Historia | |
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Nombre | Nube del imperio |
Dueño | Ministerio de Transporte de Guerra |
Operador | Allen, Black & Co Ltd |
Puerto de matrícula | Sunderland |
Constructor | William Pickersgill & Sons Ltd |
Lanzado | 27 de diciembre de 1940 |
Terminado | Abril de 1941 |
Fuera de servicio | 21 de agosto de 1942 |
Identificación |
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Destino | Torpedeado y hundido el 21 de agosto de 1942 |
Características generales | |
Tipo | Buque de carga |
Tonelaje | |
Longitud | 401 pies 0 pulgadas (122,22 m) |
Haz | 54 pies 0 pulgadas (16,46 m) |
Profundidad | 33 pies 2 pulgadas (10,11 m) |
Potencia instalada | Máquina de vapor de triple expansión |
Propulsión | Hélice de tornillo |
Multitud | 46, más 8 artilleros DEMS . [1] |
Empire Cloud fue un carguero de 5.969 TRB construido en 1940 por William Pickersgill & Sons Ltd, Sunderland, para el Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT). Fue torpedeado en su viaje inaugural, pero fue reparado y volvió a estar en servicio. En 1942, fue torpedeado y se hundió mientras era remolcado a puerto.
El barco fue construido por William Pickersgill & Sons Ltd, Sunderland. Fue botado el 27 de diciembre de 1940 y finalizado en abril de 1941. [2]
El barco tenía 122,22 m de largo, 16,46 m de manga y 10,11 m de puntal. Tenía un TRB de 5669 y un TNR de 3546. [3]
El barco era propulsado por un motor de vapor de triple expansión , que tenía cilindros de 23+1 ⁄ 2 pulgadas (60 cm), 38 pulgadas (97 cm) y 66 pulgadas (170 cm) de diámetro por 45 pulgadas (110 cm) de carrera. El motor fue construido por George Clarke (1938) Ltd, Sunderland. [3]
Empire Cloud fue construido para el MoWT. Fue puesto bajo la gestión de Allen, Black & Co Ltd. Su puerto de matrícula era Sunderland. Se le asignaron las letras de código BCGC y el número oficial del Reino Unido 168668. [3]
Empire Cloud fue miembro de varios convoyes durante la Segunda Guerra Mundial .
El convoy OB 318 partió de Liverpool el 2 de mayo de 1941 y se dispersó en el mar el 10 de mayo. [4] El Empire Cloud estaba en su viaje inaugural. [2] A las 14:28 del 9 de mayo, el Empire Cloud fue torpedeado y dañado por el U-201 cuando se dirigía al noreste del cabo Farewell ( 61°00′N 32°30′O / 61.000, -32.500 ). [1] Cinco tripulantes murieron, los supervivientes fueron recogidos por el HMS Nigella. [5] El barco fue abandonado, pero el HMS St Apollo ayudó a protegerlo mientras el remolcador holandés Thames era enviado desde Reikiavik , Islandia . [1] El HMS Hollyhock también ayudó al Empire Cloud . [6] El Thames llegó el 13 de mayo y remolcó al Empire Cloud a 6 nudos (11 km/h) hasta Greenock , [1] donde llegó el 20 de mayo. [5] Fue reparado y volvió a estar en servicio. [2]
Es posible que el Empire Cloud haya navegado en el convoy HX 167, que partió de Halifax , Nueva Escocia , el 27 de diciembre de 1941 y llegó a Liverpool el 11 de enero de 1942. [7] Está anotado en el convoy SC 63 como proveniente del HX 167. [8]
El convoy SC 63 partió de Sydney , Cabo Bretón, el 3 de enero de 1942 y se dispersó en el mar el 13 de enero. El Empire Cloud transportaba un cargamento general y se dirigía a Manchester . [8]
El Empire Cloud era miembro del convoy TAW(S). Alrededor de las 10:10 del 19 de agosto de 1942, el Empire Cloud fue torpedeado por el U-564 al noreste de Trinidad con la pérdida de tres miembros de la tripulación. El remolcador holandés Roode Zee lo remolcó, pero se hundió el 21 de agosto en 10°54′N 62°10′O / 10.900, -62.167 . La tripulación superviviente fue rescatada por otros barcos del convoy. Desembarcaron en Key West, Florida y Mobile, Alabama . [1] Los fallecidos en el Empire Cloud están conmemorados en el Tower Hill Memorial , Londres. [9]
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