Nombre completo | Carreras 92 | ||
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Apodo(s) | Le Racing Les Racingmen Les Ciel et Blanc (Los celestes y blancos ) | ||
Fundado | 1890 ( 1890 ) ( 2001 ) | (Racing Club de France) 2001 (Métro Racing 92)||
Ubicación | Nanterre , Francia | ||
Jardines) | Arena París La Défense (Capacidad: 30.681) | ||
Presidente | Jacky Lorenzetti | ||
Presidente | Laurent Travers | ||
Entrenador(es) | Stuart Lancaster | ||
Capitán(es) | Henry Chavancy | ||
La mayoría de las apariciones | Enrique Chavancy (353) | ||
Máximo goleador | Maxime Machenaud (1.307) | ||
La mayoría de los intentos | Juan Imhoff (111) | ||
Liga(s) | Los 14 mejores | ||
2023–24 | 6º | ||
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Sitio web oficial | |||
www.racing92.fr |
Racing 92 ( pronunciación en francés: [ʁasiŋ ka.tʁə.vɛ̃.duz] ) es un club de rugby profesional francés con sede en el departamento de Hauts-de-Seine , en los suburbios interiores occidentales de París , que compite en el Top 14. El club juega sus partidos como local en el estadio abovedado Paris La Défense Arena con capacidad para 30.681 espectadores , ubicado cerca del distrito comercial de La Défense .
Fundado en 1890 como la sección de rugby union del club deportivo parisino Racing Club de France , Racing 92 es uno de los clubes de rugby más antiguos de Francia y tradicionalmente ha vestido un uniforme local con aros celestes y blancos desde su inicio. El club en su forma actual es el resultado de una fusión con US Métro en 2001, habiendo sido rebautizado Métro Racing 92 y luego Racing Métro 92 de 2005 a 2015, cuando el club tomó su nombre actual. 92 se refiere al número del departamento de Hauts-de-Seine que a partir de ahora apoya al equipo. Después de un período en la segunda división , Racing Métro 92 regresó a la primera división en 2009 y rápidamente emergió como un club insignia gracias a un reclutamiento ambicioso y recursos financieros significativos. Desde el ascenso, Racing 92 siempre ha participado en los playoffs del Top 14 y ganó el Bouclier de Brennus en una ocasión en 2016. Al año siguiente, el club dejó su hogar definitivo, el Stade Yves-du-Manoir, para instalarse en su nuevo estadio, el Paris La Défense Arena. [1]
A lo largo de su historia, Racing 92 ha ganado un total de seis títulos de liga, incluida la edición inaugural del campeonato francés en 1892 , un título Pro D2 y una Coupe de l'Espérance . El club también llegó a la final de la European Rugby Champions Cup tres veces en 2016 , 2018 y 2020 , pero nunca ha ganado el trofeo. Racing 92 tiene una rivalidad de larga data con el cercano club Stade Français .
Racing Club fue fundado en 1882 (se convirtió en Racing Club de France en 1885) como un club de atletismo, uno de los primeros en Francia. Nuevas secciones se agregaron regularmente a partir de entonces (17 en 2006, lo que representa unos 20.000 miembros). Una sección de rugby se fundó en 1890, que se convirtió en protagonista inmediata del primer campeonato francés al que, hasta 1898, solo fueron invitados los equipos parisinos. El 20 de marzo de 1892, la USFSA organizó el primer campeonato francés de rugby, un partido único entre Racing y Stade Français . El juego fue arbitrado por Pierre de Coubertin y vio al Racing ganar 4-3. [2] Racing recibió el Bouclier de Brennus , que todavía se otorga a los ganadores del campeonato francés en la actualidad.
Ambos clubes disputarían el campeonato la temporada siguiente, aunque en 1893 sería el Stade Français el que ganaría el evento, derrotando al Racing Club por 7-3. El Stade continuó dominando los años siguientes y el Racing Club haría su siguiente aparición en la final en la temporada de 1898, donde se enfrentaron nuevamente al Stade. Sin embargo, el título se otorgó después de una ronda de todos contra todos entre seis clubes. El Stade Français ganó con 10 puntos, el Racing quedó en segundo lugar con 6.
Racing disputó la final de la temporada de 1900 contra el club Stade Bordelais , ya que a los clubes provinciales se les había permitido competir en 1899. Racing ganó fácilmente el partido, derrotando al Stade Bordelais por 37-7. Los dos clubes volverían a enfrentarse en el partido por el campeonato de 1902, donde Racing volvería a ganar, 6-0. Pasó una década hasta que Racing Club llegara a otra final del campeonato, que sería el 31 de marzo de 1912, donde jugaría contra Toulouse en Toulouse . Perdió el partido 8-6.
Debido a la Primera Guerra Mundial, el campeonato francés fue reemplazado por una competición llamada Coupe de l'Espérance . El Racing Club ganó la competición en 1918, derrotando al FC Grenoble por 22 puntos a 9. La competición normal se reanudó para la temporada de 1920. Esa temporada, el Racing Club llegó a su primera final desde 1912, aunque perdió 8 a 3 ante el Stadoceste Tarbais , un club de los Pirineos.
Después de la temporada de 1920, el Racing Club no ganaría ningún campeonato durante varios años. En 1931 crearon la competición Challenge Yves du Manoir . En la década de 1950, el club tuvo cierto éxito, llegando a su primera final de campeonato en 30 años, perdiendo ante Castres Olympique , 11 puntos a 8, convirtiéndose en subcampeón en el Challenge Yves du Manoir y ganando el Challenge Rutherford en la temporada de 1952. Después de perder la final de 1957 ante el FC Lourdes , el club ganó el campeonato en la temporada de 1959, derrotando a Mont-de-Marsan 8 puntos a 3.
El Racing Club volvería a disputar la final del campeonato en la temporada de 1987, donde se enfrentó al Toulon en el Parque de los Príncipes de París. El Toulon ganó el partido por 15 puntos a 12. Tres temporadas más tarde, el Racing Club derrotó al Agen por 22 a 12 en París, consiguiendo su primer título desde la temporada de 1959.
Pero tras el título de 1990, el Racing Club tuvo dificultades para adaptarse a la era profesional y comenzó a declinar, hasta que fue relegado a la División 2 al final de la temporada 1995-96. Saltó de nuevo a la primera división en 1998, pero descendió de nuevo en 2000 y jugó en la División 2 durante la mayor parte de la década siguiente. En 2001, la sección de rugby se separó del club deportivo general para fusionarse con la sección de rugby de US Métro, el club deportivo de transporte público de París, para formar la empresa profesional actual, conocida como Racing Métro 92. Tanto Racing Club de France como US Métro mantuvieron sus otras secciones deportivas generales amateurs.
El presidente de Racing 92 es Jacky Lorenzetti, quien dirige una empresa inmobiliaria gigante llamada Foncia. Cuando Lorenzetti asumió el cargo en 2006, la junta directiva se fijó como objetivo llevar a Racing al Top 14 en los próximos dos años y a la Copa Heineken en 2011. No lograron su objetivo de Top 14 por un año, y no ingresaron a la máxima categoría hasta 2009, pero lograron su objetivo de la Copa Heineken al clasificarse para la edición 2010-11.
Después de 2003, el Challenge Yves du Manoir pasó a manos del Racing Club como competición juvenil para clubes de menores de 15 años. El Racing Club de France aportó 76 jugadores a la selección nacional, incluidos 12 capitanes. Es el segundo equipo de esa categoría, después del Stade Toulousain (casi 100). Tres jugadores de Racing jugaron en el primer partido internacional de Francia contra los All Blacks el 1 de enero de 1906. Laurent Cabannes , un ala de Francia, también jugó para los Harlequins .
Al final de la temporada 2014-15 , el nombre del equipo se acortó de Racing Métro 92 a simplemente Racing 92. [3]
En Francia, el deporte organizado en sus comienzos era cosa de gente rica. El Racing Club se convirtió en el epítome del club de atletismo exclusivo, situado en el corazón del Bois de Boulogne , en el acaudalado distrito occidental de París. Como indica el nombre del club, Racing, se inspiró en las organizaciones deportivas inglesas de moda, [ cita requerida ] cuyo ideal de mens sana in corpore sano ( una mente sana en un cuerpo sano ) atraía mucho a sus miembros. Muchos de ellos eran en realidad aristócratas, y cuatro nobles participaron en la primera final del campeonato. Aunque ahora pertenecen al club menos aristócratas, sigue siendo muy complicado unirse a él, y la identidad y la imagen son de exclusividad.
Racing Club siempre ha defendido el espíritu amateur del juego y del deporte en general. La creación del Challenge Yves du Manoir responde a este ideal en una época (finales de los años 1920-principios de los años 1930) en la que el rugby francés se vio empañado por la violencia y se profesionalizó. Yves du Manoir simbolizaba el lado romántico del rugby, su dimensión despreocupada, el juego por el juego .
En otro orden de cosas, mucho más tarde, en los años 80, una generación de jugadores con talento reavivó el espíritu del club. Lo llevaron a lo más alto del rugby francés gracias a sus actuaciones sobre el terreno de juego, pero también quisieron devolverle la diversión al juego, sacar al rugby de su anonimato parisino. Lo hicieron a través de una combinación de fútbol serio, humor y autocrítica. Sus famosas payasadas fueron inventadas por los defensas del club (entre ellos el apertura francés Franck Mesnel y el alero francés Jean-Baptiste Lafond) que una vez jugaron un partido en Bayona con boinas en la cabeza como homenaje a la tradición del juego de ataque del club vasco Aviron Bayonnais (11 de enero de 1987). Como miembros de una pandilla a la que llamaban le show bizz , jugaron otros partidos con maquillaje negro (10 de abril de 1988 en el Stade Toulousain ), cabello teñido de amarillo, gorras calvas (26 de febrero de 1989 contra Béziers ), pelucas e incluso vestidos como jugadores de pelota (camisetas blancas, chaquetas negras y boinas, nuevamente) en marzo de 1990 en Biarritz Olympique . En abril de 1989, usaron pantalones cortos largos de rayas rojas y blancas para celebrar el sans-culotte que tomó la Bastilla el 14 de julio de 1789. Usaron pantalones blancos largos para parecerse a los jugadores de antaño en la semifinal del campeonato francés el 26 de abril de 1987, y ganaron. Sin embargo, su mejor broma fue en el siguiente partido: jugaron la final de 1987 contra Toulon con una pajarita rosa (2 de mayo). Justo antes del saque inicial, Lafond le regaló una de esas pajaritas al presidente francés François Mitterrand , que siempre asistía a la final nacional. Perdieron ese partido, pero luego jugaron la final de 1990 con las mismas pajaritas. En el descanso, bebieron champán en el campo para recuperarse de los esfuerzos de la primera mitad y ganaron lo que resultó ser el último título de primera división del club en un cuarto de siglo.
También eran famosos por su afición a la vida nocturna, lo que les generó muchas críticas, sobre todo porque muchos de ellos tenían compromisos internacionales con Francia. Todo ello contribuyó a la imagen de Racing Club como una institución excéntrica, pero estos jugadores también han sido vistos como pioneros por el presidente del Stade Français, Max Guazzini , quien unos años más tarde, retomó el espíritu provocador (como el uso del color rosa) e imaginativo para impulsar la imagen de su club y sacudirse el tradicionalismo conservador del rugby francés.
Cuando el club llegó a las portadas de los periódicos, cinco jugadores aprovecharon el éxito y comenzaron a crear una empresa de ropa deportiva llamada Eden Park (en honor al famoso estadio de Auckland) a finales de 1987. Su desarrollo se vio impulsado cuando la Federación Francesa los eligió como proveedores oficiales de la indumentaria formal de Francia en 1998. La empresa tiene 270 puntos de venta en todo el mundo. Uno de ellos está en Richmond, ya que Eden Park desarrolló una asociación con Harlequins . Otros se encuentran en Northampton , Leeds , Belfast , Dublín y Cardiff . En 2003, Eden Park se convirtió en el proveedor oficial de la indumentaria formal de la Unión Galesa de Rugby para la Copa del Mundo en Australia. Eden Park también está directamente involucrado en el club Racing 92, ya que uno de sus fundadores, Eric Blanc, que resulta ser el cuñado de Franck Mesnel, es el vicepresidente del club. [ cita requerida ]
Este período en particular terminó a principios de la década de 1990 cuando esos jugadores abandonaron el club. Racing pasó varios años en la segunda división, pero mantuvo mucha ambición. En 2007-08 , Racing terminó segundo en la clasificación, detrás del igualmente ambicioso Toulon , pero se quedó a las puertas del ascenso con una derrota en la prórroga ante Mont-de-Marsan en la final del playoff de ascenso a Pro D2. El año siguiente, las ambiciones de Racing se hicieron realidad con una victoria aplastante en la corona de Pro D2, asegurando el ascenso a falta de cuatro rondas.
En su regreso a la máxima categoría en 2009-10 , Racing terminó sexto en la tabla de la temporada regular, dos puestos por delante de sus rivales parisinos, asegurando el último lugar en los playoffs recientemente ampliados, a pesar de que en realidad fueron superados por sus oponentes en la temporada. Este final también le dio al Racing un lugar en la Copa Heineken 2010-11. Su temporada terminó con una derrota de primera ronda por 21-17 ante el eventual campeón Clermont . La temporada 2010-11 vio al Racing restablecerse enfáticamente, aunque solo temporalmente, como el mejor club de París, terminando segundo en la tabla de la temporada regular detrás del 11.º del Stade Français. [4]
El modelo de éxito de Lorenzetti ha sido combinar jóvenes talentos franceses con jugadores de renombre. Más importante aún, si bien financió en gran medida al equipo durante los primeros años de su mandato como presidente, está comprometido a hacer que el club sea autosuficiente. Con ese fin, financió la construcción de un nuevo estadio de 32.000 asientos para el club en el suburbio parisino de Nanterre , cerca de La Défense . El nuevo terreno, conocido en su inauguración en octubre de 2017 como U Arena y rebautizado como Paris La Défense Arena en junio de 2018, ha sido la casa del Racing desde diciembre de 2017. También está diseñado para albergar grandes conciertos, lo que potencialmente le brindará al Racing importantes ingresos no relacionados con los partidos.
Racing fue noticia en diciembre de 2014, cuando anunció que había fichado al apertura de los All Blacks Dan Carter , el máximo anotador de puntos de todos los tiempos en el rugby internacional, con un contrato de tres años que entraría en vigor después de la Copa Mundial de Rugby de 2015. Según se informa, el contrato convirtió a Carter en el primer jugador en la historia del rugby en ganar £1 millón (€1,3 millones al tipo de cambio de finales de 2014) por temporada, [5] con informes de que su salario anual era tan alto como £1,3 millones (€1,7 millones). [6] Cuando se anunció el fichaje, Lorenzetti dijo: "Carter será el jugador mejor pagado de Racing, pero también el menos costoso debido a los beneficios económicos". [6] Carter llenó el vacío en la posición de apertura dejado por el regreso de Johnny Sexton a Leinster Rugby al final de la temporada 2014-15. [6]
Más recientemente, Racing se convirtió en el primer equipo del Top 14 en establecer un club satélite en los Estados Unidos , firmando un acuerdo de asociación en 2016 con Austin Huns , un club de Austin, Texas , que planeaba convertirse en completamente profesional. La asociación incluye el desarrollo de jugadores jóvenes, intercambios de jugadores, exhibiciones de Racing 92 en Austin y marketing. [7]
Fecha | Ganadores | Puntaje | Subcampeones | Evento | Público |
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14 de mayo de 2016 | Sarracenos | 21–9 | Carreras 92 | Gran Estadio de Lyon , Décines | 58.017 |
12 de mayo de 2018 | Leinster | 15–12 | Carreras 92 | Estadio de San Mamés , Bilbao | 52,282 |
17 de octubre de 2020 | Exeter | 31–27 | Carreras 92 | Estadio Ashton Gate , Bristol | 0 |
Fecha | Ganadores | Puntaje | Subcampeones | Evento | Público |
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20 de marzo de 1892 | Racing Club de Francia | 4–3 | Estadio francés | Bagatelle, París | 2.000 |
19 de mayo de 1893 | Estadio francés | 7–3 | Racing Club de Francia | Bécon-les-Bruyères | 1.200 |
22 de abril de 1900 | Racing Club de Francia | 37–3 | Estadio Bordelais UC | Levallois-Perret | 1.500 |
23 de marzo de 1902 | Racing Club de Francia | 6–0 | Estadio Bordelais UC | Parque de los Príncipes, París | 1.000 |
31 de marzo de 1912 | Estadio Toulousain | 8–6 | Racing Club de Francia | Estadio de los Puentes Jumeaux, Toulouse | 15.000 |
25 de abril de 1920 | Estadio Tarbais | 8–3 | Racing Club de Francia | Ruta del Médoc, Le Bouscat | 20.000 |
16 de abril de 1950 | Olimpíada de Castres | 11–8 | Racing Club de Francia | Estadio de los Puentes Jumeaux, Toulouse | 25.000 |
26 de mayo de 1957 | FC Lourdes | 16–13 | Racing Club de Francia | Estadio de Gerland, Lyon | 30.000 |
24 de mayo de 1959 | Racing Club de Francia | 8–3 | Estadio Montois | Parque Lescure, Burdeos | 31.098 |
22 de mayo de 1987 | RC Tolón | 15–12 | Racing Club de Francia | Parque de los Príncipes, París | 48.000 |
26 de mayo de 1990 | Racing Club de Francia | 22–12 ( t.e.t. ) | Agente de la SU | Parque de los Príncipes, París | 45.069 |
24 de junio de 2016 | Carreras 92 | 29–21 | RC Tolón | Camp Nou , Barcelona | 99,124 |
Año | Ganador | Puntaje | Subcampeón |
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1952 | Sección Paloise | todos contra todos | Racing Club de Francia |
Fecha | Ganador | Puntaje | Subcampeón |
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1918 | Racing Club de Francia | 22–9 | FC Grenoble |
Pos | Equipo | Por favor | Yo | D | yo | PF | Pensilvania | PD | Tesis | ejército de reserva | tuberculosis | LB | Pts | Calificación |
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1 | Toulouse | 7 | 5 | 0 | 2 | 203 | 128 | +75 | 24 | 15 | 2 | 2 | 24 | Playoffs y clasificación para la European Rugby Champions Cup 2025-26 |
2 | Bègles de Burdeos | 6 | 5 | 0 | 1 | 236 | 139 | +97 | 33 | 19 | 2 | 1 | 23 | |
3 | Tolón | 7 | 4 | 0 | 3 | 167 | 134 | +33 | 18 | 14 | 1 | 2 | 19 | |
4 | Clermont | 7 | 4 | 0 | 3 | 176 | 182 | -6 | 23 | 19 | 3 | 0 | 19 | |
5 | Castres | 7 | 4 | 0 | 3 | 213 | 179 | +34 | 24 | 19 | 1 | 2 | 19 | |
6 | La Rochelle | 6 | 4 | 0 | 2 | 162 | 150 | +12 | 22 | 18 | 2 | 0 | 18 | |
7 | Bayona | 7 | 4 | 0 | 3 | 184 | 175 | +9 | 23 | 22 | 1 | 1 | 18 | Clasificación para la Copa de Campeones de Europa de Rugby 2025-26 |
8 | Lyon | 7 | 4 | 0 | 3 | 197 | 191 | +6 | 21 | 21 | 1 | 1 | 18 | |
9 | pau | 7 | 3 | 0 | 4 | 170 | 192 | -22 | 22 | 26 | 2 | 1 | 15 | Clasificación para la European Rugby Challenge Cup 2025-26 |
10 | Carreras 92 | 7 | 3 | 0 | 4 | 175 | 182 | -7 | 20 | 21 | 0 | 2 | 14 | |
11 | Perpiñán | 7 | 3 | 0 | 4 | 123 | 179 | −56 | 11 | 20 | 1 | 1 | 14 | |
12 | Montpellier | 7 | 2 | 0 | 5 | 149 | 164 | -15 | 15 | 17 | 0 | 2 | 10 | |
13 | Estadio francés | 7 | 2 | 0 | 5 | 131 | 211 | -80 | 15 | 27 | 0 | 1 | 9 | Clasificación para el play-off de descenso |
14 | Vannes | 7 | 1 | 0 | 6 | 179 | 259 | -80 | 22 | 34 | 0 | 3 | 7 | Descenso a Pro D2 |
La plantilla de Racing 92 para la temporada 2024-25 es: [8] [9]
Nota: Las banderas indican la unión nacional según las reglas de elegibilidad de World Rugby . Los jugadores pueden tener más de una nacionalidad que no sea de World Rugby.
La plantilla de Racing 92 Espoirs está formada por: [10]
Nota: Las banderas indican la unión nacional según las reglas de elegibilidad de World Rugby . Los jugadores pueden tener más de una nacionalidad que no sea de World Rugby.
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Los siguientes miembros formaron parte del equipo técnico de Racing 92 para la temporada 2023-24. Stuart Lancaster reemplazó a Laurent Travers como entrenador en jefe durante la temporada baja, el 30 de junio de 2023. [11]
Posición | Nombre |
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Entrenador principal | Stuart Lancaster |
Entrenador de delanteros | Dimitri Szarzewski |
Entrenador de backs | Federico Michalak |
Entrenador de habilidades | Joe Rokocoko |
Jefe de rendimiento físico | Pablo Stridgeon |
Director de equipo | Tom Whitford |
Este artículo puede contener información no verificada o indiscriminada en listas incrustadas . ( Agosto de 2015 ) |
Años | Nombre | Club | Sección |
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2004 – ...... | Jean-Patrick Lesobre | Racing Club de Francia | Aficionados |
2006 – ...... | Jacky Lorenzetti | Carreras Metro 92 | Profesional |