Nicolás Gilkes | |
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Nacionalidad | canadiense Británico por doble nacionalidad |
Nacido | ( 16 de mayo de 2005 )16 de mayo de 2005 Richmond Hill , Canadá |
Relacionado con | Megan Gilkes (hermana) |
Carrera en la Eurocopa-3 | |
Temporada de debut | 2023 |
Equipo actual | Unidad de disco |
Número de coche | 64 |
Comienza | 22 (22 entradas) |
Victorias | 0 |
Podios | 0 |
Polacos | 0 |
Vueltas más rápidas | 0 |
Mejor acabado | 11º en 2023 |
Serie anterior | |
2022 2021 2021 | Campeonato GB3 Campeonato de Ontario F1600 Campeonato de Canadá F1600 |
Títulos de campeonato | |
2021 2021 | Campeonato de Ontario F1600 Campeonato Canadiense F1600 |
Nicholas Gilkes (nacido el 16 de mayo de 2005) es un piloto de carreras británico-canadiense que actualmente compite en la Eurocup-3 con Drivex . [1] Es el campeón de Ontario F1600 y Canadian F1600 de 2021 respectivamente y ganador de carreras en el Campeonato GB3 .
Gilkes comenzó a competir en Barbados y, una vez que él y su familia regresaron a Canadá, se dedicó a la competición seria. Allí, ganó el título del Goodwood Kartways Novice Club en 2016 y se convirtió en el ganador de la Pfaff Kartsport Cup dos años después. La trayectoria de Gilkes en la escena del karting de los Estados Unidos dio sus frutos, ya que obtuvo el segundo puesto en el US Grand Nationals. [2] En 2020, su último año de karting, Gilkes también ganó el Campeonato Canadiense KartStars. [3]
Gilkes hizo su debut en monoplaza en 2021, compitiendo en la Toyo Tires F1600 Championship Series con sede en Ontario y en el Canadian F1600 Championships para Britain West Motorsport. [4] El canadiense experimentó dos campañas dominantes y se llevó ambos títulos, convirtiéndose así en el campeón de F1600 de Ontario más joven de la historia. [5]
Antes de finalizar el año, Gilkes hizo su primera aparición en las carreras en Gran Bretaña. Conduciendo para Kevin Mills Racing, competiría en el Trofeo Walter Hayes, donde terminó en el puesto 20, y en el Festival de Fórmula Ford , donde chocó con su hermana en la ronda de semifinales.
Después de una prueba en Silverstone, se anunció que Gilkes firmaría con Hillspeed para competir en el Campeonato GB3 en 2022. [6] Habiendo clasificado 17º en ambas sesiones de clasificación en la primera ronda en Oulton Park , Gilkes terminó 16º y 18º en las carreras 1 y 2. Debido al formato de parrilla invertida, el canadiense pudo comenzar desde el tercer lugar en la última carrera del fin de semana. [7] Terminaría perdiendo el podio después de ser superado por David Morales en las etapas finales de la carrera. [8] En la siguiente ronda en el Circuito de Silverstone , el canadiense anotaría su primer podio en la serie, aprovechando una rápida escapada al principio para adelantar a dos competidores y luchando de cerca con Cian Shields por la victoria en las vueltas finales. [9 ] [10] Sin embargo, la tercera ronda en Donington Park comenzaría de manera decepcionante, ya que un problema de suspensión en la clasificación significó que Gilkes se vio obligado a comenzar desde el último lugar en las tres carreras. [11] Una colisión con David Morales en la Carrera 1 complicó las cosas, ya que provocó el primer retiro del canadiense de la temporada. Volvería a luchar en la tercera carrera, adelantando a diez autos para terminar duodécimo. Su mejor desempeño en la clasificación en ese momento, el 13.º puesto en el Circuito de Snetterton , que describió como "un resultado bastante decente", [12] se vería anulado por una falla en el auto que impidió que Gilkes comenzara la Carrera 1.
Después de las vacaciones de verano, Gilkes se clasificaría duodécimo en Spa-Francorchamps y, por primera vez esa temporada, terminó duodécimo o mejor en cada carrera a pesar de la falta de experiencia en el circuito en comparación con sus rivales, con un quinto lugar en la carrera de parrilla invertida que coronó su fin de semana. [13] Durante el siguiente evento en Silverstone , el canadiense se vio envuelto en una pelea por el podio, sin embargo, se salió en una parte húmeda de la pista después de un intento de adelantamiento a Zak Taylor. [14] Siguió un fin de semana anónimo, ya que Gilkes terminó fuera del top 15 en las carreras principales. Sin embargo, Gilkes concluyó su temporada de manera perfecta, ganando la carrera final de la campaña en Donington Park , habiendo logrado liderar de principio a fin. [15] [16] Terminó 14º en la clasificación con 165,5 puntos.
Gilkes se asociaría con Drivex para la temporada 2023, conduciendo en la recién formada serie Eurocup-3 junto al campeón de Fórmula Nórdica William Karlsson. [17] Terminó 11º en la clasificación, obteniendo un mejor resultado de carrera del quinto lugar en Estoril .
Nick es el hermano menor de Megan Gilkes , quien anteriormente competía en la Academia de F1 . Además, también es miembro del personal de Original Formula 1 Discord [18]
Estación | Serie | Equipo | Razas | Victorias | Polacos | F/Vueltas | Podios | Agujas | Posición |
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2021 | Serie de campeonatos F1600 de neumáticos Toyo | Deportes de motor en el oeste de Gran Bretaña | 18 | 7 | 8 | 7 | 17 | 435 | 1º |
Campeonato canadiense de F1600 | 9 | 8 | 3 | 7 | 9 | ? | 1º | ||
Festival de Fórmula Ford | Kevin Mills Carreras | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | CAROLINA DEL NORTE | |
Fórmula Ford 1600 - Trofeo Walter Hayes | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | 20º | ||
2022 | Campeonato GB3 | Velocidad en pendientes | 23 | 1 | 0 | 0 | 2 | 165,5 | 14º |
2023 | Eurocopa-3 | Unidad de disco | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 37 | 11º |
2024 | Eurocopa-3 | Unidad de disco | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1* | 21* |
* Temporada aún en curso.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | corriente continua | Agujas |
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2021 | Deportes de motor en el oeste de Gran Bretaña | CMP1 1 2 | CMP123 | CMP132 | CMP2 1 1 | CMP222 | CMP237 | Cal 1 2 | Cal 2 2 | Cal 3 2 | CMP3 1 1 | CMP3 2 3 | CMP332 | CMP4 1 1 | CMP4 2 1 | CMP4 3 3 | CMP5 1 1 | CMP5 2 1 | CMP531 | 1º | 435 |
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | corriente continua | Agujas |
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2022 | Velocidad en pendientes | OUL 1 16 | OUL 2 18 | OUL 3 4 | SIL1 1 17 | SIL1 2 17 | SIL1 3 2 2 | DON1 1 Retirado | Don 1 2 18 | Don1 3 12 10 | SNE 1 DNS | SNE 2 12 | SNE 3 19 | Balneario 1 12 | Balneario 2 11 | SPA352 | SIL2 1 14 | SIL2 2 12 | SIL2 3 16 | BR 1 19 | BR 2 17 | BR 3 6 | Don2 1 13 | Don2 2 15 | Don2 3 1 | 14º | 165,5 |
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | corriente continua | Agujas |
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2023 | Unidad de disco | Balneario 1 7 | Balneario 2 9 | ARA 1 Retirado | ARA 2 6 | MNZ110 | MNZ214 | ZAN 1 Retirada | ZAN213 | Jeremías 11 | Jeremías 2: 9 | EST 1 5 | EST 2 8 | CRT 1 Retirada | CRT 2 11 | CATEGORÍA 1 11 | CATEGORÍA 2 8 | 11º | 37 | |
2024 | Unidad de disco | Balneario 1 10 | SPA 2 C | RBR116 | RBR220 | POR 1 12 | POR 2 16 | POR 3 13 | LEC 1 Retirada | LEC 2 15 | ZAN116 | ZAN219 | ARA 1 16 | ARA 2 19 | Jeremías 1 | Jeremías 2 | CATEGORÍA 1 | CATEGORÍA 2 | 23* | 1* |