown y Ogdensburg , la NY 37 ingresa al St. Lawrence State Park , uno de los muchos parques estatales de Nueva York ubicados en la orilla sur del río. La ruta sale del parque y se dirige al noreste hacia Ogdensburg, donde se encuentra con la NY 68 (la antigua ruta de la NY 37 hacia Ogdensburg) al oeste de la ciudad. Mientras que la NY 68 continúa hacia el centro, la NY 37 gira hacia el este, luego hacia el noreste y rodea la ciudad hacia el sur. Cerca del Aeropuerto Internacional de Ogdensburg , la NY 37 se encuentra con la NY 812 en un cruce. Aquí, la NY 812 se une a la NY 37 y las dos rutas se cruzan con la NY 68 una vez más antes de salir de Ogdensburg. [3]

De Ogdensburg a Massena

A las afueras de Ogdensburg, la NY 812 se separa de la NY 37 para continuar hacia el norte hasta Canadá por el puente internacional Ogdensburg-Prescott , donde se convierte en la autopista 16 más hacia el interior. Sin embargo, la NY 37 continúa siguiendo la orilla sur del río San Lorenzo, pasando por el parque estatal de Galop Island en su camino hacia Waddington , donde se cruza con el punto más al norte de la NY 345. Al este del pueblo, la NY 37 pasa al sur del parque estatal Coles Creek, a orillas del río , y atraviesa el propio Coles Creek. [4]

En la aldea de Louisville Corner (al oeste de Massena ) , la NY 37 sale del río San Lorenzo y se cruza con el extremo occidental de la NY 131 , una circunvalación norte de Massena a lo largo de la ribera del río. Más al este en Massena, la NY 37 se cruza con la NY 37B , la antigua ruta de la NY 37 a través de Massena, al oeste del pueblo antes de cruzar el río Grasse e intersecar los extremos norte de la NY 56 (donde la NY 37 se ensancha en una autopista dividida de cuatro carriles ) y la NY 420. La NY 37B luego se une a la NY 37 al este del pueblo, al igual que la NY 131 directamente al norte del Aeropuerto Internacional de Massena . [4]

Este de los condados de St. Lawrence y Franklin

Término oriental de NY 37 en Malone

Al este del aeropuerto en la ciudad de Massena , la NY 37 comienza a discurrir paralela a la orilla norte del río Raquette cuando se cruza con la NY 37C cerca de una aldea que lleva el nombre de la vía fluvial. La NY 37 y el río continúan hacia el noreste hasta las inmediaciones de la aldea de Rooseveltown, donde la NY 37 anteriormente se conectaba con una gran rotonda que unía la NY 37 con el cruce de las Tres Naciones, así como con la Ruta 45 del Condado (CR 45). Desde entonces, la rotonda ha sido reemplazada por una intersección en T y un semáforo debido a la expansión de las instalaciones de la Aduana estadounidense. Al cruzar hacia el condado de Franklin y la reserva St. Regis Mohawk a poca distancia al este, la carretera se estrecha hasta convertirse en una autopista indivisa de dos carriles y cruza el río Raquette. [5]

Aunque la mayor parte de la NY 37 en la ciudad de Bombay se encuentra dentro de la reserva, una pequeña porción al este de Hogansburg y el río St. Regis y al oeste de Tarbell Road se encuentra fuera de los límites de la reserva. Dentro de este tramo, NY 37 se encuentra tanto con el extremo este de NY 37C como con el extremo norte de NY 95. Al este de la reserva, NY 37 corre aproximadamente paralela a la Subdivisión Montreal, propiedad de CSX Transportation, al noreste de Fort Covington , donde NY 37 cruza la línea ferroviaria e intersecta Water Street (NY 970T sin señalizar), un conector a la Ruta 132 de Quebec en el lado norte de la frontera canadiense . [5]

Al este de Fort Covington, la NY 37 sigue una ruta más al sudeste a medida que se separa de los extremos más septentrionales del estado. En la aldea de Westville Center, la NY 37 se encuentra con el extremo occidental de la NY 122. Más al sur, la NY 37 ingresa al pueblo de Malone , donde termina en la US 11 , la NY 11B y la NY 30. [ 5]

Historia

La parte de la NY 37 desde Redwood hasta Malone era originalmente parte de la Autopista Internacional Theodore Roosevelt , una ruta internacional para automóviles que conectaba Portland, Maine , en la costa del Océano Atlántico con Portland, Oregón , al este del Océano Pacífico . Cuando se asignó el primer conjunto de rutas publicadas en Nueva York en 1924, la totalidad de la Autopista Roosevelt en Nueva York fue designada NY 3. [ 6] En la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 , la NY 3 fue desviada para seguir su ruta actual entre Watertown y Plattsburgh . La antigua ruta de la NY 3 a lo largo del río San Lorenzo se convirtió en parte de la nueva NY 37, que utilizaba una carretera previamente sin numeración entre Watertown y Redwood a través de Theresa . [2] Inicialmente, la NY 37 servía directamente a Theresa a través de las modernas CR 136, CR 46 y CR 193 ; [7] sin embargo, fue realineada c.  1934 para desviar el pueblo hacia el oeste. [8] [9]

Cuando se asignó por primera vez la NY 37, entró en Ogdensburg por Main Street (la moderna NY 68 ) y salió de la ciudad por Ford Street y Proctor Avenue. Al este de la ciudad, la NY 37 utilizó menos de 1 milla (1,6 km) de su trazado moderno antes de girar hacia el sur para seguir Van Rensselaer Road hasta Waddington . El trazado moderno de la NY 37 junto al río entre Ogdensburg y Waddington se designó como NY 37A como parte de la renumeración de 1930. [7] A fines de la década de 1950, se cambiaron los trazados de la NY 37 y la NY 37A, colocando a la NY 37 en su ruta actual y a la NY 37A en Van Rensselaer Road. Durante el mismo período de tiempo, la NY 37 fue desviada para seguir una nueva circunvalación alrededor del borde sur de Ogdensburg. [10] [11]

En el área de Massena , la NY 37 originalmente se separó de su alineación moderna al oeste del pueblo y siguió lo que ahora es la NY 37B al este hasta Main Street. Aquí, giró al sur por Main Street para atravesar el río Grasse antes de continuar al este por Orvis Street (y encontrarse con la moderna NY 37B en Center Street) para reconectarse con su alineación actual al este del pueblo. Por último, desde la moderna NY 131 adyacente al Aeropuerto Internacional de Massena hasta Rooseveltown , la NY 37 se encaminó inicialmente por Trippany Road, NY 37C y Roosevelt Road. [7] A mediados de la década de 1950, comenzó la construcción de una nueva circunvalación sur de Massena que conectaba con la NY 37 en los terminales modernos de la NY 37B. [12] [13] Se completó y abrió al tráfico en 1958. [10] El trabajo en una extensión de la autopista dividida hacia el este de la circunvalación hasta Rooseveltown comenzó c.  1961 . [11] [14] La sección final, desde la aldea de Raquette River hasta Rooseveltown, se abrió al tráfico más tarde ese año. [14] [15]

Rutas con sufijo

NY 37C acercándose a NY 37 en Massena

La línea NY 37 alguna vez tuvo hasta cuatro rutas con sufijos; desde entonces se han eliminado dos.

  • La NY 37A era una ruta alternativa de la NY 37 entre Ogdensburg y Waddington . Fue asignada como parte de la renumeración de las carreteras estatales de Nueva York de 1930 a lo que ahora es la NY 37 entre las dos ubicaciones. En ese momento, la NY 37 se enrutaba por Van Rensselaer Road. [7] Las alineaciones de NY 37 y NY 37A se invirtieron a fines de la década de 1950. [10] [11] El 10 de abril de 1980, se eliminó la designación NY 37A. [16] La propiedad y el mantenimiento de Van Rensselaer Road se transfirieron del estado de Nueva York al condado de St. Lawrence el 1 de septiembre de 1982, [17] momento en el que la carretera fue redesignada como CR 28. [18]
  • La NY 37B (4,03 millas o 6,49 kilómetros) es la ruta anterior de la NY 37 a través de Massena . La NY 37B sale de la NY 37 al oeste del pueblo y se une a su principal justo al este de Massena. [1] Fue asignada como parte de la renumeración de 1930. [7]
  • La NY 37C (9,89 millas o 15,92 kilómetros) es una ruta circular que se desvía de la NY 37 en el noreste del condado de St. Lawrence y el noroeste del condado de Franklin . Mientras que la NY 37 sigue una ruta directa de este a oeste entre Massena y la comunidad de Hogansburg en Bombay , la NY 37C se dirige hacia el sur para llegar a la comunidad de Helena en Brasher . [1] La NY 37C se asignó como parte de la renumeración de 1930. [7]
  • La NY 37D era un ramal que conectaba la NY 37 con la NY 26 en Theresa , [19] utilizando parte de la alineación original de la NY 37 a través del área de Theresa. [7] Se le asignó alrededor de  1936 [20] [21] y se eliminó a mediados de la década de 1960. [19] [22] Ahora el condado de Jefferson la mantiene como CR 136 y CR 46. [ 23]

Intersecciones principales

CondadoUbicaciónyo [1]kilómetrosDestinosNotas
JeffersonPamela0.000.00 US 11  – Watertown , PotsdamTérmino occidental
2.664.28
NY 342 a I-81  – Fort Drum , Río Negro
Aldea del centro de Pamelia
Ciudad de Teresa13.8722.32CR 136Antiguo término occidental de NY 37D
15,9125,60


NY 26 sur / NY 411 oeste hasta la I-81  – Lafargeville , Theresa
El término este de NY 411; el término sur de NY 26 / NY 37 se superponen
18.5129,79
NY 26 norte - Bahía de Alejandría
El término norte de NY 26 / NY 37 se superpone
San LorenzoHammond33,6754,19 CR 3Antiguo término occidental de NY 185
Ciudad de Morristown43,7470.39
NY 12 sur / Sendero marítimo de los Grandes Lagos  – Bahía de Alexandria
Terminal norte de NY 12
43,9970,80
NY 58 sur – Gobernador
Término norte de la NY 58; aldea de Morristown
Oswegatchie53,4986.08
NY 68 este / Sendero marítimo de los Grandes Lagos
Término occidental de NY 68
55,6189,50
NY 812 sur – Heuvelton , Aeropuerto de Ogdensburg
El término occidental de NY 37 / NY 812 se superpone
NY 970E (Calle del estado) – OgdensburgTérmino sur de la ruta NY 970E sin señalizar
55,9590.04 NY 68  – Ogdensburg , Cantón
Ogdensburg58.0293.37
NY 812 norte / Great Lakes Seaway Trail  : un puente hacia Canadá
El término este de NY 37 / NY 812 se superpone
Lisboa59,2795,39CR 28 – LisboaAntiguo término occidental de NY 37A
Ciudad de Waddington73.02117,51CR28Antiguo término oriental de NY 37A
Pueblo de Waddington74,19119,40
NY 345 sur – Madrid
Terminal norte de NY 345
Louisville84.10135,35
NY 131 este / Sendero marítimo de los Grandes Lagos
Término occidental de NY 131
88,49142,41
NY 37B este – Massena
Término occidental de NY 37B
89,42143,91
NY 56 sur – Potsdam
NY 970C norte (Andrews Street) – Massena
Término norte de NY 56; término sur de NY 970C sin firmar
Pueblo de Massena90,94146,35
NY 420 sur – Winthrop
NY 970B norte (Main Street) – Distrito comercial
Término norte de NY 420; término sur de NY 970B sin señalizar
Ciudad de Massena92,77149,30
NY 37B oeste – Distrito comercial de Massena
Término oriental de NY 37B
94,49152.07
NY 131 oeste / Great Lakes Seaway Trail  – Parque estatal Robert Moses , Centro natural, Esclusa Eisenhower , Presa Power
Término oriental de NY 131
96,51155.32
NY 37C este – Helena
Término occidental de NY 37C
100.34161,48Hacia la autopista 138 en dirección norte / finaliza el Great Lakes Seaway Trail : puente hacia CanadáAnteriormente sin firmar NY 971G
FranklinBombay103,76166,99
NY 37C oeste – Helena
Término oriental de NY 37C; aldea de Hogansburg
104,97168,93
NY 95 sur - Bombay , Moira
Terminal norte de NY 95
Fuerte Covington111.24179.02Dundee Road hasta la R-132 estePor la ruta NY 970T sin firmar
Westville118,83191.24
NY 122 este – Constable
Aldea de Westville Center; término occidental de NY 122
Pueblo de Malone127,40205.03
US 11  / NY 11B oeste / NY 30  – Chateaugay , Potsdam , Tupper Lake
Término oriental; término oriental de NY 11B
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Véase también

Referencias

  1. ^ abcd «Informe de datos de tráfico de 2008 para el estado de Nueva York» (PDF) . Departamento de Transporte del Estado de Nueva York . 16 de junio de 2009. págs. 184–185 . Consultado el 7 de noviembre de 2009 .
  2. ^ ab Dickinson, Leon A. (12 de enero de 1930). "Nuevas señales para las carreteras estatales". The New York Times . pág. 136.
  3. ^ abc "mapa general de NY 37 desde Watertown hasta Ogdensburg" (Mapa). Google Maps . Consultado el 6 de marzo de 2008 .
  4. ^ ab "Mapa general de la NY 37 desde Ogdensburg hasta Massena" (Mapa). Google Maps . Consultado el 6 de marzo de 2008 .
  5. ^ abc "mapa general de NY 37 desde Messena hasta Malone" (Mapa). Google Maps . Consultado el 6 de marzo de 2008 .
  6. ^ "Las principales carreteras de Nueva York designadas por números". The New York Times . 21 de diciembre de 1924. p. XX9.
  7. ^ abcdefg Mapa de carreteras de Nueva York (Mapa). Cartografía de General Drafting . Standard Oil Company de Nueva York . 1930.
  8. ^ Mapa de carreteras de Texaco – Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company . Texas Oil Company . 1933.
  9. ^ Mapa de carreteras de Texaco – Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Compañía petrolera de Texas. 1934.
  10. ^ abc Nueva York con mapas especiales de los condados de Putnam–Rockland–Westchester y la región de Finger Lakes (Mapa) (edición de 1958). Cartografía de General Drafting. Esso . 1958.
  11. ^ abc Mapa de Tourgide de Nueva York y Nueva Jersey (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Gulf Oil Company . 1960.
  12. ^ Nueva York con mapas especiales de los condados de Putnam, Rockland y Westchester y la región de Finger Lakes (Mapa) (edición de 1955-1956). Cartografía de General Drafting. Esso. 1954.
  13. ^ Nueva York con mapas especiales de los condados de Putnam, Rockland y Westchester y la región de Finger Lakes (Mapa) (edición de 1957). Cartografía de General Drafting. Esso. 1956.
  14. ^ ab Nueva York y Nueva York metropolitana (Mapa) (edición 1961-62). Cartografía de HM Gousha Company . Sunoco . 1961.
  15. ^ Nueva York con guía turística (mapa). Cartografía de General Drafting. Esso. 1962.
  16. ^ Departamento de Transporte del Estado de Nueva York (enero de 2017). Descripción oficial de rutas turísticas en carretera, rutas turísticas en bicicleta, caminos panorámicos y designaciones conmemorativas en el estado de Nueva York (PDF) . Consultado el 9 de enero de 2017 .
  17. ^ Legislatura del estado de Nueva York . «Ley de carreteras del estado de Nueva York § 341» . Consultado el 7 de noviembre de 2009 .
  18. ^ Atlas de carreteras de 2008 (mapa). American Map Corporation . 2008. pág. 77. § A17. ISBN 978-0-8416-2837-3.
  19. ^ ab Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Mobil . 1965.
  20. ^ Mapa de carreteras y guía histórica de Nueva York (Mapa). Cartografía de Rand McNally and Company. Sun Oil Company . 1935.
  21. ^ Nueva York (Mapa). Cartografía de General Drafting. Standard Oil Company . 1936.
  22. ^ Nueva York (Mapa) (edición 1969-70). Cartografía de General Drafting. Esso. 1968.
  23. ^ Cuadrángulo ráster digital de Theresa (mapa). 1:24 000. Departamento de Transporte del Estado de Nueva York. 1996. Consultado el 7 de noviembre de 2009 .
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  • Ruta estatal 37 de Nueva York en New York Routes

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