La rivalidad entre Hamilton y Rosberg
La rivalidad entre los pilotos de Fórmula 1 Lewis Hamilton y Nico Rosberg

Lewis Hamilton (izquierda) y Nico Rosberg (derecha) con Mercedes en el Gran Premio de Malasia de 2016

La rivalidad Hamilton-Rosberg , también conocida como La Guerra de Plata , fue una rivalidad de Fórmula Uno entre el piloto de carreras británico Lewis Hamilton y el piloto de carreras alemán Nico Rosberg . La rivalidad fue más frecuente durante sus cuatro años como compañeros de equipo en Mercedes de 2013 a 2016, un período en el que los dos pilotos dominaron el deporte. La relación de la pareja se volvió tensa y, en ocasiones, dio lugar a enfrentamientos volátiles dentro y fuera de la pista, con el dúo siendo amenazado con suspensión en el apogeo de su rivalidad. [1] [2] Se ha comparado con la rivalidad Prost-Senna . [3] [4] [5]

Como compañeros de equipo, Hamilton y Rosberg ganaron 54 de 78 carreras en cuatro temporadas. Hamilton obtuvo 32 victorias, 55 podios y se clasificó por delante de Rosberg 42 veces. Rosberg obtuvo 22 victorias, 50 podios y se clasificó por delante de Hamilton 36 veces. Durante este período, Hamilton ganó el título del Campeonato Mundial de Fórmula Uno dos veces y Rosberg ganó el título una vez. [6]

A man in a white t-shirt and glasses looks into the distance above and to the right of the photographer.This article is part of a series about
Lewis Hamilton

British racing driver

Rivalries

Historia

Algunos periodistas han contrastado la educación de los pilotos. [7] [8] Rosberg, hijo único, nació en Alemania pero se crió en Mónaco y es hijo del rico ex campeón mundial de Fórmula Uno, Keke Rosberg , mientras que Hamilton nació en una urbanización de Stevenage , y su padre tuvo que trabajar en varios empleos para financiar las carreras juveniles de su hijo. [9]

Hamilton empezó a competir en karts en 1993, cuando tenía ocho años, [10] en el circuito de karts de Rye House [11] y rápidamente empezó a ganar carreras y campeonatos de la clase Cadete. Rosberg empezó en 1991 a la edad de seis años. [12] Ambos fueron compañeros de equipo por primera vez en 2000, todavía en karts. Corrieron para Mercedes Benz McLaren en Fórmula A, donde Hamilton se convirtió en campeón europeo, seguido de cerca por Rosberg. Robert Kubica , que corrió con ellos antes de la Fórmula Uno, recordó lo competitivos que eran tanto dentro como fuera de la pista, diciendo "Incluso hacían carreras para comer pizza, siempre comiéndose dos a la vez". [13]

El antiguo jefe de karting de la pareja, Dino Chiesa, admitió que Hamilton era el piloto más rápido, mientras que Rosberg siempre fue más analítico. [9] Esto llevó a algunos a creer que Rosberg lograría un mayor éxito en la Fórmula Uno, el nivel más alto de las carreras de ruedas abiertas, debido a la capacidad intelectual requerida para gestionar los frenos, la recolección de energía, la gestión de los neumáticos y el uso moderado de combustible. [14] Sin embargo, la gestión de los neumáticos de Hamilton con frecuencia le ha permitido presionar durante más tiempo, lo que a menudo le permite estrategias de carrera óptimas, y su uso de combustible ha sido regularmente mejor que casi cualquier otro en la parrilla; Mark Hughes de Sky Sport, comentó "Rosberg tiene una metodología más científica, busca afinar más específicamente que Hamilton, quien generalmente tiende a encontrar un equilibrio con el que pueda trabajar, luego adapta su conducción a ese equilibrio". [15] [16] El experto y comentarista de Fórmula Uno Will Buxton comparó el carácter y los estilos de conducción de la pareja, etiquetando a Hamilton como el piloto más rápido con una habilidad más natural, pero con un intelecto a la altura del de Rosberg. En 2017, Buxton escribió: "Hombre a hombre contra Rosberg, no puedo recordar una sola carrera este año en la que el consumo de combustible de Hamilton haya sido mayor con el mismo coche. Ha hecho que sus neumáticos duren más. Ha tenido que luchar desde atrás una y otra vez (piensen en Alemania, piensen en Hungría) y, sin embargo, no ha hecho trabajar demasiado a sus neumáticos, no ha consumido demasiado combustible. Ha aprendido a conducir estos nuevos coches y a sacarles el máximo partido utilizando lo mínimo [...] Lejos de ser el oportunista poco inteligente que muchos pintan como Hamilton, está demostrando que es el rival intelectual de su compañero de equipo y, además, el mejor piloto". [17] [14]

Los dos pilotos tuvieron carreras diferentes antes de competir en Fórmula Uno. Hamilton fue fichado por el programa de apoyo a jóvenes pilotos de McLaren en 1998, después de que se acercara al director del equipo McLaren, Ron Dennis, en una ceremonia de premios tres años antes y dijera: "Un día, quiero competir con tus coches". [18] Después de ganar los campeonatos de Fórmula Renault británica , Fórmula 3 Euro Series y GP2 , hizo su debut en Fórmula Uno conduciendo para McLaren en 2007. [19] Rosberg ganó el título alemán de Fórmula BMW de 2002 y condujo un coche de Fórmula Uno por primera vez en las pruebas para Williams en 2004. [20] Después de ganar el campeonato de GP2 de 2005 , Rosberg fue confirmado como piloto de Williams para 2006. [ 21]

Compañeros de equipo en Fórmula 1 (2013-2016)

A Rosberg se le ordenó permanecer detrás de Hamilton en el Gran Premio de Malasia de 2013

Temporada 2013: Amigos de la infancia reunidos

En septiembre de 2012, se anunció después de mucha especulación que Hamilton dejaría McLaren para unirse a Mercedes para la temporada 2013 , asociándose con Rosberg después de firmar un contrato de tres años con el equipo. [22] [23] La medida fue recibida con sorpresa por los expertos y el público, y algunos describieron el traslado a Mercedes, un equipo sin antecedentes recientes de éxito, como una apuesta. [24] [25]

Mercedes terminó como subcampeón del mundo por detrás de Red Bull en el Campeonato de Constructores con 360 puntos. Hamilton, que consiguió una victoria en Hungría , cuatro terceros puestos y cinco pole positions, terminó cuarto en la clasificación de pilotos con 189 puntos. [26] [27] Rosberg, a pesar de ganar dos carreras en Mónaco y Gran Bretaña , [28] terminó sexto con 171 puntos. Logró cuatro podios en total y tres pole positions. [29]

La primera señal de tensión entre ambos se produjo en el Gran Premio de Malasia de 2013 , cuando Mercedes puso en práctica las órdenes de equipo, diciéndole a Rosberg que mantuviera la posición detrás de Hamilton en el cuarto lugar. Hamilton cuestionó la llamada por radio y después de la carrera admitió que Rosberg se merecía el último lugar en el podio. El incidente transcurrió sin controversia, ahogado en los días posteriores por la saga del "Multi-21" en Red Bull. [30]

Temporada 2014: La primera batalla por el título

Después de las pruebas de pretemporada en Jerez , Mercedes era considerado ampliamente como el favorito para 2014 , aparentemente habiendo reaccionado bien a los cambios en las regulaciones que ordenaban el uso de motores turbohíbridos . [31] El ritmo anticipado de Mercedes se hizo realidad en la apertura de la temporada en Australia [32] y Malasia , donde Rosberg y Hamilton obtuvieron victorias dominantes respectivamente, terminando muy por delante de cualquier otro equipo (aunque Hamilton , que había conseguido la pole, se retiró en Australia debido a una falla del motor). [33] Su primera batalla intensa por la victoria ocurrió en el Gran Premio de Bahréin de 2014 , cuando ambos pilotos participaron en un duelo reñido por la victoria. Un coche de seguridad tardío aparentemente inclinó la balanza a favor del segundo lugar, Rosberg, que tenía el beneficio de estar en un neumático más rápido, pero después del reinicio, Hamilton se mantuvo firme en un encuentro cerrado rueda a rueda que pasó sin que la pareja hiciera contacto. En el parque cerrado después de la carrera, la pareja participó en una pelea simulada. [34] Más tarde se supo que Rosberg había utilizado modos de motor prohibidos por Mercedes para darse una ventaja de potencia sobre Hamilton en las vueltas finales. [35] Las tensiones aumentaron aún más cuando Hamilton descubrió que Mercedes había elaborado un dossier para que Rosberg lo estudiara sobre los datos de rendimiento de Hamilton. Hamilton, que había superado a Rosberg en la clasificación en las dos primeras rondas y cruzó la línea de meta 17 segundos por delante de Rosberg en Malasia, dijo: "Alguien en el equipo hizo un gran estudio sobre mi ritmo en Malasia. Y desde que llegué a Bahréin, Nico tenía un gran documento de todos los lugares en los que fui rápido y lo utilizó a su favor. Así que haré lo mismo para la próxima ronda en China y espero poder sacar provecho". [36]

Los compañeros de equipo Rosberg (izquierda) y Hamilton (derecha) se enfrentaron durante toda la temporada 2014 en una batalla por el campeonato , que se decidió en la última carrera de la temporada .

Hamilton llegó al Gran Premio de España de 2014 con la oportunidad de adelantar a Rosberg en el campeonato si lograba la victoria. Contuvo el ataque de Rosberg al final de la carrera, quien luego dijo que una vuelta extra habría sido suficiente para pasar a su compañero de equipo. [34] Más tarde se reveló que Hamilton se defendió usando el mismo modo de motor que Rosberg usó en Bahréin. [35]

Dos semanas después, en el Gran Premio de Mónaco de 2014 , Hamilton fue más rápido que su compañero de equipo en las tres sesiones de práctica y nuevamente en la Q2 antes de la tanda de penaltis de los diez primeros. En las etapas finales de la Q3, ambos pilotos de Mercedes comenzaron una vuelta; Rosberg primero, Hamilton segundo. Rosberg, en la pole provisional, se fue demasiado lejos en Mirabeau y se metió en una vía de acceso, lo que provocó banderas amarillas y obligó a Hamilton a abortar su última vuelta de clasificación. Algunos expertos hicieron sugerencias de juego sucio, a lo que Hamilton, cuando se le preguntó si pensaba que Rosberg se había estrellado a propósito, respondió: "Potencialmente. Debería haber sabido que eso iba a suceder". Sin embargo, los comisarios exculparon a Rosberg de cualquier irregularidad y el jefe del equipo Toto Wolff refutó la teoría de la conspiración como "tonterías". [37] A pesar de esto, Hamilton dejó en claro que sentía que Rosberg había arruinado su vuelta a propósito y, después de comenzar y terminar la carrera segundo, anunció que él y Rosberg ya no eran amigos. [38]

El comienzo del Gran Premio de Bahréin 2014 , donde Hamilton superó a Rosberg y tomó la delantera.

En el Gran Premio de Hungría de 2014 , Rosberg se clasificó en la pole, mientras que Hamilton se vio obligado a empezar desde el fondo de la parrilla cuando una fuga de combustible incendió su coche en la primera sesión de clasificación. Hamilton comenzó a luchar por el campo antes de que un coche de seguridad a mitad de carrera cambiara el orden, poniendo a Rosberg detrás de Hamilton, pero con una estrategia diferente. Cuando Rosberg, con neumáticos más nuevos, cerró la brecha con Hamilton, Mercedes le pidió al piloto británico que se moviera, sabiendo que el alemán tendría que entrar en boxes de nuevo antes del final de la carrera. [34] Hamilton, que había luchado desde la última posición, respondió: "No voy a reducir la velocidad por Nico, si se acerca, puede adelantar". [39] La decisión de Hamilton significó que se mantuvo en tercer lugar, manteniendo a Rosberg a raya en las etapas finales después de su parada en boxes. Mercedes sugirió enérgicamente después de la carrera que sentían que el bloqueo de Hamilton le costó la victoria a Rosberg, su principal rival en el campeonato. Sin embargo, Niki Lauda , ​​presidente no ejecutivo de Mercedes, habló en apoyo de Hamilton después de la carrera, diciendo "Desde mi punto de vista, Lewis tenía razón", [35] y Mercedes no tomó ninguna medida disciplinaria después de la carrera con respecto al incidente. [40]

Los dos chocaron en el Gran Premio de Bélgica de 2014 , donde Rosberg fue ampliamente criticado por golpear a Hamilton en Les Combes, rompiendo su alerón delantero y provocando un pinchazo a su compañero de equipo, dejándolo efectivamente fuera de la carrera. Rosberg se recuperaría para terminar segundo detrás de Daniel Ricciardo, pero más tarde se supo que el alemán había dejado el morro de su coche hacia dentro para "demostrarle algo" a su compañero de equipo británico al no dar marcha atrás. Después de ser abucheado en el podio, Rosberg se vio obligado a disculparse y se tomaron "medidas disciplinarias adecuadas". [35] Sin embargo, algunos defendieron al alemán después de que Hamilton afirmara que pensaba que Rosberg lo había golpeado "deliberadamente", y el periodista de The Telegraph Oliver Brown describió el comentario como "una tontería... otro ejemplo del victimismo [de Hamilton]". [41]

La batalla por el título de toda la temporada entre los dos se decidió en la carrera final de la temporada en Abu Dabi , donde los equipos y los pilotos obtuvieron el doble de puntos que los otorgados por las posiciones finales de la carrera por primera vez en la historia de la Fórmula Uno. [42] Hamilton tuvo un comienzo perfecto, superando a Rosberg antes de la primera curva para tomar la delantera, y posteriormente ganó la carrera para asegurar su segundo título del Campeonato Mundial. Rosberg terminó la carrera en el puesto 14, ya que los problemas con el sistema ERS en su coche redujeron significativamente su ritmo. A pesar del consejo por radio de retirar el coche, Rosberg dijo que le gustaría llegar hasta el final y terminar la carrera, lo que finalmente hizo. [43] Antes de la ceremonia del podio, Rosberg entró en la sala de enfriamiento para felicitar a Hamilton por ganar el título. Hamilton luego rindió homenaje a Rosberg por su amabilidad en la derrota. [44] Hamilton terminó la temporada con 384 puntos, registrando 11 victorias y 7 pole positions por delante de Rosberg, quien terminó con 317 puntos, registrando 5 victorias y 11 pole positions. [45]

Temporada 2015: Hamilton se lleva el título anticipadamente

Mercedes volvió a ser el coche más rápido de la parrilla para la temporada 2015 , ya que el nuevo W06 Hybrid completó más vueltas en las pruebas de pretemporada que cualquier coche rival, y lo hizo utilizando una sola unidad de potencia. [46] De manera similar al año anterior, el dominio de Mercedes sobre el resto del campo se confirmó en la primera carrera en Australia, donde la pareja aseguró un Mercedes 1-2, más de 34 segundos por delante del tercer lugar Ferrari . [47] [48] En Malasia, Hamilton tomó la pole position a pesar de las sugerencias de que Rosberg lo había bloqueado deliberadamente en su última vuelta de la sesión de clasificación afectada por la lluvia. Rosberg ya había abandonado su vuelta, pero no se hizo a un lado cuando Hamilton lo pasó, lo que lo obligó a salir de la línea de carrera. Resultó que no importó, ya que Hamilton ya había hecho lo suficiente para la pole en una vuelta anterior. Hamilton restó importancia al incidente, pero Rosberg se hizo pasar por periodista durante la conferencia de prensa posterior a la clasificación y cuestionó a su compañero de equipo sobre el incidente. [49] [50] Los dos pilotos de Mercedes dominaron una vez más la temporada, aunque la batalla entre ambos resultó ser un asunto menos reñido ya que Hamilton ganó el título con tres carreras restantes en el Gran Premio de los Estados Unidos de 2015 .

Hamilton llegó al Circuito de las Américas sabiendo que necesitaba la victoria para conseguir el título ese fin de semana. Después de que Hamilton obligara agresivamente a Rosberg a salirse en la primera curva para hacerse con el liderato, se desarrolló una carrera emocionante en la que la ventaja osciló continuamente entre los dos pilotos de Mercedes y los Red Bull que lo perseguían. Un Rosberg entusiasmado lideró en las últimas vueltas, pero cometió un error en la curva 12, se fue demasiado lejos y dejó pasar a su compañero de equipo a un puñado de vueltas de la bandera a cuadros. Hamilton nunca cedió el liderato y consiguió su tercer campeonato. Rosberg estaba furioso después de la carrera, diciendo que la maniobra de su compañero de equipo en la primera curva había sido "un paso demasiado lejos". Le arrojó la gorra del segundo puesto a Hamilton, quien se la había arrojado mientras esperaban para subir al podio [51] y se negó a participar en el tradicional rocío de champán en el podio. [52]

Hamilton terminó la temporada con 381 puntos, registrando 10 victorias y 11 pole positions para ganar el Trofeo Pole de la FIA por la mayor cantidad de pole positions de la temporada [53] y el Premio DHL a la vuelta más rápida. Rosberg terminó la temporada con 322 puntos, registrando 6 victorias y 7 pole positions. [54]

Temporada 2016: Rosberg se impone

Hamilton (al fondo) agradeció a Rosberg por dejarlo pasar en el Gran Premio de Mónaco de 2016 .

Después de perder el título en Austin en 2015, Rosberg tuvo una racha de siete victorias consecutivas, incluidas las primeras cuatro carreras de 2016. Al llegar al Gran Premio de España de 2016, aventajaba a Hamilton por 43 puntos, quien luego se adjudicó la pole position por delante de Rosberg. Después de una buena salida para ambos, Rosberg adelantó a Hamilton por el exterior de la primera curva. Al pasar las siguientes curvas, el auto de Rosberg entró en un modo de motor incorrecto debido a un error que el alemán había cometido en la vuelta de formación. Eso significó que era más lento que Hamilton al salir de la curva 3, y Hamilton se colocó junto a Rosberg para adelantarlo y tomar la delantera. Luego, Rosberg obligó a Hamilton a salir al césped, donde perdió el control y finalmente chocó contra Rosberg, lo que dejó a ambos pilotos fuera de la carrera. Aunque ambos pilotos se culparon mutuamente por el incidente, los comisarios lo consideraron un incidente de carrera, argumentando que Hamilton había estado justificado en su intento de pasar, ya que era 17 kilómetros por hora (11 mph) más rápido que Rosberg al salir de la curva 3. El presidente del equipo, Niki Lauda, ​​le echó la culpa a Hamilton, lamentando la oportunidad perdida de asegurar una victoria en la carrera, diciendo "Lewis es demasiado agresivo. Es estúpido, podríamos haber ganado esta carrera". [37] Sin embargo, algunos defendieron a Hamilton con el campeón mundial de F1 de 1997, Jacques Villeneuve, acusando a Rosberg de conducción peligrosa. [55] Posteriormente, Hamilton insistió en que el incidente no dañó su relación con Rosberg, que luego admitió que se había suavizado desde 2014. [34]

En el Gran Premio de Austria de 2016 , Rosberg parecía encaminado a ganar, sin embargo, estaba luchando con un problema de frenos. En las vueltas finales, Hamilton alcanzó a Rosberg, y un error de Rosberg en la última vuelta en la curva uno le dio a Hamilton un mejor manejo en la larga carrera hacia la curva 3. Hamilton eligió la línea exterior, moviéndose junto a Rosberg mientras se acercaban a la curva. Cuando Hamilton giró para tomar la curva, Rosberg siguió recto, causando una colisión y dañando el alerón delantero del alemán. Hamilton pasó para ganar la carrera, mientras que Rosberg cayó al cuarto lugar en las curvas finales. Ambos pilotos culparon al otro mientras que Lauda culpó a Rosberg. [56] El furioso jefe del equipo, Toto Wolff, calificó el incidente de "estúpido" y dijo que "fácilmente podría haber sido un doble DNF". Reveló que ambos autos estaban "marginales en los frenos" y amenazó con órdenes de equipo en futuras carreras. [57] Los comisarios culparon a Rosberg por el incidente, emitiéndole dos puntos de penalización por no permitir "espacio de carrera" y causar una colisión. [34]

Rosberg se retiró de la Fórmula Uno cinco días después de ganar su primer título mundial, siendo el primer campeón reinante en lograrlo desde Alain Prost .

En la última carrera de la temporada 2016 en Abu Dabi , Rosberg llegó a la ronda con una ventaja de doce puntos sobre su compañero de equipo Hamilton en el Campeonato Mundial de Pilotos. En las últimas vueltas de la carrera, Hamilton desafió las órdenes del equipo, primero de su ingeniero de carrera Peter Bonnington y luego del director técnico del equipo Paddy Lowe, y redujo la velocidad deliberadamente para hacer retroceder a Rosberg al grupo perseguidor al final de la carrera en un intento de alentar a sus rivales Sebastian Vettel y Max Verstappen a adelantar a su compañero de equipo, lo que le habría permitido ganar el Campeonato Mundial. [58] A pesar de las tácticas de Hamilton, Rosberg terminó en segundo lugar y aseguró su primer Campeonato Mundial con cinco puntos de ventaja sobre Hamilton. [59] [60] Wolff luego admitió que Mercedes se equivocó al emitir órdenes de equipo, lamentando la decisión de interferir y afirmando que el equipo debería haber dejado correr a los pilotos. [61] [62]

La retirada de Rosberg

Tan solo cinco días después de ganar su primer Campeonato Mundial de Pilotos, Rosberg anunció su sorprendente retirada de la Fórmula Uno en la Ceremonia de Entrega de Premios de la FIA en Viena, [63] habiendo alcanzado el "pináculo" de su carrera. [64] Fue el primer campeón reinante en retirarse de esta manera desde Alain Prost en 1993. [65] [66] Hamilton dijo que no estaba sorprendido por el anuncio y, a pesar de su tensa relación, todavía estaba triste por ver a su rival de toda la vida irse. "El deporte lo extrañará, pero le deseo todo lo mejor", dijo Hamilton. "Esta es la primera vez que gana en 18 años, por eso no fue una sorpresa que decidiera parar. Pero también tiene una familia en la que centrarse y probablemente quiera tener más hijos. La Fórmula Uno ocupa mucho de tu tiempo". También lamentó el fin de la rivalidad entre los dos, diciendo "En términos de extrañar la rivalidad, por supuesto porque empezamos a hacer karting cuando teníamos 13 años y siempre hablábamos de ser campeones. Cuando me uní a este equipo, Nico estaba allí, que era algo de lo que hablábamos cuando éramos niños. Así que va a ser muy, muy extraño, y, seguro, será triste no tenerlo en el equipo el año que viene". [67]

Relación post-carrera

A pesar de que ya no son rivales, tanto Hamilton como Rosberg admitieron que tienen poca o ninguna relación fuera del deporte. Un año después de que Rosberg se retirara, Hamilton dijo en una entrevista que no tenía ningún deseo de arreglar su amistad con Rosberg y que los dos apenas habían hablado, a pesar de vivir cerca uno del otro en Mónaco . [68] En 2018, Rosberg reiteró las palabras de Hamilton, pero admitió en una sesión de preguntas y respuestas en su canal de YouTube que esperaba algún día reavivar su amistad con Hamilton. [69] Rosberg también ha elogiado repetidamente a Hamilton por sus logros posteriores en la Fórmula Uno y lo ha etiquetado como uno de los más grandes de todos los tiempos del deporte. [70] [71]

La ruptura en su amistad se curó más tarde, y Hamilton hizo esfuerzos por reparar la relación. Rosberg mencionó que habían reparado su amistad y que ocasionalmente se reunían, y que Hamilton enviaba generosos regalos de Navidad a las hijas de Rosberg. [72]

Resultados del Campeonato Mundial de Fórmula 1 como compañeros de equipo

Resumen

ConductorEntradasWDC (Condados de West Virginia)VictoriasPolacosF/VueltasPodiosAgujas
Alemania Nico Rosberg781222916501195
Reino Unido Lewis Hamilton2323519551334
La progresión de los totales de puntos acumulados de Hamilton y Rosberg a lo largo de la temporada 2016 .

Por temporada

AñoConductorEntradasVictoriasPolacosF/VueltasPodiosAgujas
2013Alemania Nico Rosberg192304171
Reino Unido Lewis Hamilton1515189
2014Alemania Nico Rosberg19511515317
Reino Unido Lewis Hamilton117716384
2015Alemania Nico Rosberg1967515322
Reino Unido Lewis Hamilton1011817381
2016Alemania Nico Rosberg2198616385
Reino Unido Lewis Hamilton1012317380

Resultados completos

( clave ) (los resultados en negrita indican la pole position, los resultados en cursiva indican la vuelta más rápida)

AñoConductor123456789101112131415161718192021AgujasCDB
2013AustraliaMALChinaBHRESPLUNPODERReino UnidoAlemaniaHUNOBELESPECADOCORJapónINDIANAABUEE.UUSOSTÉN
Alemania Nico RosbergRetirado4Retirado96151919 †4647823951716º
Reino Unido Lewis Hamilton533512434513955Retirado67491894to
2014AustraliaMALBHRChinaESPLUNPODERAutorReino UnidoAlemaniaHUNOBELESPECADOJapónrusoEE.UUSOSTÉNABU
Alemania Nico Rosberg12222121Retirado1422Retirado2221143172do
Reino Unido Lewis HamiltonRetirado11112Retirado2133Retirado11111213841º
2015AustraliaMALChinaBHRESPLUNPODERAutorReino UnidoHUNOBELESPECADOJapónrusoEE.UUMéxicoSOSTÉNABU
Alemania Nico Rosberg2323112128217 †42Retirado21113222do
Reino Unido Lewis Hamilton121123121611Retirado1112223811º
2016AustraliaBHRChinarusoESPLUNPODEREURAutorReino UnidoHUNOAlemaniaBELESPECADOMALJapónEE.UUMéxicoSOSTÉNABU
Alemania Nico Rosberg1111Retirado75143241113122223851º
Reino Unido Lewis Hamilton2372Retirado1151111323Retirado311113802do
Fuente: [73]
Notas
  • † – El piloto no terminó el Gran Premio, pero fue clasificado, ya que completó más del 90% de la distancia de la carrera.

Véase también

Referencias

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