Operaciones de autobuses de NJ Transit

Operaciones de autobuses de NJ Transit (anteriormente Transport of New Jersey)
	El autobús de NJ Transit opera a lo largo de Prospect Street en el oeste de Trenton .
Padre	Tránsito de Nueva Jersey
Fundado	1980 (compra de Transport of New Jersey )
Sede	Newark, Nueva Jersey
Vía de Servício	Nueva Jersey (en todo el estado)
Tipo de servicio	Transporte de autobuses locales y de cercanías, Newark Light Rail
Rutas	267 (Ver lista abajo)
Estaciones	26 terminales de autobuses, ; 19.500 paradas de autobús, ; 17 estaciones de tren ligero
Flota	3.052 autobuses, 696 arrendados a operadores privados ; 21 vehículos ferroviarios ligeros
Número anual de pasajeros	131.253.500 (2023)
Operador	Ver lista de operadores a continuación
Director	Kevin Corbett
Sitio web	es.njtransit.com

Operador de transporte público en Nueva Jersey

NJ Transit Bus Operations es la división de autobuses de NJ Transit y ofrece servicios de autobús en todo Nueva Jersey , además del servicio de tren ligero de Newark . Muchas de las rutas de autobús de la agencia recorren las fronteras estatales hasta la ciudad de Nueva York o Filadelfia . En 2023, el sistema de autobuses tuvo una cantidad de pasajeros de 131 253 500.

Historia

Antes de 1948, la mayor parte del transporte público en Nueva Jersey era proporcionado por la Public Service Corporation of New Jersey , una empresa de servicios públicos que también operaba la división Public Service Railway . En 1948, la Public Service Corporation se dividió en dos entidades: la Public Service Electric and Gas Company , que heredó las operaciones de servicios públicos, y la Public Service Coordinated Transportation Company (PSCT), que heredó las operaciones de tránsito. La PSCT proporcionó servicio en todo Nueva Jersey, originalmente utilizando trolebuses y luego haciendo la transición a trolebuses y autobuses. Durante la década de 1970, el Departamento de Transporte de Nueva Jersey comenzó a financiar las rutas de Public Service, ahora rebautizada como Transport of New Jersey (TNJ), contratando a TNJ y otras empresas para operar el servicio de autobuses locales en todo Nueva Jersey. ^[3]

NJ Transit nació como resultado de la Ley de Transporte Público de Nueva Jersey de 1979 para "adquirir, operar y contratar servicios de transporte en interés público". NJ Transit Bus Operations nació el año siguiente, cuando adquirió Transport of New Jersey de PSE&G. ^[4] Otras compras y adquisiciones en la década de 1980 expandieron la división de autobuses de NJ Transit, incluida la asunción del servicio para Somerset Bus Company en 1982 y la adquisición de Atlantic City Transportation Company en 1987. ^[5] En 1992, NJ Transit Mercer, Inc., que fue la sucesora de la antigua operación "Mercer Metro" en las áreas de Trenton y Princeton, se fusionó con NJ Transit Bus Operations. ^[6] En 2010, las operaciones del condado de Morris fueron asumidas por la subsidiaria NJ Transit Morris, Inc.

NJ Transit Bus Operations posee, alquila o subarrienda más de 3000 autobuses, ^[1] y se han comprado muchos más para servicios de transporte comunitario.

Rutas

Las rutas se enumeran según el lugar en el que operan en el estado de Nueva Jersey; sin embargo, hay algunas excepciones a la regla general debido a cambios posteriores en algunas rutas que operan en el centro y norte de Nueva Jersey. Las tarifas y las rutas también se pueden aclarar con más detalle en algunos de los horarios de las rutas individuales ^[7] o en el planificador de viajes. ^[8]

1-99 : Servicio intraestatal con origen en Newark , Jersey City , Hoboken o Elizabeth .
100-199 : Rutas desde el centro y norte de Nueva Jersey hasta la ciudad de Nueva York.
200-299: No hay rutas con estos números; existían unas pocas en la década de 1980, pero pronto fueron renumeradas.
300-399 : Servicios de eventos especiales y de parques, servicios para estudiantes, servicios de transporte disuasorio, rutas suburbanas de larga distancia desde Filadelfia , servicio expreso Nueva York-Atlantic City. A partir de 2010, los números de esta serie también se asignan a las rutas intraestatales del norte de Nueva Jersey que antes tenían el sufijo X.
400-449 : Rutas suburbanas de corta distancia en el suroeste de Nueva Jersey y hasta Filadelfia.
450-499 : Rutas locales dentro de los condados de Camden , Gloucester y Salem .
500-549 : Rutas locales dentro de los condados de Atlantic y Cape May .
550-599 : Rutas de larga distancia desde Atlantic City que sirven a puntos en el sur de Nueva Jersey y Filadelfia .
600-699 : Rutas locales dentro del condado de Mercer .
700-799 : Rutas locales dentro de los condados de Passaic y Bergen que no llegan a Newark .
800-880 : Rutas locales dentro de los condados de Middlesex , Monmouth y Morris que no llegan a Newark .
Servicios de transporte suburbano Wheels (890 y más).

En la mayoría de los casos, las rutas conservan los mismos números que tenían bajo el paraguas del Servicio Público/Transporte de Nueva Jersey.

Flota

Divisiones, instalaciones y operadores

Las operaciones de autobuses de NJ Transit se dividen en las divisiones Norte, Central y Sur, y operaciones por contrato. ^[9] A continuación se muestra una lista de todas las instalaciones y los autobuses que se encuentran en ellas. ^[10]

División del Norte

La División Norte consta de seis garajes.

Cochera	Ubicación	Rutas	Notas
Vista justa	Avenida Anderson 419, Fairview	128 (separado con Meadowlands, Howell), 153, 154, 156 (separado con Meadowlands), 158 (separado con Meadowlands), 159 (separado con Meadowlands), 181 (separado con Meadowlands, Oradell), 321 (separado con Howell, Meadowlands), 351 (separado con Meadowlands, Community Coach)
Calle del mercado	Calle del mercado número 16, Paterson	72, 74, 171, 175, 178, 182, 186, 703, 704, 712, 770
Praderas	2600 Penhorn Avenue, Norte de Bergen	10 (con Greenville, Kearny Point), 22 (con Greenville), 23 (con Greenville), 82, 83, 84, 85, 86, 88, 89, 119 (con Greenville, Kearny Point), 121, 122 (dividido con Wayne), 123, 124, 125, 126 (dividido con Greenville, Hilton, Howell, Ironbound), 127, 128 (dividido con Fairview, Howell), 129, 139 (dividido con Howell, Ironbound, Academy), 156 (dividido con Fairview, Market Street), 159 (dividido con Fairview, Market Street), 166 (dividido con Oradell), 167 (dividido con Oradell), 177 (dividido con Oradell), 181 (dividido con Fairview, Oradell), 188, 190 (dividida con Market St, Wayne), 319 (dividida con Egg Harbor, Howell), 320, 321, 329, 351 (dividida con Fairview, Community Coach), 353 (dividida con Ironbound, Oradell, Community Coach), 355 (dividida con Ironbound)	El garaje de nueva construcción reemplazó al antiguo Union City Garage en 1993.
Oradell	Calle Marginal, Oradell	144, 155 (separación con Westwood), 157 (separación con Westwood), 162, 163, 164 (separación con Wayne), 165 (separación con Westwood), 166 (separación con Meadowlands), 167 (separación con Meadowlands, Westwood), 168, 177 (separación con Meadowlands, Westwood), 181 (separación con Fairview, Meadowlands), 353 (separación con Ironbound, Meadowlands, Community Coach), 364	Reemplazó los antiguos garajes Bergenfield y Hackensack en 1962.
Westwood	180 Old Hook Road, Westwood	155, 157, 165, 167, 168, 177 (todas compartidas con Oradell y Meadowlands)	•Ex entrenador del garaje de los entrenadores de USA Rockland •Comprado por NJT en 2022, para aliviar la congestión en Oradell • El servicio comenzó para este taller el 3 de septiembre de 2022.
Wayne	55 West Belt Parkway, Wayne	101, 105, 122 (separado de Meadowlands), 145, 148, 151, 160, 161, 164 (separado de Oradell), 190 (separado de Meadowlands), 191, 192, 193, 194, 195, 196, 197, 198, 199, 324	Garaje de nueva construcción que reemplazó al antiguo garaje de Madison Ave en Paterson y al Warwick Garage en Warwick, Nueva York en 1998.

División Central

La División Central consta de ocho garajes y una instalación de operaciones de tren ligero.

Cochera	Ubicación	Rutas	Notas
Secoya	Avenida Washington 1, Nutley	1 (dividido con Hilton, Orange, Ironbound, Greenville), 13 (dividido con Hilton), 27 (dividido con Hilton, Orange), 30, 40, 44, 76, 78, 99, 378	Nuevo garaje inaugurado en 1989 Construido en el mismo sitio después de que el antiguo Big Tree Garage fuera demolido.
Greenville	53 Old Bergen Road, Ciudad de Jersey	1 (dividido con Hilton, Ironbound, Orange, Big Tree), 6, 10 (con Meadowlands, Kearny Point), 22 (con Meadowlands), 23 (con Meadowlands), 80, 81, 87, 119 (con Kearny Point, Meadowlands), 120, 126 (dividido con Hilton, Howell, Meadowlands, Ironbound)	Nuevo garaje inaugurado en 1998 Construido en el mismo sitio después de que se demoliera el antiguo garaje Greenville. Originalmente parte de la división Norte hasta finales de 2023.
Hilton	Avenida Springfield 1450 Maplewood	1 (separado con Big Tree, Ironbound, Orange, Greenville), 13 (separado con Big Tree), 24 (separado con Ironbound, Orange), 25, 26, 27 (separado con Big Tree, Orange), 31, 37, 39, 52, 70, 90, 107, 108, 126 (separado con Greenville, Howell, Ironbound, Meadowlands), 250 (go25), 361, 375	Nuevo garaje inaugurado en 1989, construido en el mismo sitio después de que el antiguo Maplewood Garage fuera demolido.
Howell	1251 US 9, Municipio de Howell Howell	63, 64, 67, 68, 126 (separado con Greenville, Hilton, Ironbound, Meadowlands), 128 (separado con Meadowlands, Fairview), 130 (separado con Academy), 131, 132, 133, 135, 136 (separado con Academy), 137, 138, 139 (separado con Academy, Ironbound, Meadowlands), 307, 319 (separado con Egg Harbor, Meadowlands)	Garaje de nueva construcción que reemplazó los antiguos garajes en Lakewood y Old Bridge en 1985.
Con hierro	601 Avenida Doremus, Newark	1 (separado con Big Tree, Hilton, Orange, Greenville), 24 (separado con Hilton, Orange), 48, 56, 57, 58, 59, 62, 65, 66, 102, 109, 111, 112, 113 (separado con Howell), 114, 115, 116 (separado con Howell), 117, 126 (separado con Greenville, Hilton, Howell, Meadowlands), 139 (separado con Howell, Academy), 353 (separado con Meadowlands, Oradell, Community Coach), 355 (separado con Meadowlands), 356	Complejo de garaje y tienda principal de nueva construcción que reemplaza los antiguos garajes en Newark en Ferry Street Shops y Lake Street Shops, y el antiguo garaje Elizabeth en 1997. Ubicado junto a Kearny Point Garage.
Punta Kearny	677 Wilson Ave, Newark	2, 8, 9, 10 (compartido con Greenville, Meadowlands), 14, 119 (compartido con Greenville, Meadowlands), 986	Nuevo garaje, que se inauguró el 17 de agosto de 2024. Anteriormente era una fábrica abandonada, y se convirtió en un garaje para NJT cuando el autobús ONE de CoachUSA dejó de operar en 2024. Está ubicado al lado de Ironbound Garage.
Morris (Transporte de Nueva Jersey Morris, Inc.)	34 Richboynton Road, Dover	871, 872, 873, 874, 875, 878, 880
Tren ligero de Newark	Estación de Grove Street en Bloomfield	Estación de tren ligero de Newark Estación de Newark Penn	Originalmente utilizado para almacenamiento y mantenimiento hasta la ampliación de Grove Street en junio de 2002, cuando se inauguró un nuevo complejo de tienda y patio.
Naranja	420 Thomas Boulevard, Naranja	1 (separado con Ironbound, Hilton, Big Tree, Greenville) 5, 11, 21, 24 (separado con Ironbound, Hilton), 27 (separado con Big Tree, Hilton), 28, 29, 31, 34, 41, 71, 73, 79, 92, 94, 96, 97, 258 (go28), 372	Nuevo garaje inaugurado en 1988 Construido en el mismo sitio después de que se demoliera el antiguo Orange Garage, reemplazó los garajes de Roseville y Lake St.

División Sur

La División Sur consta de cinco garajes.

Cochera	Ubicación	Rutas	Notas
Puerto de huevos	1431 Doughty Road, Egg Harbor	313 (separada con Washington Twp), 315 (separada con Washington Twp), 316/510 (separada con Newton Av, Washington Twp), 319 (separada con Howell, Meadowlands), 501, 502, 504, 505, 507, 508, 509, 552, 553, 559	El garaje de nueva construcción reemplazó los antiguos garajes de Atlantic City, Inlet y Wildwood en 1998.
Municipio de Hamilton (NJ Transit Mercer, Inc.)	Avenida Sloan 600, Hamilton	600, 601, 603, 605, 606, 607, 608, 609, 610, 611, 612, 613, 619, 624	El garaje recién construido junto a la estación de tren Hamilton de NJT reemplaza al antiguo garaje Mercer Metro en East State Street en Trenton en 1998.
Garaje Neptuno (NJ Transit Mercer, Inc.)	Avenida Old Corlies 830, Neptune City	830, 831, 832, 834, 836, 837, 838	Garaje y rutas originalmente Transdev hasta el 1 de octubre de 2023. Transferido a New Jersey Transit después. ^[11]
Avenida Newton	Avenida Newton 350, Camden	316/510 (separada de Egg Harbor, Washington Twp), 317, 404, 405, 407, 409, 413, 414, 417, 418, 419, 450, 451, 452, 453, 455, 457	Garaje de nueva construcción y ampliado, inaugurado en 1994, que reemplazó al antiguo garaje Camden en el mismo sitio, así como los garajes Maple Shade y Riverside.
Municipio de Washington	6000 Black Horse Pike, Turnersville	313 (separado con Egg Harbor), 315 (separado con Egg Harbor), 316/510 (separado con Egg Harbor, Newtown Av), 400, 401, 402, 403, 406, 408, 410, 412, 459, 463, 551, 554	Reemplazó el antiguo garaje Turnersville en el mismo sitio en 1990.

Operaciones contractuales

Estas empresas operan el servicio bajo contrato con New Jersey Transit. El servicio se brinda mediante autobuses de la marca New Jersey Transit.

Operador	Ubicación	Rutas
Entrenador comunitario	160 Ruta 17 Norte , Paramus	351, 353
Líneas de autobuses de la academia	Calle Río 600 S., Hackensack	702, 705, 707, 709, 722, 744, 746, 748, 751, 752, 753, 755, 756, 758, 762, 772, 780
Tránsito del condado de Salem	Carretera del parque industrial 88, Pensilvania	468
Senderos suburbanos	750 Somerset Street, Nuevo Brunswick	100, 200, 300, 400, 801, 802, 803, 804, 805, 810, 811, 813, 814, 815, 817, 818, 819, 822
Líneas Trans-Puente	2012 Industrial Drive, Belén, Pensilvania	890, 891

Véase también

Operaciones ferroviarias de NJ Transit

Referencias

^ abc Datos generales sobre el transporte público en Nueva Jersey Archivado el 6 de septiembre de 2015 en Wayback Machine , año fiscal 2009
^ "Informe sobre el número de pasajeros en transporte público del cuarto trimestre de 2023" (PDF) . Asociación Estadounidense de Transporte Público . 4 de marzo de 2024 . Consultado el 5 de septiembre de 2024 .
^ "Servicio público: historia". davemackey.com . Archivado desde el original el 16 de junio de 2013. Consultado el 25 de septiembre de 2015 .
^ Martin Waldron (18 de septiembre de 1980). "Jersey adquiere dos líneas de autobús clave por 32 millones de dólares; Byrne describe la adquisición como 'un verdadero transporte público' La posible adquisición de Rail 'es una forma de librarse de un dolor de cabeza' Jersey adquiere dos líneas de autobús clave". The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 13 de febrero de 2017 .
^ Bird, David (3 de junio de 1982). "Se acerca el fin de la línea para la Somerset Bus Co de Jersey". The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 21 de octubre de 2018 .
^ "Historia y estructura" Archivado el 2 de septiembre de 2007 en Wayback Machine , New Jersey Transit
^ Lista de horarios de tránsito de Nueva Jersey Archivado el 9 de mayo de 2017 en Wayback Machine.
^ Planificador de viajes de NJ Transit
^ Ubicaciones de los garajes de New Jersey Transit Archivado el 27 de marzo de 2018 en Wayback Machine
^ "Página de fans de autobuses de NJ Transit: garajes". davemackey.com . Archivado desde el original el 2013-10-09 . Consultado el 2015-09-25 .
^ "Reunión de la junta directiva de NJT de septiembre de 2023" (PDF) . New Jersey Transit . 2023-09-14.

Enlaces externos

Sitio web oficial de New Jersey Transit
Página de fans no oficial de New Jersey Transit
Mapa no oficial de autobuses de New Jersey Transit

[facts-at-a-glance-1] Datos generales sobre el transporte público en Nueva Jersey Archivado el 6 de septiembre de 2015 en Wayback Machine , año fiscal 2009

[APTA_Ridership_Report-2] "Informe sobre el número de pasajeros en transporte público del cuarto trimestre de 2023" (PDF) . Asociación Estadounidense de Transporte Público . 4 de marzo de 2024 . Consultado el 5 de septiembre de 2024 .

[Public-Service-history-3] "Servicio público: historia". davemackey.com . Archivado desde el original el 16 de junio de 2013. Consultado el 25 de septiembre de 2015 .

[4] Martin Waldron (18 de septiembre de 1980). "Jersey adquiere dos líneas de autobús clave por 32 millones de dólares; Byrne describe la adquisición como 'un verdadero transporte público' La posible adquisición de Rail 'es una forma de librarse de un dolor de cabeza' Jersey adquiere dos líneas de autobús clave". The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 13 de febrero de 2017 .

[5] Bird, David (3 de junio de 1982). "Se acerca el fin de la línea para la Somerset Bus Co de Jersey". The New York Times . ISSN 0362-4331 . Consultado el 21 de octubre de 2018 .

[NJ-Transit-History-6] "Historia y estructura" Archivado el 2 de septiembre de 2007 en Wayback Machine , New Jersey Transit

[New-Jersey-Transit-schedules-7] Lista de horarios de tránsito de Nueva Jersey Archivado el 9 de mayo de 2017 en Wayback Machine.

[NJT-Trip-Planner-for-fare-calculation-8] Planificador de viajes de NJ Transit

[New-Jersey-Transit-Garage-Locations-9] Ubicaciones de los garajes de New Jersey Transit Archivado el 27 de marzo de 2018 en Wayback Machine

[Route-_Assignments-by-Garage-10] "Página de fans de autobuses de NJ Transit: garajes". davemackey.com . Archivado desde el original el 2013-10-09 . Consultado el 2015-09-25 .

[11] "Reunión de la junta directiva de NJT de septiembre de 2023" (PDF) . New Jersey Transit . 2023-09-14.