Plataforma Toyota MC
La plataforma MC de Toyota es una plataforma de automóvil de tracción delantera (también adaptable a tracción en las cuatro ruedas ) que ha sustentado varios modelos de Toyota y Lexus de las categorías compactas y de tamaño mediano. [1] [2] MC se ubica por encima de las plataformas NBC más antiguas y B más nuevas , pero por debajo de la plataforma Toyota K diseñada para modelos más grandes como el Camry . [2] Los automóviles basados en el chasis MC comenzaron a producirse en 1997 con el Toyota Prius (XW10) .
Tanto el antiguo Toyota Corolla (plataforma E) como el Corona / Celica / Carina / Avensis (plataforma T) han sido reemplazados por el MC. Esto formaba parte del plan de Toyota para reducir costos, que incluía la reducción de las diferentes plataformas de automóviles.
En comparación con otros fabricantes de automóviles, la definición de "plataforma" de Toyota difiere, es decir, tiene menos que ver con el hardware común compartido y más con los procesos de desarrollo compartidos. [3]
La compañía revisó y actualizó la plataforma MC como Toyota New MC , debutando con el Toyota RAV4 (XA30) en 2005. [1] A su vez, fue reemplazada por la plataforma C con el Toyota Prius de cuarta generación (XW50) en 2015, creado bajo el nuevo marco de desarrollo de Toyota, la Toyota New Global Architecture (TNGA). [4]
La plataforma tiene tres opciones de altura de piso, que son piso bajo, piso medio y piso alto. El piso bajo se utiliza para automóviles de tamaño mediano y grande, como el Auris (E150) y el Mark X ZiO , mientras que el piso medio se utiliza para SUV como el RAV4. La variación de piso alto o piso elevado se utiliza principalmente en minivan con una estructura de piso plano, como el Previa/Estima y el Alphard/Vellfire . [5]
MC
Características
- Es una plataforma de tracción delantera, con tracción en las cuatro ruedas opcional.
- Las variantes de tracción en las cuatro ruedas utilizan el sistema V-Flex II, que es un sistema de par bajo demanda con acoplamiento viscoso.
- Los motores están montados transversalmente .
- Los puntales MacPherson se utilizan en la suspensión delantera, mientras que la suspensión trasera puede ser
- Suspensión trasera con barra de torsión para la mayoría de los vehículos con tracción delantera, o
- suspensión multibrazo en la mayoría de las variantes de tracción en las cuatro ruedas (excepto minivans), vehículos deportivos (como Celica , Scion tC , Caldina y Blade ), Mark X Zio y Avensis .
Aplicaciones
- Toyota Allion/Premio : T240 (2001–2007), T260 (2007–2021) [2]
- Toyota Avensis - T250 (2003-2008)
- Toyota Caldina — T240 (2002-2007)
- Toyota Celica — T230 (1999–2006)
- Toyota Corolla : E120/E130 (2000-2006), E140 (2006-2013) [2]
- Toyota Corolla Verso — E120 (2001–2004), AR10 (2004–2009)
- Toyota Corolla Spacio — E120 (2001–2007)
- Toyota Ipsum/Avensis Verso/Picnic/SportsVan — XM20 (2001-2009)
- Toyota Isis — AM10 (2004–2017) [2]
- Toyota Matrix / Pontiac Vibe : E130 (2002-2008), E140 (2008-2014)
- Toyota Voltz - E130 (2002-2004)
- Toyota Opa - XT10 (2000-2005)
- Toyota Prius : XW10 (1997–2003), XW20 (2003–2009)
- Toyota RAV4 - XA20 (2000-2005)
- Toyota Vista - V50 (1998-2003)
- Toyota WiLL VS — E120 (2001–2004)
- Toyota Wish : AE10 (2003-2009), AE20 (2009-2017) [2]
- Scion tC — AT10 (2004–2010)
- Toyota Noé/Voxy — R60 (2001–2007), R70 (2007–2014)
- Toyota NAV1 — R70 (2012–2017)
Nuevo MC
Aplicaciones
- Toyota Alphard/Vellfire — AH20 (2008–2015), [2] AH30 (2015–2023)
- Toyota Crown Vellfire — AH30 (2021–2023)
- Lexus LM - AH30 (2019-2023)
- Toyota Avensis — T270 (2008–2018) [2]
- Toyota Auris — E150 (2006–2012)
- Toyota Blade — E150 (2006–2012)
- Toyota Auris — E180 (2012–2018)
- Scion iM/Toyota Corolla iM (2015-2018)
- Toyota Corolla/Corolla Altis : E150 (2006-2013), E170 (2013-2019)
- Toyota Corolla Rumion/Rukus / Scion xB — E150 (2007–2015) [2]
- Toyota Harrier : XU60 (2013-2020)
- Toyota Mark X ZiO — AA10 (2007-2013) [2]
- Toyota Noah/Voxy/Esquire : R80 (2014-2021)
- Toyota Previa/Estima/Tarago — XR50 (2006-2019) [2]
- Toyota Prius — XW30 (2009–2015) [2]
- Toyota Prius v/Prius α/Prius+ — XW40 (2011-2021) [2]
- Daihatsu Mebius - XW40 (2013-2021)
- Toyota RAV4 — XA30 (2005–2013), [2] XA40 (2013–2018)
- Toyota Vanguard — XA30 (2007–2013)
- Toyota Verso - AR20 (2009-2018)
- Toyota Sai - AZK10 (2009-2017) [2]
- Vástago tC/Toyota Zelas - AT20 (2010-2016)
- Lexus CT — ZWA10 (2011–2022) [2]
- Lexus HS — ANF10 (2009–2017) [2]
- Lexus NX - AZ10 (2014-2021)
Referencias
- ^ ab 力, 田野倉 (27 de diciembre de 2005). "Toyota RAV4". Tecnología Nikkei Online (en japonés) . Consultado el 18 de junio de 2014 .
RAV4もトヨタのCDセグメント用「新MC（ミディアム・コンパクト）プラットフォーム」の採用第.一号車となっている.
- ^ abcdefghijklmnopq Akita, Masahiro; Shiohara, Kunihiko (11 de junio de 2012). "Observaciones sobre TNGA: ¿Cómo afectarán a los proveedores los planes de Toyota para fabricar mejores automóviles?". Credit Suisse . pp. 2, 4. Archivado desde el original (PDF) el 17 de junio de 2014.
- ^ Akita, Masahiro (11 de marzo de 2013). «Oportunidades y riesgos relacionados con la obtención de piezas para el Prius de próxima generación». Credit Suisse . págs. 1–3. Archivado desde el original (PDF) el 17 de julio de 2014.
- ^ "ト ヨ タ の 「 オ ー リ ス 」 と 「 エ ス テ ィ マ 」 が 兄 弟車!える" [¿¡"Auris" y "Estima" de Toyota son autos hermanos!? Considerando una plataforma común]. webCG (en japonés) . Consultado el 18 de abril de 2023 .
